2010年06月の記事
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梅雨の晴れ間が気持ちいい・・！
水曜日は俺の休息日、眩しさで目が覚めた・・！ 梅雨空が続いた後の晴れ間はとっても気持ちが良い・・。 パンツとシャツで庭に出てみた「いや～気持ち良い・・」 ここ一週間忙しくてそんな暇が無かった。我が家に5本ある紫陽花の花が満開・・！まずはブルーの紫陽花土の栄養分と酸性かアルカリ性の強弱で色が変るという。濃いブルーはどっちよりなのかな～？こちらは赤紫の大きな花が・・。我が家の紫陽花は全て「額縁アジサイ」なんだ・・・、普通の紫陽花より可憐な感じが好きとか・・？でカミさんが買い集めたもの。それにしても今年の紫陽花はキレイに沢山咲いた、夕べの雨のしずくが残り朝日に照らされ、特にキレイに見えるのかも？強烈な真っ赤な大輪を咲かせるのが「ハイビスカス」春に剪定し牛糞堆肥を与えてあげたらこんなに素晴らしい緑の葉と真っ赤な大輪が毎日見られる。こちらも花好きのカミさんが昨年買ったもの、剪定と肥料は俺の担当・・・！
2010.06.30
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パリダカからモンゴルラリーまで十数年間、俺と走った「松田瑛二」氏が突然亡くなった・・・！
自動車レースやラリー等の写真撮影で特に有名なカメラマンでもあり、十数年間にわたり俺のラリーナビゲーター役で活躍した「松田瑛二」氏が昨日心筋梗塞により突然亡くなってしまった。つい4日前、俺達TEAM・APIOモンゴルラリープレス発表会に元気に参加していたのだが・・・！ とても残念で口惜しい思いでイッパイです。まずは松田さんのご冥福をお祈り申し上げます。特に今年のTEAM・APIOは4台体勢で参戦、「チームトップを勝ち取ろう」と俺にハッパをかけナビゲーションの訓練に励んでいた矢先のことだ。モンゴルラリーでのワンショットトレードマークの髭が懐かしい！8月初旬我々は今年のモンゴル・ラリーに出発します。今回はナビ無しの俺一人で走るかも知れないが、松田氏の口惜しさを胸に特に彼の分も含め頑張って走ります、乞うご期待下さい・・！告別式は7月2日横浜にて開催されます。
2010.06.29
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ジムニー・SIERRA 40周年記念限定車が納車になった・・嬉しいな～！
箱根本日待ちに待ったジムニーSIERRA40年記念限定車が届いた。 と言っても俺の車じゃなくて会社の車だが・・・、それにしてもSIERRAの新車なんて11年ぶり・・！ 実に感動的であった。 ピットに納まったSIERRAフロントバンパーが何と、ポルシェ・カイエンみたいに見える・・・？ 早速試運転に箱根方面に出発・・！足柄SA近くの310Rを疾走・・！ いや～さすが軽自動車のジムニーより100ｍｍも車幅が広くワイドタイヤの効果も絶大でロールも少なく、DOHCの高トルクエンジンも手伝って実に快適・・！DOHC1300ｃｃエンジン、初期のエンジンと比較するとまるで別物って感じ。それにしてもマフラーの排気音が静か過ぎて運転していてつまらない・・、排気音よりエンジンノイズの方が気になってしまった。 コレは早速スポーツマフラーに交換したい。5速100ｋｍ/ｈで約3600回転、110ｋｍ/ｈで4200回転といったところ。 今回の記念バッジがリヤー右に輝く・・！特筆すべきは、JB43MTミッション車、カタログには有るが殆んど売れない稀少車になったようだ。このMT車を注文すると「いつ生産できるか予定がたっていません、AT車じゃダメですか・・？」と営業マンさんに懇願された・・。 俺はヘソ曲がりなのか？ マニュアルミッションがすごく好きだ、何故かって・・？ それは自分の意思で事由気ままに気持ちよく走れるから、それにはスポーツマフラーのサウンドが必需品だ・・！最近AT車の突然猛発進事故が絶えないが、正にこれもMTにすれば絶対起こらない。 燃費が約10％良くて（カタログデーターから）地球温暖化にも優れ、事故も起きず、また年寄りのボケ防止に、皆でMT車を流行らせたいものだ・・。 スバルからブレーキを掛けなくても障害物を発見すると自動的にアクセルが緩みブレーキがかかる新型車が発表された、不具合で止まらない・・！なんて事本当に起こらないって保障できるのかな～？ 俺には信じられないよ～・・！ ブレーキくらい自分で掛けようぜ・・！！
2010.06.28
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松山の帰り道、昼飯は倉敷の「神戸屋カレーライス」で大満足・・！
昨日は松山港でモンゴルラリー参戦ジムニーの車検が行われ、我々TEAM・APIOの4台のマシンは無事合格・・！ 夜、合格と打ち上げ記念に夕食を兼ね祝杯を上げた。 しかし早朝より830ｋｍを10時間45分かけ走ってきた疲れからか早々にお休みに・・！車検に合格したラリーマシンが勢ぞろい。一晩ゆっくり眠り帰路に着いた。 昨日の雨が嘘のように晴天となった瀬戸大橋を渡っているとき、「倉敷の駅前で美味しいカレーライス食べていきませんか・・？」とスズキ・ランデイーを運転するアピオの河野社長が。 「そりゃいいね～・・」って訳で倉敷駅前にレッツゴー。駅前アーケード街の一角にある「カレーハウス神戸屋」このお店、生まれ故郷が倉敷のアピオ河野社長お奨めのカレーハウス、髭のお兄さんと品の良さそうなオバチャンが「いらっしゃいませ～」と歓迎・・。 俺はトンカツカレー唐口を注文。 先に出て来たビッグな野菜サラダを食べながら待つこと5分くらいかな～、これまた迫力満点の「トンカツカレーライス」が。先日23日には御殿場で昼と晩にカレーライスを食べた、どちらもなかなか美味しいカレーであったが、倉敷の「神戸屋カレーライス」は正に正統派カレーライスで、「これぞ本物」って感じの美味であった。 最近、凝った味のカレーがアッチコッチにあるが、俺には正統派カレーがヤッパリ一番・・！ （写真撮り損ねた、クヤシイナ～・・・） 倉敷駅前アーケード内にあるから是非行って食べてみて・・・・！ 俺の名前出したら大歓迎してくれるはず・・・？その後、古風な町並みを車で少し観光・・！倉敷の歴史を感じる町並み・・ステキだな～！ しかし、電柱と電線でステキ度が半減・・・、是非地下ケーブルにしてくださいな～・・！！今日もしっかり走って無事帰宅・・。
2010.06.27
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26日の日記
四国松山に来ている、俺が作ったジムニー 2台が本日松山で無事車検も合格しモンゴルに出発する。 いろいろ手がかったが、楽しんだ。モンゴルに行ったらガンガン走ってもらうぞ！ モンゴル
2010.06.26
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TEAM・APIOモンゴルラリー参戦記者発表会に参加しました・・！
23日のTEAM・APIOモンゴルラリー記者発表会に参加の皆様、ありがとうございました。当日は発表会定刻の間際まで大雨でどうなっちゃうんだろう・・？ って感じだったのだが、定刻寸前、突然雨があがりお日様が覗いた・・！ ナンと言う晴れ男POWER・・！時々霧が掛かったがまずは発表会の写真撮影が開始・・！写真撮影の開始・・・、あ～、そんなに走らないで～・・。女性ドライバーとナビさんに囲まれてゴキゲンな何処かの社長さん・・・ちょと羨ましいな～！！こちら桐島ローランド号、右側は「今回ナビに徹する」と宣言した桐島さん、左側ドライバーの新人「井出さん」しっかり走ってよ・・！今回は桐島ローランドさんの御殿場スタジオを特別にお借りし開催された。とってもステキな緑の林の中にイギリス風の堂々たるスタジオ・・！ そんなステキなスタジオで発表会が・・・、私は壇上で皆さんが良く見える。カメラがイッパイこっちを撮っているが、壇上から逆撮影を試みた。 その時は照明が眩しく良く見えなかったが、後でパソコン画面に大写しにしたら、緑色シャツ着たオッサン、なにやら携帯に夢中・・・！ こんな画像って国会中継の画像に良く出てきてひんしゅくかってますよ・・・！明朝4時、ラリー車の船積みと車検に四国松山に向け出発します・・！ 早く寝よう・・・・！
2010.06.25
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ブロック土手の排水パイプから出て来る我が家のグラジオラス・・！
我が家は1.5ｍほどの土手の上に建っている、その土手が崩れないようブロックを積んで守られている。 30年ほど前、土手の上に花壇があった、その花壇にグラジオラスを植えていた。 その後花壇は車庫になった、そのグラジオラスがどうしたわけかブロックの排水用パイプから顔を出し毎年キレイな花を咲かしている。ブロック排水パイプから毎年咲く「グラジオラスの花」何かの具合で丁度排水パイプの穴の近くで芽が出て、わずかな光を感じた穴の出口めざして毎年出て来るのだろう？ ソレも真横に出て来るから驚き・・！ 現在も車庫の地下1ｍくらいの場所から横ずたいに出て来る、ざっと25年くらい前から毎年キレイな花を楽しませてくれている。昔のグラジオラスはこんなシンプルな花だった、今はもっとカラフルなものが多い・・！アップでパチリ・・！もっとグラジオラスにとって快適な場所に出してやりたいのだが、それには車庫を壊すか、ブロックを壊すか・・・、ま～暫くガマンしてもらうしかないな～・・・！
2010.06.24
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23日の日記
モンゴルラリー発表会を御殿場、桐島ローランドさんのスタジオで開催、雑誌等の四十数名の取材人で大にぎゎい。 四台のジムニーが勢揃い、ドライバーの皆さん、俺が一番を取る！であった。 夜は菅原さんのおごりで大宴会、ごちそうさま・・！
2010.06.23
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久しぶりに深夜まで仕事・・！
23日はアピオ・モンゴルラリーの記者発表会、ラリー車の仕上げが間に合わず少し前に帰宅。久しぶりの残業、しかしけっこう気合が入ると楽しいもんですね～！
2010.06.22
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ワイフ の誕生会
本日はワイフの誕生会を息子夫婦がホテルで祝ってくれた。 ソウルから娘夫婦も三人の孫たちと駆けつけてくれ、息子夫婦も二人の孫をつれて。 お酒と美味しい料理で大満足。 それにしても、まるで子供会のようなにぎやかだった。 最後のケーキが甘くてお酒のつまみに最高であった。
2010.06.21
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モンゴルラリー・ジムニー簡単整備勉強＆セッテイングで気分はスタート・・！
日曜日、朝からラリー車に積み込むパーツや工具の確認作業、そして実際に走ってトリップ補正や機能の確認を行った。スパークプラグの取替えを実車で体験、でもこの車はボデーが取り外してあるから作業がしやすい、実際はこんなに簡単には出来ない！ 何と無く自動車学校の授業中みたい・・・？車に荷物をセットし走行チェックに、さ～出発だ・・・！桐島号ジムニー、2時間後くらいに走行テストを終えて戻ってきた、「いや～足回りも、エンジンも、そしてデフとトランスファーも最高・・・！」であった・・。 嬉しいね～製作者として、後はしっかりモンゴルで頑張ってもらうぞ・・・！ 特別日曜出勤したが満足な1日であった・・。
2010.06.20
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初めてファミリーで乗ったミニバン、「スズキ・ランデイー」なかなか良く走る。
俺はミニバンにMYファミリーを乗せて走ったのは初めてだ・・！ 今回娘家族が来たので羽田まで迎えに行った。 以前は俺のエスクードで十分だったが娘の子供が３人に増殖したため乗り切れなくなり、会社のミニバンをお借りしたわけ。ミニバン、スズキ・ランデイー（日産のOEM車）５ナンバー枠でありながら車内は８人乗りでけっこう広い、リヤーのスライドドアーは運転席のスイッチ「開く」を押すと自動的にス～ッっと開く。 しかし一番後部座席に乗る時のセカンドシート操作が今一・・！ もしかすると俺の知識が足りなかったのかも知れないが・・？ だって何も説明を受けずにいきなり乗り出しただからしょうがない。ヨコハマから湾岸道を走った、つばさ橋当りでは横風が強く、流石にスピードを落とした・・。コレだけの車高であるからま～しょうがない・・！ しかし大勢乗れてスピードもけっこう出る。 日産セレナのスズキ仕様であるが日本のベストセラー車だけの事はある。こんなに大勢乗って走ったのは初めて・・この他運転手の俺も居る・・お忘れなく・・！
2010.06.19
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JAXA 「はやぶさ」ってカッコ良いよね～・・！
最近「はやぶさ」って名前が流行ってるのか、日本人の憧れの鳥なのか・・？ その名を頂いたのがJAXAの小惑星探査機、賢くて、羽根をバタバタさせないでゆうぜんと大空を滑空する。 実にうまい名前を付けたものだ。JAXAのCG写真、実に良い感動もの・・！それに引き換え、こちら東北新幹線の来年から走る「はやぶさ」どう見ても俺にはハヤブサのイメージは沸かない。先日新聞で写真を見たが失礼だが俺にはペリカンのクチバシって気が・・・？久振りに俺が思うハヤブサ新幹線をスケッチしてみた。（下手な絵でゴメン・・）上が新幹線のハヤブサのイメージスケッチ、ハヤブサは猛禽類だからこんなにクチバシが丸く上を向いてない・・、どちらかと言えばペンギンのクチバシ・・？ 俺の新幹線なら下の絵、先端が鋭く尖っているイメージ・・！ かな～！それにしても最近の新幹線、フロントノーズが長すぎるように思うが、ランボルギーニやフェラーリのスポーツカーだってショートノーズだよね・・！
2010.06.18
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’10 俺のモンゴルラリー・ジムニー本日完成・・、 気合入るな～・・！
８月モンゴルで開催されるSSER主催「モンゴルラリー’10」来週末は四国松山港で船済み出発・・！俺のジムニー本日装備の積み込みとナビさんとの最終走行テストで完成した。外観はほぼ昨年と同じだが、見えないところで色々知恵を絞った傑作・・・！リヤーゲートを開くと、この通り・・。右側のアルミ箱が燃料タンク、FIA規格の安全タンクだ。 左側がコンプレッサー、タイヤのエヤー調整や簡単なメンテナンスに使用する。 タンクの内圧は10ｋｇ/ｃｍ2に設定。スペアータイヤ、現在は一本のみだが、本番では規定で２本積み込む。キャンプ用のシュラフやマット類がけっこうガサバル・・！ マット類の下にスペアーパーツ類のBOXが納まっている。実際のラリーにはもう少し荷物が増える。 例えば俺の元気源の液体・・・？ 等。今回外観で一番変ったものは・・・？最近売り出し中のLEDテールランプ・・・、APIOのコンプリートカーに装着してあるのを見て「カッコイイ～ッ」と即取り入れ決定・・・！ ノーマルランプのジムニーがスゴ～ク古臭く見えるから不思議・・・？スペアーパーツリストに「テールランプ電球」が入っているがLEDになった為不要になった。それにしても、テールランプが変っただけでこんなに新鮮に見えるものだ？ と感心した俺達であった・・・！！来週２３日は御殿場の特設会場でTEAM APIO ’10モンゴルラリー、４台のジムニー参戦記者発表会が開催される。その内の１台、桐島号がまだ完成していない、明日は気合を入れて作業するぞ・・・！
2010.06.17
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新旧の目医者さん、同じ眼医者でもずいぶん違うもんだ・・・？
一ヶ月前、目にゴミが入ったようでゴロゴロ痛い、かなり前からゴロゴロしていたのだが、特別仕事にも問題なく、「そのうち溶けてなくなるだろう」と思っていたが最近仕事中新たにゴミが入ってしまった。ソレを機会に眼医者さんに行ったわけだ。２～３年前だったかジムニーでオフロードの藪コキをしていた時窓から枯れ枝が飛び込み目を「バシッ・・」とやられた。その時も目に小枝が入ってなかなか取れなく半年くらいたって仕方なく眼医者に行った。 だがその時の料金が１万円をオーバー、「目のゴミを取って」って行ったのにそりゃ無いだろう・・・！そして先月１８日（ｍｙブログで書いた）にやはり目がゴロゴロするので同じ眼医者に、 しかし前回と同じ用に色々検査をし高額料金取られちゃ悔しいから、「給料前でお金がない」で診察して貰った。幸い１７００円と安かったが、すごくいい加減な治療で結果ゴロゴロは治らなかった。そこで今回は違う眼医者に行って見た、この目医者はかなり昔から開業していて、俺が若いころ行った記憶が・・。 建物は最新の感じでは無いが最初に目に入ったのが、家の奥のほうにジープTJがあるではないか・・！（写真左の奥） お客さんの車じゃない、きっと先生の車と思う。なんと無く俺と相性がいいかも・・？ 診察室に呼ばれた、俺よりちょっと年上かな～って感じの先生、これがま～良く調べてくれた、「ゴミは見当たらない、多分小さな水泡のようなものがあるからこれが悪さしてゴロゴロするんだろう」この水泡をパンクさせよう」とベッドに寝かされ麻酔を施し治療してくれた、隣で奥さんと思われる女医さんと実に良く見て説明しながら治療してくれた・・。薬局に廻り、目薬を一個頂いた。この目薬、良く見ると「点眼、点鼻用」と書かれている。 目と鼻は同じ薬なんですね～・・？ 初めて知った・・！ そして今日で４日目、１日３回、目薬を点けていたらゴロゴロも消えた。 今まで行ってた眼医者はいったいなんだったんでしょうか・・？？ やっぱり、ジープとかジムニーの四駆乗りは、ただ金儲けじゃないんだな～「奥が深い・・！」と納得した眼医者さんであった。 治療費１３００円、薬５００円であった。海老名の阿部眼科医さん。お陰で具合良くなりました・・！
2010.06.16
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モンゴルラリー、桐島号ジムニー軽量化作戦・・！
TEAM・APIOから参戦する桐島ローランドのジムニーの軽量化作業が真っ盛り・・。昨日からリヤーゲートを純正スチール製からFRP樹脂製への変更作業を行っている。純正鉄製のの重量を測ると、約24kgと重い。そこからFRP樹脂7ｋｇに変更する、リヤーゲートは以前俺達が「野沢耐久レース」に参戦していたJB23用をチョイス、白色をこれから今回のカラー、赤に変える。下地処理を施し塗装ブースにセットしたところ塗装作業が終了、このパネルだけだったので防塵マスクもしないで塗装作業をしたため、鼻の穴が真っ赤に染まった・・！ ちょっと苦しかったな～、かなりシンナーを吸い込んだようだ、若干酔っ払ったような・・・？キレイな赤に変身・・！コレで17ｋｇの軽量化に・・！ しかし、純正リヤーゲートは重いけれど実に強力だ、例えばオフロードでスタックした場合、ランクルとかの車高の高い車のバンパーを背面スペアータイヤにゆっくり当て、そのまま押せば軽量なジムニーは簡単に脱出できる。 その位の事をやってもビクともしない丈夫さなんだ。 これは5年前だったかロシアンラリーで実践したから事実・・。 今回取り替えたリヤーゲートが正にその時のもの・・・！ だが、FRPに変更しただけでパワーウエイトレシオが1.7％アップしたことになる。 簡単に書くと、エンジンのパワーが約1馬力上がったことになる。 多分このマシンその他色々の軽量化で６０kgくら軽くなっているから計算上３馬力アップってとこかな～・・！！たいしたもんでしょ・・・！
2010.06.15
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毎朝階段の上から俺を見下ろす我が家の猫「翔ちゃん」・・！
毎朝俺が目覚めて「おはよう～」っと居間を通り過ぎてキッチンに向かう。 我が家の猫「翔ちゃん」はこの時期ひんやりした床に寝そべって居る事が多い。 だが俺が居間に入ると、素早く駆け出し、お気に入りの螺旋階段を一気に俺の頭くらいの高さまで駆け上がる・・！そして「おはよ～」っと声を掛けると、大きな声で「ニャ～ンッ・・」ってご挨拶が出来るから猫にしては上出来と思う。今朝ご挨拶後の一枚翔ちゃんの親は会社のコンプレッサー室で生まれた、だが生後1週間くらいでその親猫は交通事故で死亡。 可愛そうな4匹の子猫に毎日俺が会社でミルクを与えて育てた。 暫くすると「カワイイ～」とカミさんが自宅に・・・！ 猫は育ちが早いもので1年後には4匹の子を産んだ。 その内の一匹が逆子で難産となったが俺が助産夫となり無事出産。 残念かなシッポの骨が途中で折れてしまった、暫くして気が付き添え木をして真っ直ぐにしようと試みたが、自分で外してしまい遂に曲がったままの尻尾で大人になり9歳になった。 でシッポの先が普通の倍くらい丸くて太い。 4匹の兄弟で一番おくびょうな猫であったから、この子だけは我が家から離れない・・？カミさんは毎日餌を与え可愛がるから、すごくなついている。 しかし俺は子供の頃から猫が嫌がる入浴や爪切り等を担当していたためか、俺が近ずくと「サッ・・」と逃げる。そして捕まらないくらいの所まで逃げてから、「ニャ～ンッ」と一応俺に敬意を払い挨拶をする。 丁度、猫と俺の顔がくっ付きキス状態になるが、この状態では捕まらないから安心しているようだ・・！ だがとっても可愛いもんだ・・。
2010.06.14
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庭の桑の実がぶどう色に・・・・、食べごろだ・・！
昼飯を食べながらNHKのニュースを見ていると、たしか茨城県だったか、「桑の実の収穫が始まった」の放映・・、 お～ッ桑の実が旨そうだな～。そうだ、我が家の北庭の桑の木も実が熟したかも知れない・・？ と早速見に行った、まだちょっと早いが一番物の「ぶどう色」に熟した実を少しだが発見・・！粒々の緑の実がだんだん赤くなる、 この位赤くなれば食べられるが、まだほろ酸っぱい・・。 その赤い実がこんなに濃い「ぶどう色」に・・・！ これくらい濃い紫色になると甘くて美味しい・・。 明日になれば少しまとまった量が収穫できるかも？ しかし明日から梅雨入りで雨模様の様子、 天気が良ければドンドン甘い桑の実が収穫できるんだけどね～・・！こんなに大きくなった桑の木。 植えたのではなく鳥が何処かで食べ、我が家の庭にフンと一緒に落とし、その種から芽が出てこんなに大きく育ったものと思う。そして庭にもう一本違うタイプの桑の木がある、それは「コウゾ」と呼ばれる、昔「紙すき」に利用した桑の類。 こちらの実も間もなく熟す頃だ・・！ 暫く楽しめそうだ自然界は素晴らしい・・！ 週末にはカミさんの誕生日祝いに、ソウル在住の孫達や、近くに住む孫達がやって来る。 その時珍しい桑の実を食べさせてあげよう・・・！ その前にヒヨドリに盗られないよう気をつけないと・・。
2010.06.13
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夏が来た、3週間ぶりに湘南へサイクリング・・！
久しぶりの夏模様、土曜日だけどラリー車の製作に追われて仕事をする予定だった。 だが、目覚めると素晴らしい天気・・・！ 心が揺れた・・・、急遽仕事はそっちのけで3週間ぶりの自転車ライドに切り替えた・・。俺の一番好きな湘南鎌倉方面に・・・！ いつもの鎌倉フレッシュネス・バーガー店でお茶してUターン。鎌倉由比ガ浜海岸で一休み。 すっかり夏模様・・！鎌倉はどちらかと言えばファミリー的な光景が・・そして江ノ島の片瀬海岸に・・・、ココは鎌倉とはチョット違って若者が多い・・！ウインドサーフィンがカッコイイ・・・。スマートな外人ギャル・・・！ ココは日本の湘南です・・。江ノ島ヨットハーバーをバックにMY自転車「TREK」を一枚・・・！しかし3週間も自転車乗らないと筋肉が少し落ちるようで、ちょっと疲れたな～・・！47ｋｍの湘南ライドであった。 帰宅後、ちょっと遅い昼飯食べ、小1時間の昼寝でパワーアップ・・・！
2010.06.12
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水木金の昼飯は毎週自宅で食べる・・！
月火曜日は愛妻弁当を持って会社で仲間と昼飯を食べ、水木金の昼飯は自宅に戻り「ラブラブ昼飯」を頂く。 コレがウイークデーの俺の昼飯スタイル・・！朝からモンゴルラリー参戦に必要なスペアーパーツや工具の最終チェックとそのリスト作りが忙しい・・！ 何しろ主催者SSERさんから「もうとっくに期限が過ぎてますよ～早くおねがいしま～す・・！」と矢の催促が・・・遅れてごめん・・。工具やパーツ類を並べてリスト合わせ・・。コレは俺が車内に積み込むパーツと工具類長年の経験と学習でコレだけあれば1日ほぼ完璧に走れる、ソレもガンガン飛ばして・・！昼食に自宅に戻った、腹一杯食べた後はNHKのドラマ「ゲゲゲの鬼太郎」を見るのが楽しみ・・、 午後になると我が家の北庭に日差しが差し込み緑が眩しい・・！黄色の首長タンポポみたいな花が今正に満開・・、そこに本日ホタル袋の花が咲いた・・！ 昔は我が家の南側は田んぼでこの時期になるとホタルが毎晩飛び交って、家の中まで飛んで来た・・。 現在は残念かな田んぼがなくなった・・。5月に植えたジャガイモも薄紫と黄色の花で楽しませてくれている。ジャガイモは花見て、その後は味覚の方も楽しめるから嬉しいね～？こうやって自宅で昼飯食べた時は、いつも草取りや手入れをしている俺です・・・！
2010.06.11
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俺の住む湘南地方も田植えが終わった・・！
俺のアトリエで現在モンゴルラリー参戦の桐島ローランド号ジムニーを急ピッチで仕上げ作業をしている。 久振りにチョット脇道にそれて田んぼの中を走って出勤・・！既に殆んどの田んぼは田植えが終わり、一面タップリ水が張ってある。けっこう田舎でしょ・・この景色を見たら、水源の川を見たくなった。 その川は「目久尻川」と言う相模湾に流れ込む相模川の支流、この川には何箇所かの小さなダムがあり、田植えの頃になると堰を締めて田んぼに水を供給している。その用田橋脇の小さなダム（堰）。真上から見るとけっこう迫力がある田んぼに水を供給する時期だけ堰を締める。 今は田植えが済んだ後だからしっかり締めて苗に水を与えている。 俺が子供の頃は両脇にある手動のハンドルを回し堰を開け閉めしていたが現在はダンプカーが荷台を傾けるのと同じ油圧シリンダーが川底にセットされ、電動で簡単に開閉できる。俺が小学生の頃、田植えがすんで一段落の7月20日は地元用田神社の夏祭りが行われた。その祭りに、神輿がこの堰のダムの中に担いで入ったのだ。 川の両岸には沢山の屋台が出て観客がいっぱい集まった。 俺も母親に連れられて見にいったものだ、半分おぼれかかりながら神輿を担ぐ青年達、川に引きずり込まれるオジサンたち、それはそれは大迫力で楽しかった事を思い出した。しかし、その後上流の田んぼに「イモチ病」が発生し農薬を散布したため、うっかり水を飲んでしまった神輿の担ぎ手さんが、農薬中毒で幸い命は助かったが大変な騒ぎに発展・・・！ と言う事でそれ以来中止となってしまった。今思いだしても楽しかったな～・・・！近年は鮎も遡上してくるようだ・・？ たまにはいつもと違う道走ると楽しい発見がイッパイ・・。
2010.06.10
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俺のV6エスクードにリコール修理の案内が来た・・！
すごく気に入っている俺のエスクードにスズキ販売店（アピオ）店長から「リコールが出ていますので一度入庫おねがいします」 の案内が・・！ 何処がリコールなのか聞かずに車を預けた、午後になって「車必要だから代車貸して・・」と言うと、「出来てますよ・・」 えッもう出来たの・・？ って感じだった。このエスクード、なかなかキレイになってるでしょ・・！確認のため、リコールは何なのか聞いた。店長、「エンジンのベルト調整プーリーを交換しました」ボンネットを開けてみた、既に買ってから5年目に入ったエンジンルームはホコリっでかなり汚い・・！ たまにはキレイに洗いたいね～。交換したプーリー、中央の白く輝いているやつ・・。エンジンのプーリー類は昔から鉄とかアルミで出来ているのが常識なのだが、最近は樹脂製が一部使われているようだ、クランクとか発電機はまだ自信がないようで、スズキさんはベルト調整用のアイドラプーリーに樹脂プーリーを取り入れたようだ、だが、やはり強度不足か？そのプーリーに不具合が出たようでリコールになったみたい・・？もしこのプーリが壊れてもエヤコンとパワステが聞かなくなるだけで、ドライバーが大汗かくだけで大した問題にはならないと思うが。 ま～いきなりは壊れないで、最初異音が出るはずだからドライバーも気付く・・。しかし、よ～く考えると、大丈夫かどうか俺のエスクードでテストしていた訳だ・・！ 完全に自信がもてるまでしっかりテストして頂きたいものだな～・・！アメリカのプリウスみたいにアクセル全開で止まらない・・・！なんて事にはならなかったから良しとしよう・・！ちょっと感じた事・・。車の修理とか出した後、どんな修理したのかな～なんて俺はボンネット開けたり、下回り覗いたり好奇心がある。 今回もボンネット開けてチェック・・！ 確かに新品ピカピカのプーリーに交換してあったが、エンジンルームはホコリで汚い・・手が汚れた。 こんな時ちょっと高圧洗浄機でシュ～ッと洗っておいてくれたら感激しちゃって、アッチコッチ行ってアピオはエライ・・ッって宣伝しちゃうんだけど・・・！ ゴメン・・でも参考にしてね。
2010.06.09
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日産の役員報酬額、平均1億4千百万円・・、 いいね～・・！
日産自動車の今年3月期に支払った役員報酬額平均（12人）1億4千百万円だそうだ、社長のゴーンさん一人がずば抜けて高額らしい。この車売れてるんですか～？来年発売になるマーチは100万を切るらしい。それもそのはず、インド製になる。 日本の座間工場が消え、追浜工場はどうなるんですかね～？そして2番手がこの会社ホンダは役員が21人、その総額10億1千5百万、一人当たり4833万円。 大した事ないね～！日本のトップスリーどん尻は、世界のトップクラスのトヨタ、取締役38人で総額16億9千2百万円で、一人平均3752万円。 いくらアメリカで問題が有ったにせよあまりにも少ないと思う。 一番気の毒なのは現「豊田社長」さん、会社の雲行きが悪くなってきたら創業者のお孫さんが引っ張りだされ「創業者のカリスマで」と上手く乗せられた感じを否めない。それにしても役員38人ってのはずいぶん多い、こんなに大勢じゃなかなか物事決定できない。 それに皆で決めるから各自の責任感が希薄になってしまう。俺の経験から一言苦言を・・・！（失礼・・）先日、資生堂の社長が1億7千万くらいとニュースになっていたが、その規模たるものは正に、「月とスッポン」みたいなものだよね～？ それにしても、あまり安いと会社から優れた人材がドンドン出て行ってしまうような気がしてならない。 原因の一つは、日本の所得税があまりにも高いからバカバカしくて報酬が低くなってしまうのかも・・？ 確か1億貰ったら税金が3～4千万くらいだったような記憶が・・？ 残念ながら俺はそんなに貰った事無いから計算したことも無いが・・！ 悔しいね～！トヨタさん・ホンダさん頑張って～・・・、ゴーンさんなんか「ゴーン」とすっ飛ばしてくださ～い・・・！（写真は各社のホームページから拝借いたしました。）
2010.06.08
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7年間宇宙を旅した惑星探査機「はやぶさ」13日に地球に帰還・・！
このところ日本の宇宙飛行士による宇宙基地滞在記録や、女性宇宙飛行士の話題にことかかない。 7年前に日本が打ち上げた惑星探査機「はやぶさ」が13日に地球に戻ってくるそうだ！03年5月にM-5ロケットで打ち上げられ、3億キロ離れた「イトカワ」という小惑星に着陸し、直径40ｃｍほどのカプセルにガス状の小さな土みたいな物を採集して帰って来るという。日経新聞からどうやってこんなに遠い小さな惑星に着陸して再び帰ってこれるのか・・？ 大きさは500ｍほどの細長いジャガイモみたいな形をしたゴミの集まりとか・・？日本の技術は大したものだ・・！こちらもスゴイ、宇宙空間基地に3ヶ月近くも滞在し帰国した日本人宇宙飛行士、野口さんだったかな？ 流石に地球に帰還し重力の重さで歩くことも出来ないようだ。 何しろ無重力で体重ゼロで筋力が衰えてしまう。 しかし宇宙飛行士はその間シャワーは勿論、風呂にも入れない、いくらペーパータオルで体を拭いたってきっと悪臭プンプンになってしまうと思う。そこで開発されたのが汗の臭気成分を99％消してしまう下着だ、俺も仕事で大汗かいたり、、ラリー中は1週間くらいシャワーも無し状態で我ながら臭い・・！ 最近その臭いを消してしまうシャツを試験的に楽天市場で買ってテストしている。こんなシャツ （モデルは俺・・）汗かいても案外サラッとしていて乾きが早い、臭いもけっこう取れるような気がする。実際には自分では良くわからない・・？ そのうちカミさんにでも評価してもらおう。このシャツ、実は宇宙飛行士の体臭が何とかならないものかと開発されたものと書いてある。人間が宇宙に出かけていくと色々なものが新しく開発される、ヤッパリ色々過酷な状況を試さないと良いものは出来ない・・！と言う事で、宇宙にはちょっと無理だが俺は現在モンゴルラリーに挑戦している、何しろ1週間くらい風呂もシャワーも無しだから、正直けっこう匂う・・。 今年のモンゴルにはこのシャツ着て快適に走る予定・・！ 一週間着替え無いでどうなるか試してみようかな～？このシャツ、楽天市場で3300円くらいで売ってる
2010.06.07
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甥っ子の結婚式に行って来た・・！
結婚式披露宴に招待されたのは何年ぶりだろうか・・？ いや～ソレにしても良いもんだ・！式が始まってからは新郎新婦、それなりのお歳なのだがけっこう緊張しているのかお顔がキツイ・・？ 神事と披露宴の間、ほっとした瞬間は実に良い顔している・・。神事を行う神子さんが可愛い・・！ところで、今回二人のミコさんはロングヘアーを束ね、白い紙と思われるもので束ねている。 実に美しい。 しかし若い娘さんがこんなロングヘアーになるまでには1年や2年では決して伸びないと思う。 もしかして付け毛なのか・・？ ちょっと気になるポニーテールのミコさん達であった。会場入り口にこんなイカシタ合い合い笠が。こんな笠さして結婚式やってみたかったな～！キャンドルサービスに来た新郎新婦、チョットぼやけた写真が俺には最高にイカシてる・・！夕闇迫るヨコハマ港未来MM21を後にする俺達・・・！若者の結婚式って何回行ってもトキメクよね～・・！
2010.06.06
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モンゴルラリー、桐島ローランド号にエヤーコンプレッサー装着・・。
今年のモンゴルラリー、我がTEAM APIOは4台のジムニーで参戦する。 その中の桐島号は俺が担当している。 このジムニーは07年に俺が乗った車で本格的な仕様になっているが、当時はエヤーコンプレッサーは装備していなかった。砂漠等でタイヤのエヤーを落し走った後はポータブルのシガライター電源のコンプレッサーでタイヤにエヤーを充填した。 しかしこのタイプだと4本のエヤーを入れるのに10分くらい掛かる。07年モンゴルラリーを走る俺のジムニーこのジムニーで今回走る桐島さんから「自分も勝ちたいから短時間でエヤーが充填できる自動コンプレッサーが欲しい」とリクエスト。 早速リクエストに答えパーツを揃え取り付けた。完成したエヤータンク付きコンプレッサーホームセンター等で売ってる外国製の安物の7倍くらいするが、安心できる製品。 タンクはアルミ、建築現場で大工さんが釘打ちに使う「マックス」製。 その二つをドッキングさせた。スイッチONで設定の10ｋｇ/ｃｍ2 で自動停止する。0.8ｋｇまで落とした四本のタイヤを1.6ｋｇまで上げるのに約一分30秒でOK・・！ 驚きの速さ・・！ 一人がバルブキャップの脱着をし、もう一人がエヤーを入れれば1分でOKと思う。イヤーすばらしい・・！ 重心が低くなるよう重いコンプレッサー本体はなるべく下に、軽いアルミタンクは上に装着。 コイル状ホース、コレを伸ばすと6ｍになる、ピンクがカワイイな～？ 夜の作業でしっかり確認出来る色なんだ・・。正直俺のジムニーに装着してある古いコンプレッサーはシリンダーの容量が小さいからとてもこの速さには及ばない。 俺もコレが欲しい・・！そしてもう一つのリクエストは走りながら燃料補給が出来る安全補助タンク。 急遽イギリスから取り寄せ、昨日エヤー便で到着。 補助タンクはFIA基準の物でないとラリーの車検に通らないので仕方ない。 これからアルミケースやポンプをスペシャルで製作するので急いでも来週末の仕上がりかな～！益々忙しくなるラリー車製作・・・！ ところで日曜日は俺の甥っ子の結婚式、ラリー車製作も急ぎたいが、こちらはもっと重要・・！ 久しぶりの美味しい結婚式披露宴料理とお酒・・・嬉しいな～！
2010.06.05
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上高地 花よりダンゴで お酒かな・・！
上高地、大正池から上流の明神池間は僅か5～6ｋｍだが、野草の種類が全く違う。大正池当りは熊笹と大きなゼンマイばかりが目についた。だが河童橋当たりから上流に向かうと熊笹が少なくなり、可憐な山草のイッパイ・・！花の名はわかりません。宿の夕飯は、これまた見事な輝き・・・！ しばし食べないで見とれていた俺達・・！デザートがまた・・・！さあ、今日からは遅れているラリー車の仕上げが忙しい・・！ ガンバルぞ・・。
2010.06.04
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上高地の旅、楽しさ百倍、でも足が疲れたな～・・！
新緑と雪山の上高地じっくり歩いて来た、幸い天気も晴れ、雨、雷と忙しかったがまずまずであった。上高地と言えばまずこの景色から雪解け水の透明度がスゴイ、梓川に掛かる河童橋と穂高連峰を望む。 大きく広がった雪渓が「岳沢」その奥が奥穂高岳、3190ｍで日本3位の山だそうだ。河童橋のたもとでパチリ・・！ 意外と新しい・・？ 最近作り変えたのだろう。今朝は久しぶりに早起きして大正池までトレッキング・・。 朝日に眩しい大正池、バックは奥穂高岳。早朝なのに早起き絵描きさんやカメラマンさんが数名奮闘中・・！朝の森林歩道には小鳥達がイッパイ・・！ 我が家の回りの小鳥達は人が近くに見えると、サッっと逃げてしまうが、ここは違った。 人間が怖くないようでかなり近くに行っても美声でさえずっている。 双眼鏡と小鳥ガイドブックで、ルリビタキ、ウグイス、コガラ、黄セキレイ、アカゲラ等を確認。 カッコウは声は聞こえるが近くには見えなかった。宿の庭から奥穂高がクッキリ・・、 今朝は青空で特にステキ・・！明日につづく・・。
2010.06.03
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上高地、さすがNTTドコモは偉い・・！」
上高地に来ている、午後２時に到着し、トレッキング靴に履き替え梓川の上流に向かい出発！今回はカミさんのナビゲーションで動く。河童橋をスタートし、明神池を回り対岸のコースで宿に戻る約７ｋｍ２時間弱のコースだった。しかしそもそもスタート地点の宿から１０ｋｍをはるかにオーバー！スタート直後からカミナリと雨に。 穂高の雪渓の先はなんとなく明るい！「よし、まもなく晴れてくる」と信じ歩く。 帰りは青空が・・・！それにしても上高地は寒い・・！ もっと厚着でくればよかった！７時暗くなる寸前にようやく宿に到着・いや～疲れたな～！ ところで俺のAU携帯、「圏外」で通信不能、カミサンの携帯も駄目・・。 しかし本日持参のNTTドコモのパソコンはばっちりOK・・さすがドコモの電波はすごい・・・！ という事で本日のブログも書けた。 だが、残念なのがカメラのUSBコードを忘れてきたこと。で、今日は写真無し・・！明日はばっちり写真アップするぞ、それにしても上高地は素晴らしい・・・・！
2010.06.02
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鮎解禁日、相模川は賑やかで、テスト走行は控えめに走る・・！
ジムニーは軽い車であるため、一人で乗ると丁度良くても二人乗ると柔らかすぎる。特にラリーではスピードも速いし二人乗って装備も多い、結果かなり足回りを硬く設定する必要がある。 重量調整のため近所の建材屋さんで100ｋｇの砂を購入。25ｋｇずつ土嚢の袋に分けて4個に。 1800円也！体重計とスコップ持参で袋に・・。こんな感じでナビシートにシートベルトで固定、25ｋｇを3袋、計75ｋｇ。ヘルメットを載せれば美人ナビが乗ってるようだ・・？後部に25ｋｇを一個積載し合計で100ｋｇ。コレだけ乗せてダートを突っ走ると一人の時とはまるで違った感じになる。 減衰力の違う4種類を順番に取り替えてテスト。 1日掛かってしまった。相模川は本日鮎の解禁日とあって大賑わい、一休みしている釣り人としばしお話を、「夕べから泊まり込みで来ているんだ～」と一杯飲んでゴキゲンなオジサマ・・。 初日の今日70匹の収穫とか・・！ スゴイ・・大漁だね～。お仲間のお兄さんはまだ黙々と釣りに熱中・・！暫く相模川は鮎釣りで賑やかになる、ジムニーのテストは控えめに走る事に・・！明日から一泊で上高地バードウオッチングとトレッキング旅行、カミサンがず～と前から計画していたお楽しみ・・！ そのお供で行ってきま～す。 留守宅は息子と動物たちが守ってる、ご安心下さい。 では・・！
2010.06.01
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