カフェな時間♪~サニー社長の自分みが記

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プラントベースバター醤油@ Re:白内障手術日(11/28) プラントベースバター醤油の知りたいこと…
toshinny @ Re[1]:カレンダー打ち合せ(09/30) maki5417さんへ 世界のコーヒー生産国の…
toshinny @ Re[1]:㊗大関昇進(09/26) maki5417さんへ 素質があるので横綱まで…
toshinny @ Re[1]:エンディングノート(09/22) maki5417さんへ ノートがあるので時間あ…
toshinny @ Re[1]:偉大な記録(09/21) maki5417さんへ 今年のMVPは間違いなそう…
toshinny @ Re[1]:敬老の日の感謝(09/17) maki5417さんへ 釜めしは家では作れない…
阪南大学の学園祭@ Re:㊗最高の一年(11/03) 阪南大学の学園祭の知りたいことは、0896…
maki5417 @ Re:カレンダー打ち合せ(09/30) 来年のコーヒーカレンダー どんな図柄か…
maki5417 @ Re:㊗大関昇進(09/26) 中高と新潟に相撲留学です。
maki5417 @ Re:エンディングノート(09/22) デジタルデータや遺産は、要注意ですね。

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January 16, 2007
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最近、国土交通省が推進して次世代路面電車の復活が少しずつ進んできているようです。その背景として、コスト面と環境面でのメリットがあります。

公共の交通システムで1km当りの建設費は、モノレール100億円前後、地下鉄では200億円かかりますが、路面電車は、わずか20~30億円前後で済みます。

環境面では、排気ガスのCO2排出による空気汚染と交通事故を減らすメリットがあります。人間一人を1km運ぶのに自家用車の排出CO2が47gに対し、路面電車は8gに過ぎません。ここだけの数字を見ると日本のCO2削減目標6%どころではありません、83%も削減出来てしまうのです。

ウィンク昨日の美しい富士山の写真を見て思います。人間の都合で便利さの追求だけする時代は終わりました。自然と共生して、もっと地球にやさしく仲良くして行かなければなりません^^。

<渋滞メッカの箱崎インター付近、奥に東京タワー1/11撮影>

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Last updated  January 16, 2007 10:38:37 PM
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