2019年02月の記事一覧 | swang blog

翔んで埼玉

　初日に観てきました。原作者の魔夜峰央は「パタリロ!」で有名で、私も子供の頃に読んでいました。「翔んで埼玉」は1982年頃の作品なので当時読んでいてもおかしくないのですが、実際に知って購入したのは数年前。まさか映画化されるとは。映画自体は荒唐無稽で、大笑いできるけど(但し関東を知る者のみ)、一度見れば十分なバカバカしいもの。埼玉をディスる内容ですが、ネタは「あるある」というもので笑いに昇華しています。主演のGACKTや二階堂ふみもカリカチュアが激しく、ここまでやれば現実感がないので、現実として差別批判するアホも出てこない(笑)。　都道府県の魅力度ランキング2018　　　03位：東京都　　　05位：神奈川県　　　16位：千葉県　　　42位：群馬県　　　43位：埼玉県　　　44位：栃木県　　　47位：茨城県　どこまで本当なのかこんなのがありますが、埼玉が自虐に走るのもわかります。映画内で描写がありましたが、埼玉県内でも東京に近い県南部と群馬に近い県北部でヒエラルキーがあります。でもそれってどこもそうで、東京都の中でも23区とそれ以外、23区内でも山手と下町でヒエラルキーがあります。トップヒエラルキーとも思える松濤内でも違うみたいですね。ヒエラルキーを本気で信じて本気で差別したらアホですが、こういうのは笑いのネタとしては定番です。　話のタネに見るのはよろしいかと。　映画『翔んで埼玉』公式サイト翔んで埼玉【電子書籍】[ 魔夜峰央 ]

「埼玉の女子高生ってどう思いますか?」聖地巡礼

　唐突ですが、行田に行ってきました。昨年単行本発売された渡邉ポポさんの「埼玉の女子高生ってどう思いますか?」にハマっているのですが、その舞台が行田なのです。行田と言えばさきたま古墳群も一度は見てみたいと思っていたのですが、渡邊ポポさんのトークショーが行われるとの情報を得て、観光がてら自動車で遠征しました。さきたま古墳群を見るには季節的には寒くて嫌なのですが(笑)。　なお、以下に記す括弧内のページ数は電子書籍の単行本のページです。　トークショーは午後からなので、まずはさきたま古墳群へ。到着した朝9時は寒い!!　冬の上に強風でアウトドアには最悪。写真は広大な駐車場入口に立っている看板。世界遺産を目指しているそうですが、世界遺産に肉薄はしてない模様(笑)。(P.83)　今回は行田をあちこち巡るので自転車を使います。ブログの原点、ポタリングですね。ただし駐輪時間が長いので、クロスバイクにしました。でかくて自動車に積むのは面倒でした。　Google Mapsを見ながら移動開始。まずは丸墓山古墳へ。これだけ前方後円墳ではなく円墳です。忍城を攻めた際に石田三成が本陣を置いた場所だそうで、手前に石田堤の遺構がありました。周囲にも円墳上部にも桜があり、こんな真冬ではなく春に訪れるべきです(苦笑)。　登ってきた階段を振り返って。丸墓山古墳と稲荷山古墳は登ることができます。高さ18.9mで、眺望は良いです。(P.53)　稲荷山古墳。円頂には埋葬施設の復元模型があって興味深いです。出土した稲荷山鉄剣は後述の博物館で見ることができました。　鉄砲山古墳展示館へ。こんな感じに埋葬されていたそうですが、天井の石は房総半島のものだそうで、わざわざ運ばれたことからその権力の大きさが知れます。(P.106)　その後二子山古墳、愛宕山古墳、瓦塚古墳、鉄砲山古墳、奥の山古墳、中の山古墳と、古墳を一通り見て回りました。他に移築古民家も見学。母の実家に似ていて懐かしかったです。しかし古墳巡り中は寒くてかなわなかったです。埼玉県立さきたま史跡の博物館で一息入れました。ここでは前述の稲荷山鉄剣等の国宝が見られました。　その後、古墳群と隣り合わせの前玉神社へ。鳥居の隣は古墳最中が看板の金沢製菓。(P.61)　実は前玉神社は円墳の浅間塚古墳の上に建っています。その為拝殿までは結構登ります。(P.72)　拝殿でお参り。(P.73)　前玉神社は4匹の猫で有名らしいです。日向でぐーぐー寝ていました(笑)。作中によく出てくる「きなこ」は見当たらず。　金沢製菓で古墳最中を購入。駐車場に戻り、自転車で移動開始。　水城公園の真ん中を縦断する道路。小鳩とアグリが連れ添って水城公園に向かうシーン。(P.3)　一方、東上が二人と約束した水城公園に急ぐシーン。(P.4)　ちょうど自動車も入っていい感じ(笑)。　水城公園。小鳩が「私ってどうして…こんなにイモいのかな?」とアグリに相談するシーン。(P.6)　この三枚は電子書籍を見ながら、なるべく忠実に再現(笑)。水城公園はのどかでいいですね。　12時、行田市商工センターの1階、観光情報館ぶらっとぎょうだへ。13時開演ですが、盛況なので早めに来て良かったです。二列目の座席を確保。トークショーは女子高生(埼玉県立行田進修館高等学校)2人を招いて、渡邊ポポさんと編集者さんの4人で行われました。結論としては、行田の女子高生は行田で遊ばないという身も蓋もないもの(笑)。自宅の関係もあるのでしょうが、熊谷に寄るそうです。まぁ本作では女子高生3人が学校帰りにスタバに行かずに古代蓮物語というスーパー銭湯に行ってしまうくらい、フィクション性が高いわけですが(笑)。　渡邊ポポさんは大学生時代に塾の講師もしていたそうで、漫画家とは思えないトーク力でした。トークショー後にはサイン会。私は電子書籍派ですが、どうせここまで遠征したわけですから、書籍を購入してイラストとサインをいただきました。美人だけど性格がしょぼい東上派な私。サイン会はイラストまで描いていたので15時近くまでかかりました。　その後私は忍城へ。再建された御三階櫓。(P.157)　入場料を払い、行田市郷土博物館へ。御三階櫓から赤城山が見えました。寒い日のメリットですね。忍城の模型を見ましたが、島を連結した様な形状で、これは確かに落城させるのは大変そうでした。だからこそ水攻めなのでしょうけど。　秩父鉄道の東行田駅へ。鄙びた良い駅舎でした。(表紙)　埼玉では有名な十万石饅頭の十万石行田本店。元は呉服屋の蔵で、登録有形文化財だそうです。蔵なのに中は広々としていました。(P.26) 　色々買ってみました。写真は自分の分で、甥っ子の家と介護施設の母にも別途購入。「幸たま」は確かに「萩の月」ですねぇ(笑)。右下の古墳最中は前述の金沢製菓で購入したもの。　夕方でめっちゃ寒くなってきたので、さきたま古墳群の駐車場に戻りました。途中セブンイレブンにて肉まんを遅い昼食代わりに。　まだ単行本化されてない15話の舞台、古代蓮物語へ。平日は500円と格安ですが、この日は日曜日なので800円と普通。近所の大谷田温泉明神の湯と露天風呂の造りがどこか似ているなと思ったら、運営が同じ共立メンテナンスでした(笑)。強風で寒い日でしたので、石窯風呂でのんびりできて良かったです。　ゆの駅　古代蓮物語　風呂上がりには「わたぼく牛乳」。これも15話に出てきたもの。行田市にある森乳業株式会社の牛乳で、埼玉県の学校給食では著名なものらしいです。作中の表記によると、埼玉県民で知らないとモグリらしい(笑)。コーヒー牛乳が良かったのですが、温泉には白しかありませんでした。でも製造者が神奈川県の業者なんだよなぁ(^^;。　因みに、「わたぼくコーヒー」は前述のセブンイレブンにてゲット。美味しいですけど、飲み比べとかしないから味の違いはよくわかりません。　森乳業株式会社 | わたしとぼくの『WATABOKU（わたぼく）』ブランド　温泉を出ると、甥っ子の家に寄って土産の和菓子を渡し、家路へ。一日中動いていたので疲れました。　行田観光と聖地巡礼が一体化し、そこにトークショー加わった大忙しな一日でしたが、なかなか楽しかったです。まぁ自転車は10km程度しか走れませんでしたが(笑)。　コミックバンチweb　編集部ブログ　連載しているコミックバンチの編集部ブログにてイベントの記事の載っていました。　さきたま古墳公園 - 埼玉県立さきたま史跡の博物館　古墳、面白いですよ。でも暖かい季節が良いです(笑)。

iconserviceagent

　ここのところずっとMacの調子が悪くて困っていた。OS起動に時間がかかるし(1分以上)、SSDなのにHDDの様にアイコンがパラパラと表示されて遅い。アクティビティモニタで確認するとiconserviceagentが暴走しているのはわかっていたけど、調べても決定的な解決方法がない。CPUを一時的に100％使うのはまぁ許せるとして、メモリを8GB使うとかわけがわからない。どうしようもなくて、OSの上書きインストールを実行。しかしこれでは解決せず。やむを得ず、クリーンインストールして解決。TimeMachineからの復元だと変なプロセスも復元される可能性があるので、綺麗さっぱりクリーンに。おかげで動作がサクサク。OS起動も30秒かからず。iconserviceagentもせいぜい10MB程度しかメモリを消費していないし、CPUの使用もほぼない。ディスク使用量が70GBから23GBに減少。これ、今更だが何が占めていたんだ?　データ類はTimeMachine以外に個別バックアップも取っているので起動ディスクの影響はない。Evernote等クラウドのお陰でクリーンインストールも楽になったなぁ。まぁOSやアプリの設定はいくつもあって面倒だけど、データの不安がないのはありがたい。　驚いたのは日本語入力で、再インストールしてからユーザー辞書を失ってしまったと焦ったけど、これもクラウドで保存されているんだね。秩父レポートで頻繁に出てきた「大血川」とか「寄国土」とか、再登録しないで済んでありがたい(笑)。　問題だったのは二点。　iRamDiskがSafari非対応になっていた。ちょうど一年前に1700円払って登録したのになぁ。App Storeでも最新版は日本向けに公開してないし、勘弁して欲しい。　Pathfinderのver.7は金払っていたけど、8についてはバージョンアップ料を払ってない気がして再購入してしまった…　頭悪い。

サザエさん

ちょっと前の話。話題になっている様なのでAmazon Primeで第一回を見た。50年前の作品なのに、オープニングとエンディングの曲が変わらないんだね。凄いな。内容はよりスラップスティック。まぁお風呂に入りながらいくつか見ようか(笑)。

プラチナジャズ

公演はすごい楽しめたけど、珍しく酔っぱらいモードでメモないし(苦笑)。「THE REAL FOLK BLUES」をサルサ編曲って、めちゃくちゃぶっ飛んでる。なんでブルースをサルサなんだ(笑)。ブギウギ編曲もあったし、遍く音楽が好きな人は本当に楽しめると思う。

プラチナ・ジャズ・オーケストラ presented by ラスマス・フェイバー

明日はビルボードライブ東京でプラチナ・ジャズ・オーケストラ公演。2016年11月以来の来日。最近は新譜CDの発売がないので心配したけど、ライブで来日できるくらいの人気はある様だ。非常に楽しみ。スペシャル・プレイリストSpotifyのリストはライブ音源だなぁ。これ、発売してくれると嬉しいんだが。ビルボードライブ東京　プラチナ・ジャズ・オーケストラ

2018/10/28 足立区→館山駅

走行距離　145.97km走行時間　07:40:18平均速度　19.0km/h最高速度　47.1km/h使用車種　KHS F20-R　足立区→館山走行ルート　三年半前に館山駅まで走行した際、久留里馬来田バイパスが工事中でした。今回はそれがどうなったのか確かめてみようという計画です。　2015/04/25 足立区→館山駅　05:45、足立区の自宅を出発。自宅から10分程で環状七号線を走り始めますが、ママチャリなのに異様に速いポニーテールの女性が走っていて、同じペースなのでほぼ並走。少し先行され、信号で追いつくパターン。後ろ姿しか見てないので年齢は不明ですが、ジャージにスポーツシューズなので、部活か何かに行くのかなと思いました。スマホをハンドルに設置し、音楽を大きな音で流しながら走行していたこともあり目立ちました。その状態が延々5km続き、ストーカー紛いに見られるのを不安視したのですが、彼女は国道6号線を千葉方面に曲がって行きました。私は更に3km程環状七号線を走ってから、奥戸街道に入って千葉方面へ。あとはひたすら国道14号線千葉街道を進みます。　06:45、東京外環自動車道と交差する地点に到着。この部分は6月2日に開通したばかりで、先日幕張に映画を見に行った際に通行したのを思い出しました。走行している時に「最近作られたから掘割なのかな」と思っていたのですが、地上の道路から見るとなるほどと納得。　更に進み、船橋市役所辺りを走っていると、前方に先ほどの女性がいるじゃないですか(笑)。最終的に千葉へ行くにはこの道ということなんでしょうが、ここまで20kmの道のりを1時間で走る同じペースだったわけです。再び信号機で置いていかれ一安心したのですが、その後追いついてしまい、検見川の東関東自動車道が並走する危険な箇所で全力走行して抜いて突き放し。でも千葉駅辺りでまた後ろから音楽が聞こえてくる(笑)。ここ至って笑ってしまったので、双方笑顔で挨拶。推定18歳位の女の子でした…　たぶん35kmくらい、一時は別の道を走りながら、同じペースでここに至ったわけで。話を聞くとママチャリなのに、この後も45km走るとのことで絶句。まぁこちらは後80kmくらいあるんですが、車体が違うので。その後も一旦かなり突き放したのですが、蘇我陸橋を過ぎた所のセブンイレブン塩田町店で休憩中、笑顔で抜かされていきました。若いっていいですね(笑)。　その後も湾岸沿いの国道16号線を走り、袖ヶ浦ICで陸橋を渡って県道300号線に。そして県道24号千葉鴨川線へ。県道143号線との交差点で停車すると、右手に何やら広い道路が見えました。これは確認せねばと143号線を200メートル程進むと、広い道路が接続していました。　帰宅後調べると千葉鴨川線バイパスだったのです。そしてバイパスの市原市方面側(北)はこの様に開放されているのですが、　袖ヶ浦方面側(南)は奥を見れば道路こそほぼ完成していますが、接続部分のみ未舗装。バリケードもあるのですが、舗装しないことで何者も通さないという意思を感じさせます。　偶然見つけた未完成道路、見たくなるのは必然です。自転車なので当然の様に侵入します。良く見ると表層はまだ敷設されてないですね。しかし元の県道24号線が片側一車線で狭く危険なので、片側二車線はあるバイパスのこの広さは素晴らしいです。広い歩道も整備されていて、歩行者事故の危険性は激減しそうです。　振り返った写真。結局200メートルくらいで終了でした。　一旦完全に工事が止まり、5メートルくらい離れたところから再び砂利のみの状況に。これも200メートルくらいで終了。　平岡公民館前の道路までの50メートルくらいは路盤工事もまだの感じ。　再び砂利の路盤のみが始まります。　少し進んで、振り返って。まだ路盤のみですが、完成したら広くて気持ち良さそうですね。　しかし200メートルも行かずに雑草の荒地に変わりました。県道165号線にぶつかるまで100メートル程度ですが、草の棘が痛いので引き返しました。狭い県道24号線を再び進みます。　10:10、道の駅木更津うまくたの里到着。昨年10月にオープンしたそうです。広大な敷地に大きな店舗、販売されている豊富な農産物、そしてそれに見合う大混雑のお客にびっくりしました。一周年ということでイベントが行われ、テレビの収録もあったみたいです。　道の駅木更津うまくたの里公式サイト　予定走行距離140km、現時点で75kmと、ほぼ中間地点。出発から4時間以上経過してお腹が空いたこともあり、ここで何か食べることに。混雑している食堂は却下。売店で「ふるさとやの巻きすし」税込265円購入。安いです。残念ながら腰掛けるフリースペースがほとんどなく、自転車の側で立ち食い。味は良かったです。　10:37、再び出発。　10:56、俵田駅近くに到着。　ここは三年前は上の写真の様にバイパス先が封鎖されていました。この先のバイパスは未完成で、旧道に接続されていました。　今回はバイパス工事が完成して開通していました。これで細い道を走らずに済みます。以下の発表によると、2017年5月21日開通なんですね。手持ちのスーパーマップルデジタル18は発売が2017年7月なので、バイパスのこの部分の記載がありませんでした。　千葉県県土整備部道路整備課　国道410号久留里馬来田バイパス(君津市富田〜俵田)が部分開通します!　千葉県県土整備部道路整備課　報道発表資料　小櫃川沿いに工事していた道路も…　立派なバイパスとして供用されていました。走り心地が良いです。GPSの記録ではほぼ同じ場所のはずですが、景色が変わり過ぎ(笑)。　しかし小櫃川を渡った所でストップ。前回は小櫃川を渡るコースがなかったのでここに至れず、久留里線の東側まで迂回していました。今回はここを突破します。と言っても、近隣の住民の軽トラックは奥の方から手前まで既に走っていて、単に通り抜けはまだできないというだけです。先ほどの資料では供用済みになってます。バリケードあるのに。　400メートルほど進んで振り返るとこんな感じ。前回は中央のバイパスが未通で、右側の細い道を手前に走ってきました。先ほどのバリケードからここまで既に路面は完成しているのですが、何故か閉鎖されていたんですよね。　三年前の写真ではこう。バイパスは未成で右の道路に繋がっていませんでした。　県道93号久留里鹿野山湊線にぶつかった所でバイパス工事は終了。閉鎖された場所から1.2kmくらい。　振り返って。この先の工事の為に路面が汚れていますが、まだ表層は出来てないみたいですね。自転車で走る分には快適でしたが、表層敷設が終わってないのに供用しちゃっているのですかね。もしかするとこの辺の表層敷設が終わってないから、全面的な供用ではなく、中途半端に止めているのかもしれません。　ここから先は一車線道路で、丘陵地帯になっています。そこにバイパスを通すべく、かなり深く掘ってます。　軽く1メートルは掘削しています。　少し先に進んだ工事がまだ未着手の場所はこんな細い道路です。　左の道路から来ましたが、右側にバイパスと思われる工事現場がありました。　二車線道路みたいですが、直線で通行は容易になりそうです。　更に進むと、大山田にある謎のシェードにぶつかります。撮影は振り返って。西側に丘と言うか森林がありますが、土砂崩れ対策ではなさそう。位置的にバイパスに関連するものっぽいですが、どう使われるのかは謎。バイパスが出来る数(十)年後には謎が解けるので楽しみです。　この長い切り通しは見事でした。ここは別にバイパスが出来ても、わざわざ通りたくなる道路です。但し自転車でね。　切り通しを過ぎて右折すると謎の新道発見。　進んでみると橋がありました。　橋の下がバイパスになるのでしょうか。しかしこの先は標高が下がるので、長大な橋でも架けるのでしょうかね。先ほどのシェードは橋脚絡みなのか?　新道から戻り200メートルも進むと、国道410号線になりました。ここからは広さも十分な快適な道。三島湖や豊英湖を超え、ロマンの森白壁の湯を通る時は風呂に入りたいなぁと思いながら通過。君津市と鴨川市の境界である君鴨トンネル手前で、20分程いつもの道路寝(^^;。走行距離は100km近くになり、更に20km手前からずっと上りでしたので、さすがに疲れました。　君鴨トンネル通過後は下りなので快走。右折して県道34号鴨川保田線へ。　14:02、大山千枚田に到着。なんと「棚田の夜祭り2018」という祭りが行われる日らしく、露店はあるし結構な人で賑わっていました。　棚田の夜祭り2018 - カモ旅　棚田の中には舞台が設けられ、バレエらしきもののリハーサルが行われていました。音楽が良くて聴き入ってしまいました。　棚田に松明が生えています(笑)。夜祭りなので、夜になれば幻想的な景色が見られそうです。しかし周囲が真っ暗なので、自転車がここで夜を迎えるとヤバイ。しばらく見入っていましたが、今回は撤退。自動車で見に来たいものです。　Youtubeにイベントを撮影した写真を編集した動画がありました。綺麗です。　棚田を後にいつもと違うルートを走って館山へ向かいますが、どんどん標高が上がってしまいました。いくら上っても下りにならず、唯一の下りは私道?　帰宅後調べたら、このまま上ったら二ッ山を経て嶺岡中央林道に出てしまう所でした。いつまでも上っていると暗くなってしまいますので止むを得ず引き返し、いつもの道で大山千枚田から離脱。　県道88号線で鴨川市と南房総市の峠を越え、そのまま一気に南下。館山駅近くの南総文化ホールから、また国道410号線を走り、南総館山大橋で内房線を越えます。　木村ピーナッツへ。館山へ来る目的の半分くらいはこのお店です(笑)。ピーナッツソフトクリームを2個ペロリ。しかし価格が400円になっていたのは残念。他にピーナッツ煎餅等をお土産に購入。さて急いで館山駅へ向かおうとすると、母から着信。施設に親戚が来ているが食事はどうしたら良いかと相談されました。相変わらずの幻覚ですなぁ。適当に宥め、今館山にいてお土産を買ったから楽しみにしていてと話を逸らしました。しかしこんなやり取りに時間を取られ、急いで館山駅へ向かうも…　17:12、館山駅到着。17:17発の電車には乗車が間に合いません。次の電車は18:15なのでガックリ。　気を取り直して駅弁を購入(笑)。1000円。館山駅構内マリンのくじら弁当。　鯨肉の大和煮とそぼろ。SNS映えしない色合いですね(苦笑)。でも甘辛の懐かしい味で美味ですよ。　食べログ　マリン　JR、つくばエクスプレスと乗り継ぎ、六町駅から自走。　21:35、自宅到着。3時間20分と、意外とスムーズに帰宅できました。　このサイクリングは久留里馬来田バイパスがどのくらい出来ているのか見るのが目的でしたが、供用されている部分は景色がかなり変化していましたし、工事中の部分も深い掘削が見れたりして興味深かったです。千葉鴨川線バイパスは前回存在に全く気づかず、今回何も知らずに偶然見つけての調査でした。道路が廃道化していく過程も興味深いですが、工事中の変化は別の楽しさがあります。定期的に観察すると良いのですけど、遠いのでさすがに頻繁には行けないです(笑)。　下に国道410号線バイパス関連の資料を示しておきます。実際に走ってみると、自転車ですらバイパスの必要性は感じられました。交通がスムーズで、事故の危険性が少ない道路状況になると良いですね。所要経費　JR 　館山駅→秋葉原駅　2268円　つくばエクスプレス　秋葉原駅→六町駅　370円国道410号線関連資料　平成25年度第1回千葉県県土整備公共事業評価審議会の開催結果／千葉県　対応方針(案)　説明資料