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多摩の黒酢
多摩の黒酢（たまの くろす）プロフィール： 秋田県生まれ、大阪府在住。 プロフィールの写真は、ＡＩが描いたもので、本人とは異なると思います。
Free Space
多摩の黒酢（たまの くろす）です。
ブログを見に来てくれて、ありがとうございます。
２００６年７月２日
本ブログ開設
２０１５年３月３１日
通算５０万アクセスを突破！！
２０１６年１２月２２日
通算１００万アクセスを突破！！
２０１７年４月１日
所有馬が全頭引退のため、ブログタイトル変更
２０１８年６月１２日
通算１５０万アクセスを突破！！
２０１９年１０月９日
通算２００万アクセスを突破！！
２０２０年３月１０日
ブログ開設５０００日目
２０２０年９月１８日
通算２５０万アクセスを突破！！
２０２１年８月９日
通算３００万アクセスを突破！！
２０２２年１２月５日
ブログ開設６０００日目
２０２３年４月１日
プロフィールの画像を変更しました。（ＡＩが作画。）
２０２３年５月３０日
通算４００万アクセスを突破！！
２０２３年１１月１８日
７２５５アクセス／日（過去２番目）を記録！
２０２３年１１月２９日
７１５２アクセス／日（過去４番目）を記録！
２０２３年１２月４日
７５９５アクセス／日（過去最高）を記録！
２０２４年７月２７日
通算４５０万アクセスを突破！！
２０２４年８月６日
７１７１アクセス／日（過去３番目）を記録！
２０２４年１０月１１日
７０８４アクセス／日（過去５番目）を記録！
２０２５年７月２日
ブログ開設 満１９年達成（２０年目に突入）
２０２５年８月３０日
ブログ開設７０００日目
ブログを見に来てくれて、ありがとうございます。
２００６年７月２日
本ブログ開設
２０１５年３月３１日
通算５０万アクセスを突破！！
２０１６年１２月２２日
通算１００万アクセスを突破！！
２０１７年４月１日
所有馬が全頭引退のため、ブログタイトル変更
２０１８年６月１２日
通算１５０万アクセスを突破！！
２０１９年１０月９日
通算２００万アクセスを突破！！
２０２０年３月１０日
ブログ開設５０００日目
２０２０年９月１８日
通算２５０万アクセスを突破！！
２０２１年８月９日
通算３００万アクセスを突破！！
２０２２年１２月５日
ブログ開設６０００日目
２０２３年４月１日
プロフィールの画像を変更しました。（ＡＩが作画。）
２０２３年５月３０日
通算４００万アクセスを突破！！
２０２３年１１月１８日
７２５５アクセス／日（過去２番目）を記録！
２０２３年１１月２９日
７１５２アクセス／日（過去４番目）を記録！
２０２３年１２月４日
７５９５アクセス／日（過去最高）を記録！
２０２４年７月２７日
通算４５０万アクセスを突破！！
２０２４年８月６日
７１７１アクセス／日（過去３番目）を記録！
２０２４年１０月１１日
７０８４アクセス／日（過去５番目）を記録！
２０２５年７月２日
ブログ開設 満１９年達成（２０年目に突入）
２０２５年８月３０日
ブログ開設７０００日目
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2013.01.19
カテゴリ： [競馬]サイン色紙
多摩の黒酢です。
明日（１／２０）は、 カレンチャンの引退式 がありますので、
京都競馬場へ、朝から昼まで行こうと思います。
競走馬の引退式については、
１．Ｇ１を勝利した馬
２．牡馬・騸馬で重賞を５勝した馬
３．牝馬・障害競走で重賞を４勝馬
４．以上いずれかの条件を満たした馬と合同で引退式を行う
など、競馬発展に多大な功績を残した馬で希望すれば競馬開催日に行うことができる。
ただし、引退式に掛かる経費は馬主の負担となる。（Ｗｉｋｉｐｅｄｉａより）
ただ、３場開催（中山、中京、京都）ですが、重賞レースは京都競馬場だけありませんので、
有力騎手が、中山競馬場と中京競馬場へ行くために、京都競馬場の騎手が不足気味です。
本日の騎手の落馬負傷で、明日のレースで騎乗可能な騎手が見つからずに、
出走取消になった馬が発生しました。 また、８頭立てのレースもあります。
ＪＲＡの騎手不足は、深刻な問題 だと思います。
続出した時期がありましたので、その影響が少なからず、あると思います。
オフシーズンの欧州から、外国人騎手を短期免許で来日させていても、この状況です。
騎手のサインコレクターとして、明日の京都開催は普段騎乗が少ない騎手達が
騎乗する可能性があり、基本的においしい機会かと思って新聞を見ましたが、
フル回転で騎乗されてますので、サインをいただく可能性は低いです。
（通常、サインをいただく機会は、勝利した騎手が次のレースで騎乗していなくて、
僅かに時間に余裕がある場合に、ウイナーズサークルでファンサービスする騎手に
限られます。）
さらに、上で書きましたが、カレンチャンの引退式もありますので、
昼休みのファンサービスの時間（４Ｒ終了後）も無さそうです。
カレンチャンとオルフェーヴルの主戦騎手の池添騎手（ＪＲＡ栗東）は、
最近、サインをしてくれなくなりましたね。（理由はわかりません。）
[池添謙一騎手 直筆サイン色紙]
明日（１／２０）は、 カレンチャンの引退式 がありますので、
京都競馬場へ、朝から昼まで行こうと思います。
競走馬の引退式については、
１．Ｇ１を勝利した馬
２．牡馬・騸馬で重賞を５勝した馬
３．牝馬・障害競走で重賞を４勝馬
４．以上いずれかの条件を満たした馬と合同で引退式を行う
など、競馬発展に多大な功績を残した馬で希望すれば競馬開催日に行うことができる。
ただし、引退式に掛かる経費は馬主の負担となる。（Ｗｉｋｉｐｅｄｉａより）
ただ、３場開催（中山、中京、京都）ですが、重賞レースは京都競馬場だけありませんので、
有力騎手が、中山競馬場と中京競馬場へ行くために、京都競馬場の騎手が不足気味です。
本日の騎手の落馬負傷で、明日のレースで騎乗可能な騎手が見つからずに、
出走取消になった馬が発生しました。 また、８頭立てのレースもあります。
ＪＲＡの騎手不足は、深刻な問題 だと思います。
続出した時期がありましたので、その影響が少なからず、あると思います。
オフシーズンの欧州から、外国人騎手を短期免許で来日させていても、この状況です。
騎手のサインコレクターとして、明日の京都開催は普段騎乗が少ない騎手達が
騎乗する可能性があり、基本的においしい機会かと思って新聞を見ましたが、
フル回転で騎乗されてますので、サインをいただく可能性は低いです。
（通常、サインをいただく機会は、勝利した騎手が次のレースで騎乗していなくて、
僅かに時間に余裕がある場合に、ウイナーズサークルでファンサービスする騎手に
限られます。）
さらに、上で書きましたが、カレンチャンの引退式もありますので、
昼休みのファンサービスの時間（４Ｒ終了後）も無さそうです。
カレンチャンとオルフェーヴルの主戦騎手の池添騎手（ＪＲＡ栗東）は、
最近、サインをしてくれなくなりましたね。（理由はわかりません。）
[池添謙一騎手 直筆サイン色紙]
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