てれすけ・な・チェレステ

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2012.12.17

下位グレードのほうが良いと感じたｗ

(2)

カテゴリ：ウェア

ＬＯＯＫからＳＰにしてからというもの、「ペダルでのパワーロス」の重要性を認識するようになり、それ以来、自分でも驚くほど速くなった(ような気がするｗ)。

さらに昨日の山岳サイクリングにて、ダンシングのコツが掴めた反面、「シューズ内のパワーロス」と「シューズアッパーの強度不足」を強烈に感じることになり、いまのトライアスロンシューズでは最近パワーアップした自分の脚に追従できなくなってきている。

そこで今日から「シューズ探しの旅」へ出ることに･･･。

コンセプトは、

「自分の足型に限りなくフィットしていること」
「ペダルを踏み込むときに土踏まず周りのアッパーがサイドへ倒れこまないこと」
「ペダルを引き上げるときにヒールカップのホールドが良いこと」
「長距離で疲れにくいこと」

この４点だ。

タニグチさんへ向かう。

社長さんと直接話しながらボントレガー･シューズを試着。

･･･すごい。

一目ぼれした。

(注記：社長さんではなく、シューズに･･･だ。)

シューズ作りのお話も聞けた。

設計コンセプトも気に入った。

いまは在庫が充分ではないらしく、来年早々に在庫を補充･充実させるとのこと。

なので、来年２月までにはボントレガー･シューズを･･･と物欲が急激に沸いてきた次第である。

でも、上位のレースＸライトよりも下位のレースライトのほうが、実物を手に取ってみると”軽い”って感じるのはなぜ？だろう。

↓ レースＸライト
RXL ROAD.JPG

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Last updated 2012.12.17 17:25:56
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■コメント

Re:下位グレードのほうが良いと感じたｗ(12/17)

YASU さん

シューズ探しの旅に出た気持ち、よくわかります。
反応がよくなった分、情報が足によく伝わってきます。
だから思いました。
アッパーのホールド性が上がればもっとすごくなるかも、
カーボンソールを導入したらもっとすごくなるかも、
って。このペダルは今まで見えてこなかったことが見えてきますね。
(2012.12.18 22:36:30)

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Re[1]:下位グレードのほうが良いと感じたｗ(12/17)

てれすけ２４６０

＞YASUさん
-----
そうです。
ご察しの通りです。

で、いくつかのシューズメーカーで、ＳＰの性能をさらに引き出してくれそうなシューズはどれか？を検討したところ、ソール剛性重視でいくと

１位「ＢＯＮＴ(ＳＰ専用４穴仕様)」
２位「ＢＯＮＴ(標準３穴仕様)
３位「ボントレガー(レースライトロード以上のグレード)」
４位「シマノ(ＳＨ－Ｒ３２０)」
５位「ＳＩＤＩ(ＳＰ専用４穴仕様のＥＲＧＯ３かＷＩＲＥ)」

が挙がりました。

で、さらに以下の要求仕様を加味した結果、

"アッパー剛性"
"フィッティング性"
"軽量性"
"価格"

･･･これらすべてにおいてワタシの心を満たしてくれるのは、

３位の「ボントレガー(レースライトロード)」に決定！

「懐具合」とも相談した結果、じつは･･･昨日、タニグチさんのところで発注しちゃいました♪

近日中にまたご報告いたします(笑)。 (2012.12.19 16:42:57)

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