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2009年02月の記事
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クロネコメンバーズ
楽天のバナーからクロネコメンバーズになりました。 単純に楽天ポイントが付与（200P）されるから、、、という理由でですｗ しかも、ラッキー（？）なことに、数量限定とされていたデザインのカード（↓ 上）が送られてきたんです。結構遅めの申込みだったので、通常版（↓ 下）だろうなと思っていたのですが、ビックリしましたｗ クロネコメンバーズだからできることといえば、PCを使って宛名を入力し、それをプリンタなり店舗のネコピットなりでラベルを作ることができる（手書きしなくてよい）ことくらいでしょうか・・・ その登録した送り状を自宅まで届けてくれるというサービスもあるようです。集荷依頼と同時に行なえば、荷物も出せて一石二鳥かもしれません。 店持参であれば100円割引ではありますが、店舗まで距離があったりした場合は、所要時間・移動費で100円なんて簡単に失ってしまいますから、出たついでに持ち込みするといったとき以外は集荷をお願いした方がトクかと考えています。 この点は郵便のゆうパックも同様でしょうね。 クロネコメンバーズ特典ってことで、荷物出したらポイント、、、って感じのものが欲しかったです（爆） しょっちゅう利用するものでもないのですけどね、ちりも積もればですし、なるべく積もらせようかと考えるものではないでしょうか！？（ゆうパックの10個で1個無料っていう制度はなくなっていました） 「クロネコ」は、縦・横・奥行の長さの合計＆重さで送料を算定します。 「ゆうパック」は、重さは算定対象となっていません。 送料は、配達地域が遠いほど高くなりますが、両者で微妙な違いがあるようです。 個人的には、重さが関係ない「ゆうパック」の方がおトクではないかと思っています。 今後「クロネコ」には、もっといいサービス（会員特典的な）を期待したいです。 資格・スキルアップ関連の情報をお探しの方は、人気blogランキングへ◎ 資格試験！独学奮闘記への応援クリックをお願いします ◎ [資格試験！独学奮闘記 ＴＯＰ]
February 27, 2009
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K－1日本代表決定トーナメント2009
K-1日本代表が決定しました。 小比類巻の復活、、、ということになりましたが、その内容はどうかな！？というのが正直な感想です。 自演乙、、、K-1とか出ていい選手なのかと思っていましたが、試合をみてみるとかなりいいファイターでした。 HAYATOはベテランですが、いつも勝ちきれない選手、、、そんなHAYATOに圧勝という内容で勝利しておりました。 TATSUJIにリベンジした山本、、、決勝では惜しくも敗れましたが、気持ちでは負けていない感じでしたので、次回以降も期待できるかもしれません。 日菜太は、優勝候補城戸に勝利、、、危ない場面もありましたが、このまま経験を重ねていけば、末恐ろしい選手となるように感じました。ドクターストップで次戦へ進めなかったのは残念でした。。。 小比類巻は、転落のきっかけとなった試合の相手、アンディに判定で勝利、、、そのまま優勝しました。 ラッシュ時には光るものがあると思うのですが、試合展開はもう少し改善させなければいけないのではないかと（爆） 注目は、自演乙と日菜太ですかね。 特に自演乙の独特のパンチはかなりいい感じに思いました。 わたしは、どちらかというと総合格闘技のファンなのですが、K-1でも楽しみな選手ができましたｗ次回に期待したいです。 資格・スキルアップ関連の情報をお探しの方は、人気blogランキングへ◎ 資格試験！独学奮闘記への応援クリックをお願いします ◎ [資格試験！独学奮闘記 ＴＯＰ]
February 24, 2009
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08-09NBAオールスター
08-09NBAオールスターゲームがフェニックスで行なわれました。 残念ながら、サタデーナイトは本戦放送内のダイジェストでしかみれませんでした。（放送されたかは不明） ルーキー＆2年目チーム戦・ダンクコンテストは盛り上がったようでしたが、スキルチャレンジ・3Pコンテストは少々お粗末であったようです。。。 最近のダンクコンテストは、過去の同コンテストとのつながりがあるような感じですね。 優勝したのは、N・ロビンソン。 前回の優勝時には、過去に低身長で優勝したS・ウェッブを飛び越えてのダンクでしたが、今回はセンターポジションであるダンクコンテストのライバル、D・ハワードを飛び越えてのダンクでした。 スーパーマンに対抗する衣装で、、、というのがポイント高かったように思います。ホント素晴らしい跳躍力です。 さて、本戦ですが、随所に素晴らしいシーンがありました。 近年ではめずらしく点差が開いてしまいましたが、WESTの勝利で、MVPは過去NBA3連覇したときのコンビであるS・オニール＆K・ブライアントが受賞しました。 WESTヘッドコーチもP・ジャクソンということで当時のレイカーズを思い出させてくれました。 一番印象に残ったプレーは、ポイントガードのC・ポールがT・パーカーからのパスを受けてアリウープしたシーンでした。 ポイントガードポジションのプレーヤーのこのようなシーンは、オールスターならではですよねｗ 楽しいひとときでした。 資格・スキルアップ関連の情報をお探しの方は、人気blogランキングへ◎ 資格試験！独学奮闘記への応援クリックをお願いします ◎ [資格試験！独学奮闘記 ＴＯＰ]
February 23, 2009
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行政書士記念日
今日は2月22日、「行政書士記念日」です。（参考） 昨年は「行政書士の日」ということで記事にしたと思いますが、名称が変わりましたかね！？ 由来は、行政書士法が公布された日だから、、、ということのようです。 ラジオ放送や各種イベントが予定されているとのことです。 昨年は拝見・拝聴することができませんでした・・・ ラジオはクルマに乗って、ラジオの入りがいいところにでも駐車して聴くしかなく、ガソリンを食っちゃいますし、自宅のコンポはまったく入らずで。。。 インターネットでもなにか流してくれればいいんですがね。ストリーミングでも、YouTubeやニコニコ動画ででもｗ まぁ、2月22日は「猫の日」、、、だという方が一般的かもしれませんから、大々的なイベントは期待できませんかね（爆） いつの日か、わたしも、行政書士として「行政書士記念日」に何かしらの活動をするときがあるかもしれません。 本日2月22日、日曜日ですし、行政書士に興味のある方はラジオに耳を傾けてみるというのも面白いかと思います。 資格・スキルアップ関連の情報をお探しの方は、人気blogランキングへ◎ 資格試験！独学奮闘記への応援クリックをお願いします ◎ [資格試験！独学奮闘記 ＴＯＰ]
February 22, 2009
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2月15日
2月15日、、、またひとつ歳を重ねることになりました。 同じ誕生日の有名人は誰かいるのかってことでちょっと検索してみました。1564年 ガリレオ・ガリレイ（物理学者・天文学者）1710年 ルイ15世（フランスの王）1855年 津田三蔵（大津事件の実行犯）1951年 ジェーン・シーモア（外国人女優）1956年 井出洋介（プロ雀士）2005年 YouTube設立（カリフォルニア州サンマテオに） ってな感じでした。 ガリレオ、、、なんか嬉しいですね。でもまぁユリウス暦（詳しくは知りませんが）での話なので、現在の暦では今日が誕生日ってことではないのでしょうけど・・・ 関係はないのでしょうけど、ドラマ「ガリレオ」をみていたということもあって、おぉって思ってしまいました。 井出洋介、、、わたしも若い頃は麻雀をやっておりまして、名前は知っておりました。もしかすると、書籍等も読んだかもしれません。懐かしい名前でした。 ジェーン・シーモア、、、「ドクタークイン 大西部の女医物語」というNHKの西部もののドラマを過去にみておりました。かなり若い頃ではありましたが、結構ハマっていましたｗ 「ドクター・クイン」で検索してみると、なんと、春にDVDが発売されるとの情報が。 これまではTV放送だけだったんですね、結構（名前が）売れているもんだと思っていましたからビックリでした。 DVDBOXで、まずはシーズン１が発売されるということでしたが、買うかどうかは別として嬉しいです。ドクター・クイン/大西部の女医物語 シーズン1 DVD-BOX 【送料無料】 都会の女医者が、田舎（インディアンとかいる）に行き、そこで医療を行なうというストーリーなんですが、最先端の機器等がある都会と違い、薬草とかで治療を行なったりすることもあるような地域での生活、、、いま思い返してみると、社会的（人種的）な問題もテーマとなっているような気もします。 一時期（当時）はわたし自身もそのような地域に住みたいものだと思ったこともありました。 うまいこと生活していければの話ですが、理想のひとつではありますね。 機会があれば、最初からじっくり観てみたいものです。 自分と同じ誕生日の人達、、、調べてみるもんですね、楽しかったです。 欲をいえば、もっと一般人に近い有名人のものでも検索できればよかったのですが、機会をみて探してみようと思います。 資格・スキルアップ関連の情報をお探しの方は、人気blogランキングへ◎ 資格試験！独学奮闘記への応援クリックをお願いします ◎ [資格試験！独学奮闘記 ＴＯＰ]
February 16, 2009
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資格試験って・・・
今日がこのブログを開設して1000日目となりました。 実際に綴り始めたのはもう少し後になってからなのですが、時が経つのは早いもんですね。 1000日目ということで、ブログタイトルに関連する資格試験についての記事を書いてみました。かなり自分勝手なものとなっています（注） カテゴリもあえて「独り言」ですｗ 資格試験、、、これに合格しなければ、仕事をすることすらできない職業もあります。 資格試験は、1年のうち1回～数回しかチャンスがないものがほとんどです。 資格取得を目指す方は、そのわずかなチャンス(本試験）に向けて対策をしていくのですが、合格率はその資格によって異なりますが、けっして高いということはできないモノばかりに思います。 だからこそ価値があるものなんですけどね。 資格の有無だけですべてを判断するということはできないものの、少なくとも、その資格を必要とする職業にはつくことが可能になりますから、ないよりはあった方がよいものといえます。 もちろん、その資格を有しているからその職業につかなければならないということもありませんしね。 資格(試験）についてちょっと考えてみました。 資格取得を目指している方はご存知でしょう、過去問というものがあります。 これは、過去の本試験で出題されたものを、本試験形式(年度別）であったり、あるいは、科目別に分類したもので、改正などあった場合には最新のものに編集等されているものをいいます。 オーソドックスな勉強法といえば、この過去問集を使用して問題を演習し、その際に解説を参照しながら、過去の出題形式や問われている内容を把握し、知識をものにしていくといった感じでしょうか。 過去問＝(過去の）本試験問題、、、なんです。 きっちり対策をする受験生は、おそらくですが、この過去問について本試験当日には、8割以上はクリアしているのではないかと思ってるんです。 なかでも、比較的重要といわれる過去3年～5年の本試験問題は9割以上OKという方もおられるでしょう。 そんな受験生の方は、1年前の本試験問題では、合格点を余裕でとることができるはずですよね。(問題をみて演習していることから、当然のことですが） つまり、1年前の本試験で出題された知識を当時の合格者並みかそれ以上有していることになるんです。 にもかかわらず、当年度の本試験に合格しなければ、合格者となれない、、、という資格試験のルールは、なにか不思議に思えてしまいます(爆） なにか、勉強(試験対策）ができるかどうかを試験というカタチでやっているような・・・ 1年前の本試験で出題された問題（過去問）で合格点をとれたなら、合格に必要な知識を有している者といえるのではないでしょうか！？ それを判断する手段（おおやけな）はないものの、同じ問題(解説参照も含む）を数回程度繰り返してやっていれば、1週間程で、満点近くとることができるようになるでしょう。 それでも、当年度の本試験をクリアしない限り、合格者（必要な知識を有する者）とはなれないんですよね。。。 運転免許試験を例にあげてみます。 これは、交通法規・運転をする際に重要なこと等が出題内容となっているはずです。 合格するには、9割以上の正解が要求される（たしか）ものです。 1問1答形式だとはいえ、結構キビシイ試験だと思いませんか？？ それでも、ほとんどの方が一発（できなくても、数回のうちに）でクリアできるものであります。 試験も、平日は毎日実施しているという会場もあるくらいですから、翌日にでも受けようものなら、当然、まったく同じ問題であるわけではないものの、その週のうちに取得することができるでしょう。 次の試験日までの間隔があいていないから、新鮮な知識が残っている状態でまた試験を受けることができるからだと思います。 資格試験は、どうして上記運転免許試験のような頻度で行なわれないのでしょうか！？ まぁ、有資格者からみれば、以降、あまり合格者(有資格者）がでてこない方がいいなと思うかもしれません。(わたしはそう思っていますｗ） 職業上のライバルは少ない方がいいですからね。 でも、受験生の側からみれば、仮に一度不合格であったとしても、1年後などではなく、知識が新鮮なうちに（翌週にでも）試験を受けてみたいと考えるはずです。 その結果、その知識を有していると判断できれば、合格、、、でもよいのではないでしょうか。 難易度が高めの法律・不動産系の国家試験では、生半可な勉強では、同じ問題が出題されたとしても、容易に正誤判断することができないと思います。 ある程度の問題数について正答を導くことができた方は、その時点で知識を有している者と判断できると思うんです。(過去問であっても） 事務的な問題はあるかもしれませんが、(現行の）本試験の時期にかかわらず、一定の難易度の本試験形式の問題（過去問）をクリア（なんなら満点を合格点にしても）できたなら、合格者とする、、、といった制度にならないものでしょうか。 1年前の本試験では、その本試験問題(過去問）が基準になっているんですからね。 車の運転をしたい＝運転免許が必要＝「一定の知識を必要とする」→一定の知識を有すると認められた（合格）したら、車を運転できる。 ○○の仕事(開業・就職など）をしたい＝「一定の知識を必要とする」→一定の知識を有すると認められた(合格）したら、○○の仕事ができる。 直近過去問（＝当時の一定の知識を有しているか判断するための本試験問題）を完璧にできたら、合格（一定の知識を有する者）としてもよいのではないかと考えた勝手な意見です。 仕事・業務をしていくためには、試験に出題される知識のみではなく、結局は実務特有の知識等も得ていかなければならないでしょうからね。。。 つまり、仕事をしていくためには、合格した後の方が大事（勉強を怠ることはできない）になってくるということです。 仕事につくため（資格取得）のチャンス（試験等）は、もっと増やしても問題ないのでは、、、と思った次第であります。 ほとんどの資格試験は、過去問をしっかりこなすことができるようになれば、本試験に合格する実力がつくはずです。 過去問は資格試験に合格するために大事なものである、、、とむすんでおきますｗ 資格・スキルアップ関連の情報をお探しの方は、人気blogランキングへ◎ 資格試験！独学奮闘記への応援クリックをお願いします ◎ [資格試験！独学奮闘記 ＴＯＰ]
February 10, 2009
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続々・カネノナルキ
2008.03.09の記事で、我が家のカネノナルキの花が咲いた、、、という記事を書きました。 そのカネノナルキなのですが、いまだ元気な状態であるようでして、2008年末あたりにはたくさんのつぼみをつけてくれました。 そして、そのつぼみが開いたんです。 真冬2月なのにこのような花が見られるとは、、、冬に咲く花は新鮮な感じがしますネｗ ↑ 撮影用に向きを変えてありますが、南側の窓際（廊下）に置いてるんです。 日中は日当たりが良好だということもあるのでしょう、そちら向き（窓側）に花を咲かせています。 寒さに弱いといわれるこのカネノナルキですが、真冬の北東北でも元気一杯です。 太陽の恵み、、、ありがたいものです。 資格・スキルアップ関連の情報をお探しの方は、人気blogランキングへ◎ 資格試験！独学奮闘記への応援クリックをお願いします ◎ [資格試験！独学奮闘記 ＴＯＰ]
February 9, 2009
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バキューム計の役割
バキューム計とは、NAエンジン用で、インテークマニホールドとエンジンとの間の負圧を計るものです。（ちなみにターボ車の場合はブースト計） スロットル（アクセル）全開で０を指し、エンジンブレーキ中は０とは逆の方を指します。 説明されている方のHP等を拝見していると、スロットル＝口という説明がされていました。非常に分かりやすい表現だと思います。 全開、つまり、口が開いていると吸気（息を吸う）の際に抵抗がありません。逆に、エンジンブレーキ中、つまり、口が閉じていると吸気に抵抗がありますよね。（ターボ車の場合は、ターボがきくと口の中に強制的に空気が入ってくる状態＝ブースト＝＋の領域） それを目で判断できるのがこのバキューム計ということになるんです。 ０に近いほどアクセルを踏んでいることになり、その逆を指しているほどアクセルを閉じていることになります。 これは、燃費を意識した走行の際にかなり役立つものだといえると思います。 目安としては、以下のようなアクセル操作が省エネ運転、低燃費走行ということになるそうです。(カッコ内の単位はオートゲージ製用）・安定走行時…－400～600mm/Hg（－15.8～23.6inch/Hg）・加速時…－300mm/Hg以下（－11.8inch/Hg以下）・上り坂…－200mm／Hg程度（－7.9inch/Hg程度）○単位 １inch/Hg ＝ 25.4mm/Hg ３０inch/Hg ≒ 760mm／Hg （インチ／水銀）（ミリメートル／水銀） 以上のことを意識すると、なるべくローギアでの走行になりましょう。ということは、エンジンの回転数は高め、、、ということになりますよね。 アクセルの踏み込み度の目安としやすくすることが、バキューム計の役割ですから。 これまでは、アクセル開度が多い少ないではなく、単純にエンジンの回転数が低ければ低いほど燃費はいいものだと考えてきました。 そこで、2008.12～2009.01までこのバキューム計を目安として、低燃費走行を心がけました。 結果は、試乗的・慣らし運転的な乗り方をした2008.11～2008.12と燃費は変わらなかったんです・・・ まぁ冬場ですから、ヒーターの使用やアイドリング増＆雪道走行などで少々悪くなることは予想していましたが、無茶な走り方をしていた前回とほぼ同じ結果になろうとは思いませんでした。 そこで今月は、いままで行ってきた低燃費走行（回転数を抑えた）を行なっています。短距離走行やガラス・ウィンドウ凍結のため、アイドリング時間が長めになっているのでこれまた参考にはならないかもしれませんけどね。。。 燃費の記録は、当ブログフリーページ燃費memoに記録していきます。 通常は1ヶ月に1回チャージする程度ですので、更新頻度もそのくらいになる予定です。 資格・スキルアップ関連の情報をお探しの方は、人気blogランキングへ◎ 資格試験！独学奮闘記への応援クリックをお願いします ◎ [資格試験！独学奮闘記 ＴＯＰ]
February 6, 2009
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バキューム計（取付偏）（ＤＩＹ）
いよいよ配管です。 インターネットで、わたしと同じ型のステップワゴンにバキューム計を取り付けた方のブログを参考にしながら、現車(該当箇所）確認をし、該当する配管をハサミでカット。この瞬間はかなり緊張しました・・・ 買ったばかりのクルマですし、経験がないことでしたから。（バキュームホースが抜けなどで機能しなくなった場合は、どんな症状・トラブルがでるか、イマイチ調べきれていないところもあるので、どなたかご存知の方がおられましたら一報願います） 切ったホース（サージタンク～プレッシャーレギュレーター）に三つ又をいれて、タイラップ止め。こちらのホースは柔らかいものでした。 そして、バキューム計に向かうホースを三つ又になんとか押し込みタイラップ止め。先っちょを入れるのがやっとでしたので、要点検です。 グロメットを通して車内へ。これが一番苦労しました。どうやって車内へ導けばいいのか、、、既存の配線がぎっちりですしね。 付属のホースが硬いことを利用してみようと考えました。 グロメットの端っこにニッパーで切れ目を入れ、その切れ目を入れたあたりをめがけて、ホースを突っ込んでいこうという作戦です。かなりチカラを使いました。要領が悪かったのでしょうね、握力がかなりなくなりましたから。 うまいこと通ると、アクセルペダルの奥あたりから出てきます。そこからコラム上まで引っ張りました。 メータにホースをつないで試運転した結果、アクセルにもしっかり反応していました。オペした配管は間違いなかったようです。 すごくウレシイ瞬間でした。 で、お次は、イルミネーション配線です。 詳しい方は、エレクトロタップをつかって、イルミ配線から分岐しているようでしたが、ちょっと自信がないわたしは、ヒューズボックスからとることに。 ＋をあわせなければマズイのですが、テスターをもっていないわたしは、またインターネットで調べました。 どうやら、数字の方向を合わせると問題ないようなので、方向を間違えないようにメーターのスモールのヒューズがあったのでそこに差し込みました。 アースは、アクセルのあたりのボルト（おそらく12ｍｍ）からとってる方がおられたので、わたしもそのようにしようとしたのですが、アース配線の端子が10ｍｍ（前からついていたものを利用）でしたのでおさまらず。。。ピラーのすきまから、エンジンルームの端っこのボルトとつなぐことにしました。 スモールをつけてみると、メーターと一緒にバキューム計も点灯しました。目盛りが黄色でなかなかいい感じでした。 最終段階のメーター固定です。 昔は容赦なく、ネジ止めなどをしていたのですが、今回は両面テープで固定しようと考えていました。 ですが、新しい車であるからか、まったく両面テープがきかないんです・・・しかも、コラム上部が少々山型。ちょっとよろしくない状態でした。 アコード時代に採用していたものを今回も使用することにしました。 アコードのカーオーディオに社外品をつけていたのですが、パネル＆ステーがありませんで、隙間があいてしまってたんです。 運転中にズレたりしないように、バンダナを詰め込んでいたんです。 今回は、そのバンダナをコラム上部に敷き、その上にステーを取り付けたバキューム計をのせ、そのステーとバンダナ間に両面テープではどうかと考えてみたんです。 すると、なかなかの固定感。走行中も結構きつい運転（Ｇをかけてみる）をしても、無動でした。しばらくこれでいってみます。 取付してから約3ヶ月ほど経った今でも問題なく動作しています。～ 追記 ～ バキューム計を設置したバンダナの下に、カストロールのハンドタオルを敷きました。 わたしは、バイクに乗っていた時代から、ずっとカストロールのエンジンオイルを使っているんです。 今のクルマであるステップワゴンはまだオイル交換をしていませんが、迷うことなくカストロールを使うでしょうｗ カストロールファンだということで、アイテムを追加しました。 悪路を走行（荒れた雪道など）すると、少しずれてきてしまいます・・・配管や配線抜けに気をつけねばなりませんね。 以下、参考にしたHPです。・blitz.co.jp・ブリッツ・defi ・ドレスアップ 80％ ・省エネ運転の目安 15％ ・いじりテク充実 5％○使用した工具 ハサミ ニッパー プライヤー スパナ○購入したもの オートゲージ バキューム計(カーボン調）52パイ 3360円(商品代）+450円(同送料）+198円(決済手数料） Ｊｕｒａｎ ストレート4-4パイ 252円 Ｊｕｒａｎ 三つ又4-4-4パイ 315円 エーモン 配線(黒）ｍ 200円 ＥＮＤＹ ミニヒューズ電源（Ｍ-20） 399円 カストロールハンドタオル 48円（商品代）+80円（送料）+52円（決済手数料）○家にあった物 タイラップ ステンレスステーＬ型 バンダナ ○プロ(本職）の方の持ち込み取付工賃（ざっとネットで調べました） 5000円程度～。 資格・スキルアップ関連の情報をお探しの方は、人気blogランキングへ◎ 資格試験！独学奮闘記への応援クリックをお願いします ◎ [資格試験！独学奮闘記 ＴＯＰ]
February 5, 2009
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バキューム計（準備編）（ＤＩＹ）
念願のバキューム計をＤＩＹにて装着しました。 決して安いものではありませんでしたが、今回、ＤＩＹで頑張ってみることを条件(自分自身で課しました）に購入することに。 購入したのは某オークション(新品です）でしたが、このカーボン調のヤツはちょっと他のと比べて高かったんですが、あえてカーボン調をチョイスした理由は、インテリアとのマッチングです。 ホワイトはまずあわないだろうし、ブラックというのも面白くない、、、ステアリングのグリップ部分やメーターの感じから、カーボンがいいのではないかと思ったんです。(ポツポツ具合から） 新品ということで、バキュームホース1.5ｍ・三つ又4-4-4パイ・ステー(使用せず）が付属していたことも考慮しました。 結局は、トラブル時の修繕目的でストレート4-4パイ・三つ又4－4－4パイを購入。あと、イルミネーション電源をとるべく、ミニヒューズ電源と配線を。 配管してみての感想ですが、付属してきたホースはかなり硬いです。。。 結果的には、この硬さを利用して、グロメットを通すことに成功したんですけどねｗそして、希望の位置（コラム上）に設置することができたんです。長さはほんとギリギリでした(汗) 耐熱性に優れているシリコンホース2ｍでもあれば、いろんな意味で安心・簡単かと思います。 ホースは、少々あっためてやれば（エンジンの熱などで）柔らかくなるようです。 三つ又は付属のものではなく、別途購入した物を使いました。大きさがだいぶ違う（別途購入した方が小さめ）んです。小さい方が配管しやすいかと思います。 ヒューズ電源、これはかなりオススメです。外したヒューズは予備にすることができますし、配線を分岐する必要もないですから。問題は、ピッタリあったヒューズがない場合もあることぐらいでしょうか。わたしは、ほんとはよくないのでしょうけど、大きめのヒューズをいれました。 エレクトロタップについてですが、100ショップで6個入りのものを仕入れて使いました。これがかなりの粗悪品・・・プライヤーではさみこんだら、パキっとつなぎ目部分（可動するところ）がとんでいきました(驚） 100ショップのエレクトロタップ（配線コネクター）はオススメできません。 ホームセンターなどでも売っているので、100円以外のものがよいかと思います。エーモン工業 配線コネクター E488 ヒューズ電源は非常に便利で、手軽に取付けできます。車内へのイルミネーション等には最適かと。 交換するヒューズとなるべく近い(できれば同じ）もので、型がありますので、現車確認をしてから購入した方がよいと思います。 ちなみに、アコードワゴン（CE)は平型・ステップワゴン（RF1・RF2）はミニ平型です。エーモン工業 ミニ平型ヒューズ電源 E511エーモン工業 平型ヒューズ電源 E529エーモン工業 低背ヒューズ電源 10A E577 資格・スキルアップ関連の情報をお探しの方は、人気blogランキングへ◎ 資格試験！独学奮闘記への応援クリックをお願いします ◎ [資格試験！独学奮闘記 ＴＯＰ]
February 4, 2009
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2月の木星人＋は
1月は「陰影」でした。 大殺界の第1弾だったのですが、特に悪いことが起きるわけでもなく、割と平穏に過ごすことができたのではないかと思っています。 情報によると、「陰影」の時期は、たいして悪くない、、、という意見もあるようです。今回は、まさにそのとおりだったといえるでしょう。 2月からの月運気は「停止」です。 1年のうちで最も警戒しなければならない運気であります。 過去を振り返ってみても、冬という時期もあってのことか、2月・3月は予定外のことが発生する傾向にあるなぁと・・・ 特に慎重にすごさなければならないと思う反面、普段から控え目＆計画的な行動をすべき木星人は、大殺界の時期では、その星人らしくない行動をとった方がベターだということもあるので、豪快な感じを心がけた方がよいのかもしれません。 控え目にすべきといわれている運気（時期）に、いわば派手目に行動すべきというのは、ちょっと困ってしまいますが、最低限、新しいことは始めるといったようなことだけは避けておこうと考えています。★こちらで、あなたの「○○星人」がわかりますヨ★新・六星占術の極意六星占術による火星人の運命（平成21年版）六星占術による水星人の運命（平成21年版）六星占術による木星人の運命（平成21年版）六星占術による金星人の運命（平成21年版）六星占術による土星人の運命（平成21年版）六星占術による天王星人の運命（平成21年版）六星占術による霊合星人の運命（平成21年版） 資格・スキルアップ関連の情報をお探しの方は、人気blogランキングへ◎ 資格試験！独学奮闘記への応援クリックをお願いします ◎ [資格試験！独学奮闘記 ＴＯＰ]
February 1, 2009
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