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以前、パッド外そうとしてナメてしまったキャップスクリュー… ε-(ーдー)ハァしかも穴の中なので摘むことも出来ません今日は頑張って外しましょうかね~~購入して20年くらい付き合っているインパクトドライバーでしたが頭?の部分が1/2のアダプターになってることを最近知りました…早速、1/2から3/8アダプタに変換してヘックスソケット装着景気よく ガスガスっ! とハンマで殴るとカックン? あら、緩んだ?ははは、完全に角が無くなりますたヨ (; ω ;)ううう 当然かwしゃ~ない、エキストラクターさんにお世話になるかぁで、ボルトに穴を開けてエキストラクターで回そうとするもビクともしません最終的にココまで掘り返して ネジ山すれすれwや~っと、緩んでくれました ε-(;ーωーA フゥ…手間掛けさせやがって ヽ(`Д´)ノ新品に交換して無事終了っと♪ う~ん、キャップタイプはやめた方が後が楽かもねぇ
2008.06.30

半田ゴテで自作!も考えましたが…そこまで高くなかったので買っちゃいました♪ホントはヲーマー欲しいのですが、発電機代がナイ…替刃10本付きwこれで合ってるのか? 溝の深さは突き出し量で調整しますその辺に転がってたタイヤでテストw初めは全然切れねぇ… と、思ってたのですが完全に暖まるとスパスパッ!と気持ちよく切れますちょっと重いのが難点かな?草履でもテスト… が、柔らかすぎてXなんちゃってモタスリwつい、我慢できずにやっちゃいました ダート走らんのにねぇ…直線的な加工はいいとしても、曲線は無理じゃろうねぇ…結構、バネ下の軽量になったかしらん?ちなみに、タイヤ溝を再生?させるための物ではありません…
2008.06.29

やっとTAMADAの走行枠の日に晴れました (^。^;)では、スリックデビュー!と行きましょう♪あちゃ~、けどモタードなので?このまま走りますwオラはタイヤヲーマーなる便利道具を持っていないので皮むきも兼ねて、とりあえず数周じっくりラップします…タイヤが冷えててもっとズルズル来るものと思ってたのですが意外と走れそうなのでペースを上げていきますあっさり40秒は切れましたwただ、タイヤ外形が前後とも以前よりかなり小さくなった為バンク角が少なすぎてステップ擦りまくりですRサスのリンクプレートを交換、車高を上げてみましたはい!トリッカーでの最速タイム キターただ、Rは上がりましたがFはそのままなので操縦性はかなり違和感アリそれよりトリッカーってココまでエンジンに力無かったっけ??と、TAKATAを走ったきりだったのでロング(16:51)のままだったのを思いだし ぉぃFを14丁に交換どうにか37秒台に突入♪ (まぁ、手動計測ですけどね…)まさにスリック様々ですなw自分的には、まだまだタイムは削れると思う位にタイヤ自体は全然余裕なのですが… モアパワープリーズwまぁ、とりあえずヲーマーなくても大丈夫そうなので安心?してサントポスに行けますネw
2008.06.23

今朝の天気予報では、降水確率が50%まで上がっていてテンションま、行ったんですがねw少し涼しい位で走るのには調度良さそうデス今回はミニバイク耐久が無い?ので、午後も走れるのかと思っていましたが前回と一緒で午前中のみ(20分x3本)でしたTAKATAでは初走行となるCR125R さて、どうなる事やら…イメージ画像ですw速いCRF250の引っ張られて、いいタイム出ましたう~ん、素晴らしい!w トリッカーではヒ~こら言ってた登り区間も難なくクリアTAMADAでは持てあまし気味だったCRですが、TAKATAとの相性はバッチリかも ( ̄皿 ̄)ウシシもちろん、タイヤがアレなのでバンク時のアクセル操作は気を遣うしサスも長いままなので、ブレーキの時は何時までも沈んでいくのでタイミングが取りづらいし…意外とブレーキ自体は不満に思わなかったですが、軽い車体と吹け上がりの早さのおかげで一応カタチにはなったかな?最近走っていてもあまり楽しくなかったのですが、今回は結構楽しめましたヨ♪う~~ん、しかしここまで楽しいと良からぬ考えが過ぎりますなぁw あれ!とかアレ♪とか…5DラリーのSSとして設定されてたみたいで皆さん、エンデューロタイヤをズルズルさせながらアタックされてましたwなんとTOPタイムは75秒台!だったみたいです スゲッ!今回の写真はこちらです
2008.06.15

をしてみましたまずは、ウチに来て一度も替えたことのないブレーキフルードを~~ねりりっ ・・・マスターのネジなめましたがw素直にショックドライバーで緩めるべきでした ヾ(_ _。) 13丁(純正)→ 14丁 に変更 今まで以上にエンストに気を遣いそうですナスプロケ廻りませんw スイングアームの一部に干渉している模様当然!削りましたが ( -_・)ン~?そ~そ、コレも付けとかないとね♪走りながら電光掲示板チェックするの苦手なんすあ、メインジェットも大きいのに替えとかないとヤバいかなぁ…
2008.06.13

何とか天気は大丈夫そう!?つことで、申し込んでおきましたヨ~ TAKATAでの走行会今回はミニバイク耐久無いので16:00まで走り放題?そうそう、前回のタイム表出てましたモタードクラスでダントツの1位!でした♪ 尻からですが何?wスリック履かせた効果を知りたいところですが、今回はCR125Rで参加しますロングなTAKATAに合わせて、更にFを1丁上げときました
2008.06.12

骨折の全快祝いにtenga(テンガ) を頂戴しました♪ MMR有志の皆様!ありがとうございますwインプレwが聞きたい方は、お会いしたときに~~ネ (#´ω`#)What's TENGA
2008.06.08

今回は、CR125とトリッカーの2台で参加しようと思っていたのですが軽トラの荷台に2台載せるのは無理… では無いのですが面倒だったのでとりあえずCR125でまったり慣らしでもしますかね ( ´`)y-~~ これ位が走りやすいですネ平日ですが何か?今日は(ピストン交換後の)慣らしなので外周のみをダラダラ走ってるとお、なんかエンジンのフケが悪く…あ~そういえば燃料コック開けてなかったよなぁ~ と、走りながらタンク下をゴソゴソやってるとチュド━━━(゜ロ゜;)━━ン!! クラッシュパッドに激突w今日だけは怪我とは無縁だと思ってたのに (=;ェ;=) シクシクこの後、完全にエンジンカブってだてさんと2人で100回以上キックしました… 慣らし完了?w一応、オイル濃いめで30分位はダラダラ走行しましたけど…飽きた も~いいよねっ? ま、車両トラブルはなかったので、おkw35秒台!目前 お疲れっした~オラ達が帰った後に飛んじゃったらしいけど… 大丈夫?今回の写真・動画はこちらからおし、慣らしは終わったので次回はTAKATAのサーキットチャレンジだ! 晴れたらねw
2008.06.04
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