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@ Re:MAZDA CX-30 マイルドハイブリッドをTimesカーシェアでレンタルしたよ！内外装や走行した感想を詳しく紹介！(02/26)
コメントありがとうございます！ ディーラ…
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2021.01.11
カテゴリ： ドライブ
HONDAのステーションワゴン「シャトル」を試乗してきました！
その時のレポートしたいと思います🚙
今回のグレードは
ハイブリッドZホンダセンシングです
2019年にマイナーチェンジしたモデルですね
私は個人的に日本車の中では、この車が一番好みです！
緑色のカラーが用意されているということが大きな理由ですけどね
それだけでなく、ボディ形状が全体的に流線型なところですかね
セダンや普通のハッチバック車とは少し違い、新幹線みたいに完全な流線型なのが好みです
いい点
・メッキがいい感じのアクセントになっている
※ハイブリッドZグレードが最も多く華飾されています
・フロントグリルが樹脂素材の黒ではなく、ピアノブラックになっている
・テールライトデザインがBMWっぽくていい
・室内が他のステーションワゴンと比べ広い
・荷室がフルフラットになる
・後席の後ろ側に大きなポケット型の収納がある
・後席が跳ね上がり、高さのあるものも収納できる
※他のホンダ車にも搭載されている機能です(センタータンクレイアウトを採用している車に限る)
・バックミラー越しに後方が見やすい
・シフトレバー下に収納がある
→財布とはスマホとか置けそう
イマイチな点
・エアコンが扱いづらい
→タッチパネル式となっており、物理ボタンでないため運転中の操作がしづらい
・シフトレバーがプリウス式のため、操作に慣れが必要
・パーキングブレーキが電子式ではなく、フット式となっている
→高速道路で扱えるクルーズコントロールが全車速対応ではない＆オートホールドがない
・三代目のフィットの拡張版のような存在のため、そろそろ内装デザインが古臭く感じられる
→フィットはフルモデルチェンジを果たし、４代目となりました
ざっとこんな感じですね
自分の場合はパーキングブレーキが電子式にさえなれば満足ですけどね
2021年にフルモデルチェンジをする噂も出ているそうです
その時にどうなるかが楽しみですね
では、また
その時のレポートしたいと思います🚙
今回のグレードは
ハイブリッドZホンダセンシングです
2019年にマイナーチェンジしたモデルですね
私は個人的に日本車の中では、この車が一番好みです！
緑色のカラーが用意されているということが大きな理由ですけどね
それだけでなく、ボディ形状が全体的に流線型なところですかね
セダンや普通のハッチバック車とは少し違い、新幹線みたいに完全な流線型なのが好みです
いい点
・メッキがいい感じのアクセントになっている
※ハイブリッドZグレードが最も多く華飾されています
・フロントグリルが樹脂素材の黒ではなく、ピアノブラックになっている
・テールライトデザインがBMWっぽくていい
・室内が他のステーションワゴンと比べ広い
・荷室がフルフラットになる
・後席の後ろ側に大きなポケット型の収納がある
・後席が跳ね上がり、高さのあるものも収納できる
※他のホンダ車にも搭載されている機能です(センタータンクレイアウトを採用している車に限る)
・バックミラー越しに後方が見やすい
・シフトレバー下に収納がある
→財布とはスマホとか置けそう
イマイチな点
・エアコンが扱いづらい
→タッチパネル式となっており、物理ボタンでないため運転中の操作がしづらい
・シフトレバーがプリウス式のため、操作に慣れが必要
・パーキングブレーキが電子式ではなく、フット式となっている
→高速道路で扱えるクルーズコントロールが全車速対応ではない＆オートホールドがない
・三代目のフィットの拡張版のような存在のため、そろそろ内装デザインが古臭く感じられる
→フィットはフルモデルチェンジを果たし、４代目となりました
ざっとこんな感じですね
自分の場合はパーキングブレーキが電子式にさえなれば満足ですけどね
2021年にフルモデルチェンジをする噂も出ているそうです
その時にどうなるかが楽しみですね
では、また
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