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アジアを旅しよう！２号館 from ミャンマー

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2009/11/03

アジアを走るＭＲＴ・ＬＲＴ

(9)

テーマ：アジアの風に吹かれて・・(11860)

カテゴリ：アジア

　アジアの国々には，鉄道はもちろん，ＭＲＴやＬＲＴも走っている。ラオスにも，やっと初の鉄道がタイから乗り入れた。（フランス植民地時代には少しだけ敷設されてたことはあったが…）

台湾ＭＲＴ木柵線.jpg

　台湾の台北を走るＭＲＴ最初の路線の木柵線。全て高架だ。台湾では，南部の高雄にもＭＲＴが開通している。
台湾ＭＲＴ新北投支線.jpg

　新北投支線の車両。新北投温泉へ行ける。
台湾ＭＲＴ新北投支線２.jpg

　シートはプラスチック製。車両によって，シートの並び方が違う。シートが１列や，シート無しの車両もあるようだ。川崎重工か，日本車輌製造製だ。
台湾ＭＲＴ切符.jpg

　以前は磁気カードの切符だったが，今はトークン（コイン型の切符）に変わっている。
ＥＡＳＹＣＡＲＤ.jpg

　これは，「ＥＡＳＹＣＡＲＤ」。日本の「ＩＣＯＣＡ」や「Ｓｕｉｃａ」などと同じだ。ＭＲＴだけでなく市内バスにも使える。運賃は２割引になる。コンビニでも買えるのだ。もちろん，何度でもチャージできる。日本に帰ったら，残金の確認のしようがないが…
台湾ＭＲＴ自動券売機.jpg

　以前の券売機。行き先の料金のボタンを押してから，お金を入れる。初めて買った時，知らずに先にお金を入れ，何度も戻ってきて焦った…
台湾ＭＲＴ自動改札.jpg

　自動改札機。日本と違って，回転バー式だ。バーを押して向こうへ回す。
台湾ＭＲＴ自動改札２.jpg

　ホームの上には，液晶モニターもある。
シンガポールＭＲＴ.jpg

　次は，シンガポールのＭＲＴだ。都心では地下，郊外では高架を走る。ＬＲＴも走っている。
シンガポールＭＲＴ券売機.jpg

　券売機は，タッチパネル式になっている。チャイナタウンでは，漢字も併記してあった。
シンガポールＭＲＴ自動改札.jpg

　自動改札機。これは，両側に開く。ドアが本体に格納される方式だ。
ｅｚｌｉｎｋカード.jpg

　これは，「ＥＺＬｉｎｋＣａｒｄ（イージーリンクカード）」。これも「ＥＡＳＹＣＡＲＤ」と同じ使い方ができる。ＭＲＴもバスもＯＫだ。料金は割安になり，チャージもできる。マクドなどの支払いやコンビニの決済などもできるそうだ。
　今は，新型のカードに変わっているようだが，これも残金がいくらかわからない…
シンガポールＭＲＴ車内.jpg

　車内だ。車輌がかまぼこ形で，狭く感じる。
シンガポールＭＲＴ乗り場.jpg

　ホームが，２重扉になっている駅もある。
マニラＬＲＴ.jpg

　今度は，フィリピンのマニラ首都圏を走るＬＲＴだ。これは，南北を走るＬｉｎｅ１。全て高架だ。
マニラＬＲＴ荷物チェック.jpg

　マニラでは，どこの駅でも入り口で必ず持ち物チェックがある。カバンを開けて，探知機も翳される。これは，駅だけでなく，商店やデパート入り口でも同じである。ライフルを構えた警備員も，ふつうにいる。
マニラＬＲＴ券売機.jpg

　券売機だ。券売機がある駅は少ない。ほとんどの駅は，窓口で係員に行き先を言って買う。
マニラＬＲＴ自動改札.jpg

　ＬＲＴ車内だ。

　'０９年３月，新型の車両が走っていた。
マニラＬＲＴ新型車両内.jpg

　新型車両内。蛍光灯が，所々で消えている。切れても，そのままか？または，わざと抜いているのか？？
ＪＡＰＡＮロゴ.jpg

　ブレているが，車輌には「ＪＡＰＡＮ」のロゴ。日本の援助だろう。車輌製造は「近畿車輛」。上記のシンガポールの車輌も造っているようだ。確か旧車輌も日本製だったと思う。
マニラＭＲＴ.jpg

　こちらは，マニラＭＲＴ（Ｌｉｎｅ３）だ。ＬＲＴとＭＲＴは，方式が違う。これも全て高架。ＬＲＴエドゥサ駅とＭＲＴタフト・アベニュー駅は，長い通路で結ばれている。
マニラＭＲＴ券売所.jpg

　ＭＲＴ車内だ。ＬＲＴも狭かったが，さらに狭い。
マニラＬＲＴＬ２.jpg

　こちらは，ＬＲＴの東西を走るＬｉｎｅ２。後発の路線で車輌は新しい。ドロテオ・ホセ駅とレクト駅は通路でつながっている。高架だが，クバオ周辺で一部が地下になる。
マニラＬＲＴＬ２Ｂ.jpg

　車内も広い。

　切符だ。安倍元首相の写真だ。この路線は，日本のＯＤＡ援助で造られている。よくわからないのが，表にはＬＲＴと書きながら，裏にはＭＲＴと書いてある。組織が違うはずだが…
マニラＬＲＴの駅の夜.jpg

　Ｌｉｎｅ１に戻って，エドゥサ駅。夜のホームは，こんなに暗い。
マニラＬＲＴ車内夜.jpg

　車輌内も，こんなに暗い。何とも不気味だ。新型車両なら，もう少し明るいだろうが，蛍光灯がかなり消えてたし…

　アジア各国だけでなく米国や中東など海外でも，日本製の車輌が多く走っている。何か妙な気分になる。車輌内部の連結部の上部に製造会社のプレートが付いていることが多いので，すぐに確認できる。

　ほかに，タイのバンコクでＢＴＳに乗ったことがあるが，画像はない。映像は探せばあると思う。マレーシアのＫＬのＬＲＴは乗ったことがない。
　ＭＲＴやＬＲＴは，気軽に乗れて便利だ。本数が多く料金も安い。市内あちこちのローカルなところに行ける。ぜひ，ご利用を！！

　※　この前に，今後は画像を減らすと書いたが，今日は最大枚数を探るために，たくさんＵＰしてみた。この大きさで３１枚だ。

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