2012/10/30
テーマ： アジアの風に吹かれて・・(11766)
カテゴリ： 東南アジア
日本の製品は優秀だ。東南アジアでは，遙か昔の日本の車も現役で働いている。何とも懐かしいのを見たりする。
ミャンマー（ビルマ）のヤンゴンを走るヤンゴン環状線。ミャンマーには，ＪＲ東日本・西日本をはじめ，日本の私鉄各社から譲渡された車輌が多く走る。これは，ＲＢＥ５０００番台なので，もとＪＲ東日本。とある駅で。
ヤンゴン中央駅付近で。ＪＲ東日本のキハ５８かキハ５２だ。真ん中の車輌は動力が無い。汽車は機関車代わりになっている。全て，低屋根化改造をしてある。
もと天竜浜名湖鉄道の車輌だ。カラーリングが，ＪＲ（国鉄）仕様になっている。
ミャンマーでは，日本の懐かしい車が多数走る。トヨタ・カリーナ。
日産・サニー。
最近は，民主化のあおりで，日本から多数新しい中古車が入っていて，たいへんなことになっているようだ。これは，フェアレディＺ。
右側通行だが，全ての車が右ハンドルのまま走っている。
マツダＢ３６０。これは，戦後補償で現地生産されていた。
三井精機ハンビー
現社名が株式会社ホープのホープスター。
タイを走るトゥクトゥクのアユタヤ型は，ダイハツ・ミゼットそのままだ。現在は，ほぼ現地生産的になっている。
バングラデシュのタクシーもトヨタ製。カローラかな。
ラオス，ヴィエンチャンのメコン川の工事。ダンプカーには日本語が。ラオスでは，左ハンドルに改造されている。
ミャンマーのヤンゴンを走る，京都市バス。ＣＮＧ仕様に改造されている。
京阪バス。以前は，全て日本語そのままだったが，最近は広告などでカラーリングがされることが増えた。
タイのコンケーンで見た消防車。日本語が，そのまま残る。
今は現在は運航を停止している，タイのプーケットエアの機体。日本の誇るＹＳ１１だ。もとエアーニッポンの機体だ。今は，どうしてるんだろう？
新旧の日本の製品は，本当にあちこちで見かける。見てるだけでも楽しい。
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ミャンマーでは，日本の懐かしい車が多数走る。トヨタ・カリーナ。
日産・サニー。
最近は，民主化のあおりで，日本から多数新しい中古車が入っていて，たいへんなことになっているようだ。これは，フェアレディＺ。
右側通行だが，全ての車が右ハンドルのまま走っている。
マツダＢ３６０。これは，戦後補償で現地生産されていた。
三井精機ハンビー
現社名が株式会社ホープのホープスター。
タイを走るトゥクトゥクのアユタヤ型は，ダイハツ・ミゼットそのままだ。現在は，ほぼ現地生産的になっている。
バングラデシュのタクシーもトヨタ製。カローラかな。
ラオス，ヴィエンチャンのメコン川の工事。ダンプカーには日本語が。ラオスでは，左ハンドルに改造されている。
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今は現在は運航を停止している，タイのプーケットエアの機体。日本の誇るＹＳ１１だ。もとエアーニッポンの機体だ。今は，どうしてるんだろう？
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うめきん
アジアの国々を旅し，その辺の街角や家々を歩き，人々と交流しています。画像も多く載せます。 2014年よりミャンマー在住。ヤンゴンでの生活の様子をＵＰしています。
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