２０１２帰ってきた３ｄａｙチケット旅行記（３）山陽電鉄の普通車も。

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カテゴリ：旅のストーリー

　山陽垂水駅１１：５７発、普通車山陽姫路行きに乗ります。
　この後すぐの霞ヶ丘駅で、後から来る直通特急に追い越されます。まぁそれはそんなものでしょう、普通車ですから・・・。この先も乗り続けます。
　それでも乗客は決して少なくありません。とりわけ山陽明石駅からはけっこう乗客が増えてきました。その後も普通車ですから各駅に停車し、のんびりと進んでいきます。

　東二見駅で直通特急が先行していき、さらに大塩駅でも直通特急が先行していきます。乗客は増えたり減ったりを繰り返しつつ・・・。そして、飾磨駅で下車します。
　飾磨駅は網干線との乗換駅で、実際に以前に乗ったときも直通特急でここで下車、山陽網干まで１往復して、ここから普通車に乗って山陽姫路へ向かいました。そのため、今回はここから直通特急で山陽姫路へ向かいます。
　１３：２０発山陽姫路行き直通特急はやはり乗客もいて・・・。これで山陽姫路まで。この駅も、ＪＲ姫路駅高架化に伴って線路切り替えがあり、約９年前に来たときとは違いもあります。

　ここで少し待ってから１３：５４発普通車山陽須磨行きに。山陽電鉄本線の普通車は、日中は毎時２往復が三宮方面、毎時２往復が山陽須磨までとなっています。山陽須磨から先は、接続する直通特急が阪神三宮まで各駅に停車するため、普通列車が削減される形となっています。
　やはり行きと同じく大塩駅と東二見駅では直通特急が先行していきます。そして山陽明石駅では少し乗客が減った感じもしますが・・・。さらに霞ヶ丘駅ではやはり直通特急の通過待ちをします。

　行きと同じく山陽垂水駅で一旦下車し、１５分ほど待ってから後続の普通車阪急三宮行きに。これで新開地まで乗車します。これにて、高速神戸～山陽姫路間、普通車と直通特急１往復ずつの乗車となりました。

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最終更新日 2012.03.30 15:04:49
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