Ｗｏｏｄｓｔｏｃｋ１１３系・創作館

プロフィール

ｔ．ｓ．

フォローする

カテゴリ

ぬいぐるみダイアリー

(2088)

お気に入りブログ

作家・内藤みかのメ… 内藤みかさん

カレンダー

フリーページ

新型コロナウイルスの影響による活動制限について（２０２０．８．３１まで）

新型コロナウイルスの影響による活動方針について（２０２２．３．３１まで）

２０２４年の乗りつぶし

< 新しい記事

新着記事一覧(全30080件)

過去の記事 >

2022.12.16

池袋からは山手線内回りにて新宿へ戻ります。
　ここから９：３６発相鉄線直通海老名行きに乗車します。当駅始発の相鉄車１０両編成で、相鉄線内も各停です。実は運用上は相鉄線直通は埼京線や湘南新宿ラインと同じグループになっており、走行する線路はここから新川崎駅手前までは湘南新宿ラインと同じです。
　新宿から大崎まで乗客が多く乗っています。そのあとは朝ラッシュも終わりということでゆとりがあります。そして武蔵小杉まで。

　ここで東急東横線に乗り換えますが、どうせ改札を出ることになるので新南口改札から出て地上を歩きます。この武蔵小杉はコの字を９０度左に回したような構造で、東にＪＲ相鉄線直通・横須賀線・湘南新宿ラインのホーム、北に南武線のホーム、西に東急線のホームがあるという構造です。
　というわけで東急東横線の１０：１１発各停元町・中華街行きに乗車します。これにて日吉まで。ここで降りたのは、相鉄・東急直通線がつながる前の様子を見たいからということでした。来年３月１８日にいよいよ開業とのことで、準備もしっかりと進められています。

　そのあとは１０：２７発各停渋谷行きに乗車します。そして武蔵小杉まで。乗客は相応に多くいました。ここで「グランツリー武蔵小杉」に向かいます。ここにはスヌーピータウンショップもあります。そして少し早いランチタイムもここですますことにします。それにしても平日だというのになかなかのにぎわいです。

　その後ＪＲの駅へと戻り再び相鉄線直通に乗車するわけですが、このグランツリー武蔵小杉からＪＲの改札までは新南口改札が一番近いと言えるでしょう。また武蔵小杉のＪＲ横須賀線（相鉄線直通・湘南新宿ライン）ホームは線路２本でホームを挟む島式ホームですが、１２月１８日に新しい下り（横浜・海老名・藤沢方面）ホームの供用開始を控えており、準備も最終段階というところでした。
　この武蔵小杉から１２：０３発相鉄線直通新宿行きに乗車します。相鉄線内も各停で相鉄車１０両編成です。乗客の多さはまあまあというところで、大崎で乗客が減りますが・・・。そして新宿まで。これにて、相鉄線直通列車はＪＲ区間については池袋～新宿～羽沢横浜国大間でつごう１往復することができました（池袋～新宿間は山手線一部運休時の２０２１年１０月、武蔵小杉～羽沢横浜国大間は相鉄・ＪＲ直通線開業時の２０１９年１２月

　ランキングへお願いします。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう