Ｗｏｏｄｓｔｏｃｋ１１３系・創作館

プロフィール

ｔ．ｓ．

フォローする

カテゴリ

ぬいぐるみダイアリー

(1992)

お気に入りブログ

作家・内藤みかのメ… 内藤みかさん

カレンダー

フリーページ

新型コロナウイルスの影響による活動制限について（２０２０．８．３１まで）

新型コロナウイルスの影響による活動方針について（２０２２．３．３１まで）

２０２３年の乗りつぶし

< 新しい記事

新着記事一覧(全28674件)

過去の記事 >

2024.07.25

いよいよこの日がやってきました。
　７月前半は大がかりな仕事案件もいくつかあったのですが、それらもようやくひと段落したため、とても暑い時期ではありますが、お出かけの良いタイミングです。もっとも暑い時期は大変なこともありますが、おおむね荷物として持つ衣類を軽くできるのがメリットでしょうか。

　まずは地元最寄り駅から７時台の名古屋行き急行に乗車します。列車はクロスシートありの６両編成ですが、平日ということで乗客も少なくありません。またこの急行は宮町にも停車し、ここでも乗客が乗ってきます。これにて松阪へ。ここで一旦下車します。
　この松阪で所用をこなしますが、これは今年６月、松阪市内のバスに乗車した際に行おうと思いつつも時間の都合上できなかったことです。やっと片付きました。

　ついで松阪から７：５１発名古屋行き急行に乗車します。こちらもクロスシートありの６両編成ですが、平日ラッシュ時ですので座ることもできないぐらいです。まあしかしそれもまったく想定内です。そして伊勢中川へ。
　伊勢中川で当駅始発８：０５発大阪上本町行き急行に乗車します。列車はロングシートの６両編成です。乗客もまあまあいますが・・・。これにて青山町まで。

　青山町では少々待ちます。そして９：００発名張行き普通に乗車します。列車は伊勢中川始発の２両編成です。これにて美旗（みはた）まで。ここは相対式ホーム（線路２本を両側のホームではさむ構造）です。改札口は上りホーム（名張方面行き）側にあり、下りホームへは地下道を通っていきます（車いす利用などの事情がある場合は係員の許可のもと下りホームから出られるバリアフリールートもあります）。
　実はこの駅は今年５月

　というわけで美旗では折り返し９：１８発伊勢中川行き普通に乗車します。やはり名張始発の２両編成ですが、この駅からの利用も含めて乗客も少なくありません。これにて伊賀神戸へ。

　伊賀神戸では少し待って折り返しとなりますが、９：４０発大阪上本町行き急行に乗車します。列車はロングシートの４両編成ですが、名張では前に２両つないで６両編成となります。同時にここで大阪難波行き特急アーバンライナーが先行していきます。このあと乗客はラッシュ時ほどは増えず、大和八木まで乗車します。ここでは１０：４２発橿原神宮前行き急行に乗車します。列車は６両編成です。これにて終点の橿原神宮前へ。

　橿原神宮前では、駅改札内にある「きはる」にて、１１：００オープンを待って少し早いランチタイムにします。暑い中ですがさっぱりとうどんを楽しむことができました。
　その後は南大阪・吉野線ホームに移動し、１１：３０発大阪阿部野橋行き区間急行に乗車します。列車は４両編成です。実はこの区間急行、昔は早朝深夜しか設定がなく、それこそ大晦日～元旦の終夜運転の時を狙うぐらいしか乗れない種別でした。しかし２０２１年７月のダイヤ変更で昼間時間帯にも設定されることになったため、いつかは乗りたいと思っていました。しかしそう思いつつも当初はコロナ騒ぎが非道くなかなか自由も利かなかったためそのチャンスがなく、といってコロナ騒ぎが終わった時期も時間の都合上等々、乗る機会に恵まれることなく、ようやく今こうして乗ることができます。
　なおこの区間急行ですが、急行との停車駅の違いはというと、橿原神宮前～尺土間は各駅に停車するという違いがあります。とはいえ、高田市や尺土で乗客が増えます。この次の停車駅である古市では乗降ともに多くあります。これにて終点の大阪阿部野橋まで。

　ランキングへお願いします。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう