2026年07月の記事
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ハーレーサイドカーの旅 ⑩ 一気に能代へ500km
朝5:30起床してお湯を沸かしてコーヒーを入れる長女が誕生日にプレゼントしてくれたスターバックスのコーヒーを飲みながら振り返りスマホを閉じて(折りたたみなのでw)人との関わりもなく鳥や虫の鳴き声を聞きながら自然のエネルギーを浴びるのもソロキャンプの良さ…からのスマホを開いてルート確認と雨雲レーダーチェック現在地は天気良いけれど新潟の雨雲は消えないからまた雨に当たることになる早めに走れば少し雨を交わせるかもしれないので出発は7:50にしよう叔母のいる秋田県能代市まで9時間は掛かるので雨は避けたいので雨雲レーダーの赤くなってる豪雨と競争雨雲交わしたぜ！この先にも待ち構えてる佐渡ヶ島の手前から眺めながら走る予定が雨雲でほとんど見えない佐渡ヶ島眺めるのはまた次回の課題ってことかそこから走り進めて新潟超えて絶妙に雨雲避けながら小雨で済んてる道の駅に寄るとヘリの遊覧飛行してたヘリコプターのイメージよりちょっと小さいけどアメリカの定番ヘリらしい道警の白バイ全国大会代表だった知り合いがヘリの免許持ってて金貯めてはアメリカ行って飛んでると言ってたけどこんなの飛ばしてるんだろうな始動から見てたけど重低音のエンジン音からV8か？と興味湧いたけどフラット6(水平対向)でした9000ccもあるとこんなに重低音響くんだなトレイルブレイザーのV8とポルシェボクスターのフラット6の両方持っているのでこの手のエンジンや排気音に共感します軽いだけあって軽々飛び立つのを見てさて俺も走り出すか！ヘリの値段は一億円とのことだったけどその金あったらガレージハウス建てて車とバイク眺めてるほうが幸せだろうなと思う自分は人との価値観結構違うんだろうねヘリの車検が無茶苦茶高いと元白バイ乗りの知り合いから聞いてたので維持費やら資産価値で考えると不動産と価値の下がらない乗り物にした方が得だと思う訳ですヘリの免許に1000万かかること考えたらパイロット凄いなと思う別の尺度もあり知識や情報があると物の見方も深く楽しめるものだなもっとたくさんの経験をした方が人生得だななんて思いながら走り能代を目指す能代に着くと3日の祭り前ながら市役所横に明かりを灯して天空の不夜城が待機してる市役所前の道路を往復することしかできないデカ過ぎる日本一の高さを誇る七夕灯籠ここから歩いてすぐの場所に叔母の家があるので3日の祭りを見た後で4日に従姉と従姉姪と3人で秋田の竿燈祭りに行き5日は青森のねぶたを見て帰るのがベストなんだけど流石に長期休暇過ぎて客から催促の電話も来てるので月曜には仕事復帰しなきゃならないのが残念ですグーグルのタイムラインで事細かに行動が分かるのは良いのだけれどなぜ移動がオートバイだと？しかも車に近い側車付きオートバイなのにどうやって見分けてるのだろう？
2026.07.31
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ハーレーサイドカーの旅 ⑨ 久しぶりのソロキャンプ
浜松3日目は昼から長野に向けて走り出す天気も良くて森の中を走るのが気持良すぎて景色見ながらハーレーの振動とサウンドを楽しんで走りましたスマホサブ機のGPSがなんかおかしくて位置情報がズレたり途切れたりして変なところに導かれるようになって宛にならないので高速に乗ろう高速乗ってるのに随分前の一般道のままだったりなんかGPSダメっぽい随分前のGALAXY S21だから振動や熱で壊れても仕方ないけど折りたたみのZfold7は壊れると困るので出来れば車両に付けるのは古い方を付けたいんだけどね仕方ないのでZfold7に付け替えて走り出すさてどこの温泉入るかなと検索したら長野には温泉無い宿泊施設も高い所しかない仕方がないから上越のどこかに泊まろうと走ってたけど…5日もホテルに泊まってるとキャンプツーリング旅がビジホツーリングの旅になってしまうので温泉は明日何処かで入るとしてとりあえずキャンプしよう！チェーン脱着のパーキングは広くて明るいし立ち寄る車も無いので端にテントを張るのが良いですね暗闇に自分のところだけ明るいと虫も寄ってくるけど全体明るいと虫除けいらずです疲れたら新潟から小樽までフェリーで帰ろうと思ったけれどハーレーが楽しくてまだまだ走りたいので明日は日本海北上します
2026.07.30
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ハーレーサイドカーの旅 ⑧ 浜松2日目
古めかしい温泉付きのホテルを出てプロジェクトサイエンスへ懐かしいラブホを思い出すキーホルダーの鍵を返してチェックアウトさてどうやって直すハーレーのエアーバルブからのエア漏れで要バルブ交換なんだけどその為にはタイヤを外さねばならないタイヤを外す為にはマフラーやサイドケースを外さねばならないハーレーってすごく面倒なバイククランプでピンポイントにタイヤのミミ落としてエアーバルブ交換完了これで旅を続けられる！お昼ごちそうになってからスズキ歴史館へ山梨で買った桃を持って友達のところにも寄ろう！バイクや車はもちろんだけど車の生産工程なんかも展示されてて工場勤務だった頃を思い出して懐かしかった湖西第一工場的にはリヤガラスも付いてないから完成課ラインの5工程位かな？自分は11工程で毎日600台以上やってたな赤黒のGSXR400乗って浜名バイパスの下りを6速レッドゾーンで走って掛川のヤマハテクニカルセンターで大型二輪の教習受けたなぁ門から左側の第一工場の奥まで約1kmもある大きな工場でした懐かしくなって湖西工場行って社員寮眺めたり付近を走り回って来ました家康の城で出世城と呼ばれる浜松城行ってからスズキファクトリーライダーだった友人の会社クールシャワーへ何故かN型GSXR1100今日引き取ってきたばかりらしいこれ欲しいな…と一瞬思ったけど手の掛かるバイクは流石にキャパオーバーなのでやめておこうwRGV250ガンマの不調の相談受けたけど分からなかった空ぶかしは快調なのに走り出すとまともに走らないって何だろね夜はクールシャワー本田哲也社長に焼肉連れてってもらって奢ってもらった懐かしいレースの話なんかで盛り上がって楽しい時間でした札幌来たら乗る車も泊まる部屋もあるからいつでも来てよ！結局浜松2泊になりましたキャンプツーリングのはずが5日連続ホテルになってるw
2026.07.29
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ハーレーサイドカーの旅 ⑦ 豪雨とパンク
現在は損害保険代理店として毎日サイトにログイン求められるのでノートPC持って旅をしてます昨日保険会社の担当から着信あったので8月期限の代理店講習の催促かなと受講と試験終わらせてからホテルを出た駐車場で準備をしていると出勤途中の女性から「このバイクは何ですか？写真撮っていいですか？」と声を掛けられた「アメリカにも住んでいたけどこういうバイクは初めて見ました」とのことでインスタに載せてもいいですか？と言うので気にしませんからどうぞどうぞ！前日の千葉県警前で会った女性も海外旅する人だったし都会にはワールドワイドな人が多いんだなと思いながら山梨に向かう都内の渋滞で2000rpm回しても10psiにしかならない昨日と違ってアイドリングでも油圧は20psiです山梨県は過去に極真の河口湖合宿に行った経験しかないので県庁所在地の甲府市を攻略しよう晴れて気持ちよく走って鮎釣りが盛んなんだなと笹子川を眺めながら軽快に走っていたけれど突然の大雨に見舞われて道の駅大和で400円の巨峰ソフトを堪能した普段あまり食べることのないのでたまに食べると感動的にうまい券売機で精算してたんだけど巨峰のキャンペーンらしく200円返金してくれた豪雨が収まったところを見計らって出発富士山を一周するように静岡に向かうけど曇っていて見られませんでした山梨は日照時間が日本一長く桃の生産日本一なのに加えて先日1歳9ヶ月の孫が仏壇のリンをイタズラして手を合わせながらお供えを指差して「もも」と教えてくれたこともあってニヤけながらお土産に桃を買うスズキMXファクトリーライダーだったてっちゃんに電話したら名古屋で仕事中なので明日合うことになった高速乗ったらカミナリビカビカで静岡市のパーキングで雨宿り空気圧センサーは車用のを流用しているので雨で濡れて壊れていないかとここで確認してますしばらく走って高速降りて警告点滅と警告音でリヤタイヤの空気が減ってることを知るえー！リヤタイヤパンクじゃん！サスペンションスペシャリストの中村さんのバイクショップはここから2分だけど走らない方がいいと雨の中のパンク対処友達がツーリングでパンク経験してるからとコンプレッサー付きのジャンプスターター買ったのを見てハーレーには積んでおいた方がいいかと今回のツーリングにあわせて買ったのが役に立ってる空気入れながら気づいたのがエアー漏れはチューブレスバルブの根本からだ…バルブ交換ということはタイヤを外す必要あるよね？マフラー外すよね？まさかサイドカー外すとかないよね？まぁそんな心配は先送り空気入れて近くのバイクショッププロジェクトサイエンスへ心配したところで結果は変わらない中村社長と奥さんと3人で居酒屋で盛り上がりました
2026.07.28
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ハーレーサイドカーの旅 ⑥ 今日もトラブルwww
朝ジャンプスターター使ってエンジン掛けた前日夜チャージが弱くなってバッテリー消耗してたからチャージが気になったけど電圧計は弱めながら12.5vなので大丈夫そうな感じ都心も含めて色々走り回ったら楽しそうな外国人観光客と信号で並んだ先頭のマリオカートの白人がハーレーを見て「チェンジしようぜ」とジェスチャーと英語で話しかけてきたwww信号変わって礼儀正しく道を譲ってくれてありがとう浅草通って日本橋から銀座など都心走り回ってからいよいよ娘の自転車修理(正面の白いビルは警視庁板橋警察署です)フロントホイール歪んでブレーキ引っかかって走られない状態だったのでフロントのホイール交換そしてリヤのパンク修理外したホイールは分解して燃やせないゴミに出せるようにしてからかごに入れておいた白バイ隊員もハーレーを見てたけどやっぱ珍しいもんなさいたま行ったけど新しいRed Bull買っただけ千葉にも埼玉にも北海道の和食レストラン「とんでん」あったなぁあとガソリンが安くてハイオクで170円だったねずっと渋滞でトラブったら嫌だなと小休止アイドリング下げると昨日のようにバックファイヤーで走れなくなる気がするので少し休みましたペットボトルの水かけて簡易水冷もw熱でどんどん油圧が下がるので右の油圧計が10psi切らないようにアイドリング上げて行くうちにアイドリング2000rpmになるエンジンはオイルの循環で冷やすものなので油圧が重要なのだけれど環八や環七での渋滞ひどかったので太ももに当たる熱風が半端なかった横浜市内を走ってたら突然電源全落ちでエンストすぐにバッテリー直接電源の回転灯のスイッチ入れたけど回らず…ということはバッテリー消耗してブレーカー効いたんだろう横浜でも突然エンストして掛からないwレギュレータの不具合なんだろうから配線抜いてみたけどなんか接触悪そうなのでアルコール消毒して付けてみたそしてエンジンをジャンプスターターで始動回転上げてるから止まらなかったけど物凄い熱量だったのでレギュレータもイカれるよな電圧計左右に振れてるけどとりあえず充電はされてるみたいなので明日はライトを消して走ろうってことで横浜一泊確定ホテルの立体駐車場にハーレー入れてみたけど前輪が一輪なのでセンサーが感知せず駐車不可になり近くのコインパーキングへガラガラな駐車場の中で一番明るくて目立つところに駐車しましたそしてチェックイン1人なのにツインwww明日はトラブルなく走られるかな？と思いながら寝ます
2026.07.27
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ハーレーサイドカーの旅 ⑤ ビックリした爆発的トラブルを楽しむ
空手合宿2日目は朝から昼までの稽古と午後からの海水浴自分は海水浴をキャンセルしてサイドカーのシート修理リクライニングのワイヤートラブルでトランクルームが開きっぱなしでこの状態ではカバー掛けられない裏のボルト外してシートを抜いてワイヤーの繋がってるレバーをペンチで動かして正規の角度にしましたそれで固定してしまうと荷物の出し入れできないのでシートは固定せず乗せただけにしておいて斜めに持ち上げれば荷物の出し入れOK冷静に考えたら人を乗せることもないのでシート外して置けば荷物も積みやすかったよなぁ合宿も無事終えて組手の痛みが心地よく気分爽快！シートも応急処置出来たので旅を継続しよう！高速道路を軽快に走行してエンジンも好調だったんだけど高速の渋滞から一般道の方が4分早いとのグーグルマップの提案で千葉市内を走行していたら…千葉県警本部前の交差点の信号待ちでキャブレター爆発wwwバンという爆音と煙吹いてエンスト！(正確に言えばキャブから戻るバックファイヤーね)慌てて歩道に押して千葉県庁南庁舎の角で修理することにエアクリーナーケースを固定するポルトが残ったままキャブが外れてたwww高温の中でアイドリング低めにして点火時期を遅らせてハーレー独特な不等間隔爆発で三拍子の鼓動を出していたことがそもそもの原因サーキットブレーカーが作動しないようにヒューズのバイパスしたこともありバックファイヤーに至ってしまったわけですかと言ってサーキットブレーカーで電源落ちてエンストしてたならどこかで大渋滞引き起こしてた訳だから頻繁に作動してしまうサーキットブレーカーは作動しないほうが良いんだよ「どうしたら良かったと思う？」とコーチング理論で自分に自発を促すと…アイドリングを上げてオイルの循環を増していればバックファイヤー起こすほどのことはなかったはず！と答えが出るコーチング理論で子育てしてきたけどコーチング的な思考で自分まで育てることができますなw色々試行錯誤しながら元通りにして走り出すことができたのですがそれはこのトラブルを最初から興味深く見て手助けしてくれた女性のおかげでもありました色々と気を使ってくれてネジを落としたら拾ってくれたり雨が降ったら傘を差し出してくれたり暗くなったら照らしてくれたり本当に助けられました経験値の高い人とずっと話しながら作業したため逆に楽しい時間でした海外でバックパッカーする行動力に頭が下がります美人さんありがとうhttps://www.threads.com/@seiken_ichigekiブログ見てくれるついでにインスタ追加もよろしく閑話休題東京へ向けて走り出したけれど今日の温泉どうする？キャンプはどうする？色々考えて蘇我駅前の天然温泉付きのホテルに宿泊することにシングルルームも施設もなかなか快適それは良いけど充電しながら作業してたりスイッチ入れてたりホテルや駐車場探ししてる間青灯つけ続けたりしてたせいもありバッテリーがなんか弱いと思ったら駐車場でバッテリー上がったっぽいジャンプスターターもあるしどうにでもなるのだけれどそのへんはまた明日の課題にします
2026.07.26
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ハーレーサイドカーの旅 ④ 空手の合宿へ
今日はソロキャンプ場所から空手の合宿へ直行サイドカーの座席リクライニングのワイヤーが外れたのか座席動かせなくて萎える仕方ないのでそのまま走って合宿へなので大した距離走ってませんついて早々に道着着て稽古クソ暑い中で基本稽古に全員総当りの37人連続組手で汗だくそれから浜へ久しぶりに会う仲間や初めての子もいて楽しかったけど…両足攣りそうな状態続いてますwwwこれから花火しますが東京では花火する場所がないのでみんな楽しみにしてるんですよ楽しい姿を見ると自分も楽しくなるので良いですね
2026.07.25
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ハーレーサイドカーの旅 ③ 雨の中のキャンプ
朝目覚めると霧雨コーヒーを飲みゆっくり片付けて山形へ出発だんだん雨が強くなり山形市から福島へ高速無料なんだね道の駅で少し休んで段々強くなる雨に耐えられずイエローハットへ撥水スプレー買ってシールドとスクリーンに塗布するとだいぶ見やすくなった福島から水戸へ向かう途中オーディオのスピーカーが鳴らなくなる撥水スプレーのおかげで外の水滴が中に染みたのかもな乾けば鳴るだろうと楽観して走り続けるがまたまた凄い雨でエンジンが時折もたつくことがありそのうちまたトラブルなと思って水戸のイエローハットへ寄って水抜き剤入れましたキャブレターに水入っても順次抜けていくから転ばぬ先の杖ってことで、水戸抜けて東京へ向かいかけたけれど雨の中を走り続けていたのでここからまた3時間以上走って午後9時着とかキツイよねということで東京向かってたけど逆戻りして温泉へ温泉で気持ちよくなりながら「どこに泊まろう？」走りながら野宿出来そうな場所を探して見つけたのがいい感じの道路脇の空き地木の下なので雨も少し避けられるんだが…地域の人が来てこんな所より良いところあるからそっち行きなと教えてくれたのが今年から廃校になった小学校近いというので撤収して移動ライトも付いて明るいし玄関には児童の使う手洗い場もあって水も困らないし仮設のトイレもある何なら玄関でキャンプすれば雨にも当たらない小学校貸し切りとかなかなか贅沢だけど不自由を楽しむのがアウトドアなので強い雨音を聞きながらのキャンプ
2026.07.24
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ハーレーサイドカーの旅 ② またまたトラブル
午前0時半に青森港出発エンジン快調水抜き剤で改善したのはエアクリーナーから水が入った為の不調だったんだな(青森はねぶただけど弘前はねぷた)道の駅に度々寄りながら紫のハイウェイを目指すがずっと雨で紫のハイウェイ拝めずしかしクールスの紫のハイウェイは口ずさむw時々雨宿りして休憩する岩手県こんにちはさようなら秋田県高速道路の下は穴場ここで朝のコーヒータイム雨雲レーダーには雨雲ないのにずっと雨で萎える盛岡が近くなってやっと晴れて気分爽快だけど眠気に襲われ道の駅に逃げ込むハーレーの木陰の正体は日傘利用しての昼寝スペース1時間半寝たがせみに起こされたwww途中3回も熱によるサーキットブレーカーで電源全落ちにエンスト場所が場所なら大パニックだったけどたまたま車が来なかったり避けるスペースがあったりで助かった泳ぎ続けなければ死ぬマグロみたいなもので走り続けなければ冷却出来なくて止まるのがアナログハーレーなんだよな広大な土地を走るアメリカンオートバイは日本のようなセコセコした所に向かないんだろうこんな状態で東京の高速道路の渋滞なんかにハマったら間違いなくサーキットブレーカー効いて走れなくなるから何とかしなきゃ！走りながら色々考えて仙台のカー用品店でエーモンとかのヒューズの配線買ってサーキットブレーカーに並列に繋いでやろう！ってことになったJamesがあったので路肩に止めて作業これをサーキットブレーカーに並列で接続熱でサーキットブレーカー効いてもヒューズの線で接続されてるので電源切れないし過電流などの場合はヒューズが切れるので回路的な心配はないこれで安心して走られる次の課題は温泉だローカルな小規模温泉だけど源泉かけ流しに惹かれて行ってみた設備は良くないし浴槽も大きくないけれど凄くいい温泉でしたハーレーの運転で豆できる位だから肩こりも結構辛いんどけど温泉に入ったらかなり楽になった次の課題は晩飯と宿泊だ山形方向に走って場所を探すとまた雨パーキングエリアの端っこ今日は誕生日だから豪勢に…とはならず次女の四国旅行のお土産が記念日の贅沢目出度いから鯛めしwメスティンで炊いてみた炊き上がるまで暇なので焚火を楽しんだ炊きあがりうまし！
2026.07.23
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サイドカー本州ツーリング ① 旅のスタート！
午前3時半に目覚めて「髪を染めよう」と思いつき4時まで営業しているドン・キホーテへ着るもので人の行動が変わるというように白髪を無くすことで気分も変わって行動にも結びつくと思うのね早朝の行動で朝焼けに2重の虹も見れられたドン・キホーテで蜂蜜が安かったので早朝マンションの庭の梅を収穫することにしたこれに蜂蜜ぶっかけて圧力鍋で煮る果肉もうまいが汁を薄めてジュースで飲むのも絶品これを容器に詰めて東京の娘へのお土産にする朝からこんなことしてるうちに結構な雨で16時出港の大間行きをやめて18時の青函フェリーにしよう！予定は未定なので気分で変わる気楽な旅娘のチャリを直すために前輪も積んで準備万端出発から親父の形見のカッパを着て走る親父が60の時に買ったモンベルのGORE-TEXは28年経ってもまだ着られてるそういう自分も60歳…明日は61歳だwww途中結構な雨でハーレーの調子悪くなり停止して点検漏電対策も必要だなと考えさせられた取付部にハイロマー塗っとけば良かったなプラグ白くて燃料の問題かもしれないなと途中で水抜き買って入れてみただいぶ良くなったけど雨に濡れての不調だから雨が上がるのを期待して温泉でのんびりしよう！北斗市健康センターせせらぎ温泉へ小雨になったけど降り続いてるのでシート掛けてゆっくり温泉に浸かりました400円という安さにも関わらず露天風呂などなかなか良かった色々あって20時30分のフェリーに乗る天候悪いので転倒の可能性があるから次の便はバイクお断りと言われたがサイドカーだから倒れないぞ〜って説明したら乗せてくれたトラックばかりの乗船だったので客室は貸し切りですこれから少し横になって2日目に続きます
2026.07.22
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サイドカー旅の準備
東京の娘の自転車がパンクしてホイール歪んでいるので旅のついでに直してやろう！娘が中学の時から乗っていた自転車は処分したが重くならないライトだったので前輪だけ外したのを思い出したペーパー掛けてもこんなにサビサビだったのでサーフェーサー塗っただけでサビサビの貧乏臭さがなくなったこれで錆止めになるのと塗料の密着良くなるそして先日使って残ったトヨタのシルバーメタを塗ってからクリア仕上げで違和感なく仕上がったマスキング無しで缶スプレーだから上出来でしょ梱包してリヤトランク上のキャリアに固定したけど写真取ってないwタイヤを積んだあとでクソ暑い関東に向かう為の熱対策を考えたサイドカーに挟まれて空気の流れが悪くて右もも裏の熱気が凄いのでタイルカーペットを適切なサイズに切ってモモの熱を抑えられるかを確認して良ければキャブレターヒートガードのガラスシート貼って使おうと思ったけれど…なんか邪魔なのでやめた以前付けて壊れたダクトを取り外して100mmダクトを付けてエンジンに向けたらモモの裏の熱気がかなり軽減されて快適になった10ᒪのガソリン携行缶や水やソロキャンプのテント積んだら舟のリヤが下がってフロントに余裕出来たからダクトも潰れずに使える重量マシマシだからエアサスも点検しようフロントもリヤも少し硬めにした久しぶりに見たけどエア抜けてなかったのは気温が高めだったので圧が高くなってたからかもしれないねあとは走るだけなので明日が楽しみです
2026.07.21
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ハーレーのオイル交換
旅に出る前にオイル交換するついでにオイル漏れ点検時々駐車場にオイルがたれてるのでどこから漏れてるのかな？と思ったら…オイルクーラーホースの接続部分だったのでバンド締めてOK牧場続いてオイル交換！ドレン外してオイル抜いたけど…結構鉄粉付いてるねパーツクリーナーで洗浄して拭き取って綺麗にしてオーリングも交換します前回は20w60入れてたけど今回はバルボリンの20w50にしましたパーツクリーナーで下廻り洗浄して少し走って確認して漏れもなくいい感じ真夏はエンジンの熱で走っていて太ももが熱くなるので明日は熱対策します
2026.07.20
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サイドカーにリヤボックスを取付ける人生のピーク
ハーレーで本州ツーリングする為にバンディットのリヤボックスを付けようしかし青灯が干渉するので移設が必要青灯は停車時の安全のための物だから車線側の方が良いこともあり移設だ！後部にボルト止めだったステーを前部外側にU字ボルトで固定配線延長してタイラップ止めでいい感じお次はリヤボックスのベースを固定ありあわせのボルトなのでバラバラだけどBOX付けてしまえば見えないしそのうち黒く塗ってやろう裏は覗かなければ見えないからしっかり付いていればよしいい感じに付いたけどまっくろくろすけで色気がないBOXの付属品の赤いリフレクターに交換してみたらいい感じになったツーリング用にと計画していたバンディットはもう少し時間掛かるのでしばらくハーレーに使うとします簡単に脱着出来るしサイドカーは船側に荷重があると安定するので日頃から荷物はこちらに積むと良い閑話休題オイル交換など色々やることあるのだけれど昼から孫と遊ぶ予定を入れてあるのでそれが最優先元気過ぎる1歳9ヶ月と遊びまくって笑える今が人生のピークなのかもしれない孫をつれてきた娘からは誕生日プレゼント貰ったし帰りは秘密基地のリフォーム資材見に行ったり本州ツーリングに使う小物買いに行ったり楽しすぎてwwwツーリングも不動産もあれこれ考えて計画してる時が楽しいんだよね
2026.07.19
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中森明菜と日本経済と失われた30年
Mステ30年ぶり出演の中森明菜が絶賛されてる件自分と誕生日が10日違いなこともあり中森明菜が老けたなぁと思うよりも先に自分も老けたなぁと感じてしまう明日昼から孫と遊ぶ予定を入れている本物のお爺ちゃんなんだけど空手とオートバイのおかげで意識的には見た目ほど老けてはいない矢沢永吉的に言えば「肉体は老いても魂は老けない」ってことなんだと思うそういう意味では明菜ちゃんブランク開きすぎて魂も老けてきてる訳だけどこの出演をきっかけに自信と実力取り戻して欲しいと期待してます68歳の八神純子がキーを変えることなく歌えてるのは魂が老けないからだと思うし声を維持する為の努力もあるのだろう何かを得るには必ず対価が必要な訳ですが食事だったり生活習慣だったり飲酒やタバコを控えるとかレッスンの他にも対価となるものは様々で何を差し出すかによっても結果は変わります日本経済も中森明菜も失われた30年を取り戻す為に対価として何を差し出せばいいのか？と考えると取り戻すのは簡単ではないと思えますね中森明菜で盛り上がったのは当時若かったおじさんおばさんにジジイババアな訳ですが元気だった頃の思い出も重なるからってことでもありますそれは古めの車やオートバイの趣味と通ずるところがあって乗ったり眺めたりしながら昔の思い出も楽しめますあんなもん乗れたもんじゃないと思っても思い出は捨てられないみたいな感じもあります調子悪くてもその乗り物を楽しめるのと同様に老いて声が出なくなっても中森明菜というブランドは朽ちることはないんだなと思いました自分の一番古いバイクが1983年のGpz400だから43年前のもの自分の一番古い車は1985年のJ58ジープで41年前油冷GSXRが1985〜1992年迄5台あって一番新しいバンディットですら20年前の2006年で持ってるバイクすべてキャブ車wwwそんなものでカッ飛んだどころで速くもないんだけど自分が楽しければ良いのですマイクを持つ手が弱々しく震える明菜ちゃんに感動する人の気持ちもわかりますので「好きな人にはたまらないんでしょうな」と彦摩呂のグルメリポートのように考えます中森明菜も良いですが自分的には女性アーティストのナンバーワンはIVEのチャンウォニョン自分の乗り物よりも若い21歳がビジュアルや人格まで兼ね備えててチャンウォニョン的思考を考えさせられて本も買って読んだもんね彼女の場合は浮いた話もなく時間や努力などの対価を払いまくってるから才能だけでなく見えない努力のほうが気になります英語もネイティブだし日本語も流暢に話す語学堪能で英語が中々身につかない自分は憧れるばかりです第三世代のTWICEも終わりそうだしIVEの最強がしばらく続くでしょうね(BLACKPINKは自分の中で殿堂入りなので比較の対象にはなりません)閑話休題人の価値を年齢に当てはめてきた年功序列は年齢と経験が比例するならそれは正しいけれどそうではない場合も多くなって来てます自分もそれなりの経験をして年齢を重ねてきたけれど新しい知識と情報を学んでいる新しい世代の価値がうなぎ登りだなと感じるのはピークを過ぎて時代に遅れて反比例的なのが多い年代になったからなのだろうね新しい車やオートバイの進化に驚きながら自分の経験値が役に立たない現実を目の当たりにしている今です中森明菜と日本経済の失われた30年を取り戻す対価には今を知り未来に向けた知識と情報のアップデートが必要ですね過去に合わせるよりも今と未来に合わせるのは歌手も経済も乗り物も同じかなと年寄りはサポート充実した安全性の高い新しい車に乗れってことかw
2026.07.18
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他人の持ち物よりも自分が満足できるものがいいね
名義変更や車検で午後から陸運支局入口の二輪駐車場にカッコイイモリワキカラーのCBRがあったので持ち主に「カッコイイね！これって今時の奴なの？」と聞いたら20年くらい前の奴ですよと言われたw「俺は未だに油冷なのでよく分からないんだよwww油冷は7台持ってるけどwww」なんて会話して車検の受付へ受付終えて表に出たらまだCBRが居たので写真撮らせてもらったこれが20年位経ってるなんてねあんま人のバイクに興味を持たないので名前すら知らないけどホンダだからCBRの何かなんだろう「モリワキカッコイイね！俺はヨシムラだけど」と言ってスマホでGSXR見せたらなんか驚いてた部屋に入れてるからそりゃ珍しいだろうwwwモリワキの塗装について訪ねたら中華オーダーの全塗装で安くて綺麗にしてくれてで満足してるとのこと「俺も今1400バンディットのフルカウル化進めててバンディット1250の中華カウル買っていい感じになってきた」と画像見せたらなんか驚いてた1400積んで見た目1250になってたらそりゃ珍しいだろうwwwツーリング商会のお客さんだそうで行ったことありますか？なんて聞かれ…出倉さんの奥さんとはたまにSNSでやり取りするけどそのうちパワーチェックしに行こうとは思ってますよ！先ず外装整ったら一度パワーチェックしてその後にハイカム入れて違いを見てみたいとかそんなことも話しましたCBRの人が自分に「実は有名な凄い人なんじゃないですか？」なんて誤解したようなので趣味で人知れず楽しんでるだけの無名のどうってことない奴ですよと言って車検へ向かってお別れこのカラー覚えたからどこかで会ったらまたよろしくってね閑話休題バイクには随分と時間と金使ってるんだけど基本的に裕福ではないので工夫と創造でやりくりしています1日の食費はナッツやブルーベリーやバナナまで含めて1日500円未満で済ませてます今日スーパーへ牛乳とバナナ買いにいったらもやしが10円だったので3つ買った今日の食事もやし3つで30円www食い物に金使うのは勿体無いと思うけどバイクに金使うのは生きた金の使い方だと思うのね金かけて美味いもん食べても慣れたら感動も無くなるからね安かろうが高かろうがバイクでは良い景色が見られたり行動範囲も広がるのだから金出す意味もあると思うのです来週からツーリングに行くので準備も楽しんでます明日はハーレーをツーリング仕様に工作予定です
2026.07.17
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右から左へ受け流す人生とオートオークション
昨日仕入れたイプサムをそのままオートオークションに出そうと思ってたんだけど…室内汚いから掃除機かけたしかしフロアマットがクッソ汚くて風呂場でゴシゴシ洗った乾かすのも大変なので洗濯機で脱水家族がいたらこんなこと出来ないけどひとり暮らしは自分がルールだからね染みだらけで薄汚れたマットが違和感なく綺麗になったし室内評価点はCからBに上がった感じしかし外装がひどい割れてズレてるし傷たらけなので割れてるところをハンダゴテで溶かして溶着してパテ盛ったパテもヒートガンで熱して乾かす突貫工事ひと手間かけて少し見た目を良くすれば同じ評価点でも選ばれやすくなると思うのは「第一印象は見た目が9割」というメラビアンの法則の応用リヤもズレてて傷多くてリヤは中のブラケットを鉄板ビスで固定してバンパーズレを修正して天ぷら塗装してパッと見は良くなったシルバーなのでソリッドと違って目立ちやすいけどパッと見は良くなった時間かけずやるのだから傷だらけよりマシなレベルで良いんです手間ひま掛け過ぎずにササッと程々に手をかけるだけなのでガッツ石松的にOK牧場閑話休題知り合いがオークションの会員なのに殆ど人任せなので自分でやってみたいと出品したら案の定入札も無く流札そりゃそうだ！開催の前日に一般出すからセリ時間は夕方になるでしょ？この程度なら売り切りコーナー出せば順番も早くなるのにエアコンとか最低限の装備も書いてないから壊れてるような印象持たれるし グレードも装備も何も書かずに出してスタート価格は本人希望価格から始めるから誰も押さずに流れるのも当たり前日産は安くなってもエマージェンシーブレーキとかアラウンドビューモニターとか豪華装備だったりするのでこういうのもちゃんと表記しなきゃねスマホでグレード検索してAIに相談すれば良いだけなんだけどそれすら出来ないオッサンは損してる自覚もないのが残念仕事なんだからしっかりやらなきゃならないところと手抜きしていいところを分けなければなりません無駄に時間と神経使うのも大変なので手の抜きどころを選ぶのがプロって奴です手抜き作業でアマチュアな仕上がりでも時間かけずに見た目を良くするのがプロwwwイカサマ過ぎるけど業者のオークションは騙し合いみたいなところありますからね外注して内外装良くした方が得なのか損なのか？とか回転率重視で時間をかけない方が得なのか？輸出対象になるかなどの価値判断が求められるのが相場の世界なのでオークションを生業(なりわい)にしてる業者さんには敵いませんけど少しでも得をすると考えるだけで行動は変わりますホルムズ海峡の問題で貨物船のコンテナ運賃が馬鹿高くなったので単価の高い物としてアルミホイールの輸出需要が高まってるから地金にして売るより外人に売ったほうが得になってる今なので何をどこにどうやって売るかという判断でも得は変わりますから知識と情報のアップデートは必要ですねムーディー勝山の「右から左へ受け流す」を思い出します右からやってくる様々な出来事やトラブルを左へ受け流す歌ですが商品を留まることなく右から左へ受け流すのがオークション商売ストレスも受け流すことが大切で右から左へ受け流すのは人生に通じるものがあるかもねムーディー勝山より畑中葉子の後ろから前からに発想が飛ぶのはオーバー60の証かなwww
2026.07.16
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リチウム酸鉄バッテリーに変えたハーレーのバッテリートラブル
ハーレーのリチウム酸鉄バッテリー(LiFePO4)に変えて驚くほどセルがキュンキュン回ってエンジンの掛かりが良くってルンルンしてたんだけど…エンジン掛けずにオーディオの時計とか周波数合わせてたらいきなり電源ダウン意味分かんない(;ﾟдﾟ)ｪ…テスター当てても0v新品付けたばかりなのに不良品？でもセルをキュンキュン回してエンジン掛けて車庫から出して数分の出来事なので冷静に考えた「元気にセル回ってたのがいきなり0vになる訳もなく保護回路でもあるのだろう」と考えて充電してみたついでに予備のバッテリーも並列で繋いで充電原因わかるまで予備積んどけばバッテリートラブルあってもJAF呼ばなくて済むからね30分位充電したらバッテリーも復活してセルもキュンキュン新品で一度も充電していなかったから弱かったところにオーディオ設定で電気使ってたから保護回路が働いたんだと理解石狩の秘密基地までハーレーを走らせたけど絶好調アイドリング500rpmで三拍子の鼓動出しててもボルトメーターは13vバッテリー変える前は11.5v位だったので充電の足りなさを感じてたのはレギュレーターの問題ではなくバッテリーの問題だったみたい軽自動車用の鉛バッテリー繋いでたから電圧上がりにくかったってことか帰宅して説明書見るとやはりバッテリー管理システムの作動でした過放電の場合はバッテリーチャージで復旧とのことなので自分の行動は理にかなったものでしたトラブルを経験し初期充電してなかったことがトラブルの原因だとわかって良かったリチウムバッテリーはギリギリまで元気なのでセルの回り加減で理解できるものではないことも学んだ説明書で気になったのはバッテリー温度が45℃で充電されなくなり60℃でバッテリー機能しなくなるようなのでその辺も注意したい重くて大きなバッテリーを予備に積む必要は無いけどジャンプスターターは積載しておこうバンディットに積んでるジャンプスターターをサイドボックスに入れたけどいちいち積み替えるのも面倒なので新たに購入友達が空気入れ付きのを使っているので自分も空気入れられるのを注文最大始動電流1500Aというのも頼りがいあるコンプレッサー内臓だからバンディットに積んでる物より大きいけどハーレーはサイドカーの後ろのトランクもあるし置き場に困ることはないもんね
2026.07.15
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ハーレーのリチウムバッテリーとサーキットブレーカー
ハーレーのバッテリーをリチウムバッテリーに交換クッソ重たい純正鉛バッテリーからクソ軽いおもちゃのようなリチウムバッテリーへバッテリー幅が少し小さくなったのでサーキットブレーカー取り付け位置を写真の方エンジン側から写真右側へ位置を変えましたGWのツーリングで峠を回転上げて走ってたらサーキットブレーカー作動して電源すべてダウンしたことからエンジンの熱を避けたいという狙い移設後は隙間にウレタン詰めたりしてマフラーからの熱の影響も対策しましたサーキットブレーカー作動すると電源ダウンしてエンジン止まってウインカーも出せないし狭いトンネルや夜間など危ないので作動しない方が良いからね 昨年サーキットブレーカーの不具合から部品交換したものの今考えるとヒューズ化しておけば良かったんだよな(位置を変えるに当たって配線の延長など少し手間が掛かったので写真取ってません)右のサイドボックスに軽自動車のバッテリー入れてそれを繋いで使ってたけどバッテリー外したらボックスはスッキリ！本州ツーリング行くので収納容量アップしたのはありがたいそしてセルを回して見ると…キュルキュルキュルキュル！予想以上に無茶苦茶元気良く回るのでビックリしたハーレーのセルが普通二輪のような勢いで回るんだからやっぱりリチウムバッテリーは凄いわ買ったまま変えてないレギュレーターを交換すれば電装不安なくなりますとはいえ新品エラーもあるから少し使ってみなきゃね明日時間あれば交換してみます
2026.07.14
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ヨシムラSHOWAのレース用フロントフォーク
昨日の全日本モトクロス北海道大会雨だったけどクソ楽しくて歩数計で普段の5倍も歩いてしまいかなり足が痛くて休んでます踝の下から骨出てるのでいつもと変わらずな見た目ながら腫れてます光が強くなれば影は濃くなるみたいなもので痛みの分だけ楽しかったと振り返る今浜松からプロジェクトサイエンスの中村さんが来てくれてずっと一緒だったのですが温泉浸かりながらも飯食いながらも話し込んで話が尽きずw夜帰宅して部屋のバイク見てまた深堀りした経験や知識を与えられ感無量「ヨシムラのレース用フロントフォークのインナーチューブなんとかなりませんかね？」と見せたらひと目見て「SHOWAの41パイだよね？これ図面見たことあるけど確か少し長かった気がする」川崎重工から株式会社ショーワへ移って研究開発してたサスペンションのスペシャリストなので流石だなと思ったけど「これ詳しいのいるから聞いてみてあげるよ！すぐ連絡来ると思う」と夜遅くなのにLINE入れたら返信来てwアドバンテージSHOWAに何かしらあるんでなんとかなるみたいもう感謝感激同じフォークがいまヤフオクで出てるけどフォークとアクスルだけで319000円だもんね金儲けではなく趣味のコレクションとして良い状態で持っていたいのでなんとかなりそうで良かった中村さんと朝起きてからは空手の話浜松で極真の指導もしてた人なので空手の話題も盛り上がりますモトクロス国際A級で極真黒帯でサスペンションでは外人からミスターSHOWAと呼ばれてバイク屋では社長という人なのに謙虚な人間性に頭が下がります
2026.07.13
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全日本モトクロス選手権北海道大会JMX Round6
モトクロス全日本選手権北海道大会で千歳に来たあいにくの雨だったけど悪いコンディションの走りも興味深いワークスパドックはかっこいいHRCではクラッチバラしてたHRCの向かいには亡くなった東福寺さんのTE SPORTSヤマハファクトリーすげーわ2kwの発電機4台トンネル走れなさそうなそびえ立つ高さのトラック伸び上がってるのかな？ワークスには専用トイレそしてナンバーは一番星隣のスズキはヤモメのジョナサンスズキはワークスじゃないので仕方ないけどね懐かしのスズキワークスのトランポは払い下げられてカラーリングそのままに使われ続けてますが赤いバイクに使われるのは違和感ありますねカワサキも一番星レッドブルは翼を与えるからナンバーは283メガクルーザーのレッドブルDJカーとレッドブルカー並ぶと見栄えよしレッドブルガールズがレッドブル配ってます元レッドブルガールズのうちの娘と比べてもやっぱ娘の方がレベル高かったな大学もうちの娘と同じな後輩ちゃんでした車で目を引いたのは駐車場のジープ一応自分もJ58オーナーだし惹かれるものがある朽ち具合がイカしてる雨と泥でスタートゲートが開かないトラブルで結局昔のようなフラッグスタートになりました振られる旗は日の丸泥で汚したら国旗毀損罪で問われる未来にならなきゃいいねレースは迫力満点やっぱ凄いや見てたら乗りたくなったけど足腰肩と悪いとこ多いので来年の課題にします
2026.07.12
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朝から晩までバイクの話題でwww
午前中は北海道のレジェンド古屋さん夫婦とずっとバイクを中心に話し込み午後からはサスペンションのレジェンド中村さん(ミスターSHOWA)とずっとバイクを中心に話し込み今帰宅いつまで話しても話は尽きないってのがwwwえー！スーパークロスのレジェンドのボブハンナのサスペンション中村さんがやったの？！ボブハンナが頼みに来たの？！当時のフルフローターサスペンションの致命的欠点指摘して改善に繋げたのも中村さんだったの？！元スズキワークスの小橋さんに中村さん紹介してもらったとき「サスペンションで右に並ぶ人居ない凄い人」と言われたのは中村さん交えて天竜川でボブハンナとスズキワークスのテストやったりしてたからこその言葉だったんですね尽きない話を一旦終わらせてまた明日よろしくと帰ってみると予定通りハーレーのバッテリーが届いてるリチウムバッテリーは指でつまめる軽さそして友達からハーレーの自作ラムエアダクト用のダクトが置き配されてるハーレーに着手したい気持ちが沸かないのは明日はモトクロス全日本選手権で気分がモトクロスだから久しぶりにワクワクして眠れなさそう
2026.07.11
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諦めない往生際の悪さこそ正義
バンディットをはじめ様々な乗り物の改造やメンテにも使ってい愛用インパクトドライバが動かなくなったモーターのカーボンブラシ交換したら復活するだろうと諦めることもなく分解残念ながらブラシレスモーターでカーボンブラシ使ってない諦めてこのまま捨てることもなく清掃して組み上げる往生際の悪さも自分らしさかそしてバッテリーセットしたら復活wwwやってみるもんだねインパクトドライバーも治ったしバンディットのタンクのフューエルメーター加工を進めた この加工の話は長くなるのでまた今度閑話休題夜は北海道のミスターモトクロス的な存在の古屋(こや)さんのお宅へ75歳で北海道選手権を走り続ける現役モトクロスライダー16歳からずーっとレースしてるレジェンド全道選手権の最高峰国際B級を走り続けてたけど流石にキツイとなったときに辞めるのではなくランクを国内A級に下げてレース続けてそれもキツくなっても辞めずに国内B級にランクを下げてレースしてる鉄人でキングカズみたいに好きだから続けてるんですねコースターのキャンピングカーにモトクロッサー積んで奥さんと旅をして旅先で当日エントリーのレース出たりする自由人で自分が旅したいなぁと思うのはこの先輩の影響も大きいです
2026.07.10
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ハーレーのリチウムバッテリー
Amazonプライムデーで何か得はないか？と見ていてadidasのスニーカーをカートに入れたウインカーレンズが真新しいと全体が綺麗に新しく見えるように靴が新しいと古い人間も新しく見え…ないかw普段アリエクばかりでAmazonBusinessはあまり開かないけど靴買うついでに色々見てたらハーレーのリチウムバッテリーが安いことに心奪われたリチウムバッテリーが11352円だよ！アリエクより4000円以上安いし土曜日には届くって凄くね？因みにハーレーの純正バッテリーは軽く4万超えで始動性能数値のCCA(コールドクランキングアンペア)が345ah今回買ったリチウムバッテリーは2倍以上のCCA700ahセルに負荷のかかる大排気量でロングストローク2気筒のハーレーにはこれでしょ！CCA700ahってことはディーゼル含めて乗用車なら何でもスタート出来る性能なんだよねながいキッスの 途中で フッフさりげーなくー♪ってのはCCBだけどこれぐらいの気分で使える軽量高出力なCCA700ah今は純正バッテリー死んでるのでサイドボックスに軽自動車のバッテリー入れて繋いでるエコ仕様だけどこのバッテリーあればサイドボックスのバッテリー外せるな旅に出る気が湧いてきた閑話休題今回のバッテリーも勿論中国製なんだけどアメリカ資本のAmazonというのが興味深いです資源だけでなく技術も半端なく向上してるからそのうちアメリカも中国には敵わなくなる気がします人命救助もドローンでやるなんて日本では絶対無理な次元を進んでますねそんな中国にわざわざ喧嘩売ってレアアース制限されたりするアホな内閣を支持する国民もどうかしてるエアコン解体してレアアース回収始まったけど「ごみの中からレアアース探してる」と中国人から笑われてる現実知障も生保も学識者も高額納税者も平等という不平等だからいっそのこと偏差値45以上の大学出身しか投票できない仕組みにしたら大学進学率も上がるし底辺大学は淘汰されるし日本の再生に役立つかもしれないないね学歴無くても納税額で一定ライン設けると税収も上がりそう自分のような独身ひとり暮らしの高卒底辺は投票できない方がいいということでwww
2026.07.09
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バンディット魔改造 ㉖ バンディット1400Fへ
今日はリヤまわりから作業開始ウインカーが劣化して傾いていたので交換アリエクで以前買った予備を使う2個セットで350円という格安ながら品質も良くてフロントに使ってるので前後同じになりますカウルも31724円だったし客観的に考えて中国抜きに自分の趣味は成り立たないなぁ配線もギボシからコネクターに変更いつものハンダ付け卒業して線を通してライターで炙るだけでハンダが溶けて接続出来る新兵器のチューブを使って結線無茶苦茶便利でこれらもアリエクリヤの配線スマートにまとめられたので小物入れもスッキリ使えるリヤ終わってフロントの固定を悩む純正のカウルステーの付いていたところを使うしかないL型にステー作るか！GSXR750のアルミフレームカットしたのを見つけた両方の角をL字に切って使うことにしたネジの溝もあるから丁度いい少し角度付いてるのでイイ感じでフィットした違和感なくてwww普通にバンディット1250Fに見えてしまうこれからはバンディット1400Fということにしよう1400でも頭でっかちで迫力にかける毛を刈られた猫のようなバンディットでしたが迫力出ました
2026.07.08
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バンディット魔改造 ㉕ フルカウル化の為のオイルクーラー交換
作業中断していたバンディットのフルカウル化を進めようフルカウル化することで油温上がるのをオイルクーラー大型化で対策するということです1400のエンジンながらカウルに当たるので1200のオイルクーラー使ってましたが水冷バンディットのカウルにすることで幅が広がり1400のオイルクーラー付けられるバンディット1250は水冷だからラジエター大きいもんねしかし取り付け穴も違うしそう簡単にフィッティング出来ませんさてどうやって取り付けようか…その前に取付部の曲がりを直す搬送車とロープで繋いでガンガン引っ張って平らにしました上はオイル流れてないので気にせず修正できます手持ちのジャンクパーツ(オイル漏れして交換したオイルクーラー)の取付部をサンダーでカット1400のオイルクーラーにビスで取り付けてもとの取付部をカットして塗装サブフレームも塗装したけど250円のアクリルスプレーしかなかったので長持ちしないと思うラッカースプレー買っとけばよかったサブフレームも外したついでに溶接手直ししたり歪みの微調整したり塗装したりハンドルに干渉しないオイルクーラーの取り付け角度の調整などで結構時間かかりましたアッパーカウル仮付けして今日は終了明日は外装一式取り付けようと思います
2026.07.07
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ケータハムセブンの転落事故で過去の自分を思い出す
橋の欄干からの転落事故そう言えば高校生のとき学校帰りにふざけて豊平川の南大橋の欄干から飛び降りたことがあった3月5日で雪があったから飛び降りても大丈夫だと思ったけど朝降った雪で白く見えてただけで殆ど雪がなくて大怪我w救急車で運ばれて両足かかとと腰椎圧迫骨折と首のむち打ち症で首から腰までと両足というほぼ全身ギブスで痛みで悶絶してたなぁ雪印のアイスホッケーの選手と親しくなったり退院後看護師とデートしたり良かったこともあったしその結果学校の欠席理由で診断書提出するもんだから就職がなかなか決まらず…一般の求人情報でギリギリ就職したことが人生の大きな分岐点だったなぁ怪我あっての人生だから古傷の痛みも後悔なく受け入れられてますハーレー乗りながらアメリカンな気分でTubeMusicのランダムで主に80年代の洋楽を流してるんだけど「FlashDance」を聴くと高校生のときの入院先の看護助手と映画フラッシュダンスを見に行って女が涙目になってたの思い出す医師会の看護学校通ってたから仕事終わりに迎えに行ったり色々と思い出深いなぁ閑話休題ケータハムスーパーセブンか軽さが売りの車だけど軽いからこその事故もあるんだよね自分が冬に2.5t超えるロングモデルのV8トレイルブレイザーしか乗らないのは安定感とフレーム構造で頑丈なボディだから衝突や横転のリスクを考えてのこと軽自動車の雪山に乗り上げての横転の事故が札幌では珍しくないのでパレットとN-BOX持ってるけどあんなもん乗れないと思ってます冬は自分の代わりのない仕事してるので健康と安全が最大課題なのでね ニュース見て軽さによる軽快感を求めてデザイン優先で作られるスポーツカーの哀れな姿が「走る棺桶」に見えてしまう同じオープンでもボクスター乗りからすると空力もクソもない作りだもんねポルシェの空力は車体の裏にもこだわりがあり高速域の安定感は見た目以上にアンダーの効果大きいんですよねオープンカーとかスポーツカーとしてジャンルかぶるけどユーザーも別ジャンル位な違いを感じます承認欲求強めの人が見てもらいたくてよく厚田の駐車場に来るけど興味がなくて関わる機会もないのはお互い様かスーパーセブンよりも危険度高いハーレーサイドカー乗ってるお前に言われたくねーよと思われたとしても自分は事故のない運転してるしサイドカーの乗り方も洗練されて乗れば乗るほど楽しくなってますブレーキングとアクセルワークと重心や荷重のかけ方でこんなに楽しく乗れるんだなと技術的な面白さはスーパーセブン超えてると思うスーパーセブン乗ったことないけどザウルスでフォーミュラレース経験もあるから乗り味は想像つきます見てもらいたい承認欲求より思い通りに工夫したり走りたい欲求の方が大きくてバイクの盆栽はしないけど昨日見事なCB750FCの盆栽を見ましたそもそも他人のバイクに興味ないから見向きもしてなかったんだけど「ガス欠したので携行缶ありませんか？」と話しかけてきたのでたまたま見ました携行缶持ってバイクで厚田来るバカいないだろwwwとは可哀想で言えませんけどね幾ら掛かったか知らないけどバイク屋さんの指南で金さえ出せば見事な盆栽になりますね自分には縁のないような仕上がりでカッコよかったですカタナすら乗ろうと思わない自分には縁のないバイクなので「好きな人にはたまらないんでしょうなぁ」と思いますスーパーセブン同様に趣味が違うから羨ましくもないのだけれど世間からは同一視されるんだろうな転んだり倒したりしないのでエンジンガードもエンジンスライダーも付けないし傷より目立つタンクパットを貼り付けるくらいなら多少傷ついても何も貼らないほうがスマートだと思うなどこういう部分からバイク乗りには趣味趣向の違いもあります乗り物好きにはクセの強いのが多いからねそんなクセの強いのが妹背牛町に集まった「おらが自慢の車大集合」というイベントこのイベントの帰りに事故って転落死したのだろうね黒いホイールだからこのケータハム7かな？ナンバーを年式や型式やキリ番ゾロ目にするのが承認欲求の表れかもしれません派手な事故で目立つのはどうかと思うし子供や家庭を持つ人で無ければ良いなと思います40代でもしも小中学生位の子供いるパパなら家族が気の毒です客観的思考や振り返りの観点から自分も含めて癖の強いのは結婚には不向きな気がしてますこだわり強くて譲れないところがありますからね趣味趣向も違う他人の事故だけど誰かにとって大切な存在なのだから亡くなったことは残念ですし御冥福をお祈りします
2026.07.06
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モンキータイヤ交換とワンピースアルミホイールへ交換
モンキーのワンピースアルミホイールにバルブをどうしようか検討当たり前にL型なんだけどこっちの方がいいかな？タイヤとホイールとスプロケットなどが揃ったので組み付ける二輪用のタイヤレバーやリムプロテクターは紛失してしまっているのであるものでやるしかない50扁平タイヤは予想を上回る手ごわさで組み付け出来ないので途中で作戦変更ファンヒーターの暖房でタイヤを温めてゴムを柔らかくしてからタイラップでタイヤを細くしてリムの深みに収まるようにしてから組み付けあとからタイラップ抜き取り初めからこの作戦でやれば楽だったのに散々苦労したことも出来てしまえば許容出来るZ50用となっていたチェーンと前後スプロケットは全く合わなくて草生えるwwwTEMUというのは詐欺サイトながら返金対応という親切もあるねさて組付けるか！と作業進めるとドラムがホイールバルブに当たるまあそりゃそうだよなwドラムの位置確認してなかったもん反対側ならバルブ干渉せず取付出来るけれどホイールのオフセットが違うのとタイヤ組み直すこと考えたらバルブ変えるしかないいつものスタンド行って勝手にピット使ってバルブ交換130/50-8のタイヤはミミも硬くてチェンジャーないと無理だもんL型に交換してから気を取り直して組付けあれ？このクリアランスなら空気入れ繋げないから空気入れる度にドラム外さなきゃならなくなる曲げてやるかとバルブキャップに合うボックスレンチで曲げたらまさかのバルブ折れwもう面倒くさくなってとりあえず漏れなきゃいいだろと先を折って根本で再度曲げてから小さめのキャップ取付！空気も入れられるしキャップも付くからまあいいか
2026.07.05
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決断と行動と計画的偶然性
昨日の空手稽古の疲労で未明にこむら返りでふくらはぎが断絶したかのような痛みを感じて目覚めてもなかなか起き上がれず何気にジモティー見てたら格安の除雪機出てたので朝っぱらから除雪機GET安いから秘密基地の除雪に使おう！と早速出品者にメッセージ送りましたトントン拍子に話が進み受け渡しの時刻も決まりましたコレの次のモデルにはサイドクラッチ付いて扱いも楽になったけどこの手はそれ以前のモデルなので少々重いけど重さも武器だと思えば肯定できます軽い除雪機はオーガーが浮いて深く除雪できなかったるするからね2年放置してたらしいけど流石はブリブスアンドストラトソンのエンジン！ちょっと回したらちゃんとエンジンかかったそうです必要ならば出来るだけ決断を早める習慣になっているのですぐ連絡してすぐ決めました決断力で良い話を逃さないことに繋がりますが決断には失敗のリスクもあります失敗の確率を減らすのは経験や知識や情報なので日常からいろんなものに興味を持って客観視することが最善ですね 北広島まで取りに行きパレットに積んで帰りましたN BOXは車両の高さあるのに室内高が足りないけれどスズキパレットなら除雪機も運べますwww高速使って急いで帰宅して北海学園札幌高校(札商)の校友会へ行かねばなりません同級生でゴスペラやミュージカルやってるプロ歌手宗原からぜひ会いたいと連絡来たし宗原には元劇団四季主演女優のゆこりん(中出裕子)紹介してもらったり色々と経験させてもらってるので遅れてでも行こうとパレット自宅に置いてスクーターレッツに乗り換えて会場のニューオオタニ札幌に向かいましたスクーターは大通り公園の自転車置き場に置けるので駐車料金も掛からないし酒勧められても断れるから健康にも良いのですわざわざ来てくれたと喜んでくれたけど飛行機乗ってわざわざ来てるのお前だろ？ってなりますねwww吹奏楽部顧問の高木美代子先生に頼まれて多分行かないけど2枚付き合うわとチケット購入偶然だけど持参した白いバッグは極真高木道場の高木幹子代表が手作りしてくれたものだったので高木に縁がある気もした人生の八割は偶然によるものという観点から計画的偶然性を意識しているからこそですが自然に偶然を探してるようなところがあります偶然の運に気づかずスルーしてしまうのは日常生活のノイズのように聞き逃してるものが多いみたいなものかもしれません雑音の中にもいい情報あると思えばちょっと聞き耳をたてたくなるかもね
2026.07.04
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バンディットのオイルクーラー交換
そろそろバンディットにも手をかけるか…リヤのメンテナンススタンド立てていつもならフロントブレーキレバーに何かしら巻きつけてロックするのだけれど便利なアイテム使ってみた使わないときにはぶら下げておけばいいって？なんかこの前作ったハーレーの駐車ブレーキと似てるな違うルートで山を登っても目指すところは同じってことかwそれで今回はオイルクーラーを変えようと思いついて着手エンジンは1400なのですがオイルクーラーは載せ替え前の1200のものだから1400のオイルクーラーに交換だ！しかし世の中そんなに甘くないギリギリのクリアランスで作りこんでるからオイルクーラーホース外れないwサブフレーム外さなければオイルクーラーホース脱着無理サブフレーム外す為にはマフラー外さなきゃならんとりあえずバンディットのオイルクーラー外して比較1200のカウルに当たって欲しい取り付け断念しただけある大きさなんだけどGSX1400のエンジンはあまり熱持たないのでこのままでも良かったんだけどフルカウル化することで取り付けスペース出来そうだから今のうちに変えておくかとなった訳ですマフラー外してサブフレーム外してオイルクーラーホースの取り付けという面倒は明日に繰り越そうその他の仕事を片付けて久々の空手だ！腰痛なのにコルセット巻いて道場へ！しかしカバンに帯を入れ忘れて帯が無い！結局道場の代表が新品の白帯をおろして貸してくれて稽古出来ました白帯なんて巻く機会ないから新鮮な気持ちで記念撮影しました明日バンディットの続きをやろう既に筋肉痛に襲われてるけど明日動けるかなぁw
2026.07.03
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初期型レッツのリヤサス変更によるスタンド加工
レッツ1のリヤショックを少し長いレッツ4のリヤショックに変えたことでストロークアップして乗り心地良くなりボトムリンク式に変更したフロントのキャスター角もほどよくてかなり満足していますが…難点はリヤタイヤが接地してスタンドが立たなくなってました駐輪に困ることになるのでセンタースタンドを加工することにレッツ4のスタンドを細くなってる所からカットしてレッツ1に溶接して20mmチョイ延長してみよう初期型レッツの方がスタンドは少し太い感じなのは洗練される前のオーバースペックということか補強も入れて違和感なしこんなことする奴もいないし誰も気にしないだろうから言わなきゃわからないだろうね初期型レッツはなんかキックがショボいのが気になるレッツ4のキックを付けてみたら干渉もせず違和感なしグレードアップした感じでキックも軽くてなかなか良い帰宅して駐輪してみるリヤタイヤ接地するものの安定して停められるので良かったエンジン交換した残骸のレッツ4が色々と役立ってます
2026.07.02
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エンジンや車両や犯罪などの正義と普遍性
昨日のブログで正義について書いたので違う角度から正義を語る初めて買ったマイカーがこのセリカでした当時整備資格取得の為に自動車整備振興会に夕方から夜間の講習に通って勉強していたのだけれど当時は高卒でディーラー整備士になるのが当たり前だったので各ディーラーの若者が集まって講習受けてました同じ班になったのがカローラ札幌の整備士だったのでそいつの先輩紹介してもらってセリカの改造しましたトヨタの名機2TG(1600ツインカム)を2Lハイコンプヒストンでボアアップしてクランクは3T(1800)のものを使ってハイカムにバルブスブリングも強化にタコ足ストレートマフラーその後もCDIやらフライホイール20％軽量などの仕様でわりとフルスペックにしてたセリカです「ツインカムを語らずに真のGTは語れない」「名ばかりのGTは道を空ける」という過激なコピーでシングルカムの日産スカイライン(ジャパン)を悪者にしてましたトヨタのOHCエンジンのSTグレードを日産はDOHCと同列のGTグレードで売ってる詐欺みたいなものだとツインカムの正義とシングルカムの悪という構図にしてました「光が強くなれば影は濃くなる」という世の中あるあるな構図でもあります映画やドラマだけでなくバラエティーなんかでも善と悪という対極をベースに正義を道徳に当てはめているので知らず知らずに思考も二極化されがちです先日も橋の上から高校生を裸にして突き落とした被告の裁判で懲役27年は軽すぎると死刑を求める声が多数派なことも多くの人の正義な訳ですが認知行動療法的に「客観視」すると違う正義も見えてきます裁判員裁判の案件で報道番組やSNSで加害者の動画や悪い情報が切り取られて連日流れることの影響もあるしこの子が犯罪を犯すに至った環境など気の毒に思う面もありました自分の子供として生まれていたら決してこうはならなかったろうとも思います例えばテレビの時代劇で切り殺されるシーンがあったら「この人にも家族があって良いところだってあるはずなのに悪い面だけ見て簡単に殺すのは正義と言えない」なんて娘に解説しながら見てましたそんな娘は殺人事件の裁判を傍聴したり学識や見識を深めて今年から社会人になりました食事与えて時間の経過で成長するのは身体だけで知識と教養と心の成長は環境によるところが大きいので誰しも運が悪ければ悪人になるし運が良ければ正義の人になり得ます懲役27年が軽すぎるという意見が多いけれど23歳の内田被告の女子刑務所27年はそんなに甘くない仮釈なかったとして50歳で浦島太郎状態でシャバに出てまともな仕事にもつけずに一生を送ることになる可能性が高いしなぁ27年前の自分を振り返ったときに今とは違う他人みたいなものだと思えるし内田被告と同じ23歳の頃の自分も今とは別人で身勝手で幼かった自分も戻りたくない過去の他人みたいなものだと思えるのは幸せな今があるからなのだろうけどね現状満たされない人は過去に憧れて過去に正義を求めがちだし過去より未来が良いと思える人は今と未来に正義を感じるのだろう更生出所したところで社会に有益になるかどうかもわからないし便所の糞のように流してスッキリしたい気持ちもわかるけど善か悪かの二進法ではなく自動車事故の過失割合のように十進法で考えることも必要かなと思います内田被告の事件は十進法で考えても止まってる車に追突したような10:0の重過失ですけどね擁護できるのは家庭や地域などの環境に恵まれなかったことくらいか殺人犯に死刑を求めるのも正義なら殺人犯でも情状酌量の余地があると考えるのも正義この正義というゴールポストが将来どちらに動くかも人それぞれの未来が決める閑話休題ツインカムが真のGTでOHCは名ばかりのGTと豪語したトヨタでしたが…スカイラインのRS登場で「4バルブなくしてDOHCは語れない」とツーバルブのトヨタツインカムは時代遅れとクソ馬鹿にされましたwww実際今なら2バルブなんてカムの無駄だと思うもんね正義がトヨタの2バルブツインカムから日産の4バルブツインカムにシフトしましたがスカイライン的には6気筒が正義だった為にGTというグレードになれなかったんでしたね色んな女…じゃなくって色んな乗り物との出会いと別れがあってたくさん経験させてもらって今の自分が作られてます犬より利口な豚なども自分の血肉に変換させて細胞も日々生まれ変わり肉体的にも変化しているのだから知識も教養も思考もアップデートしていかねばなりませんが古い乗り物の趣味は相変わらず続きますメカ的な魅力から歴史や時代背景なども含めたものが趣味になってますから楽しみの幅が広がっています今から100年前はハーレーの7割がサイドカーでしたハーレーの普遍性を感じます100年前のカップルたちイカしててサイドカーにも正義を感じますまとめ正義は人それぞれ正義は時代や環境で移り変わるけれど普遍の正義もある
2026.07.01
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