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2004/08/02
カテゴリ： 油冷GSX-R1100 ボンネもどき
結構前から８６Ｒ１１００復活計画は
一応完成していたんだけど、
構造変更して、車検取得後あっという間に
エンジンブロー・・・ＴＴ
シリンダーヘッドカム回りが逝かれました・・・・
原因はたぶんオイルパンにクラックが入っていて
漏っていたため、前からあった古い物に交換したとき
洗浄が足らず、オイルラインの中のごみが
ヘッドに回った感じ・・・
車検前の試走や、
アイドリングはぜんぜん平気だったんだけど、
車検取得後、回し始めたら逝かれました・・・ＴＴ
とりあえずエンジンかヘッド探すかするまでは
放置です・・・・
悲しい・・・・
一応完成していたんだけど、
構造変更して、車検取得後あっという間に
エンジンブロー・・・ＴＴ
シリンダーヘッドカム回りが逝かれました・・・・
原因はたぶんオイルパンにクラックが入っていて
漏っていたため、前からあった古い物に交換したとき
洗浄が足らず、オイルラインの中のごみが
ヘッドに回った感じ・・・
車検前の試走や、
アイドリングはぜんぜん平気だったんだけど、
車検取得後、回し始めたら逝かれました・・・ＴＴ
とりあえずエンジンかヘッド探すかするまでは
放置です・・・・
悲しい・・・・
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