SUZUKI GSX-S125 ABS 用の新しいシステムヘルメット、OGK RYUKI購入その２: hotrod-high

SUZUKI GSX-S125 ABS 用の新しいシステムヘルメット、OGK RYUKI購入　その２

SUZUKI GSX-S125 ABS 用の新しいシステムヘルメット、OGK RYUKI購入　その１
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/635/0

前回はヘルメット買って届くまでの話でした。

今回は、開封して中身見る感じの話です。

前回箱画像で終わりましたが・・・

もうどんどん開けていきます。

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シールド上げてるのは、新品すぎて撮ってる私が映りこむせいです。

上げてれば反射しないですからね。

ここに挟まってるスポンジを抜かないと、インナーバイザーの操作ができないことに後で気づきました・・・

そのインナーバイザー降ろした状態ですが・・・

インナーバイザーに私や室内が映りこみまくってて、いじってあります。

白線がインナーバイザーのフチなんですが、ブレスガードが結構上向きででかいこともあり、インナーバイザー降ろすとほぼ誰だかわからない感じになります。

なのでミラーシールドとかいらないかも。

これがインナーバイザー上げ下げ装置です。

さっきのスポンジ抜き忘れて、インナーバイザー出てこないな～とかしばらく思ってました。

上げ、と下げ、のみで、中間はありません。

中間で止められなくはないとは思いますが・・・

FF-R3はアゴ紐がワンタッチバックルでしたが、RYUKIはマイクロラチェットバックルになっています。

ゴムみたいなやつを、ちょうどいいところまでつっこむ、外す時は赤いタブを引っ張れば全部抜ける、という感じです。

ゴムが劣化してベタベタになったり、乾燥しすぎて折れたりということがなければいいな、という感じですが、ワンタッチバックルより使いやすい気がします。

あと、FF-R3より開口部が狭いかも。

FF-R3では耳が引っかかって曲がったままかぶってしまうことはなかったのですが、RYUKIでは何度か起こりました。

内装がへたってないだけかもしれませんが・・・

開口部が狭く感じるのも、そのせいの可能性があります。

FF-R3は極端に言うとΠ、RYUKIはΩという印象があります。