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2018年06月18日

経小屋山からの眺め Xiaomi Mijia 4k@4k30fps with my leg - short touring to kyo-goya mountain view #3

経小屋山からの眺め Xiaomi Mijia 4k@1080p60fps with my leg - short touring to kyo-goya mountain view #2
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/410/0

前回はこれです。

経小屋山～渡ノ瀬ダム～自販機の再生リストはこちらで
https://www.youtube.com/watch?v=A9SADTk0434&list=PLItsskAAs1u1fnOr22P5Hvh8ABfwkuNjr

日曜の朝っぱらに、急に思いついた＋十年に一回くらいしか行かない眺めのいい場所＋道が狭い＋本格的に夏になると虫アタックが凄い＋前回のチェストマウント映像がカメラが下向き過ぎて失敗したのを取り返したい、というのが合わさって、支度してすぐ経小屋山ツーリングに向かうことにしました。

頂上に着き、GSX-S125を降り、歩きで東屋に向かい景色のいいとこで撮影したのですがカメラが上向きで肝心な下の景色が映ってなさそう（当時はわかってない）だとマズいので、設定を変えてもう一回撮っておくことにしました。

こういう場所です。

動画はこれです。

私のうｐする映像には、たいてい字幕がついてますので、この画像の矢印の先をクリックすると、字幕が表示されるようになります。

今回は、設定を4k30fpsに変えて撮ってみたものの、現地ではどんな風に撮れてるか特に確認はしなかったので、まあまともに映っててよかったです。

設定変えるには、防水ケースから出してるわけで、ついでに撮れたものを確認すればよかったんですけど。

チェストマウントも、なかなか難しいですね。

息が切れてたらカメラも割と上下するし・・・

体にひっついてるので、ファインダー見られないし。

まあGSX-S125に乗ってる間は、極限まで上に向けとけば良さそうなのはわかりました。

Xiaomi Mijia 4kの設定は・・・

chest mount
4k30fps
Adjust Lens Distortion on

です。

ついでに、東屋からGSX-S125のところに戻るまでの映像も貼っときます。

行きよりは、歩いてる道が見えてるんじゃないかな・・・

あと字幕入れてて、蛇ののどを鳴らしてるみたいな、カラカラカラ・・・って感じの威嚇音は録音できてるかな・・・と耳を澄ましてみましたが、聞こえないような。

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耳のいい人には聞こえるかも。

蛇が舌を出して尻尾を振り鳴き声も！これって蛇の威嚇なの？
http://ヘビ.xyz/archives/133

＞カラカラやガラガラと言った音を出すヘビもいます

噛まれなくて割とラッキーだったのかな・・・

案内板も、もうちょっと離れて撮らないと、全体が映らないということもわかりました。

まあ大した情報は書いてないんですけどね・・・

このときのXiaomi Mijia 4kの設定は・・・

chest mount
1080p60fps
Adjust Lens Distortion on
EIS on

です。

経小屋山の入り口までは、

https://www.google.co.jp/maps/dir/34.2987693,132.237546/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C%E5%BB%BF%E6%97%A5%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%A4%A7%E9%87%8E+%E5%A4%A7%E9%87%8E%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC/@34.2985791,132.2456733,3623m/data=!3m2!1e3!4b1!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x355ab7ab521ec6e5:0xa141963655068563!2m2!1d132.2713102!2d34.2969877!3e0

広島岩国道路の大野インターからだと、近そうに見えますが・・・道が細くてクネクネしまくりで、落ちたら谷底という道なんですよね。

平日は、道幅いっぱいなトラックも走っています。ゴミ収集車も。

水陸両用カーゴミ収集車

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このままのルートを通ってる映像がありまして・・・

0:34くらいからが、大野インター出口あたりです。

この映像で、3回、対向車と鉢合わせするんですが、1回目のがこっちがバックする羽目になってて、初めて来た人には厳しいかも。

後の二回は、ちょうど道幅があってすれ違えるとこで、特に問題なさそうに見えます。

こんな風に、いいタイミングで、いつも対向車が来てくれればいいのですが・・・

https://www.google.co.jp/maps/dir/34.2987693,132.237546/34.2986185,132.2212361/34.2694286,132.224781/34.2601465,132.2260705/@34.2760893,132.2215948,5770m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0

なので、この県道42号線と、10年前はなかった気がする県道289号線の松が原方面から向かえば、対向一車線ずつの通りやすい道で行けます。

バイクも50cc以外はなるべくこっちからのほうがいいかと思います。

経小屋山行きの道は細いですが・・・

あと、経小屋山行きの道の入り口のストリートビューの画像は古く、映像のものとは違っています。

10年に一回くらいしか行かない場所に行ったので、次はやっぱまた10年後かな・・・

プロポーズとかに良さそうな場所ですよね。

蛇に噛まれたら、この後もうまくいかなそうなのであきらめる、等の使い方ができそうです。

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これを東屋にくくりつけといて、女の子を連れてくるとか。

蛇に噛まれたらなしということで・・・

渡ノ瀬ダム Xiaomi Mijia 4k@1080p60fps with GSX-S125 - short touring to Watanose dam　#4 　に続きます。

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タグ：経小屋山からの眺め Xiaomi Mijia 4K Xiaomi Mijia 4K30fps GSX-S125 チェストマウント経小屋山ツーリング威嚇音東屋

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2018年06月16日

経小屋山からの眺め Xiaomi Mijia 4k@1080p60fps with my leg - short touring to kyo-goya mountain view #2

経小屋山からの眺め Xiaomi Mijia 4k@1080p60fps with GSX-S125 - short touring to kyo-goya mountain view #1
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/409/0

前回はこれです。

経小屋山～渡ノ瀬ダム～自販機の再生リストはこちらで
https://www.youtube.com/watch?v=A9SADTk0434&list=PLItsskAAs1u1fnOr22P5Hvh8ABfwkuNjr

日曜の朝っぱらに、急に思いついた＋十年に一回くらいしか行かない眺めのいい場所＋道が狭い＋本格的に夏になると虫アタックが凄い＋前回のチェストマウント映像がカメラが下向き過ぎて失敗したのを取り返したい、というのが合わさって、支度してすぐ経小屋山ツーリングに向かうことにしました。

頂上に着き、バイクを降り、歩きで東屋を目指します。

こういう場所です。

動画はこれです。

私のうｐする映像には、たいてい字幕がついてますので、この画像の矢印の先をクリックすると、字幕が表示されるようになります。

チェストマウントのカメラが上を向いていて、なんだか道がないところをワシワシ行ってるように見えますが、ちゃんと道はあります。

本当に帰りに、蛇がのどをカラカラ言わせて威嚇してるような気がする音も聞こえてきたので、行くなら自己責任でお願いします。

あのへんの草、シルバー人材センターに言って刈ってもらえないもんですかね。

遠野市シルバー人材センター　鹿の角・台座付オブジェ（鹿の毛無し・通常角）

10年前はもっと見通しが良かったはずなんですが。

Xiaomi Mijia 4kの設定は・・・

chest mount
1080p60fps
Adjust Lens Distortion on
EIS on

です。

経小屋山の入り口までは、

https://www.google.co.jp/maps/dir/34.2987693,132.237546/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C%E5%BB%BF%E6%97%A5%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%A4%A7%E9%87%8E+%E5%A4%A7%E9%87%8E%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC/@34.2985791,132.2456733,3623m/data=!3m2!1e3!4b1!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x355ab7ab521ec6e5:0xa141963655068563!2m2!1d132.2713102!2d34.2969877!3e0

広島岩国道路の大野インターからだと、近そうに見えますが・・・道が細くてクネクネしまくりで、落ちたら谷底という道なんですよね。

平日は、道幅いっぱいなトラックも走っています。ゴミ収集車も。

https://www.google.co.jp/maps/dir/34.2987693,132.237546/34.2986185,132.2212361/34.2694286,132.224781/34.2601465,132.2260705/@34.2760893,132.2215948,5770m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0

なので、この県道42号線と、10年前はなかった気がする県道289号線の松が原方面から向かえば、対向一車線ずつの通りやすい道で行けます。

バイクも50cc以外はなるべくこっちからのほうがいいかと思います。

経小屋山行きの道は細いですが・・・

あと、経小屋山行きの道の入り口のストリートビューの画像は古く、映像のものとは違っています。

気になることがありまして・・・

経小屋山でググると・・・

こういうサジェスチョンが出てくるんですよね・・・

えっなんかいわくある場所だったの？？？？？？？？？？？

と引かざるを得ない感じです。

まったく霊感などない人間ではありますが・・・

経小屋山　心霊　の検索結果を見まくったところ・・・

どうも近くに、残念社・残念さんというものがあるようで。

残念社案内
https://www.city.hatsukaichi.hiroshima.jp/map/14489.html

＞　長州戦争の最中、軍使として長州軍の軍営に向かい、誤って狙撃された幕府軍の丹後宮津藩士・依田伴蔵の祠です。
　死の間際の言葉が「残念」だったことから残念社と名付けられました。

残念男子。: 1 (comic POOL)

ま、まあ死んだの一人っぽいし・・・と思っていたら・・・

千人塚というのもあるらしく・・・

千人塚（せんにんづか）
http://kakinavi.com/rekishi/senninzuka/

＞妹背の滝から西教寺までの一帯を「滝の下」と呼んでいます。
大野村（旧大野町）は第2次長州戦争の戦場となり、滝の下付近は
四十八坂とともに激戦地でありました。

慶応2年(1866)6月12日幕府軍が大竹村に向かって大野村を通過した時から
8月8日幕府軍が敗れて大野村を総退却するまでの二ケ月間、
ここで激戦が繰り返され、最も激しかった合戦は、6月19日の払暁戦で
紀州新宮藩士橋本角兵衛ほか6名が、戦死しています。

これらの戦士の墓は、この戦いで戦死した無名戦士の墓と
同じところ（大頭神社の入口）に葬りました。これを千人塚と呼んでいます。

割と人が死んでそうな感じもありますが・・・

首塚・胴塚・千人塚日本人は敗者とどう向きあってきたのか

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具体的なスポットとかは無いようです。

ちょっと安心しました。

次回は4k30fpsに設定を変えて、高画質でちゃんと撮れてるんじゃないかな・・・

経小屋山からの眺め Xiaomi Mijia 4k@4k30fps with my leg - short touring to kyo-goya mountain view #3 　に続きます。

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タグ：経小屋山からの眺め Xiaomi Mijia 4K Xiaomi Mijia 1080p60fps GSX-S125 チェストマウント東屋 chest mount Adjust Lens Distortion on EIS on 経小屋山心霊残念社残念さん依田伴蔵千人塚

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2018年06月14日

経小屋山からの眺め Xiaomi Mijia 4k@1080p60fps with GSX-S125 - short touring to kyo-goya mountain view #1

Xiaomi Mijia 4k@4K30fps chest mount with GSX-S125 #2
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/405/0

こういう場所です。

あとで気づいたんですが、その日はスズキファンライドフェスタの日で・・・

そこそこ近いめがひら温泉クヴェ−レ吉和に行けば、ジクサーとか試乗できたのを後で知りました。

BEAMS GIXXER マフラー G334-53-007 ジクサー R-EVO チタンフルエキビームス

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スズキの湯呑も欲しかった・・・

調べたら1時間ちょっとはかかるようです。

動画はこれです。

私のうｐする映像には、たいてい字幕がついてますので、この画像の矢印の先をクリックすると、字幕が表示されるようになります。

Xiaomi Mijia 4kの設定は・・・

chest mount
1080p60fps
Adjust Lens Distortion on
EIS on

です。

スタート地点までは、

https://www.google.co.jp/maps/dir/34.2987693,132.237546/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C%E5%BB%BF%E6%97%A5%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%A4%A7%E9%87%8E+%E5%A4%A7%E9%87%8E%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC/@34.2985791,132.2456733,3623m/data=!3m2!1e3!4b1!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x355ab7ab521ec6e5:0xa141963655068563!2m2!1d132.2713102!2d34.2969877!3e0

広島岩国道路の大野インターからだと、近そうに見えますが・・・道が細くてクネクネしまくりで、落ちたら谷底という道なんですよね。

平日は、道幅いっぱいなトラックも走っています。ゴミ収集車も。

https://www.google.co.jp/maps/dir/34.2987693,132.237546/34.2986185,132.2212361/34.2694286,132.224781/34.2601465,132.2260705/@34.2760893,132.2215948,5770m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0

なので、この県道42号線と、10年前はなかった気がする県道289号線の松が原方面から向かえば、対向一車線ずつの通りやすい道で行けます。

バイクも50cc以外はなるべくこっちからのほうがいいかと思います。

経小屋山行きの道は細いですが・・・

あと、経小屋山行きの道の入り口のストリートビューの画像は古く、映像のものとは違っています。

森林公園経小屋山（きょうごやさん）｜宮島・廿日市体験観光なび
http://www.21-taiken-kankou.com/?cn=100133

一応紹介みたいなのもありました。

もともと、幼稚園か小学校の遠足で来て知ってたのですが、10年前くらいに50ccのスクーターで何回か来てそれっきりだったんですよね。

10年前はもうちょっと木や草を刈ってあって、公園っぽくもあったのですが、現在は割と荒れた感じに見えます。

トイレも多分水は流れていないし・・・

＞古くは、天智天皇の時代に朝鮮の白村江で大敗した大和朝廷が、国の防備強化のため監視所を設けたと言われる経小屋山。

さっきのホームページにはこうありましたが、山頂の案内板には、陶晴賢が宮島に戦力を上陸させようとしてるのを毛利がここから見てたみたいなことが書かれてたような・・・

日本史を動かした黒い主役たち

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記憶違いかも。

次回はGSX-S125は無関係で歩いてます。

経小屋山からの眺め Xiaomi Mijia 4k@1080p60fps with my leg - short touring to kyo-goya mountain view #2 　に続きます。

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2018年06月06日

Xiaomi Mijia 4k@4K30fps chest mount with GSX-S125 #2

Xiaomi Mijia 4k@4K30fps chest mount with GSX-S125 #1
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/404/0

前回はこれです。

今回は先にやりますが、インデックス用に、一度発送元に送り返されたらしく、2か月くらいかかってやっと届いた、替えのバッテリーです。

中国国内向けの印刷のやつですね。

製造は結構前だな・・・

DSTE アクセサリーキット RLDC01FM 互換カメラバッテリー 2個対応機種 XIAOMI YDXJ01FM

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画像のアンダーラインのとこの形式番号っぽいのを見ると、RLDC01FMのようです。

それでググると日本のアマゾンでも社外品の替えバッテリー売ってました。

Amazonベーシック GoPro用チェストマウントハーネス

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このチェストマウントハーネスを買い、4K画質でも、揺れの軽減された映像が撮れるのではないかと思い、ノリノリで出かけましたが、設定が1080p60fpsのままで、速谷神社からやり直し、5分でファイルが切れて次、となったのが前回でした。

これが4K30fps chest mount 、EIS（手ブレ補正）オフ、歪み補正オンの映像2本目です。

私のうｐする映像には、たいてい字幕がついてますので、この画像の矢印の先をクリックすると、字幕が表示されるようになります。

私も、自分で字幕を付けるまでこのボタン知らなかったもので・・・

どうですかね、EIS（手ブレ補正）オフになる4K撮影のメリットは感じられましたかね・・・

個人的には、揺れた瞬間の4k映像って、1080p60fpsのEIS（手ブレ補正）効いた映像以下の画質になるので、あんまりメリットを感じなかったかな。

カメラが下向いてて、風景が見えにくいせいもあるとは思いますが。

グローブのステッチの見え方とか解像度とかも、4kと1080p60fpsの間にそこまでの差はない気がします。

このXiaomi mijia 4kは、1080p100fpsとか、2.4kの60fpsとか、他にも撮影可能なモードがあるんですけど、EIS（手ブレ補正）の項目が出てくるのは、1080p60fpsが最高画質なんですよね。

なので、わざわざやらなくても、4k以下の画質で、なおかつ揺れるということで、結果は見えてるかな。

というわけで、よっぽど気合入れて撮るときはチェストマウントで1080p60fps、EIS（手ブレ補正）オン、通常時はハンドルマウントで1080p60fps、EIS（手ブレ補正）オン、になりそうです。

上位機種の、

YI 4K アクションカメラスポーツカメラウェアラブルカメラ 155°広角レンズ JP版オリジナル正規品黒 90049

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YI 4K アクションカメラは、4k映像にもEIS（手ブレ補正）が効きそうですが、3軸ジャイロなんですよね。

Xiaomi mijia 4kは、1080p60fpsまでしかEIS（手ブレ補正）が効かないけど、6軸ジャイロなんです。

【テクニカルコラム・用語解説とロボット技術から見たドローンの未来】
～第1回ジャイロセンサー～　前編
http://dronesmedia.jp/?p=820

【テクニカルコラム・用語解説とロボット技術から見たドローンの未来】　～第2回ジャイロセンサー～　後編

http://dronesmedia.jp/?p=1064

＞よくドローンで「6軸センサー搭載！」といったような宣伝フレーズがあると思いますが、それは3軸のジャイロセンサーと、3軸の加速度センサーが搭載されたセンサーのことです。ここでの3軸とは、ヨー軸、ピッチ軸、ロール軸の3つです。

＞9軸センサーとは一般的に、「3軸ジャイロセンサー」と「3軸加速度センサー」に「3軸地磁気センサー（電子コンパス）」が加わったものを言います。

ここを読むと、YI 4K アクションカメラは、3軸ジャイロセンサー搭載、Xiaomi mijia 4kは、3軸ジャイロセンサーと3軸加速度センサー搭載、ということになりそうです。

あと、正しくは、YI 4K アクションカメラは、3軸ジャイロではなく（3軸ジャイロでも合ってる気はしますが）3軸センサー搭載、Xiaomi mijia 4kは、6軸ジャイロではなく6軸センサー搭載、ということっぽいですね。

アクションカメラに電子コンパスは要らなさそうなので、9軸センサーにはならなそうですね。

私たちは3次元にいるので、ｘ軸センサーは常に3の倍数ということで。

YI 4K アクションカメラは、カメラがどれだけ傾いてるかのセンサーが載ってて。

Xiaomi mijia 4kは、カメラがどれだけ傾いてるかと、物凄い勢いで傾いてるか、ゆっくり傾いてるかのセンサーも載ってるという解釈で良さそうです。

6軸センサー搭載の、4kでもEIS（手ブレ補正）が効くアクションカメラがXiaomiから出ないかな・・・

経小屋山からの眺め Xiaomi Mijia 4k@1080p60fps with GSX-S125 - short touring to kyo-goya mountain view #1 　に続きます。

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タグ： Xiaomi Mijia 4K 4K30fps chest mount GSX-S125 バッテリー RLDC01FM チェストマウントハーネス速谷神社 EIS（手ブレ補正）オフ歪み補正オン YI 4K アクションカメラ 3軸ジャイロ 6軸ジャイロ 3軸ジャイロセンサー 3軸加速度センサー 3次元 6軸センサー 3軸センサーツーリング

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2018年06月04日

Xiaomi Mijia 4k@4K30fps chest mount with GSX-S125 #1

Xiaomi Mijia 4k@1080p60fps chest mount with GSX-S125
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/403/0

前回はこれです。

Amazonベーシック GoPro用チェストマウントハーネス

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￥698 から
(2018/6/2 07:45時点)

このチェストマウントハーネスを買い、4K画質でも、揺れの軽減された映像が撮れるのではないかと思い、ノリノリで出かけましたが、設定が1080p60fpsのままで、速谷神社からやり直し、となったのが前回でした。

でもまあ、チェストマウント＋EIS（手ブレ補正）の効果が分かりやすくなって、いつかは必要になる映像だったかも。

これが4K30fps chest mount 、EIS（手ブレ補正）オフ、歪み補正オンの映像です。

私のうｐする映像には、たいてい字幕がついてますので、この画像の矢印の先をクリックすると、字幕が表示されるようになります。

私も、自分で字幕を付けるまでこのボタン知らなかったもので・・・

4K30fpsの映像は、5分くらい（3.67GBくらい）で一つのファイルに区切られるようです。

切られるファイルサイズは、1080p60fpsと同じなので、時間ではなくファイルサイズで、区切られるようですね。

4GB以上のファイルは、昔のOSではアクセスできなかったと思うので、この区切りなのかな・・・

見た感じ、とりあえずハンドル周りの、固定みたいなとこの解像度はうｐしてるような気がしますが・・・

動いてる風景に関してはどうなのかな・・・

鳥居の全貌が、カメラをケースに入れてる最初の瞬間にしか見えてないのは失敗だな・・・

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感想(1件)

画面に映ってるちゃんと留まってないグローブ、ラフ＆ロードのコンフォートナックルグローブだったと思うんですが、去年のモデルでも親指人差し指はスマホ対応です。

今年のモデルから、親指人差し指だけ、指の先を出せるようになってたような・・・

グローブの企画から最終サンプルまでの歩みをRR8020を例に赤裸々にご紹介。＆ポケゴ通信その64　チリーンゲット！そしてEXレイド4回目に当選！

http://rough-and-road.weblogs.jp/skouhou/2018/02/rr8020gc-%E5%A4%89%E9%81%B7.html

＞今回、ダイレクトタッチバージョンという亜種が加わっていますので

それを加えれば１４種で並びます！

この変種は人差し指と親指先の第一関節の指の腹が露出するよう

大胆にカットしてありますΣ(ﾟДﾟ)

指が出せるやつもあるということのようです。

あと、EIS（手ブレ補正）のおかげで、存在しないことにされた細かい揺れの存在にEIS（手ブレ補正）オフで気づかされる、という結果になりました。

ある程度までの揺れを、なかったことにしてしまう、EIS（手ブレ補正）って割とすごいんだなと思わざるを得ません。

どうですかね、EIS（手ブレ補正）オフになる4K撮影のメリットは感じられましたかね・・・

インデックス用に、一度発送元に送り返されたらしく、2か月くらいかかってやっと届いた、替えのバッテリーです。

中国国内向けの印刷のやつですね。

一応続きの＃２もありますので、見てみてください。

Xiaomi Mijia 4k@4K30fps chest mount with GSX-S125 #2 　に続きます。

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タグ： Xiaomi Mijia 4K 4K30fps chest mount GSX-S125 チェストマウントハーネス 4k画質速谷神社 EIS（手ブレ補正）チェストマウント＋EIS（手ブレ補正）歪み補正オン EIS（手ブレ補正）オフ 3.67GB コンフォートナックルグローブラフ＆ロードラフ＆ロードのコンフォートナックルグローブスマホ対応ダイレクトタッチバージョンツーリング

posted by hotrod at 00:15 | Comment(0) | バイク動画

2018年06月02日

Xiaomi Mijia 4k@1080p60fps chest mount with GSX-S125

GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画（関門トンネル含む）　多良岳レインボーロードの始まりの動画とか気づいたこととか反省とかまとめとか　その５終
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/399/0

前回はこれです。

長崎から帰って、たくさんあった録画映像もだいたいうｐして公開して・・・と一段落し、あとなにがあったかなと考えますと・・・

Amazonベーシック GoPro用チェストマウントハーネス

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(2018/6/2 07:45時点)

このチェストマウントハーネス買ったのを思い出しました。

Xiaomi Mijia 4kという名の通り、4K撮影も可能ですが、EIS（手ブレ補正）が利かないんですよね。

チェストマウントハーネスなら、ハンドルマウントに比べて振動を軽減できるんじゃないかと思いまして。

あと、どうも私のやってるハンドルマウント映像はマイナージャンルのようで・・・

見る動画見る動画、チェストマウントモノなんです。

まあハンドルマウントに耐える手ブレ補正機能が今までなかったんでしょうけど。

今まで4K撮影いらないやということで、ハイエンドのアクションカメラは完全スルーしてきた私でしたが・・・

1万円で4K撮影できるならやってみるかとなりました。

それがこの映像だったんですが・・・

やっぱりEIS（手ブレ補正）が効いてないと、揺れがひでーなという印象で。

あと揺れてる瞬間は、4Kも1080pも変わりないという事実に気が付きました。

なるべく揺れないようにしないと4Kの意味がない、というわけで、チェストマウントで、映像を撮ってきました。

ただし今回は、長崎行ったとき以来Xiaomi mijia 4kを触ってなくて、設定そのままで、1080pのチェストマウント映像を撮っていると気づいて、途中でスタート地点の速谷神社に戻る映像です。

EIS（手ブレ補正）も効いてるはずですが、どんな感じですかね。

ヒドイギャップだと、チェストマウント＋EIS（手ブレ補正）でも揺れは避けられないということのようです・・・

冒頭でしてた、排気音がどうこうという話は、確か

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この辺で読んだんじゃなかったかな・・・

あと、歪み補正効いてる自分の映像見まくってたら、それが当然になってきて、昔の画面はじのほうの物体が歪んでる映像が、気持ち悪くなってきまsぢた。

これは、歪み補正なしの機種で撮った過去の映像が、粗大ゴミ化する時代がやってくる気がしています。

現在でいうと、

ProdigyのOneLoveのPVの、クソポリゴン映像的な・・・

One Love

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ここまでダサいと、逆に味があって好きですけど。

でもこれ、当時の最先端のSiliconGraphicsのマシン使ってるんじゃないかな・・・

SiliconGraphicsって、現在の（堕ちかけてるけど）Tesla以上のカリスマ企業だったな。

SiliconGraphics と、 DEC のロゴは今見てもシビれるものがあります。

歪み補正がかかってない映像は、Voodoo化（3dfx化？）する可能性がありそうです。

3dfx Voodoo 4?4500?AGPカード

FSOLの、Papua New Guineaでもいいです。

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歪み補正で、たぶん時代が動いた、ということになりそうです。

大げさ？

Xiaomi Mijia 4k@4K30fps chest mount with GSX-S125 #1 　に続きます。

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タグ： Xiaomi Mijia 4K 1080p60fps chest mount GSX-S125 チェストマウントハーネス 4K撮影 EIS（手ブレ補正）ハンドルマウント Prodigy OneLove SiliconGraphics tesla Voodoo 3dfx FSOL Papua New Guinea 歪み補正ツーリング

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2018年05月28日

GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画（関門トンネル含む）　多良岳レインボーロードの始まりの動画とか気づいたこととか反省とかまとめとか　その５終

GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画（関門トンネル含む）　山の中の道の続きの動画とか気づいたこととか反省とかまとめとか　その４
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/397/0

前回はこれです。

Vファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行くために、広島ー長崎間を下道で往復してきました。

談合峠で、写真撮ってたらタンクローリーが通りかかってボツにした写真です。

もう載せる写真も枯渇してきましたし今回でまとめも最終回です。

・雑感

12時間ほぼバイクに乗り続けるｘ2回をやって、感じたことを書いていきます。

・前に進まなくなるのは、食欲よりも、疲労よりも、尿意だった

食欲は、私が鈍感だったのか、あまり感じませんでした。一日何も食べてない、とかだとまた別問題かもしれませんが・・・

朝飯食ってれば何とかなるかも。

疲労もそれほど関係なかったかな・・・

ケツは1日目は6時間乗ったあたりから痛くなってきましたが。

たまにステップに立ち上がれば、しばらくは平気です。

2日目はほとんど乗らず、3日目は・・・2時間乗ったらもう痛くなってきました。

1日のブランクではあまり回復しないのか・・・

まあそれでもステップ上に立ち上がればしばらくは大丈夫です。

というわけで、進みを止める要因にはなりませんでした。

ですが尿意は・・・

もう出したいということばかり考えるようになり、かなり集中力に影響します。

このまま乗っててもいいことはないし、尿意が消えることはありません。

速やかにトイレを探す必要が出てきます。

そして尿意が来ると、本当に運転したくないくらいになります。

脱水症状になるのもまずいので、水を飲まないわけにもいかないし・・・

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おむつ履くのはまだ勘弁してほしいかな・・・

男なら、まあ山の中走っててもなんとかなりますが。

・GoogleMapとUSB電源ポートがあれば、知らない場所でもなんとかなる

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本当にこの電源ポートを付けといてよかったです。

行きは見たことがないスーパーでトイレを借りて、道を間違えてると気づくまでは、スマホはUSB電源につないでませんでした。

なので、スマホをUSB電源につないでたのは10時間くらいですかね。

帰りは、最初からずっとスマホはUSB電源につないでたので、12時間です。

それだけずっとスマホに電源を供給し続けていても、バッテリーが上がったりはしませんでした。

でも、充電しながらスマホ使ってると、大抵スマホが熱くなりますよね。

スマホホルダーバイク自転車ホルダー防水スマホカバーロードバイク L

更に私は、この防水ケースでマウントしてるので、放熱が十分でなかったのか、液晶に貼ってたフィルムが丸まってきて、剥がれるということが起きました。

まあ液晶保護フィルムはまた貼ればいいんですけど。

私のスマホは、Snapdragon625搭載の、Xiaomi Redmi Note 4Xなんですが・・・

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省電力のミドルレンジSoCでも、充電しながら使うと、熱くなるのは避けられないようです。

あとついでに、スマホのバッテリーも、多少劣化したように感じます。

熱と、充電しながら使うのがいかんのかな・・・

電源ともう一つ、データ通信量の問題がありますが・・・

私は、月１GBで、Yahooプレミアム会員なら月500円というワイモバイルのデータSimを使っています。

出発前に、Webでデータ通信の残量を確認すると・・・

残り400MBくらいだったかな。

で、出発が4月27日、帰宅が4月29日だったので、割と月末でした。

一応、使えるデータ残量がなくなったときのことを考えて、0sim入れたRedminote4（SoCがMediatek Helio X20のやつ）も持っていきました。

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ですが、2日目でツイッター使いまくり、写真もアップしまくりでしたが、家に帰ってきても、まだ通信量1GB使い切ったというメールは来ませんでした。

たぶんGoogleMapのみの通信料は、800km（400km往復）で100MBも使ってないような気がします。

計ったわけではないので、断言はできませんが・・・

次回があれば、アプリごとの通信使用量を見ておくことにします。

あと、電波のカバー率が山のほうは他社と比べて悪いと言われる、ソフトバンク／ワイモバイルのSimでしたが、山の中でも、地図が出て来なくなるとかはありませんでした。

GoogleMapで、ちょっと電波入らない区間があってもいいように、多少はデータをキャッシュしてあるんじゃないかな・・・

歩いてるスピードだと、問題が出てくるかもしれませんが、バイクで走ってればなんとかなりそうです。

電波の来ない山の中は人も車も少ないので、渋滞もしないだろうし・・・

とりあえず、スマホさえ動き続け、データ通信可能な残量が残ってれば、高い確率で家に帰れます。

・当初10時間運転（結果的に12時間運転でしたが）の無謀気味な設定について

山口の維新スタジアムに行ったときは、一日で往復6時間くらい乗りましたが、それを大幅に超える、一日に片道10時間という所要時間でしたが・・・

試合前日に着くという日程にしたので、ヘロヘロに疲れて、途中のホテルで寝たとしても、試合日の正午までに諫早に着けばいいわけで、まあ最悪途中で家に引き返してもいいやくらいの適当な感じで予定を組みました。

諫早ステーションホテルのチェックイン予定時間も、22時半くらいにしてたような・・・

19時とかに着いて、まだ部屋に入れませんとか言われたらどうしようとか思ってましたが、実際着いたのは21時半くらいで・・・杞憂でした。

12時間運転した後ですが、20分くらい外歩いてますし、体力使い切ったというわけでもなさそうです。

40代の特に運動もしてないオッサンがこの程度なので、若い人なら一日中乗ってられるんじゃないかな。

ケツは痛くなるのは避けられないとは思いますが・・・

GSX-S125は割と立った姿勢で乗るので、多少前傾姿勢で、ケツだけでなく腕にも体重がかかる、GSX-R125のほうが、ケツは痛くなりにくいのかも、とは思いました。

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まあ、なんにしても、とにかくバイクで出かけてみよう、ということですかね。

やってみるしかないです。

今回の長崎行きは、両親が高速道路がない頃から交代で車を運転して、後ろに乗ってる私と弟を、広島から長崎の祖父母の家に連れて行ってた、という苦労が分かり、感慨深いものとなりました。

動画は、

と、

のちょうど間の映像です。

３−１終了からの続きであり、３−３の冒頭が、これの続きとなっています。

多良岳レインボーロード、本当にいいツーリングロードです。

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2018年05月27日

GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画（関門トンネル含む）　山の中の道の続きの動画とか気づいたこととか反省とかまとめとか　その４

GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画（関門トンネル含む）　筑後川沿いの道の動画とか気づいたこととか反省とかまとめとか　その３
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/396/0

前回はこれです。

Vファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行くために、広島ー長崎間を下道で往復してきました。

33番の和田選手の右に、日本代表に選ばれましたが、膝の怪我で離脱が決まった青山敏弘選手もいます。

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これがそうです。

これらはGSX-S125に乗らなかった（給油には行きましたが）2日目の写真ですが、3日間だいたい晴れてて助かりました。

1日目の夜の長崎の山の中を通ってる間だけ、雨粒が落ちてきましたが。

いわゆる山の天気だったんですかね。

・服装について

まだ暑くも寒くもない時期のため、そんなに気温差はありませんでした。

1日目の夜の長崎の山の中を通ってる間だけはちょっと寒かったですが。

Tシャツにジャージの、その上にコロンビアのオムニテック防水のナイロンパーカを着てました。

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グレード的にはこのへんですかね・・・

米のコロンビアはコロンビア本社が作ってて、日本のコロンビアはゴールドウィンが作ってて、英のコロンビアは・・・どこか忘れましたが本社ではない現地のメーカーが作ってるんじゃなかったかな。

私が着てたのは英から取り寄せたので、たぶん日本で同じのは売ってないんですよね。

あと下は普通にジーンズでした。

走ってる間は、特に脱いだりしての温度調節も必要なく、ずっと同じかっこでした。

で、往復した後にその上着を見ると・・・

虫の死骸がひっついてるのが割と目立つ感じで・・・

山の中を走ると、どうしても虫アタックが避けられないんですよね。

山の中の道で、まだ貼ってなかったのは・・・

これくらいかな。

順番的には、

GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画（関門トンネル含む）　山口県道9号線の山の中の動画とか気づいたこととか反省とかまとめとか　その２
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/396/0

で貼った、サンマート鹿野店の先の山口県道9号線の動画　の続きになります。

まあまだ夏じゃないだけまだよかったのかもしれません。

のどにカナブンアタックとかもなかったですし・・・

ヘルメットのシールドにも割とついてたな。

諫早ステーションホテルではシールド外して洗ったりできないので、視界が多少悪いままかぶることになりました。

50ccの速度域だとそんなに虫の死骸が張り付くことはなかったのですが、125ccの速度域だと覚悟しないといけないようです。

シールドのほうは、家に帰ってから風呂で洗い、キレイになりました。

上着のほうは・・・

その後たまたまにわか雨の日に着てたら、だいたい流されてしまったようです。

オイル交換したときに、ラジエーター見たら、かなり虫が飛び込んで来てハマってるのを、4，5個手で取ったな。

虫との戦いは続きそうです。

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もうちょっとお安いといいんですけど。

服に虫がつく件には、丸洗いできるようなどうでもいいのを一枚羽織る、とかだと暑くなったりしそうで難しいですかね・・・

そういえば、Ｔシャツとタオルは、もう捨ててもいいくらい使ったやつを持って行って、最終日に部屋のゴミ箱に捨ててきました。

あんまり荷物が減った気もしなかったですが、まあ持って帰るものは少ないほうがいいですし。

富豪は、ユニクロで服買って、移動時に全部捨てていくとかやるらしいですが、そこまではできないな。

靴は、いつものライディング用にしてる、

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これで行きました。サイズ在庫復活してるな・・・

シークレットインソールが入ってて歩きにくいので、普通のスニーカーも持っていき、バイクに乗るとき以外はそっちを履いてました。

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インビガーはエアマックスの中でも安いほうで買いやすいです。

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こんな感じで。

アッパーが薄いので涼しいですが、バイクのギアチェンジするのには向いてないかな。

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靴はどちらも、スーパーのビニール袋に入れ、このタナックスのミニシェルケースの片側に入るサイズです。

諫早ステーションホテルの部屋に入るときには、エアマックスインビガーに履き替え、ブーツはスーパーの袋に入れ、取り外したアクションカメラやスマホの防水ケースなどもつっこみ、チェックインしました。

靴＋スーパーの袋でサブバッグに！ってかなりの貧乏スタイルですね・・・

まあはずしたアクションカメラをどう持ち運ぶかまでは考えてなかったので、かなり助かりはしました。

グローブは、ラフ＆ロードの３シーズンのやつで行きました。

今買うなら、デザインほぼ同じで指先が出せる、

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これがよさげです。

プロテクションは最低限かな・・・

割とロングセラーなモデルなので、使いやすくていいです。

12時間つけっぱなし（コンビニで水買うとき以外）でしたが、はずしたくなることもなかったし、着け心地はいいのでは。

3千円ブーツも通気孔開いてるんですよね。本来のサバゲに使うと、水たまりで水が入るという報告がありましたが・・・

バイクにはちょうどいいのかも。

GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画（関門トンネル含む）　多良岳レインボーロードの始まりの動画とか気づいたこととか反省とかまとめとか　その５終　に続きます。

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2018年05月26日

GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画（関門トンネル含む）　筑後川沿いの道の動画とか気づいたこととか反省とかまとめとか　その３

GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画（関門トンネル含む）　山口県道9号線の山の中の動画とか気づいたこととか反省とかまとめとか　その２
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/396/0

前回はこれです。

Vファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行くために、広島ー長崎間を下道で往復してきました。

長崎県諫早市の、左はかみうとばしで、その下を流れる川っぺりです。

近くに、本明川の飛び石　というのがあるので、この川は本明川ということでいいのかな。

12時間くらいバイクに乗り、諫早ステーションホテルに着いて荷物を下ろして、何か食べ物買ってくるかと思い、ポケモンGOを見たら近くに占領できそうなジムがあったので歩いて10分くらいのここに来たんだったかな。

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ポケモンGOプラスも持っていきましたが、ポケットに付けてたけどなくさないもんですね・・・

正直、どっかで落としてもしょうがないなくらいの覚悟ではいました。

ここまで歩くのも厳しいくらいヘロヘロだったんですが・・・

ここでしばらく座って涼んでたら、ホテルまで歩くくらいはなんとかなりました。

食べ物は買えなかった（ここに来るまでに店がない・開いてない）ので、保険で家からリュックに入れてた，チップスターの小さいやつ食って寝ました。

自販機はあったので、何かジュースは買えたかな。

向き的には逆の、線路の向こう側に行けば、ファミレスとかあったようです。

・長崎までのルートについて

山口県内の2号線は、バイパスで流れも速くていいんですが、自動車専用道路になる区間が一部あって、125ccのはめんどそうなのは前もってわかっていたのですが。

サンマート鹿野店で、原付二種に配慮したルート選択をしてくれるナビタイムのナビ（ツーリングサポーター）を起動したら課金しないと使いものにならないので、原付二種に配慮しないGoogleMapをナビに使うことにしたのは、前回書きました。

Screenshot_2018-05-25-00-53-06-699_com.google.android.apps.maps.png

GoogleMapでの、ルートオプションってこのくらいなんですよね。

なので、自動車専用道路だけど有料ではない、今回問題になる小郡バイパスは使うことになってしまうんです。

https://www.google.co.jp/maps/dir/34.0842939,131.3984783/34.0832548,131.3959289/@34.083871,131.3962012,18z/data=!4m2!4m1!3e0!5m1!1e1

この道、実際に通りましたが・・・

まず、小郡バイパスを降りた直後でスピード感覚の狂った連中が優先、こちらが一旦停止の劣後で合流させられ・・・

さらにすぐ先で、小郡バイパスに合流する道に入り、途中で左折、すぐ右折、そのうえ左には山口県山口南警察署、というイヤな予感しかしないコンボが待っていて・・・

こういうのが小郡バイパスからの出口があるごとに出現するんですよね。

たぶん4，5回はあったんじゃないかな・・・

警察署はここだけだったと思いますけど。

というわけで、最短距離なんだろうけど、次があればこっちにはあまり来たくないかな・・・

125ccのルート的には、

https://www.google.co.jp/maps/dir/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C%E5%BB%BF%E6%97%A5%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%93%E7%95%AA%EF%BC%92%EF%BC%93+%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%E9%A7%85/%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E7%9C%8C%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E5%B8%82%E6%9C%9D%E7%94%B0%EF%BC%88%E5%A4%A7%E5%AD%97%EF%BC%89+%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9/%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E7%9C%8C%E7%BE%8E%E7%A5%A2%E5%B8%82/%E3%80%92854-0071+%E9%95%B7%E5%B4%8E%E7%9C%8C%E8%AB%AB%E6%97%A9%E5%B8%82%E6%B0%B8%E6%98%8C%E6%9D%B1%E7%94%BA%EF%BC%91%E2%88%92%EF%BC%93%EF%BC%92+%E8%AB%AB%E6%97%A9%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB/@33.518043,130.785629,219993m/data=!3m1!1e3!4m30!4m29!1m5!1m1!1s0x355ab75ae1044a65:0xe0a7fcf087db103!2m2!1d132.302926!2d34.3119554!1m5!1m1!1s0x3544973de67c570d:0xd0e4687bd2a2b43a!2m2!1d131.4619164!2d34.1767947!1m5!1m1!1s0x35437b46820af665:0x675c7f169017b661!2m2!1d131.2056781!2d34.1666354!1m5!1m1!1s0x35401cca60ac3f6d:0xea6b33d9f80697f!2m2!1d130.0416413!2d32.8534658!2m3!1b1!2b1!3b1!3e0!5m1!1e1

ナビタイムのナビ（ツーリングサポーター）で表示されてたっぽい、維新スタジアムの手前で北に行き、サーキットで有名な美祢を通って、小郡バイパスを過ぎてもう関門トンネルまで自動車専用道路区間がない2号線に合流、というのが理想的な気がします。

ツーリングサポーター 365日ライセンスナビタイムAndroid端末iPhone対応地図自動更新最新 VICS渋滞情報対応バイク用原付二種対応

ちょっと時間は多くかかるのかな？

画像だと余り変わってないように見えますが、2号線は割と瀬戸内海寄りを走ってるので、まあまあ山の中を走ってるんじゃないでしょうか。

九州に入ってからは、特に注文もないかな・・・

筑後川沿いをずっと行くのは、地形的に避けられないようですし。

これは帰りの正午くらいの筑後川沿いの道だと思うんですが、昼間なら気持ちのいい道ではあるんですが。

行きに通った時は、皆さん退勤の時間で、いつもの通勤ロードなのか、暗いけど60~70kmくらいで流れ続ける恐ろしい道になってました。

たまにしか信号はないし、車2台が行き交うのにギリギリくらいの道幅だし、自分は初めて通るしというのが1時間くらい続くんですよね・・・

でもたぶんほかに適当な道はないという・・・

みなさんよくこれ無事故で行ってますねという感想です。

車間もあまり取らない感じでした。

上の動画でも何回か譲ってますが、車間詰めまくるやつが多くて・・・

あと、諫早の手前で、行きは444号線、帰りは多良岳レインボーロード・オレンジ海道を通りましたが・・・

https://www.google.co.jp/maps/dir/%E8%82%A5%E5%89%8D%E9%B9%BF%E5%B3%B6/%E3%80%92854-0071+%E9%95%B7%E5%B4%8E%E7%9C%8C%E8%AB%AB%E6%97%A9%E5%B8%82%E6%B0%B8%E6%98%8C%E6%9D%B1%E7%94%BA%EF%BC%91%E2%88%92%EF%BC%93%EF%BC%92+%E8%AB%AB%E6%97%A9%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB/@32.9369642,129.8450063,55365m/data=!3m1!1e3!4m23!4m22!1m10!1m1!1s0x35402598e84e2689:0x5c3ff1fdd0114a6a!2m2!1d130.0978254!2d33.114411!3m4!1m2!1d130.05142!2d32.9924923!3s0x35401f57abe9d615:0xa6390bfd9b54dd0e!1m5!1m1!1s0x35401cca60ac3f6d:0xea6b33d9f80697f!2m2!1d130.0416413!2d32.8534658!2m3!1b1!2b1!3b1!3e0!5m1!1e1

444号線で1時間2分、

https://www.google.co.jp/maps/dir/%E8%82%A5%E5%89%8D%E9%B9%BF%E5%B3%B6/32.992877,130.176477/%E3%80%92854-0071+%E9%95%B7%E5%B4%8E%E7%9C%8C%E8%AB%AB%E6%97%A9%E5%B8%82%E6%B0%B8%E6%98%8C%E6%9D%B1%E7%94%BA%EF%BC%91%E2%88%92%EF%BC%93%EF%BC%92+%E8%AB%AB%E6%97%A9%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB/@32.9885735,129.8187941,55332m/data=!3m1!1e3!4m19!4m18!1m5!1m1!1s0x35402598e84e2689:0x5c3ff1fdd0114a6a!2m2!1d130.0978254!2d33.114411!1m0!1m5!1m1!1s0x35401cca60ac3f6d:0xea6b33d9f80697f!2m2!1d130.0416413!2d32.8534658!2m3!1b1!2b1!3b1!3e0!5m1!1e1

多良岳レインボーロード・オレンジ海道で、1時間4分と、かかる時間はそう変わらないようです。

多良岳レインボーロード・オレンジ海道のほうは、ミスって落ちたらかなり深い谷があったりするし・・・

444号線で大村のほうを回るルートは、車がけっこういるのと、人が住んでて店もある区間が多いんですよね。

多良岳レインボーロード・オレンジ海道のほうは、あんまり人気（ひとけ）がないんです。

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なので、昼に通るなら断然多良岳レインボーロード・オレンジ海道なんですが、夜に通るなら、444号線のほうがいいかもしれません。

多良岳レインボーロードの回の続きが1分だけありました。

GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画（関門トンネル含む）　山の中の道の続きの動画とか気づいたこととか反省とかまとめとか　その４　に続きます。

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タグ： GSX-S125 Vファーレン長崎 Vファーレン長崎サンフレッチェ広島サンフレッチェ広島筑後川筑後川沿いの道かみうとばし長崎県諫早市本明川諫早ステーションホテルポケモンGO Pokemon GO Plus ポケモン GO Plus ポケモンGOプラスチップスター長崎までのルート 2号線自動車専用道路 125cc サンマート鹿野店ナビタイムのナビツーリングサポーター GoogleMap ルートオプション小郡バイパス警察署山口県山口南警察署美祢関門トンネル自動車専用道路区間多良岳レインボーロード・オレンジ海道多良岳レインボーロード多良岳オレンジ海道 444号線ツーリングバイクでアウェー

posted by hotrod at 00:00 | Comment(0) | バイク動画

2018年05月25日

GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画（関門トンネル含む）　山口県道9号線の山の中の動画とか気づいたこととか反省とかまとめとか　その２

GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画（関門トンネル含む）　金辺峠で迷って戻る動画とか気づいたこととか反省とかまとめとか　その１
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/395/0

前回はこれです。

Vファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行くために、広島ー長崎間を下道で往復してきました。

アクションカメラ付けて行ってたので、正直写真撮るという意識は全然なかったのですが、ここにスペースがあって休憩してるときに急に思いついて撮った写真です。

場所的にはこのへんです。

https://www.google.co.jp/maps/place/%E8%AB%87%E5%90%88%E5%B3%A0/@34.0411253,131.1063936,16z/data=!4m5!3m4!1s0x35439d28f79f8a3f:0x90c348708eccbd33!8m2!3d34.0429332!4d131.1117438!5m1!1e1

談合峠でGoogleMapで検索するとほぼこのスペース辺りになります。

たぶん自分のバイクが写ってる写真ってこれだけかも。

映像にも映ってないですしね・・・

で、この写真は行きに撮ったんですが、帰りもこの場所を通ることになり驚きました。

帰りは、遠くに映ってる青い道路看板のほうから来たんだよな・・・

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あと、このタナックスミニシェルケースがついてたおかげで、タンデムシートの横面積が増え、パンパンのリュックが横向きに固定できました。

もうこの時点で、ブレーキングのせいか、前にずれてきてはいますが・・・

・何も食べずに12時間運転プランについて

割と無茶なプランかと思いましたが、食べなきゃ食べないでなんとかなるかな、という気はしました。

おすすめはしませんが・・・

もちろん朝は食べます。

行きはなんかバナナと、カロリーメイトのゼリーのやつを食べ、帰りは諫早ステーションホテルの朝のビュッフェをがっつり食べました。

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カロリーメイトのゼリーはうちにたまたまあったやつなんですけど、まあ固形の物よりは液体に近いほうが、便意が来にくいのではないかと思いまして。

でも必ず一回は、便意が来るんですよね・・・

行きの場合は、

https://www.google.co.jp/maps/dir/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C%E5%BB%BF%E6%97%A5%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%93%E7%95%AA%EF%BC%92%EF%BC%93+%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%E9%A7%85/(%E6%A0%AA)%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88+%E9%B9%BF%E9%87%8E%E5%BA%97/@34.184867,131.9081334,47487m/data=!3m1!1e3!4m18!4m17!1m5!1m1!1s0x355ab75ae1044a65:0xe0a7fcf087db103!2m2!1d132.302926!2d34.3119554!1m5!1m1!1s0x3544da703371a5bf:0xf5bd1d38f61232ab!2m2!1d131.8126908!2d34.2242051!2m3!1b1!2b1!3b1!3e0!5m1!1e1

このサンマート鹿野店でトイレを借りました。

出発して2時間で便意が来たということになります。

あれ、いろいろ思い出してきたな・・・

そうだ、ナビタイムのナビが、課金しないと使い物にならない（目的地の方角だけが示される）ということを知らなくて、維新スタジアムの手前で右折して北に向かう、ナビタイムのナビで示されるルートを行く予定で、維新スタジアム手前の山口バイパスまで、ナビなしで行こうと思ってたんだった・・・

こんな感じのルートです。

でも、当日、

赤線のルートが正解で、そっちへ行けば、島地川ダムとか山口のアメリカがあったはずなんですが。

何を言ってるのかさっぱり、という方はこちらを。

GSX-S125で広島の宮島口から山口の維新スタジアムに向かう動画　#5
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/341/0

GSX-S125で広島の宮島口から山口の維新スタジアムに向かう動画は、何度も繰り返し見て、維新スタジアムまでの道はもう頭に入ってる、くらいの考えだったのですが、ちょうど映像のない何キロかの区間で、曲がるところを曲がらずまっすぐ行ってしまい、ダムもアメリカもなしというコースになってしまいました。

そのかわり、たまたまスーパーがあって、トイレを借りられたという側面もあります。

で、このスーパー見たことないからどっかでルート間違ったなと確信し、ナビタイムのナビを起動したら課金しないと使い物にならないということがわかり、GoogleMapでナビやってもらうことにしたのもここです。

割と重要地点だったな・・・

サンマートを出てしばらく行ったとこの映像がありまして・・・

この映像で、警備員さんと作業してる人がいたのが、赤丸付けた辺りだと思います。

こう見ると、北に行き過ぎて、時間ロスしまくってるな・・・

行きのより正確なルートとしては・・・

https://www.google.co.jp/maps/dir/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C%E5%BB%BF%E6%97%A5%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%93%E7%95%AA%EF%BC%92%EF%BC%93+%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%E9%A7%85/(%E6%A0%AA)%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88+%E9%B9%BF%E9%87%8E%E5%BA%97/%E3%80%92854-0071+%E9%95%B7%E5%B4%8E%E7%9C%8C%E8%AB%AB%E6%97%A9%E5%B8%82%E6%B0%B8%E6%98%8C%E6%9D%B1%E7%94%BA%EF%BC%91%E2%88%92%EF%BC%93%EF%BC%92+%E8%AB%AB%E6%97%A9%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB/@33.5173425,130.3201735,219994m/data=!3m1!1e3!4m24!4m23!1m5!1m1!1s0x355ab75ae1044a65:0xe0a7fcf087db103!2m2!1d132.302926!2d34.3119554!1m5!1m1!1s0x3544da703371a5bf:0xf5bd1d38f61232ab!2m2!1d131.8126908!2d34.2242051!1m5!1m1!1s0x35401cca60ac3f6d:0xea6b33d9f80697f!2m2!1d130.0416413!2d32.8534658!2m3!1b1!2b1!3b1!3e0!5m1!1e1

こんな感じになると思います。

画像だとこんな感じです。

で、帰りは、どっかのナフコ（ホームセンター）でトイレを借りたような・・・

オレンジ海道とかの後だと思うので、佐賀県かな。

ルートを見てみると・・・

ナフコ　南佐賀店っぽいです。

駐輪場の感じとかで。

https://www.google.co.jp/maps/dir/%E4%BD%90%E8%B3%80%E7%9C%8C%E4%BD%90%E8%B3%80%E5%B8%82%E5%B7%9D%E5%89%AF%E7%94%BA%E5%A4%A7%E5%AD%97%E5%8D%97%E9%87%8C+%E3%83%8A%E3%83%95%E3%82%B3%E5%8D%97%E4%BD%90%E8%B3%80%E5%BA%97/%E5%A4%9A%E8%89%AF%E5%B2%B3%E3%82%AA%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%80%81%E4%BD%90%E8%B3%80%E7%9C%8C/%E3%80%92854-0071+%E9%95%B7%E5%B4%8E%E7%9C%8C%E8%AB%AB%E6%97%A9%E5%B8%82%E6%B0%B8%E6%98%8C%E6%9D%B1%E7%94%BA%EF%BC%91%E2%88%92%EF%BC%93%EF%BC%92+%E8%AB%AB%E6%97%A9%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB/@33.0358451,130.0350883,55303m/data=!3m2!1e3!4b1!4m24!4m23!1m5!1m1!1s0x3541caa77e06faf1:0xf9a9e6b5c699eccf!2m2!1d130.308703!2d33.2127608!1m5!1m1!1s0x35403cb05b0a00af:0xe3cad456954d551f!2m2!1d130.1591711!2d33.0229262!1m5!1m1!1s0x35401cca60ac3f6d:0xea6b33d9f80697f!2m2!1d130.0416413!2d32.8534658!2m3!1b1!2b1!3b1!3e0!5m1!1e1

やっぱり諫早ステーションホテルを出て、2時間くらいで便意が来ています。

個人差はあるでしょうが、以上のことから、出発して1時間半経ったら、トイレを借りられることを念頭に置いて
借りやすい店舗を探しながら走った方が良い、と言えなくはないでしょうか。

山の中を走ってると、まずいかもしれません。

帰りのルートは、たぶんこんな感じです。

https://www.google.co.jp/maps/dir/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C%E5%BB%BF%E6%97%A5%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%93%E7%95%AA%EF%BC%92%EF%BC%93+%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%E9%A7%85/%E4%BD%90%E8%B3%80%E7%9C%8C%E4%BD%90%E8%B3%80%E5%B8%82%E5%B7%9D%E5%89%AF%E7%94%BA%E5%A4%A7%E5%AD%97%E5%8D%97%E9%87%8C+%E3%83%8A%E3%83%95%E3%82%B3%E5%8D%97%E4%BD%90%E8%B3%80%E5%BA%97/%E5%A4%9A%E8%89%AF%E5%B2%B3%E3%82%AA%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%80%81%E4%BD%90%E8%B3%80%E7%9C%8C/%E3%80%92854-0071+%E9%95%B7%E5%B4%8E%E7%9C%8C%E8%AB%AB%E6%97%A9%E5%B8%82%E6%B0%B8%E6%98%8C%E6%9D%B1%E7%94%BA%EF%BC%91%E2%88%92%EF%BC%93%EF%BC%92+%E8%AB%AB%E6%97%A9%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB/@33.6135044,130.3291466,219749m/data=!3m1!1e3!4m30!4m29!1m5!1m1!1s0x355ab75ae1044a65:0xe0a7fcf087db103!2m2!1d132.302926!2d34.3119554!1m5!1m1!1s0x3541caa77e06faf1:0xf9a9e6b5c699eccf!2m2!1d130.308703!2d33.2127608!1m5!1m1!1s0x35403cb05b0a00af:0xe3cad456954d551f!2m2!1d130.1591711!2d33.0229262!1m5!1m1!1s0x35401cca60ac3f6d:0xea6b33d9f80697f!2m2!1d130.0416413!2d32.8534658!2m3!1b1!2b1!3b1!3e0!5m1!1e1

行きも帰りも、トイレ借りたあとは水しか飲まなかったので、便意は来ませんでした。

そうだ、帰りは、山口県内で、もう知ってる感じの道になったので、油断してラーメン屋に入ったんだったな。

腹減ってる感じは全然なかったんですが。

なんかネタっぽい店がありまして・・・

筑豊ラーメン山小屋玖珂店　のようです。

https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3%E5%B1%B1%E5%B0%8F%E5%B1%8B&oq=%E3%82%89%E3%83%BC%E3%82%81%E3%82%93%E5%B1%B1%E5%B0%8F%E5%B1%8B&aqs=chrome..69i57j0l5.9365j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8&npsic=0&rflfq=1&rlha=0&rllag=34212156,132146196,33755&tbm=lcl&rldimm=163027501711813455&ved=2ahUKEwj-srHUgpnbAhVROrwKHYhnAIcQvS4wAHoECAEQTg&rldoc=1&tbs=lrf:!2m1!1e2!2m1!1e3!3sIAE,lf:1,lf_ui:9#rlfi=hd:;si:163027501711813455;mv:!1m3!1d13319.661023850747!2d132.06918416278586!3d34.092528396588975!3m2!1i761!2i774!4f13.1;tbs:lrf:!2m1!1e2!2m1!1e3!3sIAE,lf:1,lf_ui:9

場所はここです。

一応写真も撮ってありました。

右端にGSX-S125が見切れています。

こんな場所にあるラーメンがうまいわけないだろうと思ってたらかなりうまかったです。

19時台だったのでバンバン客は来るし意外でした。

ごまみそラーメンを食べました。

（広島側から見て）欽明路道路の先くらいにあると思うので、近くを通ったら行ってみてください。

家に着くまで便意も来ず、助かりました。

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