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2017年06月10日
香港〜デリー キャセイビジネスクラス CX695 2017年 2月 インド編 その3
2月にキャセイパシフィック Cathay Pacific ビジネスクラスを利用してインドまで飛んできました。
インドは初めての訪問でした。
機内へ フルフラットシート
ラウンジで寛いだ後、搭乗となりました。
デリー便はフルフラットのシートです。
ウェルカムドリンクはやはりシャンパンです。
食事へ
そしてメニューをチェック。日本便は日本語がありますが、その他は中国語、英語が基本になります。
漢字を見るより、英語の方がわかりやすいんですよね〜。不思議と。
しかしこのメニューは結構難しい。インド色強ですね。こういう場合キャセイは実物をワゴンで見て選ぶことが出来ます。
が、今回は先にメニューを聞きに来てくれました。エメラルドだからサービスなんでしょうけど、
実物を観たかった気もしました。
シンプルなサラダ。
前菜はサーモンでした。ワインとよくマッチ。
メインは無難にチキンにしてしまいました。これからインド入りなので、あまりインド系
食べてもね、、、
キャセイの不満は、このごはんがかなり美味しくないことですね〜。
赤ワインをがんがん頂きました。
勢い余ってチーズも注文。ブルーチーズ、いい感じでした。
酔う。
デザートとコーヒーまでしっかりと食べてしまった。。。極楽。
そして少し眠り、見果てぬ地、インド亜大陸へと到着となりました。
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2017年06月02日
香港 キャセイラウンジ 「ザ・ピア」ファーストクラスラウンジ 2017年 2月 インド編 その2
2月にキャセイパシフィック Cathay Pacific ビジネスクラスを利用してインドまで飛んできました。
インドは初めての訪問でした。
香港の到着が13時半ころ、次の出発が17時だったので割と乗り換えの時間がありました。
香港国際空港への乗り換えについて
まずはセオリーに従って、メインターミナルの方へ移動。ガラガラな乗り換え口を通って、
出国エリアへ移動しました。まだ次の搭乗口は決まっていませんでした。
3時間くらいあるのでまずはWING ファーストクラスラウンジへ行きました。
同行者がいたのであまり写真は撮れませんでしたが、ここではレストランで少し頂きました。
シャンパンなど飲んで寛ぎながら、ゲートの決定を待ちます。
1時間ほどでゲートが決まりました。ピアのラウンジの真横あたりのゲートでした。
ということで移動です。電車に乗ってターミナル移動して、せっかくなんでピアに入室しました。
詳しくはcathayのページでご覧ください。
「ザ・ピア」ファーストクラスラウンジ
何回かここ訪れていますが、人も少なくてくつろげます。
あまり時間もないので、赤ワインもらって少しリラックス。
人が少ないのでソファもゆったり使えますね。
さて搭乗時間ぎりぎりまで粘って、搭乗口に向かいました。
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2017年05月23日
関空〜香港 キャセイビジネスクラス CX503 2017年 2月 インド編 その1
2月にキャセイパシフィック Cathay Pacific ビジネスクラスを利用してインドまで飛んできました。
インドは初めての訪問でした。
往路CX503 CX695 復路CX698 CX562 というフライトでした。
さて、久しぶりのキャセイ搭乗になりました。
揺れたベイシャトル
この日は神戸空港からベイシャトルで関空へ向かったのですが、波が非常に高く、
船が経験ないほど激しく揺れました。
私の前に座っていた女性はかなりグロッキーにで横になるほどに。
わたしもかなり頭がフラフラ状態に。いつもは短く感じる30分がかなり長い地獄体験となりました。
関空についてもフラフラなままでした。
ラウンジでお茶だけ一杯飲んで、搭乗となりました。
いつものキャセイのシート
いつものリージョナルのシートです。この携帯電話入れですが、もうiphone7だと入らないんですよね〜。
微妙なサイズの差で惜しい。無用の長物に。
結構このシートボロカスに言う人もいますが、私は結構好きですよ。
短距離はそんなにフラットならなくてよし。以前のボロビジネスに比べたら大分ましです。
そして機内食のランチへ
まずはメニューをチェックです。ブレてしまっていますが、、、この時間帯はランチになったのね。(10時発)前は朝食だったような???
まずは白ワインをナッツとともにいただきました。
テーブルクロスが準備されて、
前菜は、サラダ、そば、そしてエビでした。エビがなかなか白ワインとマッチしてよかった。
メインはチキンを選択しました。まあ、鳥の照り焼き的な奴でした。
まずくはないけど、、、
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2017年05月08日
総括:カタール航空ビジネスクラスでヨーロッパ行は有りか無しか
2016年9月カタール航空ビジネスクラスを利用してドイツへ飛んでました。
カタール航空は初利用になります。
旅程はこれです。
総括:カタール航空ビジネスクラスヨーロッパ行について
カタール航空ビジネスクラス欧州行きについて結局どうだったのか総括します。
結果から言うと、、、
時間のある飛行機乗ることが好きな人にとっては良い選択肢にはなるのかなと感じました。
カタール航空欧州行きメリット
(1)価格
まずは値段です。
たまにある大型セールを使うと20万円台、時には20万円を切る値段で欧州往復できます。
これは直行便やほかの経由便と比べてもかなり安い部類だと思います。
(2)シート
ビジネスクラスのシートについても、ドーハ行、欧州行きともにフルフラットで快適でした。
モニターも大きい。
シートについては不満はありませんでした。
食事・飲み物
食事についてはメニューからどのタイミングでどれを頼んでもよいというシステムです。
中東エアラインらしいアラビア風料理もありました。
他の料理も盛り付けがきれいでなかなか良かったです。
飲み物についてはワインはなかなかの充実でした。ビジネスで二種のシャンパンを積んでいるのはなかなかかと思います。
サービスについてもとても気持ちいい対応でしたよ〜。
カタール航空欧州行きのデメリット
これは非常にシンプルで、時間がかかることですね。
カタール便では22時台に出て、翌日のお昼12時台に到着になります。(時差無視して14時間)
例えばJALなら午前11時の便なら当日の16時にはフランクフルトに到着しています。(5時間)
乗継のあるブリティッシュ航空でも午前8時の便で、当日の18時頃には到着になります。(10時間)
直行便と比べると倍以上、欧州乗換と比べても結構時間かかってしまいます。
昼到着っていうのは当日も少しは動けていいのですがね。
まとめ
時間があって、長い時間のフライトが気にならない人にとってはカタール航空で
ヨーロッパ行くのは結構楽しいよ!!
※ちなみに半年後(2017年4月)にも再び同じ路線で飛んでいます!
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2017年04月27日
ドーハ〜成田 〜 カタール航空ビジネスクラスで行くドイツその12
2016年9月カタール航空ビジネスクラスを利用してドイツへ飛んでました。
カタール航空は初利用になります。
旅程はこれです。
搭乗はなんとか間に合いました。夜中の二時なので眠い、、、
なにやら前方の座席が不具合の様子でした。
夜中発便機内食
メニューをチェック。アラビア風は避けて、サーモンとチキンにしようかな。
前菜はサーモン。ルッコラの主張が激しいですが。
ルッコラの苦みがとてもおいしかったです。
メインはチキンにしました。まあ無難な味かな。
その他軽食もありましたが、デザートの後は眠ってしまって何も頼みませんでした。
アイスクリームもひと手間かけてあるのが嬉しいですね。
成田到着後は、LCCターミナルまで歩いて移動(結構遠いね。)ジェットスターでなんとか関西まで
当日中に帰ってこれました。お疲れ様でした。
次回はカタール航空総括篇で、シリーズファイナルにします。
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2017年04月07日
深夜ドーハ国際空港でのトラブル 〜 カタール航空ビジネスクラスで行くドイツその11
2016年9月カタール航空ビジネスクラスを利用してドイツへ飛んでました。
カタール航空は初利用になります。
旅程はこれです。
写真は、乗り換え保安検査終えたところの画面の映像です。かっこいい。
無事、深夜のドーハ空港に到着しました。
飛行機からはバスで空港へ移動になります。この空港は毎回バスなのかな。
乗り換え保安検査場での荷物チェックは深夜のためか?ガラガラだったのですぐさまに突破しました。
あまり時間もないので、ラウンジに突撃しようと思いましたが、ふと見ると、持っていたはずのお土産が無い、、、
あれ???
これはフランクフルトの空港免税店で買ったお土産の紙袋なんですが、たしかバスに乗っていたときは持っていたはず、、、
バスで忘れたのか??
とりあえず空港のインフォメーションで話をする。「たった今、バスで忘れ物したんだけど。」
すると、バスの中は入国前の管轄になるので、トランジットカウンターに戻って問い合わせしてくれとのことでした。
なので手荷物検査場を逆行してトランジットカウンターまでいきました。もうだれも検査していなかったので、話をすると簡単に通してくれました。セキュリティきついところだと絶対難しいですよねこれ。
カウンターで問い合わせすると、ここには届いて居ないので確認するから待ってくれとのことでした。あれ、これはやばいかな〜と不安になりました。
しばらく待っていても音沙汰は無し。30分くらい待っていたかな。いったん話聞いても、
「もう少し待ってくれ」とのこと。
でも乗客も持っていくような人たちでもないような気がするしなあ、、、
乗り換えの時間あんまりないので諦めていくかと考えていたとき、ふと検査場の方みると、
む、テーブルの下の棚になにやら見覚えのある袋が、、、、これはもしや、、、、
近づいてよく見ると、やはり私のお土産でした。
保安検査後に取り忘れてたようでした。そこの係員に事情説明して、中身が各云々であると話すと、簡単に渡してくれました。よかった。
という間に搭乗時間が近づいていたので、搭乗口まで走りました。ラウンジ寄る時間も無し。眠たさも吹っ飛んでいます。
一安心で搭乗しました。やはり深夜は頭が働いていないんかなあ、、、
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2017年04月04日
フランクフルト〜ドーハ QR68 ビジネスクラス 〜 カタール航空ビジネスクラスで行くドイツその10
2016年9月カタール航空ビジネスクラスを利用してドイツへ飛んでました。
カタール航空は初利用になります。
旅程はこれです。
機内へ
ではドイツの地に別れを告げて機内に搭乗です。警備員ががっつりいたり結構物々しい雰囲気でした。
今回も窓側の座席を確保しました。
ウェルカムドリンクはやはりシャンパンを飲んでしまいますね。ラウンジでワインも飲んでいたので
すでにほろ酔いです。
で、機内誌で気になるニュース。エアベルリンの短距離のサービスがなくなるとか、、、、
実際どうなったんでしょうかね。
食前酒はラウンジの流れで、白ワインをいただくことに。
ニュージーランドのワインですね。
ナッツと合わせてご機嫌です。ドイツの白ワインとはまた違った感じが、それがよかった。
食事の準備
さて機内食の時間です。時間的には夜の19時頃なのでディナーの時間です、が夜中にドーハに着くので
色々調整の難しい時間帯ではありますね。
塩コショウ、パンがセットされました。
今回はアラビア感は出さずの前菜に。サラダです。
さかなの料理にしました。ひたすら白ワインで攻めました。酔ってて記憶があまり、、、
メモも携帯電話水没のために消えてしまってます、、、
デザートはアイスクリーム。手が込んでいますね。
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2017年03月20日
ベルリン〜フランクフルト(ターミナル1)Air Canada Maple Leaf Lounge 〜 カタール航空ビジネスクラスで行くドイツその9
2016年9月カタール航空ビジネスクラスを利用してドイツへ飛んでました。
カタール航空は初利用になります。
旅程はこれです。
ベルリン テーゲル空港
ベルリンからエアベルリンで飛びます。前回も使いましたが、こじんまりした空港です。
中に入ってしまうと、ちょっとしたバーくらいしかありません。
そしてあっという間にフランクフルト国際空港に到着です。
フランクフルト国際空港は二つのターミナルで構成されています。ターミナル1にはルフトハンザを中心としたスターアライアンス各航空会社を中心に使用されています。
ターミナル2にはワンワールド(日本航空も)、スカイチーム各社が基本的には入っています。
しかしながら厳密に分けられているわけではない(歴史的経緯などで)ので、カタール航空は
ターミナル1になっています。
ターミナル1はほぼ初利用になりますね。(ライプチヒまでルフトハンザで早朝に飛んだことあり)
利用するラウンジはエアカナダのラウンジになります。
Air Canada Maple Leaf Lounge
窓が広くて明るくて非常に感じの良いラウンジでした。
やはりドイツのビールはうまい。飲み納めです。
このサラダも美味しかった。
天気も良いしさわやかな気分。
ビールの後はワインも飲んでしまった。辛口でうまい。
結構酔ってしまって、搭乗時間を迎えることになりました。
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2017年03月05日
ミュンヘンからベルリンへ エアベルリン 〜 カタール航空ビジネスクラスで行くドイツその8
2016年9月カタール航空ビジネスクラスを利用してドイツへ飛んでました。
カタール航空は初利用になります。
旅程はこれです。
ミュンヘン空港は、なかなかいい感じでした。さすが ワールドエアポート2016、3位 。
手荷物検査受けてしまうと、中にはあまり何もないんですよね、、、、
エアベルリンに搭乗です。
スナックとドリンクがでます。ただしこのサービスは去年で終了したとか、、、
ベルリンでの宿泊は 前回 と同じくウェスティンにしました。
前回は冬で寒かったですが、今回はまだ夏の香りの残る明るいベルリンを堪能しました。
最後はベルリン中央駅
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2017年02月22日
フランクフルトからミュンヘンへ〜 カタール航空ビジネスクラスで行くドイツその7
2016年9月カタール航空ビジネスクラスを利用してドイツへ飛んでました。
カタール航空は初利用になります。
旅程はこれです。
フランクフルトでの宿泊は、中央駅近くのメリディアンにしました。
駅近で無難な宿です。ただ、このときはリニューアル工事中で一部不便でした。
少し郊外の公園に足を延ばしてみました。良い天気で気持ち良かった。
その後はICEでミュンヘンまで移動です。
一等にしたのでDBラウンジで寛ごうと思ったのですが、工事中で入れませんでした。
一等の机付きの座席をしたのですが、向かいの人とかなり近い距離で見つめ合う結果に、、、、
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