HISのキャンペーンで驚異の格安ビジネスが出ていたのでついつい購入してしまいました。フランクフルトまでビジネスクラス２０万円を大幅にきる価格、、、
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ドーハ到着イレギュラーな？到着
ドーハには夜中の一時過ぎに到着です。
今回の到着はバスに乗るのではなく、ブリッジを使ってターミナルに直接入れるかたちでした。
全てバスかと思っていたので意外でした。
そしてトラムに乗って中央の方に移動しました。ん？そういえばトランジットのためのチケットチェック、手荷物検査がなかったな。
こんなこともあるんですね、、
1時台でも結構な人手です。
ラウンジで仮眠を
ラウンジに入室して仮眠室に行ってみましたが、満室とのことでしたので眠る場所を探しました。
選んだのがこのシートです。意外と寝そべることのできるようなシートは無いんですよね、、、５時間ほど時間があるのでこのシートで仮眠をとりました。
む、意外と眠れる。
４時頃に目が覚めました。この時間になると多くの人が出発したのかラウンジもガランとしていました。
少しぶらぶらして、
搭乗口を確認するとこれ。どういうことだ？？Ｃ２０〜２９どうなってるの？
眠たいですが、出発時間も近くなってきたので少しだけ朝食をとりました。
あいかわらずおかゆが旨い。
出発は遅延
到着口に向かうと、このＣ２０〜２９は地階のバス出発ゲートでした。
ビジネスクラスは専用のバスが待機していて、それに乗り込みます。
が、なかなか出発しないぞ？？
アナウンスが流れてどうやら機材トラブルで遅延するのでお戻りくださいだと、、、
しばしバス口で待ちますがしばらく動きなし。
さらに待って、うーむ１時間はさらに待つらしい、、、
ということで一旦ラウンジに戻ることにしました。Ｃゲート結構遠いんですけどね、、、
のど乾いたのでラウンジでコーラを飲んでいたら、ゲートチェンジ、そして搭乗時間が画面に出てきました。
２０分後か、、、、
ということであわててまたゲートに向かいました。
トータルで２時間の遅延で、無事離陸と相成りました。羽田だいぶ遅く到着だな、、、
コラム
２−２−２ 長距離ビジネスクラスどこに座るべきか
香港国際空港 スムーズにトランジット・乗り換えるための４つのコツ
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