パワーユニットは自社のスーパーサルーンのAMG E63 Sの4リッターV型8気筒ツインターボエンジンを搭載するモデルになり、最高出力は610psを発揮するしますが、より高性能を求める方には最高出力800馬力程度を発揮するEQ POWER＋のハイブリッドを組み合わせたグレードがラインナップに並びこのモデルはAMG GT-Rのような位置付けになるようです。そしてAMG GTSのポジションとしてこの隙間を埋めるべく、最高出力700馬力程度のSとしてハイブリッドシステムを抑えたグレードも用意される見込みです。
ラインアップに関しては、まだ不透明な部分もありますが、このプロトタイプがスペシャルなモデルになることは間違い無く、市販型のボディスタイルは、AMG GTコンセプトと同様にファストバックのスタイルになり、メルセデス最強の証である、パナメリカーナグリルや、ヘッドライトには最新のL字型デイタイムランニングライトが装着されるようです。
コックピットにはタッチ式高解像度デュアルディスプレイを装備し、最新世代のインフォテイメントシステムのMBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）を装備する見込みです。
ワールドプレミアは3月のジュネーブモーターショーと見られ、まず、AMG GTの4ドアバージョンの4リッターV型8気筒モデルの610馬力バージョンがが先陣を切って登場し、ハイブリッドシステム搭載モデルは2019年と予想されています。
