週末にイベントがあったので一度愛知に戻っていて、今は摂津のマクドナルドハウスに
居ます。
その際、前回の課題をクリアすべくいろんなテーマをもって移動しています。
まずはR23の四日市市内での渋滞は避けたいが、そこまで遠回りしたくないし
気持ちよく走りたいとわがままを叶えるルート。
前回の愛知へ向かう途中、素案のルートを行ってみたが以外良かった
それに使ったのはフラワーロード。だけどこのルートは
途中イオン渋滞を抜ける必要がある。
なのでそれも回避できるルートが大事。
でそれの素案に近いのがReliveで実施した走行したルート
テーマに付きものだけど、今回は見晴らしの良い場所を発見することができたよ。
住宅街だらけだけど、まあまあいい感じの場所でした。
あとは、まだまだ無駄が多いルートなのでそれをそぎ落として行けばいいルートになるかと
思います。あと3回は行かないとね
そうこうして走っていると、いいタイミングでいいお店の前を通過せずに見事に吸い込まれてしまった。
伊賀食堂。11時でこの車とバイクの台数、大人気です。
今回は過去にない「うどん玉」を入れてのトライです。
昨晩,Rayの忘年会で美味い焼肉食べた後の焼肉だったけど
方向性が違うのでこれはこれで美味しくいただけました。
で大阪市内に入る手前で前回とは違うアプローチで向かうことにしたんですが
これがダメ。市内は大きい道の渋滞にハマったほうがよく進むと思いました。
下手に細い脇道に入るとみんな考えることは同じ。ハマるだけでした(涙
時間がだいぶ過ぎつつあるけど予定より早くこれたので、ちょっと欲を出してみた。
ちょい北上したとこにある、ダムの水位により隠れてしまう素掘りトンネルがあると
聞いたことがあって、ダメ元で行ってみた。
そしたらなんと上から見えるほど素掘りトンネルは確認できた。
さすがにバイクでは近くまでは無理。ここから徒歩に切り替え進みます。
こういう階段を下りるとバーン!
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2021年12月12日
R23の四日市渋滞回避ルート探索と、水没する素掘りトンネル調査
手前の流木が水位があったときにここに流れて点いた感じを物語る。
結構背が高い。どうやって掘り進んだんだろうか??
そんなにもろくない岩盤。
今度は水位が高い時に来てみたいですね。
普通のトンネルはこんな感じ。
近代的で味気ない?けど安心感は半端ないですがね。
さてマクドハウスに到着
片道240キロ、愛知からだと500キロ。日帰り行きそうな雰囲気だけど
もうすこしあぷろーーちする道を開拓すればもっと気軽に行ける気がする場所でした。
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