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2022年09月27日
ハードな週末の癒し＋ラパンのバッテリー交換
９月もあと少し。職場でのメインイベントが来週末に控えて
いろんなものを無理やり進めていて残業時間を使い切りそうな
数年ぶりの忙しさなので時間が過ぎるのが早い早い。
忘れる前に備忘録。
もう２週間前の土曜日の朝です。
大阪前乗りドライブと駒ケ根と開田高原ツーリングとハードな週末を無事こなしたので
体の癒しを求めて、早朝サウナへ
しっかり思わず４セットしてしまい、トロトロになり帰宅。
帰宅したら雨！、こんなときはバイクと車のメンテです。
バイクはチェーンクリーナで油をさして
車は初バッテリー交換です。
この前、ラパンのオイル交換した時、「バッテリー弱ってますよ」って言われたのがきっかけ
いつ交換したのか？不明なので今回上がる前に交換を決断。
バイクのバッテリーは良く外しているのでよくわかるけど
車は初めて、いろいろ情報を集めてトライ実施
まあそんな難しい作業でないのでちゃちゃっと交換です。
外したのは古川バッテリー、新しいのはボッシュのバッテリー
新しいのは取っ手が付いているんですね。配慮ができてます。
ハイ交換
瞬殺でした。誤作動も起きず快調にエンジンかかるし、窓も正常に動く。
これで２年or５万キロ保障。
まあ、しばらくは大丈夫でしょうね。
いろんなものを無理やり進めていて残業時間を使い切りそうな
数年ぶりの忙しさなので時間が過ぎるのが早い早い。
忘れる前に備忘録。
もう２週間前の土曜日の朝です。
大阪前乗りドライブと駒ケ根と開田高原ツーリングとハードな週末を無事こなしたので
体の癒しを求めて、早朝サウナへ
しっかり思わず４セットしてしまい、トロトロになり帰宅。
帰宅したら雨！、こんなときはバイクと車のメンテです。
バイクはチェーンクリーナで油をさして
車は初バッテリー交換です。
この前、ラパンのオイル交換した時、「バッテリー弱ってますよ」って言われたのがきっかけ
いつ交換したのか？不明なので今回上がる前に交換を決断。
バイクのバッテリーは良く外しているのでよくわかるけど
車は初めて、いろいろ情報を集めてトライ実施
まあそんな難しい作業でないのでちゃちゃっと交換です。
外したのは古川バッテリー、新しいのはボッシュのバッテリー
新しいのは取っ手が付いているんですね。配慮ができてます。
ハイ交換
瞬殺でした。誤作動も起きず快調にエンジンかかるし、窓も正常に動く。
これで２年or５万キロ保障。
まあ、しばらくは大丈夫でしょうね。
2022年09月23日
９月月例ツーｉｎ駒ケ根と開田高原
台風のせいで今日はフレックスで早めに帰宅。
時間がゆとりができたのでサクッと
もう２週間前になるんだね。時間が経つのが早い。
ほんと忘れかかってしまっているのでやばいやばい。
朝、いつも通り出たかったが少し寝坊。
グーグルマップの指示で普段行かない道を抜けてR153に出て、サクサク進めて
集合時間出発時間ギリで到着。
今年の月例ツーでもっとも参加者が多い。見送り途中離脱とある。やはり皆さん
いろいろ都合があるところ参加はうれしい限りです。
さて出発。R153をそのまま北上する。雨跡の後があるのでリスク回避。
ただ、長野に入ると路面がドライになりつつあったので、茶臼山方面に平谷峠を
抜ける遠回りして、第一チェックポイントに到着です。
すこし休憩後、次のポイントへ
ここからこの前見つけた農道を北上。雨後のすっきりした山間を抜けていく。
今回はBluetooth5.0搭載したメンバーが複数いるので、走りながらしゃべれるので
普段より楽しく飛ばさず農道を楽しめたよ
でチャックポイントに到着です。
月夜平です。気持ちいい眺めです。
ここまでキレイに見えるのはなかなかないでしょうね。
野生の猿がいて、実りつつあるリンゴを食べていた。これが獣害かと思ったよ。
「キー！」って山の中に逃げて行ったよ。
で目的のお店に開店時間５０分前に到着です。
ポールポジションゲット
しばし付近を散策。。
すると
キレイに千畳敷カールが見えました。
ロープウェイの駅も小さく見えました。
さて開店時間付近になると来るわ来るわ、さすが人気店です。
で開店と同時に突入です。
なぜかCB750らしいのがあったり、 
CB400FOURのカタログはあるし
オーナーが好きなんですかね？
柱にいろいろ書いてある。書く場所が無かったのか？
専門店の味、これを食べに来ました。細打ちのそばです。
独特な食べ方で美味しくいただきました。
次は木曽山脈をくぐって、御岳山ふもとの開田高原のそばを目指します。
長いトンネルを抜けて向かいます。
途中R19はパンダの巣窟なので残り1点の私にとってヒヤヒヤの道。
そういうなか現地入り。
ライダー特典がある有名な蕎麦屋さん「ふもと屋」です。
昔はここの名物「とうじそば」を食べに来たものです。
今回はざるそばです。駒草屋との比較のためです。
これわかります？春夏冬？？秋が無い⇒あきない中だって
囲炉裏はあるし、 
客間で食べるシステム。
シンプルなメニューですが
ライダー特典とは、ざるそば２杯分で１杯サービスとなります。
なので結果こうなる。
テーブルの上がざるそばだらけ（驚
強者どもなので、あっというまに平らげる。
比較した結果、どちらも良いところがあるので勝敗は決められないが
どちらが好きかと言われたら、駒草屋になります。
ここかららおなか一杯になるので睡魔が心配だったけどBluetooth5.0があったので
しゃべりながらだとなかなか眠くならず道の駅着です。
一人反省会用のししとうを買ったり
眠気覚ましのソフトクリーム食べたりして出発です。
激込みの中津川市内を抜けて、らっせいみさとの道の駅到着
サクッと休憩して明るいうちに帰宅です。
今日の出来高は１２時間で４１４キロ。まあまあ走りました。
で反省会です（笑 旨い
やっぱ、このふもと屋のこのインパクトはすごかったなぁ。
次回は１１月ラーメンツーリングを計画中です。 京都のセアブラの神ツーor大阪ジョジョラーメンツー
人気投票で決めていきたいと思います。
今回は無事無事故無店頭無検挙で助かりました。
時間がゆとりができたのでサクッと
もう２週間前になるんだね。時間が経つのが早い。
ほんと忘れかかってしまっているのでやばいやばい。
朝、いつも通り出たかったが少し寝坊。
グーグルマップの指示で普段行かない道を抜けてR153に出て、サクサク進めて
集合時間出発時間ギリで到着。
今年の月例ツーでもっとも参加者が多い。見送り途中離脱とある。やはり皆さん
いろいろ都合があるところ参加はうれしい限りです。
さて出発。R153をそのまま北上する。雨跡の後があるのでリスク回避。
ただ、長野に入ると路面がドライになりつつあったので、茶臼山方面に平谷峠を
抜ける遠回りして、第一チェックポイントに到着です。
すこし休憩後、次のポイントへ
ここからこの前見つけた農道を北上。雨後のすっきりした山間を抜けていく。
今回はBluetooth5.0搭載したメンバーが複数いるので、走りながらしゃべれるので
普段より楽しく飛ばさず農道を楽しめたよ
でチャックポイントに到着です。
月夜平です。気持ちいい眺めです。
ここまでキレイに見えるのはなかなかないでしょうね。
野生の猿がいて、実りつつあるリンゴを食べていた。これが獣害かと思ったよ。
「キー！」って山の中に逃げて行ったよ。
で目的のお店に開店時間５０分前に到着です。
ポールポジションゲット
しばし付近を散策。。
すると
キレイに千畳敷カールが見えました。
ロープウェイの駅も小さく見えました。
さて開店時間付近になると来るわ来るわ、さすが人気店です。
で開店と同時に突入です。
なぜかCB750らしいのがあったり、
CB400FOURのカタログはあるし
オーナーが好きなんですかね？
柱にいろいろ書いてある。書く場所が無かったのか？
専門店の味、これを食べに来ました。細打ちのそばです。
独特な食べ方で美味しくいただきました。
次は木曽山脈をくぐって、御岳山ふもとの開田高原のそばを目指します。
長いトンネルを抜けて向かいます。
途中R19はパンダの巣窟なので残り1点の私にとってヒヤヒヤの道。
そういうなか現地入り。
ライダー特典がある有名な蕎麦屋さん「ふもと屋」です。
昔はここの名物「とうじそば」を食べに来たものです。
今回はざるそばです。駒草屋との比較のためです。
これわかります？春夏冬？？秋が無い⇒あきない中だって
囲炉裏はあるし、
客間で食べるシステム。
シンプルなメニューですが
ライダー特典とは、ざるそば２杯分で１杯サービスとなります。
なので結果こうなる。
テーブルの上がざるそばだらけ（驚
強者どもなので、あっというまに平らげる。
比較した結果、どちらも良いところがあるので勝敗は決められないが
どちらが好きかと言われたら、駒草屋になります。
ここかららおなか一杯になるので睡魔が心配だったけどBluetooth5.0があったので
しゃべりながらだとなかなか眠くならず道の駅着です。
一人反省会用のししとうを買ったり
眠気覚ましのソフトクリーム食べたりして出発です。
激込みの中津川市内を抜けて、らっせいみさとの道の駅到着
サクッと休憩して明るいうちに帰宅です。
今日の出来高は１２時間で４１４キロ。まあまあ走りました。
で反省会です（笑 旨い
やっぱ、このふもと屋のこのインパクトはすごかったなぁ。
次回は１１月ラーメンツーリングを計画中です。 京都のセアブラの神ツーor大阪ジョジョラーメンツー
人気投票で決めていきたいと思います。
今回は無事無事故無店頭無検挙で助かりました。
2022年09月19日
Ｆ６ちゃんのＲｒブレーキパッド交換
もう何回目だろうか？調べればわかるんですが
今回は２年ぶりの交換です。距離は３００００キロ持ちました。
１０年乗っているので５回目ぐらいでしょうか？
もう工具を買いそろえているのですべて自前でやってしまいます。
見た目はこうです。
ディスクローターとパッドのベースの間にあるものにすき間が少ししかない（汗
ブレーキオイルもピストンを押しているのでほぼLOWレベル。
さあサクッとやってしまいましょう
まずピンをラジペンで抜いて
ピンをポンチと使って出します
こういう風に抜けると
ピストンを押し戻すと…
当たり前ですが元の量に戻ります。
うすうすパッドの残量は…
まさかの1mm切ってました。ここまで使えばパッドも本望でしょう（笑
新品とはだいぶ違う…
パッドの面取りをして
手順を巻き戻す手順で元通り。
ただ、今度はローターが気になる
じつはこちらも規定値切っている（汗 次回のタイヤ交換でローター更新決定です。
今の距離は１２５５００キロ。Rrタイヤは交換したばかり１４万キロ手前で交換かと…
お金貯めておかないとね。
とたまにはということでバイクネタでした。
今回は２年ぶりの交換です。距離は３００００キロ持ちました。
１０年乗っているので５回目ぐらいでしょうか？
もう工具を買いそろえているのですべて自前でやってしまいます。
見た目はこうです。
ディスクローターとパッドのベースの間にあるものにすき間が少ししかない（汗
ブレーキオイルもピストンを押しているのでほぼLOWレベル。
さあサクッとやってしまいましょう
まずピンをラジペンで抜いて
ピンをポンチと使って出します
こういう風に抜けると
ピストンを押し戻すと…
当たり前ですが元の量に戻ります。
うすうすパッドの残量は…
まさかの1mm切ってました。ここまで使えばパッドも本望でしょう（笑
新品とはだいぶ違う…
パッドの面取りをして
手順を巻き戻す手順で元通り。
ただ、今度はローターが気になる
じつはこちらも規定値切っている（汗 次回のタイヤ交換でローター更新決定です。
今の距離は１２５５００キロ。Rrタイヤは交換したばかり１４万キロ手前で交換かと…
お金貯めておかないとね。
とたまにはということでバイクネタでした。
