福井のイカ丼
機会があれば食べたいと思っていてやっとその機会が訪れた。
年に何回も食べにいく強者の先導の元、一次、二次、三次集合場所を介して
10台のバイクが集まって出発した。
久々のハイペースのツーリングだったので、サクッと現地入り。
懸念していた、ＧＷ最終日の車と人の渋滞はほぼなくてストレスなく助かりましたね。
京都ナンバーのハヤブサ軍団がたくさんいて人気の具合がよくわかる。
店内は、イカ丼押しがつよい。
玄関とか、メニューにもあって、実際に頼むと
美味しいダシのとろろご飯にナタデココみたいなイカを食べて
インパクトのあるランチでした。
今回のメンバ内にイカでじんましんが出るかも？とロシアンした人がいたけど
イカと思えなかったので食べれた。みたいな人もいたね。
サクッと完食
帰りは、奥琵琶湖パークウェイを流して2次集合場所で流れ解散とした。
メンバーの中でライディングに対して向上心が強い方が居て
簡単なレッスンをしてみた。
昔私も師匠に教わったことを思い出したね。師匠のガレージでセンスタ立てて
ヒールグリップでしっかり”人馬一体”を教わったね。まさか簡単であるが
教える立場になっているとは・・・
ちょうど、師範と知り合ったのは320km/hオーナーズクラブ（ZZR1100）で私が20歳で師範は40歳と
今その歳を超えている。二十歳で限定解除して・・・
と長くなりそうなのでまた次回として
歳をとるとこんな話をしたがるけど、聴きたくないもんね。実際。
で、本題。流れ解散したあと、岐阜羽島から名神東名と豊田東ICまで快走。
途中渋滞らしいのがあったけど、時間通りにディーラーに到着。
来週SSTRがあるのでその準備でバイクを入院させた。
すでに5年が経ち、走行距離も5万キロ。経費と時間を現したバスタブ曲線の摩耗故障期に
入った感じ。
どこまで付き合えるか？と自問自答を繰り返す。
とりあえず欲しいバイクも無いので対処していく。
今回の修理内容は、ステムベアリング交換とリアステー溶接、あとオイル交換。
オイル交換はシフトダウンがしにくくなった対処。
ちょっと前にディーラーおすすめのオイル銘柄が変更の変化点があったのでもとの３００Ｖに
戻してみるとのこと。結構シビアに出るみたいです。コーナー手前のシフトダウンができないと
ほんと怖い思いしますからね。
４．６諭吉が飛んでいきます。ふー、ほんとどこまでついていけるか？？
で日数がかかるので代車を借りた。
アドレスV125
これが、案外具合がいい。はじめは「ふわふわ」したけど、慣れてくるとガシガシ行ける。
以前古いバイク友達が「楽しい！」って言っていたのがよくわかる。
峠道でも思いのか速かったりしたし・・・
しばらく別の意味で楽しめそう。
じゃなく、SSTRの戦略を考えないと・・・
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