2009年06月05日
エコカー減税と助成金
ホンダ・トヨタのハイブリッドに続き、三菱がプラグイン電気自動車の一般発売を発表しましたね。
苦しい時期も、電気自動車の開発だけは、止めなかっただけあって、国産一番乗りの名誉を勝ち取ることが出来ました。
何事も、初めてって事は苦労があるもんです。
りっぱりっぱ
そこで、気になるのが価格です。
電気自動車は４００万位するらしいです。
しかも車体は軽自動車の物・・・。プリウスやインサイトとは比べられません。
いや、比べてはいけません。
だって、全く別物と思わないと。
プリウスも発進時は電気だけで走る場合もあるそうですが、基本的にエンジン：モーターが
５０：５０の比率で、ホンダのインサイトはエンジン：モーターの比率は８０：２０？８５：１５？っと
いったところでしょうか？
それに比べて、今回の三菱「アイミーブ」は１００％モーターなので、走行音もほとんどしない
みたいです。後ろから来ても、気付かなかったりするんじゃないかと心配してします。
そこで、 減税 と 助成金 はどうなっているのか？
同じエコカーだから、一緒なの？っと思っていたら、さすがに、電気自動車には国から 最大１３９万円の補助金 を受けられるそうです。
そのほか、 自動車重量税 １万３２００円と 自動車取得税 １１万８２６０円が 免除 される所は、エコカーと一緒です。トータル３００万位らしいです。
エコカーは、早い者勝ちで、 助成金 が、普通車で １０万 。初年度登録から、１３年以上経過した車を廃車にしての乗り換えには ２５万 出ます。
どちらも、 自動車重量税 と 自動車取得税 が 免除 になるので、 助成金 （補助金）の金額次第で購入価格が変わってきます。
あなたなら、どちらを選びますか？
でも、自治体によっては、さらに 助成金 が出たりする自治体もあるみたいなので
お住まいの地域の役所にお問い合わせ下さい。
親族が居れば、親族名義で購入してもらい、後から名義変更なんて手も・・・。
有りなのかな？無しなのかな？ その辺はご自分でお調べ下さい。
苦しい時期も、電気自動車の開発だけは、止めなかっただけあって、国産一番乗りの名誉を勝ち取ることが出来ました。
何事も、初めてって事は苦労があるもんです。
りっぱりっぱ
そこで、気になるのが価格です。
電気自動車は４００万位するらしいです。
しかも車体は軽自動車の物・・・。プリウスやインサイトとは比べられません。
いや、比べてはいけません。
だって、全く別物と思わないと。
プリウスも発進時は電気だけで走る場合もあるそうですが、基本的にエンジン：モーターが
５０：５０の比率で、ホンダのインサイトはエンジン：モーターの比率は８０：２０？８５：１５？っと
いったところでしょうか？
それに比べて、今回の三菱「アイミーブ」は１００％モーターなので、走行音もほとんどしない
みたいです。後ろから来ても、気付かなかったりするんじゃないかと心配してします。
そこで、 減税 と 助成金 はどうなっているのか？
同じエコカーだから、一緒なの？っと思っていたら、さすがに、電気自動車には国から 最大１３９万円の補助金 を受けられるそうです。
そのほか、 自動車重量税 １万３２００円と 自動車取得税 １１万８２６０円が 免除 される所は、エコカーと一緒です。トータル３００万位らしいです。
エコカーは、早い者勝ちで、 助成金 が、普通車で １０万 。初年度登録から、１３年以上経過した車を廃車にしての乗り換えには ２５万 出ます。
どちらも、 自動車重量税 と 自動車取得税 が 免除 になるので、 助成金 （補助金）の金額次第で購入価格が変わってきます。
あなたなら、どちらを選びますか？
でも、自治体によっては、さらに 助成金 が出たりする自治体もあるみたいなので
お住まいの地域の役所にお問い合わせ下さい。
親族が居れば、親族名義で購入してもらい、後から名義変更なんて手も・・・。
有りなのかな？無しなのかな？ その辺はご自分でお調べ下さい。
