しかし問題が取り上げられてから、 宅配ボックスの政府補助金や運賃値上げ発表まであまりにも動きがテンポ良く、ヤマト運輸と政府に世論を上手に操作されてるのではと感じた人もいるのではないでしょうか？ 陰謀論好きの私としてはここは一つ語らずにはいられない！（笑
まず運賃の値上げをした ヤマトホールディングス（以下ヤマトHD)の過去5年間の当期純利益 を見てみましょう。
■ヤマトHD当期純利益（過去5年間）
2016年：394億円 、2015年：375億円、2014年：347億円、2013年：351億円、
2012年は197億円。
すごいよヤマトHD！ 年々右肩上がりで純利益が300億円オーバーじゃないですか！ めちゃ儲かってます。( ﾟДﾟ)y─┛~~
労働者の環境がよくなることに異論はない！ でも前からできたよね？
運送業の労働者不足と再配達問題が取り上げられてから、ヤマト運輸が未払い残業代支給というニュースが各社で流れました。
ヤマト 未払い残業代支給 7万人調査へ（毎日新聞）（ http://mainichi.jp/articles/20170304/dde/001/020/047000c ）
利益を搾取されている私なんかの労働者階級から見ると喜ばしいニュースです。違法労働を欧州なみに厳しく取り締まれば環境改善されるのではと思います。
でも値上げ前に発表するのは完全に世論の同情誘おうとしてますよね？ 売上げ1.4兆円・当期純利益394億円の企業は中々に狡猾です。
■宅配ボックスの設置に政府補助金。使わない人にも平等に税の支払を求める政府。
厳しい物言いになりますが、宅配ボックスの設置によって再配達の確立を減らそうというと考えるのは安易ではないかと。これ一部の人には便利かもしれませんが、税の公平性という観点からは間違ってるのではと考えてます。というよりももっと社会的弱者に向けてお金使ったらどうですかね。
それに、かたやオリンピック開催が控えているのに宅配ボックス増設。テロ対策とかな〜んも考えていない気がするのですが・・・・・・。
労働者の環境を改善するなら、補助金出すお金で違法労働させてる企業をバンバン取り締まってくれないですかね。労働基準監督署の職員が足りないと聞いたりしますが、そのお金で職員増加したりとか。みなさんはどう思いますか？
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