より大きな地図で 赤穂御崎 を表示
b.さて赤穂御崎(ｱｺｳﾐｻｷ)も今や目と鼻の先、
a.あの灯台、今も光るのかなあ、ぽつんと見えてるだろ、丘の上に、
b.さあ、
a.前に一度だけ、灯台まで登ったことがあったけど、草ぼうぼうでヒトの気配もなく、観光ルートから完全に取り残されたようでどことなく寂しそうだった、
b.灯台が寂しそうにしてたんすか、
a.大きなカラダを持て余すようにしょんぼりしてたんだ、昼間は灯台もやる事ないし、観光客もほとんど来ないし、草刈りもしてもらえないし、
b.そんな灯台に何か一句、
a.「草しげる昼灯台や独 （ひと） りきり」
b.ところで、この橋、なんかこじんまりして可愛いっすね、
a.元禄（ｹﾞﾝﾛｸ）橋って言うのか、元禄時代に出来たんやろなあ、
b.たもとに郵便局もあるし、昔から大事な橋だったようだ、
a.「赤穂元禄郵便局」、なんか響きの良い郵便局やなあ、「響きの良い郵便局ベスト２０」に入りそうや、
b.この橋わたってから、あとは道なりでいいんすか、
a.江戸時代から続く古い路地が岬の高台に通じて、面白そうだけど、まだよく分からないんで、このままバス通りをたどろう、
b.少し坂を登ればあっという間に赤穂御崎トオチャコ、
a.おお、ついに瀬戸内海がそれらしい広がり感を持って我らの眼前（ｶﾞﾝｾﾞﾝ）に展開するではないか、
b.大石名残の松もあります、というか、松はもう枯れて石碑を残すのみですが、
a.元禄１４年（１７０１年）ここから海路（ｶｲﾛ）、京都の山科へ向かったとある、そう言えば、大石神社って有ったなあ、京都市山科区の住宅街に、
b.ここでふるさとに別れを告げたわけですね、
a.船から振り返ったそうだ、ここに植わっていた松の枝ぶりを、二年後、討ち入りの責任をとって江戸で切腹、４５歳の生涯か、
b.見晴らしの素晴らしい場所だけど、悲しい物語が隠されてたんすね、
a.このままこの細道をゆっくり行こう、海岸線にそって、
b.クルマは無理だし、歩くと距離あるし、自転車向きの道っす、
a.風の強い日は波しぶきのかかるほど海すれすれの遊歩道、
b.ふたつの海水浴場をむすぶ細道か、遊歩道の終点に駐車場があって、ここから急な坂を登って、これで旅も終わりですね、
a.いやいや、せっかくここまで来たんだし、少し離れた坂越（ｻｺﾞｼ）まで足をのばそう、自転車なら大した距離じゃない、
b.海岸線ずっとなぞるんすか、けっこうアップダウンあるんじゃ、
a.高いとこでも６０ｍ登るだけ、下りは何もしなくても進むし、そこまで行けばＪＲ坂越駅も近いから、赤穂の駅までもどる必要もない、
b.眺めはどうなんすか、
a.木々が邪魔して７〜８割は見晴らせないけど、途中、アース製薬の本社工場もあるし、
b.そんなの興味ないけど、赤穂が本社だったのか、アース製薬、
a.それに、坂越の町自体とても良いんだ、海辺にすてきな白い公園が広がり、古い家並みが残っていて、赤穂とはまた違った素朴な魅力がある、それに、坂越まで行けば、ＪＲ相生駅までそう遠くはないし、
b.ええ？、相生まで行くんすか、それだけは許してつかあさい、
a.でも、途中とんでもなくデカい火力発電所も見られるぞ、セガの名作「バーチャレーシング」のベイブリッジコースにクリソツ（＝そっくり）な橋やトンネルもあるでよ、
YOUTUBEから「バーチャレーシング」ベイブリッジコース
b.「バーチャレーシング」なんか知らないし、もういいっす、
a.まあともかく、坂越（ｻｺﾞｼ）まで行ってみようじゃないか、そこでまた考えたらいい、
b.まあそこまで言われるんなら・・・
赤穂御崎名物、こんなお菓子も出てるのか
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