(=^ェ^=) 分かってる、分かってるけど、ディスカバリーチャンネルが止まらへん・・・もしかして、なんか入ってんのか、病みつきになるような違法な電波とか、
▽･w･▽ 知りませんけど、これなら割高に思える単チャンネル契約でもじゅうぶんすね、
(=^ェ^=) これ見てるだけで１日終わってまうしな、とくに長寿番組『名車再生！』の再放送分が次から次へ出てくるんでもう止まらへん・・・おまけに、シーズンの変わり目なんで、メカニックもエドとアント、舞台もイギリス南部とアメリカ西海岸と、バリエーションもゆたかで、
▽･w･▽ しかし、自転車の免許しか持ってないのに、よう食いつきますね、
(=^ェ^=) なんでかなあ、プレステのグランツーリスモも２まで熱中したものの、3ではもう飽きてるし、今やってるX-plane10もクルマとはずいぶん違う世界やし、
▽･w･▽ けっきょく動くもんやったら何でもえんちゃいます、
(=^ェ^=) わしは幼児か、テレビ画面にかぶりついて「ブーブー」ってか、
▽･w･▽ 誰もそんなこと言ってませんよ、
(=^ェ^=) もしかしたら、中古車再生と自分の人生を照らし合わせてるんかな、
▽･w･▽ どういうことすか、
(=^ェ^=) 自分をクルマに例えたら、1958年製のそうとうくたびれた中古車や、それが、現役バリバリの新車に生まれ変わるのを見て、自分も若返っていくと、
▽･w･▽ ちなみに、『名車再生！』の他にはどんな番組がオモロかったんすか、
(=^ェ^=) ベア・グリルスの『サバイバルゲーム』もいろいろ放送されてるし、海外の鉄道モノもオモロいなあ、
▽･w･▽ たとえば、
(=^ェ^=) オーストラリア鉄道シリーズをちょっと見たんやけど、石炭満載の貨車を４０両も引っぱってて、雨の日の上り坂はどんな引っぱっても車輪がすべるさかい、時速１キロでのろのろ登ってた、日本じゃあり得へん光景やで、
▽･w･▽ 時速１０キロちゃいますの、
(=^ェ^=) いや、時速１〜２キロ、止まる寸前で踏ん張ってるんや・・・逆に、スピードが出る区間ではカンガルーがけっこうひかれてるし・・・なんか対策無いんか、
▽･w･▽ 飛行機のバードストライクは聞いたことありますけど、カンガルーストライクですか、
(=^ェ^=) あと、鉄道車両の製造工場を映してたけど、鉄道の車輪て、巨大なプレス機で車軸に圧着するんやな、
▽･w･▽ てことは、車輪の穴よりひと回り太い車軸を無理やり突っこむんすか、
(=^ェ^=) 無理やりやのうてコンマ単位で精密に計測しながらやるんやけど、プレス機のものすごいチカラで押し込むと、留め具が無くても、金属同士が熱で引っ付いて最大の強度が得られるそうや、
▽･w･▽ 日本の鉄道もそんな風に作ってるんすか、
(=^ェ^=) さあ、どうやろ・・・その工場はボンバルディアやったけど、あそこて飛行機専門メーカーちゃう、
▽･w･▽ 知りませんよ、ともかく、そろそろミュージックビデオ作って下さいよ、
(=^ェ^=) 先刻承知しておる、しばし、今しばしの辛抱（しんぼう）でおじゃる・・・
悪意すら感じるティンパニーのアホたたきで、そうとう割を食ってしまう第１楽章ですが、
全体的には、いまだもって最強無敵の３番っす！！とくに第2楽章はこれ以外あり得ないほどの名演！
３と７以外あまりオススメできないシンフォニー。楽章単位なら、かろうじて５番の２〜４楽章、６番と９番のスケルツォなどが傾聴に値しますが、これに対して序曲集は傑作ぞろい！とくにレオノーレの１番・２番、フィデリオ、献堂式、シュテファン王は歴史に残る名演っす！
Beethoven: The Orchestral Recording / Symphonies & Overtures
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