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2017年06月26日
ジェベル２５０XCシート張替えます
ども、のやつです。
ジェベル２５０XCですが、だいたい完成してのですが、
シートがやぶれてきたので張り替えようかと思います。私、雨の日もバイクに乗ります。
梅雨の時期はシートが破れていますと、お尻が濡れてしまいます。スーツで通勤しているわけでではないので
少しくらい濡れても平気なのですが、そろそろ限界がきましたので、挑戦してみます。
破れたシートはこんな感じです。縫い目のところ、それとちょうど座るところに穴があきはじめました。
お尻の真ん中が濡れてしまうとかなり恥ずかしいです。
今回は純正部品ではなく、社外品をとりよせてみました。
通販で購入しました。インターネットって便利ですね、
ネットで探して、注文、到着。
運送屋さんありがとう。
で、シートを剥がします。
大きなホッチキスの針みたいなのを全部取っていきます。
剥がすとこうなりました
中のスポンジがかなり水を含んでいたので、乾燥させます。
あまりギュウギュウ絞ったりするとスポンジが痛みそうなので、自然乾燥
させました。
乾燥させたら張り替えます。
１００均でかってきました。
タッカーでしたっけ？名前、大きめの
ホッチキスです。
これでパチンパチンとシート生地を
貼り付けていきます。
では、、、パチンパチンパチンと、、、
パチンパチンパチンと、、、、、、
あれ、、、、、、、、、、使い方が悪いのかな、、、
もっとギュウーと押し付けるのかな？
ギュウパチンギュウパチン、、、、
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
え？どうして？角度とかが悪いの？
３０回に１回位しか上手く刺さらないぞ？？
そうゆうものなの？これって、、、
いくらなんでもささらなすぎでしょコレ、、、
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
、、、、、、、、これってもしかしたら、、、、、
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
、、、、、、、、、、、、うん、、、、これ、、、失敗してますね、、、、、、
どうしよっか、、、明日も会社いかなきゃだし、、、、、、、、、、、明日、会社休もうかな、、、、、
会社のみんな、許してくれるかな？「シート張り替え失敗したので休みます」って言ったら、、、
きっとそんなこと許してくれないだろうな、、、、、、、、、、、
しょうがない、、、このまま作業を続けよう、、、、、、、、
でも、、、、意外といいんじゃないの？
外から見れば、、、、、、
、、、、、、、うん悪くない！
明日も仕事だからこれでよしとしよう！
で、元に戻して、、、、、、、、、、、、、、、、あ、写真がない、、
ま、いいか、、、
とりあえずこれで通勤は大丈夫だ、、、、、、、
失敗したことはみんなには内緒にしておこう。
それでは、明日もがんばってください。
ジェベル２５０XCですが、だいたい完成してのですが、
シートがやぶれてきたので張り替えようかと思います。私、雨の日もバイクに乗ります。
梅雨の時期はシートが破れていますと、お尻が濡れてしまいます。スーツで通勤しているわけでではないので
少しくらい濡れても平気なのですが、そろそろ限界がきましたので、挑戦してみます。
破れたシートはこんな感じです。縫い目のところ、それとちょうど座るところに穴があきはじめました。
お尻の真ん中が濡れてしまうとかなり恥ずかしいです。
今回は純正部品ではなく、社外品をとりよせてみました。
通販で購入しました。インターネットって便利ですね、
ネットで探して、注文、到着。
運送屋さんありがとう。
で、シートを剥がします。
大きなホッチキスの針みたいなのを全部取っていきます。
剥がすとこうなりました
中のスポンジがかなり水を含んでいたので、乾燥させます。
あまりギュウギュウ絞ったりするとスポンジが痛みそうなので、自然乾燥
させました。
乾燥させたら張り替えます。
１００均でかってきました。
タッカーでしたっけ？名前、大きめの
ホッチキスです。
これでパチンパチンとシート生地を
貼り付けていきます。
では、、、パチンパチンパチンと、、、
パチンパチンパチンと、、、、、、
あれ、、、、、、、、、、使い方が悪いのかな、、、
もっとギュウーと押し付けるのかな？
ギュウパチンギュウパチン、、、、
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
え？どうして？角度とかが悪いの？
３０回に１回位しか上手く刺さらないぞ？？
そうゆうものなの？これって、、、
いくらなんでもささらなすぎでしょコレ、、、
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
、、、、、、、、これってもしかしたら、、、、、
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
失敗してませんか？
のやつさん、これ絶対失敗してますよね？
、、、、、、、、、、、、うん、、、、これ、、、失敗してますね、、、、、、
どうしよっか、、、明日も会社いかなきゃだし、、、、、、、、、、、明日、会社休もうかな、、、、、
会社のみんな、許してくれるかな？「シート張り替え失敗したので休みます」って言ったら、、、
きっとそんなこと許してくれないだろうな、、、、、、、、、、、
しょうがない、、、このまま作業を続けよう、、、、、、、、
でも、、、、意外といいんじゃないの？
外から見れば、、、、、、
、、、、、、、うん悪くない！
明日も仕事だからこれでよしとしよう！
で、元に戻して、、、、、、、、、、、、、、、、あ、写真がない、、
ま、いいか、、、
とりあえずこれで通勤は大丈夫だ、、、、、、、
失敗したことはみんなには内緒にしておこう。
それでは、明日もがんばってください。
2017年07月07日
人生の大きな目標のひとつ
ども、のやつです。
今日、行ってきましたよ、NAGOYAに。
人生の大きな目標のひとつをやっとかなえることができました。
今日は、バイクの記事ではなく、おっさんの徘徊日記になります。
私、常々思うんですけど、この手の記事って、あまりおもしろくないんですよね、、、、
「今日は、○○に出かけて、??をたべました。とっても楽しかったです。」
みたいなのって、、、、、、
どこの誰とも知らない人が、どこへ行こうが、なにを食べようが、あまり興味が湧きません。
多分、この記事を読んでくださっている方もきっと、
とお思いになるでしょうから、ぜひこの記事をよんで「つまらないなぁ」とか、「うん、本当にどーでもいいよね」
とかコメントを頂ければ幸いです。
あ、今回は写真とか、地図とかも全くないんで、、、
では、、、、、、、、、、、、、、、、、、
ども、のやつです。
今回はジェベルで名古屋に行ってきました。
ジェベルを整備しはじめてからずっといってみたかったんですよ、名古屋、、、、、
ついにその日が来ました。
今日のために何か用意するわけでもなく、今日は昼ころまで寝てましたが、
えっと、、、名古屋への行き方は、会社の後輩Sくんが教えてくれたっけなぁ、、、
私「ねぇねぇ、S君、ちょっと教えて欲しいんだけど、S君、よく名古屋にいってたでしょ、名古屋ってどこ通ってて行けばいいかなぁ？」
S君「ああー名古屋ですか？どこって言われても、、、そーっすね、、西っす。西に行くっす。」
「そーすると、看板に名古屋って書いてあるんで、看板の矢印の方に行くと名古屋っすよ！」
、、、、、、、、、西に向かって、看板を見ればいいのか。
S君、私、それ知ってる。
東名高速を使おうかと思いましたが、TLのタイヤを買いたいので、下道で進むことにしました。
国道１号バイパスを西へひたすら進み、浜名バイパス、潮見バイパスを通って、潮御坂の道の駅で休憩、
ここには足湯があるんですね、浸かってみたかったのですが、時間があまりないので、
浸かりませんでした。
で、バイパスをおりてからは、国道１号線にのって北へ向かいました。
ここから６０キロ位で名古屋だと看板に書いてあったので、もう少しです。
ですが、、、ここからがつらかったんです。ここからずっと渋滞に巻き込まれました。
もう、なにがつらいのかって、自動車の熱と信号の多さにまいってしうまいました。
渋滞のノロノロ運転で止まったり、進んだり、クラッチレバーを握る回数がすごいんです。
本当にきつかった、名古屋市に入るまでに左手がぶっ壊れるんじゃないかってくらい
握って、離して、握って離して、握って離して握って離して、、、
４時間位握って離してやっと名古屋市に入りました。
名古屋市に入る頃にはもう夕方６時を回っていました。
６０キロを４時間ってことは、、時速１５キロ、、、自転車のほうが早いじゃないか、、、、、
やっとの思いで名古屋に到着したので、漫画喫茶を探したのですが、なかなか見つかりませんでした。
探したといっても、帰宅の時間を考えると、２．３０分位がリミットでした、
もう、お尻と左手が危険な感じになってきたので、漫画喫茶はあきらめて、コンビニで休憩して、
戻ることにしました。また、握って、離してやるのか、、、、、、、、
燃料も少なくなってきたので、ガソリンスタンドによったら、スタンドのおにーさんが
「お尻、大丈夫っすか、いたくないですか？」
声をかけてくれました。
そうとうお尻痛そうな顔してたんでしょうか？
初対面の人にお尻の心配されるって、、、、なぜ彼は私のお尻が痛いのがわかったんでしょうか？
きっと彼には、「お尻痛い人センサー」ついているにちがいない、、、、、
そして彼はとても優しい人間で、お尻が痛い人を見ると、初対面の人でも
「お尻大丈夫？」と心配せずにはいられないのだろう。
きっと今もあのガソリンスタンドによる人々のお尻が痛くないか、心配しているんだろうな、きっと、、、
燃料も入れて、握って離して握って離して、今度は東に向かい、静岡と書いてある看板を
探しながら、やっとこせ家に戻りました。
もう名古屋はいいや。あと街ってバイクの駐車場全然無いんですね、これじゃ、バイクで街にはでかけられない、、、、、、
しばらくジェベルに乗るのも疲れちゃったよ。
では、あしたもがんばってください
今日、行ってきましたよ、NAGOYAに。
人生の大きな目標のひとつをやっとかなえることができました。
今日は、バイクの記事ではなく、おっさんの徘徊日記になります。
、、、、ですが、
私、常々思うんですけど、この手の記事って、あまりおもしろくないんですよね、、、、
「今日は、○○に出かけて、??をたべました。とっても楽しかったです。」
みたいなのって、、、、、、
どこの誰とも知らない人が、どこへ行こうが、なにを食べようが、あまり興味が湧きません。
多分、この記事を読んでくださっている方もきっと、
だから、どうした？
とか、
お前の目標などそんなことどーでもいい
とお思いになるでしょうから、ぜひこの記事をよんで「つまらないなぁ」とか、「うん、本当にどーでもいいよね」
とかコメントを頂ければ幸いです。
あ、今回は写真とか、地図とかも全くないんで、、、
では、、、、、、、、、、、、、、、、、、
ども、のやつです。
今回はジェベルで名古屋に行ってきました。
ジェベルを整備しはじめてからずっといってみたかったんですよ、名古屋、、、、、
ついにその日が来ました。
今日のために何か用意するわけでもなく、今日は昼ころまで寝てましたが、
今日行こう、きっと今日が吉日だ
えっと、、、名古屋への行き方は、会社の後輩Sくんが教えてくれたっけなぁ、、、
私「ねぇねぇ、S君、ちょっと教えて欲しいんだけど、S君、よく名古屋にいってたでしょ、名古屋ってどこ通ってて行けばいいかなぁ？」
S君「ああー名古屋ですか？どこって言われても、、、そーっすね、、西っす。西に行くっす。」
「そーすると、看板に名古屋って書いてあるんで、看板の矢印の方に行くと名古屋っすよ！」
、、、、、、、、、西に向かって、看板を見ればいいのか。
S君、私、それ知ってる。
東名高速を使おうかと思いましたが、TLのタイヤを買いたいので、下道で進むことにしました。
国道１号バイパスを西へひたすら進み、浜名バイパス、潮見バイパスを通って、潮御坂の道の駅で休憩、
ここには足湯があるんですね、浸かってみたかったのですが、時間があまりないので、
浸かりませんでした。
で、バイパスをおりてからは、国道１号線にのって北へ向かいました。
ここから６０キロ位で名古屋だと看板に書いてあったので、もう少しです。
ですが、、、ここからがつらかったんです。ここからずっと渋滞に巻き込まれました。
もう、なにがつらいのかって、自動車の熱と信号の多さにまいってしうまいました。
渋滞のノロノロ運転で止まったり、進んだり、クラッチレバーを握る回数がすごいんです。
本当にきつかった、名古屋市に入るまでに左手がぶっ壊れるんじゃないかってくらい
握って、離して、握って離して、握って離して握って離して、、、
４時間位握って離してやっと名古屋市に入りました。
名古屋市に入る頃にはもう夕方６時を回っていました。
６０キロを４時間ってことは、、時速１５キロ、、、自転車のほうが早いじゃないか、、、、、
やっとの思いで名古屋に到着したので、漫画喫茶を探したのですが、なかなか見つかりませんでした。
探したといっても、帰宅の時間を考えると、２．３０分位がリミットでした、
もう、お尻と左手が危険な感じになってきたので、漫画喫茶はあきらめて、コンビニで休憩して、
戻ることにしました。また、握って、離してやるのか、、、、、、、、
燃料も少なくなってきたので、ガソリンスタンドによったら、スタンドのおにーさんが
「お尻、大丈夫っすか、いたくないですか？」
声をかけてくれました。
そうとうお尻痛そうな顔してたんでしょうか？
初対面の人にお尻の心配されるって、、、、なぜ彼は私のお尻が痛いのがわかったんでしょうか？
きっと彼には、「お尻痛い人センサー」ついているにちがいない、、、、、
そして彼はとても優しい人間で、お尻が痛い人を見ると、初対面の人でも
「お尻大丈夫？」と心配せずにはいられないのだろう。
きっと今もあのガソリンスタンドによる人々のお尻が痛くないか、心配しているんだろうな、きっと、、、
燃料も入れて、握って離して握って離して、今度は東に向かい、静岡と書いてある看板を
探しながら、やっとこせ家に戻りました。
もう名古屋はいいや。あと街ってバイクの駐車場全然無いんですね、これじゃ、バイクで街にはでかけられない、、、、、、
しばらくジェベルに乗るのも疲れちゃったよ。
おしまい
では、あしたもがんばってください
2017年12月12日
ジェベル250XC リアブレーキの整備です
ども、のやつです。
ほんっっっっっっっとひさしぶりですね、皆さん調子はどうですか？
いろいろありましたか？
私はいろいろありました。
最近はキーボードのSのキーの反応が非常に悪いです。はかにもいろいろあったのですが、
気分がどうにもね、、こうゆうときは何かに夢中になったほうが気分転換になると思いますよ。
気分転換にバイクを整備することにしました。
今回はジェベル250XCのリアブレーキを整備します。
ブレーキパットとディスクローターを交換したいと思います。
ディスクローターとブレーキパットを交換するので、
タイヤをはずします。
外れました。
バイクをジャッキでもちあげて、、
アクスルシャフトを抜くのです。
なかなか強くネジがしまっていますので。
ジャッキアップするまえに少しゆるめて
おいたほうがいいですよ。
ジャッキアップしてからですと、
大きな力をかけるとバイクが
たおれてきます。
6ミリの六角のネジを外して、
ディスクをとりはずします。
、、、外したところです。
ディスクには裏、表がありますので
組み付けるときに、間違えないように
覚えておきます。
ネジが付いていたところが、
凹んでいます。その面が見えるように
組み付けます。
こちらは、今まで使ったブレーキパット
です。ほとんど残りが無いです。
意外と減りが早い、一万キロもたないくらいかな？
この前交換した時期を忘れてしまいました。
こっちは新品のブレーキパットです。
デイトナ製、赤パットです。
よろしくお願いします。
これからこのバイクを止めるために
身を粉にしてがんばってください。
ところで
ブレーキパットの交換って、
バイク屋さんに頼んだらいくら
位するんでしょうね？
夏にフロント側もディスクと
パット交換したからしばらくは
だいじょうぶですが、次は
どうしようかな、、、、、
、、、、、、でパットにグリスを
塗って、組み付けていきます。
あ、写真ピントが合ってないですね、
キャリパーの動く所にも塗ります。
パットに塗るより、キャリパー動く
とこにちゃんと塗らないと、
2枚組のパットの片方だけ早く
減ったりする原因になります。
そこの写真アップしたほうがよかったですね。
えっと、スライドピンってところです。
写真とりわすれました。
ごめんなさい。
ディスクを固定するネジには、
緩み止剤をぬって取り付けします。
あ、そうだ、ブレーキキャリパーのピストンを縮める時、ブレーキ液がリザーブタンクからあふれることがあるのでご注意
くださいませ。
あふれないようにするには、
です。
ブレーキを何度か踏んで（握って）ブレーキのピストンをだして、ブレーキがちゃんと効くことを確認したら
できあがりです。
これで安心して止まることができます。
次回はどうしようかな？
クラッチにしようか、それとも他のところにしようか、、、、、、
あ、つぎはエリミネーター進めますね、
それではあしたもがんばってください。
ども、ごぶさたしてます。
ほんっっっっっっっとひさしぶりですね、皆さん調子はどうですか？
いろいろありましたか？
私はいろいろありました。
最近はキーボードのSのキーの反応が非常に悪いです。はかにもいろいろあったのですが、
気分がどうにもね、、こうゆうときは何かに夢中になったほうが気分転換になると思いますよ。
気分転換にバイクを整備することにしました。
今回はジェベル250XCのリアブレーキを整備します。
ブレーキパットとディスクローターを交換したいと思います。
では早速、、、、、
ディスクローターとブレーキパットを交換するので、
タイヤをはずします。
外れました。
バイクをジャッキでもちあげて、、
アクスルシャフトを抜くのです。
なかなか強くネジがしまっていますので。
ジャッキアップするまえに少しゆるめて
おいたほうがいいですよ。
ジャッキアップしてからですと、
大きな力をかけるとバイクが
たおれてきます。
6ミリの六角のネジを外して、
ディスクをとりはずします。
、、、外したところです。
ディスクには裏、表がありますので
組み付けるときに、間違えないように
覚えておきます。
ネジが付いていたところが、
凹んでいます。その面が見えるように
組み付けます。
こちらは、今まで使ったブレーキパット
です。ほとんど残りが無いです。
意外と減りが早い、一万キロもたないくらいかな？
この前交換した時期を忘れてしまいました。
こっちは新品のブレーキパットです。
デイトナ製、赤パットです。
よろしくお願いします。
これからこのバイクを止めるために
身を粉にしてがんばってください。
ところで
ブレーキパットの交換って、
バイク屋さんに頼んだらいくら
位するんでしょうね？
夏にフロント側もディスクと
パット交換したからしばらくは
だいじょうぶですが、次は
どうしようかな、、、、、
、、、、、、でパットにグリスを
塗って、組み付けていきます。
あ、写真ピントが合ってないですね、
キャリパーの動く所にも塗ります。
パットに塗るより、キャリパー動く
とこにちゃんと塗らないと、
2枚組のパットの片方だけ早く
減ったりする原因になります。
そこの写真アップしたほうがよかったですね。
えっと、スライドピンってところです。
写真とりわすれました。
ごめんなさい。
ディスクを固定するネジには、
緩み止剤をぬって取り付けします。
そしたら、もとに戻します。
あ、そうだ、ブレーキキャリパーのピストンを縮める時、ブレーキ液がリザーブタンクからあふれることがあるのでご注意
くださいませ。
あふれないようにするには、
ブレーキパットを交換する時以外はブレーキ液を補充しないこと
です。
最後に
ブレーキを何度か踏んで（握って）ブレーキのピストンをだして、ブレーキがちゃんと効くことを確認したら
できあがりです。
これで安心して止まることができます。
次回はどうしようかな？
クラッチにしようか、それとも他のところにしようか、、、、、、
あ、つぎはエリミネーター進めますね、
それではあしたもがんばってください。
2017年12月22日
あいかわらず、コメントの返信ができないのです
ども、のやつです。
あいかわらずコメントの返信のやりかたがわかないです。
コメントして頂いた方、
さっそくなんですが、ご質問頂いたジェベル250XCのフライホイールプーラーの件ですが、
サイズは
です38ミリ、ネジのピッチ1.5ミリ、右ネジです。
写真のせておきますね。
バイクパーツの「ヒロチー」と言う所で
購入しました。
ですが、もうこれと同じものは売ってませんでした。
別のものですが、DRZ250用のものが
12月22日現在は売ってますね、、、
サイズも同じです、同じネジサイズでこれより短い
フライホイールプーラーもあるかもしれませんが、
短いタイプの物は使えないとおもいます。
あ、それと、オイルポンプ、リテーナーなどを固定しているプラスネジにネジロック剤が塗ってあるので
ものすごく外しにくいです。ご注意くださいませ。
っとこんな感じでいかがでしょうか？
エンジン分解、がんばってください。うまくいくといいですね。
あいかわらずコメントの返信のやりかたがわかないです。
コメントして頂いた方、
ありがとうございます。
さっそくなんですが、ご質問頂いたジェベル250XCのフライホイールプーラーの件ですが、
サイズは
M３８ P1.5 RH
です38ミリ、ネジのピッチ1.5ミリ、右ネジです。
写真のせておきますね。
バイクパーツの「ヒロチー」と言う所で
購入しました。
ですが、もうこれと同じものは売ってませんでした。
別のものですが、DRZ250用のものが
12月22日現在は売ってますね、、、
サイズも同じです、同じネジサイズでこれより短い
フライホイールプーラーもあるかもしれませんが、
短いタイプの物は使えないとおもいます。
あ、それと、オイルポンプ、リテーナーなどを固定しているプラスネジにネジロック剤が塗ってあるので
ものすごく外しにくいです。ご注意くださいませ。
っとこんな感じでいかがでしょうか？
エンジン分解、がんばってください。うまくいくといいですね。
