今回136台の車両が出品されましたが、落札されない車両も多く見られ、結果的に歴史的なら落札記録はなく、以前の落札価格と比べても20〜30%落札価格が落ちてきているので、クラシックカーの高騰が一息ついたようです。
中でも落札され高額だった車両をお届けします。
1935年ブガッティ・タイプ57 3.3Lトルペード・ツーリストトロフィー／9555万円
1926年ベントレー3Lレッドラベル・スピードモデル・ツアラー／9401万円
1974年ランボルギーニ・カウンタックLP400ペリスコピオ／8553万円
1957年メルセデス・ベンツ300SLロードスターSLSアルミ仕様／8476万円高値No.4／1957年メルセデス・ベンツ300SLロードスターSLSアルミ仕様／8476万円
1928年ブガッティ・タイプ40グランスポール／7089万円
1970年フェラーリ365GTB/4デイトナ・スパイダー・コンバージョン／6935万円
1954年アストン マーティンDB 2/4 3Lカブリオレ／5240万円
1956年ポルシェ356A 1600スピードスター／4546万円
1988年アストン マーティンV8ヴァンテージ・ヴォランテXパック・カブリオレ／4238万円
1937年ブガッティ・タイプ57クーペ・スポール・サンモンタン／3930万
1954年アストン マーティンDB 2/4 Mark-I 3L／2281万円
1935年BMW 315インスタイル・ヴェリタス2000RS／3545万円
2001年イヴェコ・スクーデリア・フェラーリ・モーターホーム／1387万円
