ジャガーXKRクーペがベースになっていて、XKRクーペのアルミ製シャシーなど基本構造はそのまま流用しています。しかし、搭載されているエンジンの、ジャガーの5リッターV8スーパーチャージャーは、609馬力までパワーアップされています。サスペンションはシルバーストンの名前に相応しいようにスポーティなチューンが施されていて、装着されるアルミホイールは専用デザインの20インチで、タイヤはフロントが255/35、リヤが285/30です。
シルバーストン名前は、DBA本社の所在地と、その向かいにエントランスがあるF1サーキットにちなむもので、
元々、サーキットは英国空軍の基地だったことが由来になっています。スピードバックGTは一台一台アルミのボディパネルを叩き出しで成形され、インテリアの縫製などもすべて手作業により完成されます。
DBAの創設者であるデイビッド・ブラウン氏は、「シルバーストン・エディションで、新たな顧客の獲得を目指しています」と語り、「オリジナルは気楽で時代を超越したカタチですが、こちらはもっとパフォーマンス重視になっていて、より若い客層に向けたものです。ただし、ゆったりと走れて日々使えるクルマである点は慎重に残しました。これは、サーキットマシンではないのです」と続けています。
販売価格は£744,000（1億1200万円）と高額で、10台限定の生産になります。またベースモデルのスピードバックGTは517psで£120,000（1800万円）と高額ではありますが、数少ないクラシックなデザインなモデルとしては平均的な価格です。
