この広告は30日以上更新がないブログに表示されております。
新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。
広告
posted by fanblog
2017年04月18日
レクサス LC F
先日発売が開始されたレクサスのフラッグシップ・クーペ、のLCですが、高性能版のFモデルであるLC Fの発売が期待されており、イメージがリークされました。
このイメージはボンネットにエアダクト、フロントバンパーはノーマルより攻撃的になっており、エアロダイナミクス性能を高める形状の大口エアインテークやサイドダクト、サイドスカートが装着されていることがわかります。またリアエンドの画像はありませんが、ディヒューザーや可動式のリアスポイラーなどが装着されるものと思います。
そしてこのFモデルにはカーボンが多用されるみこみで、ルーフやミラー、エアインテークなど細部に至るまで使われていると思います。
搭載されるエンジンは、5リットルV型8気筒ターボをチューニングしたものになる見込みで、最大馬力は620ps程度まで引き上げられると予想されています。
予定されているワールドプレミアは、2018年3月のジュネーブモーターショーと予想されていますが、2018年9月にまでずれ込む可能性もあります。
LC FはLFAの再来と見られていて期待が高まっています。
日本での価格帯は2000万円〜2300円程度になる見込みです。
このイメージはボンネットにエアダクト、フロントバンパーはノーマルより攻撃的になっており、エアロダイナミクス性能を高める形状の大口エアインテークやサイドダクト、サイドスカートが装着されていることがわかります。またリアエンドの画像はありませんが、ディヒューザーや可動式のリアスポイラーなどが装着されるものと思います。
そしてこのFモデルにはカーボンが多用されるみこみで、ルーフやミラー、エアインテークなど細部に至るまで使われていると思います。
搭載されるエンジンは、5リットルV型8気筒ターボをチューニングしたものになる見込みで、最大馬力は620ps程度まで引き上げられると予想されています。
予定されているワールドプレミアは、2018年3月のジュネーブモーターショーと予想されていますが、2018年9月にまでずれ込む可能性もあります。
LC FはLFAの再来と見られていて期待が高まっています。
日本での価格帯は2000万円〜2300円程度になる見込みです。
国内ベンチャー GLM G４ お披露目
京都のベンチャー企業のGLMは4月18日に日本初のEVスーパーカーとなるGLM G４を東京で国内初公開しました。
GLM G4は、トミーカイラ社のトミーカイラZZに続く次世代EVスーパーカーとして、昨秋のパリモーターショーでコンセプトモデルを初公開し、注目を集めていました。クーペスタイルの4ドア4シーターで、ドアはマクラーレンのようなドアが前後にありハサミのように跳ね上がるシザーズドアを採用しています。デザインは今流行りのクーペスタイルで4人の移動ができるスペースを確保しています。
搭載されるパワーユニットは、高効率・高出力のモーターの「マルチ・サリエンシー・パワー・パッケージ」で前後に2機搭載しており、四輪駆動になります。この四輪駆動は２きのモーターが路面状況に応じて作動するようになっています。
最高出力は540ps、最大トルク1000Nmを発揮すると発表されいて、0-100km/hの加速は3.7秒、最高速度は250km/hになり、航続距離は400kmになります。
GLM G4の予定販売価格は4000万円に設定されており、販売台数は年間1000台を目指していて400億円程度の売り上げを目標に事業を展開する予定です。また世界展開を視野に入れており、欧州や香港、中東、中国での販売を計画しています。
このGLM G4は2019年の量産化に向けて開発しており、現在、G4専用のパワートレインや最先端の電子制御装置等の開発を協力会社と共同で進めています。また、京都の自社研究開発拠点では重要部品の搭載検討を開始していて、年内には試作車での走行テストを行う予定ですので、目撃されることがあるでしょう。
日本のテスラモーターと言われており、国内外の注目が高まっています。
GLM G4は、トミーカイラ社のトミーカイラZZに続く次世代EVスーパーカーとして、昨秋のパリモーターショーでコンセプトモデルを初公開し、注目を集めていました。クーペスタイルの4ドア4シーターで、ドアはマクラーレンのようなドアが前後にありハサミのように跳ね上がるシザーズドアを採用しています。デザインは今流行りのクーペスタイルで4人の移動ができるスペースを確保しています。
搭載されるパワーユニットは、高効率・高出力のモーターの「マルチ・サリエンシー・パワー・パッケージ」で前後に2機搭載しており、四輪駆動になります。この四輪駆動は２きのモーターが路面状況に応じて作動するようになっています。
最高出力は540ps、最大トルク1000Nmを発揮すると発表されいて、0-100km/hの加速は3.7秒、最高速度は250km/hになり、航続距離は400kmになります。
GLM G4の予定販売価格は4000万円に設定されており、販売台数は年間1000台を目指していて400億円程度の売り上げを目標に事業を展開する予定です。また世界展開を視野に入れており、欧州や香港、中東、中国での販売を計画しています。
このGLM G4は2019年の量産化に向けて開発しており、現在、G4専用のパワートレインや最先端の電子制御装置等の開発を協力会社と共同で進めています。また、京都の自社研究開発拠点では重要部品の搭載検討を開始していて、年内には試作車での走行テストを行う予定ですので、目撃されることがあるでしょう。
日本のテスラモーターと言われており、国内外の注目が高まっています。
