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たけB777
元探検部、今は各地の城跡・史跡・旧街道を探索中。
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2009/10/06
カテゴリ： 乗り物
お台場の船の科学館横の岸壁には、 南極観測船｢宗谷｣
と並んで、青函連絡船｢羊蹄丸｣が係留されています。
宗谷と羊蹄丸
羊蹄丸の船内では青森駅や函館駅の様子が再現されていました。
｢すごく人が多いな｣と思っていたのですが、これは全て人形です。
駅前の露天の様子なども再現されており、リアルな人形が津軽弁で話しかけてくるので、いちいちビックリしました。
さらには、どこから持ち込んだのかはわかりませんが、ＤＥ１０の実物まで置いてあります。
唯一青森県だけは訪れたことがなく、津軽海峡を船で渡ったことはありません。
イメージでしかないのですが、津軽の冬は相当寒いのでしょうか。
上甲板へ上がって行くと、ブリッジの中も入って見ることが出来ました。
宗谷と比べると、まだ近代的な感じがします。
四本線の制服を着た方が解説をしていたのですが、なんと青函連絡船の元キャプテン(船長)殿だそうです。
青函連絡船と言えば、本州と北海道を結ぶ象徴的な存在で、ピーク時にはすぐに定員となって乗れないことを多々あったようです。
その後は航空機の乗客を奪われて利用客が減少し、1988年の青函トンネル開通によって廃止となりました。
羊蹄丸全景
後部の列車用のハッチとファンネル(煙突)に書かれた｢ＪＮＲ｣の文字が、時代を物語っていました。
関連の記事
函館元町→ こちら
五稜郭→ こちら
宗谷と羊蹄丸
羊蹄丸の船内では青森駅や函館駅の様子が再現されていました。
｢すごく人が多いな｣と思っていたのですが、これは全て人形です。
駅前の露天の様子なども再現されており、リアルな人形が津軽弁で話しかけてくるので、いちいちビックリしました。
さらには、どこから持ち込んだのかはわかりませんが、ＤＥ１０の実物まで置いてあります。
唯一青森県だけは訪れたことがなく、津軽海峡を船で渡ったことはありません。
イメージでしかないのですが、津軽の冬は相当寒いのでしょうか。
上甲板へ上がって行くと、ブリッジの中も入って見ることが出来ました。
宗谷と比べると、まだ近代的な感じがします。
四本線の制服を着た方が解説をしていたのですが、なんと青函連絡船の元キャプテン(船長)殿だそうです。
青函連絡船と言えば、本州と北海道を結ぶ象徴的な存在で、ピーク時にはすぐに定員となって乗れないことを多々あったようです。
その後は航空機の乗客を奪われて利用客が減少し、1988年の青函トンネル開通によって廃止となりました。
羊蹄丸全景
後部の列車用のハッチとファンネル(煙突)に書かれた｢ＪＮＲ｣の文字が、時代を物語っていました。
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