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◆のんびり気ままな旅を,肥薩(ひさつ)線で
・全長124.2キロメートル
・明治42(1909)年11月21日 全線開通
肥薩(ひさつ)線は,食,温泉,車窓,列車,名所旧跡--いずれも,申し分なしの五つ星。全線開通から100余年。発見と楽しみが尽きない,南九州のローカル線です。
肥薩線は熊本県の八代駅から鹿児島県の隼人駅まで,南九州の雄大な車窓風景を満喫できるJR九州の山岳路線です。
九州新幹線もいいですが,時間が許せば,山中を走る124.2キロメートルのローカル線の肥薩線がおすすめです。八代駅から人吉駅を川線,人吉駅から吉松駅を山線と呼び,川線は球磨川沿いを,山線は文字どおり山中を走ります。山線は急勾配で,蒸気機関車時代は難所中の難所でした。
嘉例川駅,大隅横川駅といった木造駅舎,吉松駅のSL展示館など,昔ながらの風景が数多く残るこの路線には,鉄道フアンだけでなく全国から,「ゆっくりと鉄道の旅がしたい」という人々が数多く訪れています。
吉松駅から隼人駅までは約50分。隼人駅から鹿児島中央駅までは約30分。新幹線を使えば約1時間でたどり着く熊本~鹿児島中央駅間を1日,もっと時間が許すなら1泊2日使ってゆっくりと旅を楽しみください。
《人吉駅》
◇川線
八代駅から人吉駅までの区間は川線と呼ばれ,日本三大急流の一つである球磨川に沿い,深い渓谷を縫って走る景観を楽しめます。なお,区間の大半(鎌瀬駅 - 渡駅間)は川の西岸を走行します。八代~人吉間の所要時間は,普通電車で86分です。
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