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2012年01月の記事
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週刊「なるほど！ザ・タクラマカン」第7話
今朝の湘南地方快晴で。いつもラリー車カラーリングでお世話になっているラリー車専門の依田さんとモンテカルロラリーの話などをしていつかモンテカルロもモナコGPも観戦したいものですねえなどとクルマ談義。アピオのラリーカーカラーリングでいつもお世話になっている依田さん。流石プロですねえ。少し他の打合せをしているともの凄いスピードでふと顔をあげると3台のジムニーにステッカーが気泡なくできあがり。http://www.yodarallying.jp/今までデモカーにはアピオのステッカーを貼っていなかったので明度差を少なめにTEAM APIOのステッカー。カッコイイです。うーん惚れ惚れ。ところでステッカーは全てガンメタなのですが今朝このステッカーを観た時にクエーサーグレーメタリック（いつもこの名前が舌をかみそうでシークワサー？みたいな名前としか覚えていないんです。）これはマイッタ。貼っても明度差なさすぎて失敗か？と思ったのですが、貼ってみると意外と狙い通りの（←狙ってないじゃん）明度差でバッチリでした。次週に続く。あ、いやこれで終わってはいかんです。で本日の「なるほど！ザ・タクラマカン」号いよいよ外観は完成に近づいてきました。ラリーモンゴリアのJB23カラーリングはモンゴルラリー車と統一がいいかな？等考えて検討中のある日、弊社会長、尾上からのアイデアで「迷彩とかはどう？」という言葉で閃いたのが、ラリー車の今までのカラーリングを踏襲しつつ砂埃とスピード感を筆タッチではなくデジカモでグラフィック化したもの。タクラマカン2012のマシンJB43あえてリアルな色ではなくあくまでもイメージです。中途半端だとその筋より、ACUならUCPよりOCPの方が良かったんじゃない？等のマニアックな質問を避けるためにもあくまでもイメージですからっ。ということで週末のJCJスノーツーリングにはこのジムニーで参加予定。プロショップアピオはコンプリートカー精意製作中ですのでこのマシンには尾上自ら開発したG-TRAC L.S.D.を装着依頼しています。[ジムニーJA系,JB系用]【APIO】G-TRAC PROFESSIONAL L.S.D.（リア用）アピオジムニーパーツ LSD価格：123,900円（税込、送料込）他にもタクラマカン仕様ないろいろ今後少しづつお伝え予定です。次週に続く。「レイドトレックタクラマカン2012」公式サイトオープンしています。資料請求や参加に関する質問はこちら↓http://www.sser.org/raidtrektaklamakan2012/レイドトレックタクラマカン2012のPV
2012.01.31
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メールサーバーの不具合について
先週末の28日から本日のお昼頃までメールを一時的に受信できない状況となりました。現在は平常通り受信できています。 楽天市場の御注文等やお問い合わせ、ホームページからのコンプリートカーの御見積等は影響ありませんのでご安心ください。 28日～30日お昼頃までにメールで直接アピオに送信したけども、すぐ戻ってきたという方はお手数ですが再度送信お願いします。 不具合の原因といたしましては、メールサーバー管理会社の機器入れ替えの為、一時的にメールが発信者の元へ戻っていました。ご不便ご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。 本日は週刊「なるほど！ザ！タクラマカン号の日」ですが予定を変更して明日お届けします。
2012.01.30
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今日のプロショップアピオはスカイラインGTRから
連日カッコイイクルマやオートバイでご来店される方が絶えないプロショップアピオ店頭の様子。今日は天気もよく真っ白なスカイラインGTRGTRはいつの時代も日産の王道を行く感じがステキですね。同じようにサファリ（パトロール）やテラノもがんばって欲しかった（って過去形？）いやいまからでも遅くないのでアルファベット並べたSUVとかじゃなくて四駆！と呼べるクルマを各社作ってほしいものです。こちらは昨日の様子。三重県からコンプリートカーの試乗に来られたFORDのムスタングです。え？マスタングじゃないの？いいの！私世代はムスタングで。クルマ好きな方が奥様用のセカンドカーとして買ったところ気が付くと自分のメインカーになってしまう事が多々ありますが、それほどジムニーは魅了されるなにかがあるのだと思うこの頃です。そしてこちらは今年のラリーモンゴリアに参戦する神戸からやってきたお馴染みDさん（ってすでにバレバレですが）神戸の老舗四駆倶楽部の会長さんでもありますが、最近JCJ神奈川に入ろうかな？説がささやかれています。しかし神奈川にはドレイからスタートするという厳しい掟がっ！ということでラリー車ならでは装備品などの話を打合せ中。モンゴルも楽しみですね！
2012.01.29
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紫色の葦は考えるパンセである
パンセ（仏: pens?e あるいは Pens?es）とは、日本語で「思想」、「思考」の意味。だそうだ。（ウィキペディアより）突然どうしたの？と思われるかもしれないが週末の深夜２時、あるいは早朝目が覚めてしまい散らかった机の整理などをしていると２冊の本が目にとまった。五木寛之著の旅のパンセそして串田孫一著の山のパンセだ。「人間は考える葦である」が有名なパスカルだがその随筆集が随想録『パンセ』だったのだ。パンセといえばフランスのインクエルバンのヴィオレ・パンセ (J.Herbin Violette Pensee）なのだ。ナポレオンの時代から私が生まれた1960年代までフランスの小学校では日本で言うかきかた鉛筆的に支給されるインクだったらしい。雑音のない静寂なる朝の時間は夜明け前の自然の奥深く考える事もどこか哲学的な事を考えてしまう。20年ほど前に夜中にふと思い立ち一人でランドクルーザーの中で仮眠して鳩を待つという名の峠から夜明け前の尾瀬に向かってアイゼンをつけて歩きはじめたのを山のパンセから思い出した次第。そうか今ならジムニーの車中泊用ベッドがあるからそんな早朝の行動もたまにはやってみたい。[スズキジムニーJB23/43用]【APIO】APIO x OGUshow JB23用ベッドキット（アピオ別注モデル） ス...価格：107,999円（税込、送料込）
2012.01.28
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週刊ジムニーのトリセツ・ターボタイマー編
続々と週刊テーマが確立しつつあるアピログですが今日から毎週金曜日は週刊ジムニーのトリセツ。これは先日ジムニーの取扱説明書を読んだ尾上（アピオ会長）よりジムニーの取説をあらためて読むと勉強になるぞ！というヒントをもらったので早速週刊化決定！ジムニーオーナーの皆様ジムニーの取扱説明書全部読みましたか？改めて読み返すと基本的な事。大事な事がしっかりと書かれています。今日はジムニーの取説33ページより引用余談ですが、画像左側は2008年式のJB23,そして右側が2011年式のJB23.同じクルマの取説なのに内容が少しづつプラスされています。このページでは登坂走行直後の2分といいう項目が追加されています。驚きの新発見！■━━━━━━━引用ココから━━━━━━━━■ターボ車を運転するときはターボとはエンジンに多量の空気を送り込んでより大きな馬力を引き出す精密装置です。ターボ装置には高温で超高速回転する羽根が取り付けられており、その軸受け部をエンジンオイルで潤滑、冷却しています。（中略）高速走行、登坂走行直後は、すぐにエンジンを止めないでください。高速走行直後は約1分、登坂走行直後は約2分のアイドリング運転をしてターボ装置を冷やしてからエンジンを止めてください。■━━━━━━━━引用ココまで━━━━━━━━■ターボ車で高速走行直後はしばらくエンジンを1分程度アイドリングさせるというのはいわば知っている人には常識であっても、はじめてターボ車に乗る場合は知らずに運転していることもあるわけです。ところがこの1分や2分。待つと意外と長い時間。特にトイレに行きたくてパーキングエリアに入ったのにそんなに1分も待っておれん！という場合はどうするか？そんな方のために世の中にはターボタイマーという便利な道具があるわけです。設定した時間になるとエンジンが止まる。それがターボタイマーというアイテム。アピオではそれぞれのジムニー別に専用の取説も付属していますのでハーネスの取付ガイドとして役立ちます。10年後を後悔しない。長く長くジムニーに乗るにはこのタービン保護のためにも取説にあるとおり高負荷の後はすぐにエンジンを止めないでください。すぐにクルマから降りたい方はこちらのターボタイマーが必需品です。[ジムニーJB23用]【APIO】ターボタイマー JB23-5型以降用 アピオジムニーパーツ価格：18,690円（税込、送料込）
2012.01.27
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午前中はアピオで打合せ。午後は東京へ。
木曜日は午前中新製品の最終試作チェックを行う。すげーカッコイイ何度も何度も作り直して時間がかかったけども。ということでこれは2月には発売開始。え？なに？ナイショです。そして午後からは東京へ。将来の種まきのためレアでディープな世界の種まき？というかアピオジムニーを知ってもらうための打合せ。ディープな世界ほどなにかジムニーと通じる世界観が広がります。そこには俗にいう市場調査とか大手広告代理店やあるいは大きな資本がつけいるだけの隙間もなければ費用対効果もありません。そこにあるのはその世界が本当に好きで好きで！という情熱とその虜になるだけの世界が存在するだけで、経済活動だけではない楽しい世界が広がっていることを実感した午後でした。
2012.01.26
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アウトドアパーク ブロンコがOPEN!
先日お伝えしたブロンコですが、ホームページが完成！アウトドアパーク ブロンコ埼玉県の秩父にアウトドアパーク ブロンコ復活！。 箱庭ではなく、大自然の中でキャンプやオフローディングを楽しめます。 ただ施設まで続く約2Kmの導入路（ブロンコ道）は、乗用4WDで登ることはできないほどのラフロード。これがブロンコからオフローダーへのささやかなプレゼントです。との事。ぜひアナタのジムニーでもこのブロンコに遊びにいきませんか？私も近日中に行ってみる予定です。
2012.01.25
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深夜特急な一日
今日は朝から雪でダイヤが乱れる中浅草駅へ。浅草駅からは東武伊勢崎線に乗って一路群馬県へ向かいます。打ち合わせ等を済ませて午後３時すぎに出発。今度は山梨県にあるいつもアピオのラリーステッカーを貼っていただく業者さんにシエラを預けるために回送。それにしてもシエラでの高速移動は快適です。JB23とはまた違ったファントゥドライブ。こんな雪のシーズンであるから念のためにスタッドレスタイヤを履いていてよかったです。ただ雪はあまりなかったですが。次に向かう場所は直線距離では近いのですがルート的には平行四辺形の対角にある場所ガーミンは八王子を経由しろとルート案内をしていますが、正直つまんないコース。楽なのは高速道路で八王子経由。しかしルートで悩んだ際は楽な道ではなく、楽しそうな道を選ぶのが私の選択基準。北関東道を経由して行くことにしました。野辺山を超える頃はすっかり闇。それにしても冬の野辺山周辺は素晴らしいです。暗闇がゆえに星がすごくよく見えます。３時間ほどでつくだろうと思っていましたが、読みが甘く６時には到着の予定が下道もいれると佐久インター経由では途中トイレ休憩のみで４時間後の７時に到着です。森林に囲まれたまるで別荘のような依田さんのアトリエです。いつもは手前のキャンピングカーに乗って貼込み作業にきていただくのですがシエラのボディデータ計測のために数日間のお預け。こちらが大型のプリンターです。なんと400万円オーバー。打ち合わせを終えてこんな時間から帰宅できるのか？と思いましたが９時出発の特急あずさで帰路につきました。あの歌でおなじみのあずさですよ！あずさ２号に♪のあずさです。小田急線に乗り換え自宅のある藤沢駅には12時少し前に到着。深夜の特急といえば深夜特急。旅先で、見知らぬ安ホテルと価格交渉するシーンを連想したのはこの深夜の特急に乗っている時間でした。私が人生の岐路にいた27歳の頃に先輩デザイナーが教えてくれた本です。マカオでのカジノシーンは、活字が持つ迫力の凄さを感じます。この本に巡り会っていなければロシアンラリーにも参加せずまたアピオにも入社していなかったかもしれません。今は文庫も出ていますので旅先での本にあるいはその原動力になる一冊です。まだ読まれていない方はぜひ。文庫本だとかなりの冊数ですがあっと言う間に読み終えます。【送料無料】深夜特急（2）価格：420円（税込、送料別）
2012.01.24
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週刊「なるほど！ザ・タクラマカン号」
画像は石原さんが見せてくれた、恐らくおはようセブンオーオー時代のACPランクル。もう最高ですね。この情景そしてこの時代のランドクルーザー毎週月曜日は週刊「なるほど！ザ・タクラマカン号」先日とある開発中の新製品小物をジムニーの室内につけていると、お話しをしたお客様から「社長さん、ほんとにお好きですねえ～」とお言葉をいただきました。言われてはじめて、あーそういえば好きだなあ～四駆も旅もカメラも旅の手帳も、そして旅に関する本や歴史も。考えてみると「なるほど！ザ・タクラマカン号」には子供の頃から好きだった全てが含まれています。鞄の類は、どうしてそんなに次から必要なのか？使わないものは処分して！と言われるほど次から次へと欲しくなります。大は小を兼ねるとはいいますが鞄に関して言えば大は小を兼ねるけども 兼ねればいいというものではない気がするからです。その行動と行程にほどよい大きさそして旅先での荷物の増減に堪えることができる容量がジャストフィットではないかと。そして限られた収納の範囲内でいかに荷物を積むか？という部分がパッキング冥利につきまｓｙ。クルマでいえばランクルに乗っている頃は1人2人ではキャンプ道具を満載してもまだあまりある収納スペースでしたのでキャンプ場とかではやはりコンパクトなジムニーにmossのタープなんぞを張って静かに焚き火なんぞをやられた日には、そのインテリジェンスぶりに完敗したというかああ、なんでワシはこんなデカイクルマでキャンプしているのだろうか？という引け目にも近いものを感じたのを思い出します。実際に子供の頃にみたようなおはよう700とか、あるいはなるほどザ、ワールドのようなまさに世界の辺境の地に冒険するようなクルマには相応しくても、国内の林道キャンプツーリングにはその大きさも容量もオーバーサイズだったわけです。話がそれましたが、その時代の冒険旅行をイメージさせるアイコンとしてはなんと言ってもルーフキャリアではないでしょうか？最近のクルマにもスキーやスノボを収納する便利で空気抵抗も少ない流線型な収納ボックスが多いのですが、やはり個人的には武骨でいかにもと言った昔ながらの雰囲気のルーフキャリアが好きなんです。そういえば昔のフォーバイフォーマガジン誌には時々編集スタッフのランクルやカメラマンのランクルが紹介されていましたが、やはり屋根にはルーフキャリアそして観音開きを開いたところでレンズ交換しているところとかが、四駆の魅力をさらに引き立てていましたっけ。また椎名誠のあやしい探検隊という30分番組が20数年ほど前にあったのですが、その中にも山岳写真家の岡田昇氏がパジェロの濃紺に黒いルーフキャリアとリアラダーが装備されていたりと私の中では四駆にルーフキャリアとラダーがアイコンであったわけです。そうそう、忘れてはいけない男達は南十字星を目指せな、キャメルトロフィーの存在も欠かせません。こちらもルーフキャリアにラダーはアイコンでしたね。ということでこの「なるほど！ザ・タクラマカン号」にはルーフキャリアも装備予定です。「レイドトレックタクラマカン2012」公式サイトオープンしています。資料請求や参加に関する質問はこちら↓http://www.sser.org/raidtrektaklamakan2012/
2012.01.23
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アピオへの最寄り駅は？どこが一番近いの？
アピオのある神奈川県綾瀬市には駅がありません。したがってクルマやオートバイ以外で遠路から電車でお越しになる場合はご不便をおかけしております。よくお客様とお話をしていて何駅からが一番近いのですか？と聞かれると小田急江ノ島線の長後駅からが一番近いですよ。とお答えしてきました。しかし先日ふと気になったものですから実際にグーグルマップで調べて見ました。するとやはり長後駅からが最短でした。他にも湘南台駅や海老名駅からも所要時間としては3分程度しか違いませんので使用される路線次第では湘南台駅や海老名駅でもOKです。参考までにグーグルマップも掲載しておきます。長後駅からアピオまで 5.1km 18分湘南台からアピオまで 6.9km 20分海老名駅からアピオまで 6.2km 21分
2012.01.22
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本日のプロショップアピオは新潟から
さて本日のプロショップアピオ。夕方いろいろと新製品についてアイデアや試作品のチェックをしているところTS4の試乗を終えたお客様とお話をしました。お若い感じでしたので思わず年令を尋ねると28才。すでにコンプリートカーは受注うをいただいているお客様で今日は新潟から。うーん新潟からとは素晴らしい。アピオご来店は2回目だそうですがいろいろお話しをしました。四輪歴はすでに10年最初はランドクルーザー60からスタートそしてレンジローバーという王道なる四駆歴であります。ジムニーの直前はゴルフのGTIに乗っていたそうですが地震による倒木で突然車が廃車になってしまい様々な車を検討の上、アピオコンプリートカーに決定されたそうです。候補は日産のエクストレイル、ランドクルーザープラド、そしてFJクルーザーなどを検討の他に現行ミニや、FIAT500なども検討されたそうです。アピオについては四駆時代から気が付いたら知っていたとの事。買うならコンプリートカーだと決めていたそうです。ジムニーにした最大の動機は「楽しそうだから」そうなんです。世の中の選択肢としてこの「楽しい」クルマであることはとても重要な要素ですね。ジムニーは楽しいクルマ納車までいましばらくお待ちください。楽しいジムニーライフが待っています。雪が降る前にジムニーにはタイヤチェーン↓[ジムニーに最適のタイヤチェーン]【APIO】ROADWINタイヤチェーンアピオジムニーパーツ 175-80R...価格：12,600円（税込、送料込）
2012.01.21
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雪風景はジムニー乗りのライドオンタイム
本日の画像はまもなく本格復活にむけて準備中のオフロードパークブロンコの今朝の画像。関東エリアでは、気軽にオフロード走行できる場所がなくなっていましたが、今年の楽しみな動きその1であります。詳細わかり次第アピオでもご案内予定です。さてアピオのある神奈川県でも朝から雪が降っています。いまのところはアピオ敷地の積雪はありませんが、相模湖ピクニックランドあたりではすでに2～3センチの積雪だそうです。ジムニーは四駆なのでもちろん2輪駆動よりはいいのですがやはり凍結路ではカーリングのように普通のタイヤでは滑りまくりです。スタッドレスタイヤを履いていてもミラーバーンではなんのコントロールも効かないことは女神湖の氷上ドライブで昨年体感しましたが、いざという積雪のためにもまずはタイヤチェーンは冬場備えておく必要があります。まだ備えていないという方は在庫あるうちにぜひ！今シーズンの在庫は僅少になってきました。ちなみに常備という単語備えよ常に！という意味なんですね。[ジムニーに最適のタイヤチェーン]【APIO】ROADWINタイヤチェーンアピオジムニーパーツ 175-80R...価格：12,600円（税込、送料込）ところで18日スズキ副代理店大会のブログアクセスがもの凄い数なんですがいったいどうしたのか。もしかしてカトゥーン本物が5人来ていたのでそのワードがかかったのか？あるいは細川たかしや伍代夏子でしょうか？神奈川ブロックの会場は細川たかしさん。サービス精神とその歌唱力をライブで味わうことの凄さを痛感しました。なにかと本物とライブの時代ですな。
2012.01.20
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ジムニーは四駆ですが、過信は禁物タイヤチェーンは常備しましょう。
常備とは常に備えよという意味です。[ジムニーに最適のタイヤチェーン]【APIO】ROADWINタイヤチェーンアピオジムニーパーツ 175-80R...価格：12,600円（税込、送料込）
2012.01.19
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本日は朝からスズキ副代理店大会へ。
本日は朝からスズキ副代理店大会へ。場所はホテルニューオータニ。まずは鈴木修会長のいろいろなお話に感動しました。感動という単語では実は表現できないほどの情熱ある内容に、ある意味スティーブジョブズ以上の凄みを感じました。ちなみに修会長のいつもの口癖年齢は７掛ですので修会長は５６歳働き盛りだそうです。ソリオのCMに起用されているカトゥーン？とかいう５人の若者が登場していました。宮城県の被災地で津波の影響で甚大なる被害を受けてその後お店もない状態で奮起しているスズキ副代理店の事例が３件紹介されるなど今年の副代理店大会はいつも以上に考えるところの大きいそして命あること仕事があることに感謝する副代理店大会でした。あと１時間ほどで懇親会がはじまります。神奈川のブロックは細川たかしそして東京のブロックは伍代夏子が歌います。
2012.01.18
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今月の新製品！アルカンターラでジムニー室内はプレミアム・コックピットに！
お待たせしました！ご要望の多かったシフトブレーキブーツやサイドブレーキブーツのカッコイイ奴ないの？？という声にお応えすべく昨年より何度も試作を繰り返したブーツが完成！試作はいろいろ創ってみたもののいずれもイマイチそこでいっそのこと欧州車はじめ高級車に使用されている東レのアルカンターラで贅沢に製作。完成品！すげーカッコイイ！気分はまるでポルシェGT3RSですよ！え？なぜにポルシェ。実は昨年にアピオのお客様でポルシェGT3RSのお客様がジムニーを買っていただいたのですが。室内をみて私がビックリしたのはこの試作後のアピオ製カバーとそっくりだった事。まあもちろんポルシェが先ではあるんですがｗ真似したわけじゃないですよ！だってポルシェのGT3RS内装を観たのはそれが生まれて初めてですからねっ！。ということで今日から気分はGT3RSです。[ジムニーJB23/33/43用]【新製品記念セール】【APIO】サイドブレーキブーツ・アルカンターラ仕...価格：5,486円（税込、送料別）[ジムニーJB23/33/43 MT車用]【新製品記念セール】【APIO】シフトブーツ・アルカンターラ仕様 ...価格：9,476円（税込、送料別）
2012.01.17
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週刊「なるほど！ザ・タクラマカン号」第5話
画像は「レイドトレックタクラマカン2012」ルートプランダソウデス本日の週刊「なるほど！ザ・タクラマカン号」テーマは音楽。考えてみると音楽ほど人間の感情に直接的に語りかけて感情をゆさぶるものは存在しないのではないかと思う。感情の振幅にはその旋律となる音階とその調べに同調増幅するかのような歌詞があるだけで泣けてくる。個人差はあるだろうがその水面下に潜む想いや歴史を想像するだけで涙腺がゆるみそうな経験ってありませんか？タクラマカンといえば壮大なイメージとその歴史そしてなつかしき喜多郎のシンセサイザー音楽。実際に現地で他の誰かが持ってきていた喜多郎の遙かなるタクラマカンを聞いたりすると意外と当時の北京ジープ（見た目はチェロキー）の音質のひどさも手伝ってあと一歩でしたがきっと天空のさらに奥深くまで星降るタクラマカンで聞くとまた違うのではないかと思うこの頃であります。この週刊「なるほど！ザ・タクラマカン号」の話題に最初から登場する石原さんが最初に「なるほどザ、ワールド号」説明に来た時に聞いた話題の中に音楽の話題がありました。画像中央がユーミンマリクレール号。左端が山本昌美さん、パジェロ横に立っているグリーンのベレー帽姿がユーミン。その横の帽子姿が石原さんそれはユーミンマリクレール号が出場する前の年のラリーでのでき事。その体験を山本昌美さんが、ユーミンに話をしたところその内容にインスピレーションを受けて作詞、作曲した歌の話でした。その時は石原さんにメロディだけをハミングで歌ってくださいと頼んだのですが、さっぱりわからず。（笑）あとでわかった歌の名前は、1986年アルバム 【 ALARM a la mode 】 収録曲、B面の1曲目 ホライズンを追いかけて～L'aventure au d?sertだったわけです。おわかりのとおりこの時代はB面ですよ。最近は死語ですね。B面に裏返して。というセリフも。ちなみにこのアルバム1987年の年間アルバム売り上げ第2位にランクインしたそうです。隠れユーミンファンだった私はもちろんその歌を知っていましたがまさかパリダカでのある物語についてインスピレーションを受けて作った歌とは知らずにびっくり仰天した次第です。歌って本当にいいですね～♪（水野晴郎風←っていまの若い人は知らないかっ？）ということで「レイドトレックタクラマカン2012」公式サイトオープンしています。資料請求や参加に関する質問はこちら↓http://www.sser.org/raidtrektaklamakan2012/
2012.01.16
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ダカール2012！祝！日野レンジャー三連覇！＆総合9位
日野レンジャーの一号車はクラス三連覇！＆総合9位一号車の圧倒的安定感でクラス三位＆24回目の完走！祝！菅原さん親子であります。詳しくは日野さんのホームページにて
2012.01.16
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楽天市場の担当ECコンサル主催によるプチ新年会
金曜日オートサロンのあとは楽天市場関係の担当ECコンサルタントによる新年会に出席。?楽天市場という会社、出店した１１年前に比べるとどんどん人も増えて?担当者もころころと代わる昨今ですが?久しぶりに5年ほど前に楽天に入った新人担当者が（当時のオートパーツ担当者でアピオも担当）?再び神奈川支社の担当として戻ってきました。??オート担当だけあって神奈川に戻ってきても?お互い顔を知っているオートパーツ店舗が多かったのですが?今回は洗車の王国の文成店長ともはじめてお会いしました。??最近お会いしていない相原社長の近況を伺うと?かなり中国へのビジネス展開が多忙らしく?すでに洗車の合弁会社の店舗数はたった2年で180店舗を超えて?まだまだ勢力は衰えるところ知らずのようです。??スゴイデスネ！としか答えようがありません。??ちなみに自転車の方は実業団で走るようになってその後?まさかプロになっていたりして？と軽い冗談のつもりで尋ねてみたら?「はい。いまは湘南ベルマーレのプロチームに。」という答え。??サッカーチームだけだと思っていたら?自転車のチームもあったのですね。??それにしても自転車。?ス、スゴスギデスネ・・・。??他にもインドや中国でビジネス展開を実際に?初めているショップ店長（社長）さんが何人かいて?年明け早々元気のいい人たちばかりに囲まれて?なんだか元気さとパワフルさをいただいた夜でした。
2012.01.15
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東京オートサロン2012 その2
マット塗装話題続きます。こちらはBMW界の大御所スタディさんのBMW。同じくホワイトのマット塗装白いボディがマットなのは新鮮ですね。やはりTOTOの光触媒でできないものですかね？＞TOTOさん（ってしつこい？）以前聞いたことがあるんですが現状ではまだできないとか。大御所といえばトランポ・ハイエース界の大御所オグショーさんとそのオグショーさんの小栗社長です。オグショーさんは今年新作のベッドキットを装備したハイエースを展示このベッドの特徴はこのベッド下スペース。支柱がないため、ロングボードなどの装備がそのまま床下収納できるベッドです。アピオのジムニー用ベッドもこのオグショーさんとのコラボ商品です↓[スズキジムニーJB23/43用]【APIO】APIO x OGUshow JB23用ベッドキット（アピオ別注モデル） ス...価格：107,999円（税込、送料込）ちなみに小栗社長は国際Ａ級のモトクロスライダーで元全日本チャンピオン。1996年のパリダカ参戦や昨年はBAJA1000にアイアンマンクラスにソロで完走などまさに鉄人です。BAJAといえば塙さんですが、その塙さんヨコハマタイヤさんのブースで記念撮影。挑戦する男。塙選手にご自身のEVのレースカーと共に写っていただきました。エコカーとしてよりもレースカーとしてのEVは１／１電動RCみたいで塙さんのお話しを聞いているとエンジンカーとはまた別の意味での楽しさや世界が広がってそうです。東京オートサロンは明日まで千葉幕張メッセで開催中。
2012.01.14
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東京オートサロン2012 その1
今年も東京オートサロンに行ってきました。金曜日午前中はプレスデーですが、以前に比べると午前中から大勢の人でにぎわっている様子でした。各自動車メーカーも出店メーカーとしてブースとしてのデザインも含めて気合いが入っているのはホンダさんでした。バックヤード風で、車もバイクも置いてあって新旧織り交ぜ具合が楽しいブースでした。企画した担当部署や代理店はいい仕事だったと思います。こちらはエヌズステージさんのジムニーコーナー手前のシエラベースのデモカーは新作だそうです。シエラがどんどん増えてくれるとさらにジムニーの世界も広がるので楽しいですね。会場ではタニグチさんの社長さんはじめ大勢の方と年始のご挨拶。オートサロンは新年のご挨拶サロンでもあります。私も年に数回しか着ないスーツ姿でご挨拶。今年の傾向として私が感じたのは以前にも増してつや消し塗装系、マットなカラーリングが大流行でした。以前も書いたけどいっそTOTOの光触媒で車の塗装をすれば雨が降る毎にきれいになっていいと思うのですが。こちらもカラーリングはいずれもマット塗装。その2に続く
2012.01.13
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ahead 最新号vol.110号の特集は取り戻しに行く2012。
一歩踏み出すためのカー＆モーターサイクルマガジンアヘッドは毎月15日発行です。フリーペーパーaheadはプロショップアピオ店頭でも配布中。これを誌面で読みたいがためにのご来店も大いに歓迎です。考えてみると2輪4輪両方扱った雑誌はないので、私のようにどちらも好きで、しかもオンもオフも問わず大好きなニンゲンにはこのaheadの到着はいつもながらに楽しみにしています。え？本日はまだ12日なのに？恐らく15日が今月日曜のためはやめに到着でしょう。ということで今日のメイン画像は特集16ページ根本 健さんことネモケンさんは私世代がまだ10代の終わりの頃に、いかにして峠を、そしてコーナーをはやく回るかを、いつも考えていたような青春時代に、ロジックでしかも実戦での画像と図を絡めながら解説していた先生的な方。そう時代はパーシャルでした。冷蔵庫ではなくてね。コーナーリングをする際にどこからどこまでがアクセル開度がパーシャルで、その間はチェーンの上側に・・・とか考えて走ってまた考えてという行程が楽しかった当時のライダースクラブのファンでした。そんなネモケンさんとは数年前に1度お会いした限りですがあの頃をふと思い出したページでした。その前ページの長谷見さんの記事はもちろん加藤さんの記事もそれぞれ読み応えたっぷりです。伊勢谷さんのKTMの記事もグッドですし須藤さんの写真は楽しみに買っていたアウトライダーを思い出します。冬のオロロンライン。いままで考えたことなかったけどジムニーで走ると楽しそう。松本葉さんのコラムに登場する近所のミッテランさんというフランス版がんこおやじさんの話が最高。http://www.ahead-magazine.com/http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/book/ahead/201112/index.html#page=39みんからで同じのカービューでは webでこのaheadを読むことができます。（15日以降の更新で最新号が閲覧できます。）
2012.01.12
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白銀の世界へ、スノーアタック記事。スーパースージー 068号。
スズキジムニー専門誌「SUPERSUZY スーパースージー 068」2012年2月号が発売中です。メイン特集は「やっぱりJA11が好き！」 現在でも高い人気を保っているJA11。「なんでそんなに人気なの？」そんな疑問に色んなジャンルでJA11を楽しむオーナー達に直撃インタビュー。 そしてなんと言ってもお勧めの記事は行くぜ！スノーアタックの記事。雪が滅多な事では積もらないジムニー神奈川（JCJ神奈川支部）の中ではめいっぱいジムニーを走らせるという意味で、このスノーアタックはなによりも楽しみなイベント。季節柄雑誌掲載するにはその年の林道取材では発売が3月とかになってしまうので、雪の記事は前のシーズンになりますが今回の記事も昨年2月の記事が掲載されています。泥や岩と違ってスノーアタックの場合は比較的ジムニーへのダメージが少ないこと。そしてソロで行くには万が一の脱輪等で脱出できなくなった場合などに困る点から、このスノーアタックこそ気の合うジムニー仲間で行くのが○。そんなスノーアタックの記事をぜひご覧ください。そして今回のスーパースージー誌、特別付録はスコップ型スプーン。このスプーンで雪中の中、暖かいスープをすすったりあえてシャーベットを食べてみるのもオツかもしれませんね。スーパースージー誌はお近くの書店か下記アピオ楽天市場店でどうぞ。[ジムニー専門誌]【特別付録つき】スーパースージー・2012年2月号SUPER SUZY 068価格：1,450円（税込、送料別）
2012.01.11
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今日は群馬県まで日帰り出張。
今日はいつもより早起きして一路、群馬県にある関係工場へ打合せ。それにしてもJB43での高速道路移動は快適です。やはり1300CCの余裕を感じます。ターボエンジンのあのパワー感も捨てがたいですがNAエンジンのまさに自然な感じのパワー感もいいですね。開発にはいろいろトライする箇所が多いので実際に現物をあてがいながら検討しつつ、お昼過ぎには帰ってくる予定がいろいろとアイデア出しやポンチ絵を描いているうちにあっという間に夕方。でローカル電車を乗り継ぎながら先ほど誰もいない会社に戻りました。途中聞いたこともない駅名や電車の車窓からみる駅前の床屋さんなどが印象的でした。チャップリンのモダンタイムズを連想させるような床屋さんの凄まじい手の動きが電車の窓、そしてホーム越しに確認できて、「をお！プロフェッショナルな仕事！」と感動してしまいました。そこは地元のちいさなお店でしょうけれど店内は活気に満ちあふれていました。数秒でしたが、機会があれば行ってみたい床屋さんです。嬉しかったのは今回のタクシー。最近は小田急線の長後駅からみなみタクシーというタクシーに乗って、行く先を告げてもなかなか通じなかったのですが今回は、年配そうだったので、女坂のアピオというと、尾上自動車さんですね！と旧社名まで知っていて嬉しかったです。あーうれしかったというのは最近どこでタクシーに乗ってもその場所がわからないというドライバーが多くて本当にプロなのか？という人に遭遇するのですが今晩のドライバーさんは、アピオの住所まで吉岡651番地まで暗記していてビックリ仰天です。そんなプロドライバーのタクシーに乗ることができたのでうれしい締めくくりでした。床屋さんやタクシーの運転手さんも不景気な中がんばっているので負けないようにしないとね。
2012.01.10
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今日はJCJ神奈川恒例もちつき大会！
今日は朝からジムニー神奈川（JCJ神奈川支部）の伝統的イベントもちつき大会がアピオ敷地で開催。最後は久しぶりに集合写真をとって解散。やはりつきたてのお餅で食べるお雑煮とお汁粉は最高ですね。
2012.01.09
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週刊「なるほど！ザ・タクラマカン号」 第4話
毎週月曜日にお届け予定の「なるほど！ザ・タクラマカン号」明日はJCJ神奈川恒例のもちつきイベントでもありますので予定を繰り上げて本日お届け。しかし、実際にタクラマカンに行くのは10月。ジムニーにしても特別な装備で行くわけでもないのでそれまで週刊ネタが尽きないのか？という一抹の不安もかかえつつ、まあなんとかなる。まずこの画像は昨年「なるほど・ザ・ワールド」の話で石原孝仁さんが、いろいろ説明してくれた資料をみながら、あ、この雑誌2冊あるから河野さんにあげるよ。と言っていただいたパリダカの雑誌。ラッキー！いいでしょ？三角さん。表紙はラダニーバ。そして右上にはホンダのXL500Rだ。ラダニーバはカッコイイ。欲しい。乗りたい。デザインがイタリアでクルマはロシア製。ある意味、地上最強。そしてホンダ私がまだ10代の頃、ホンダのXL125パリダカールというオートバイを最初に買おうと思ったぐらいなので、この頃のトリコロールカラーのホンダ車には思い入れが強い。まさかこの頃穴があくほど観ていたカタログの砂漠の風景が菅原さんが実際にパリダカをオートバイでレースの最中に撮影したものだと知ったのはつい最近の2008年菅原さんとお話しをしていた時だった。2008年のアピログホンダXL125Rパリダカと菅原義正さんさて話は戻って石原さんこと石原孝仁さん。昨年、そして今年もTEAM APIOラリーモンゴリアに尾上号のコ・ドライバー（ナビ役）で出場する石原さんは毎週語るようだが、かつてのフジＴＶ「なるほど・ザ・ワールド」のディレクターとして、世界の辺境の地専門？さすらいのテレビマン。当時は世界中に日本人や現地コーディネーターがいる時代ではなく、1度海外へ取材に行くと次々と日本から取材の仕事がやってきてなかなか日本に帰れない時代だったとか。ラリードライバーとしては、80年初 頭から90年代にかけて活躍。「パリ・ダカール・ラリー」に、日本人初として出場した「ｔｅａｍＡＣＰ」のメンバーで、同ラリーには15年間にわたり出場 。「なるほど・ザ・ワールド号」で出場した際は、「改造車ディーゼル部門で優勝」という快挙を成し遂げ、番組は３週続けて32％ という驚異的な視聴率。この雑誌は４WDフリーク1987年の第9回パリダカールラリー特集号倉敷の実家に眠っていた。私が二十歳前後に買った雑誌だ。このページにも石原さんの「なるほど・ザ・ワールド号」や菅原さんのチーム子連れ狼FOP号が飲料水までもラジエターに注いで見事完走した記事が登場。石原孝仁さんといえば私と同じ「仁」という文字。今まさにダカールラリーを激走中で､チーム子連れ狼の子であった菅原照仁選手もこの「仁」つながり。とやや強引な話の展開ですが、そんなことを思っているとなぜかこんな本が売っているではないか。【送料無料】『論語』の言葉価格：500円（税込、送料別）さてその菅原照仁選手がステアリングを握る日野レンジャーは南米のダカールラリーを現在クラストップを維持して快走中。そしてこの画像は新年彼が現地で観たテレビ画面。元旦のテレビ、しかも4も5も7も8もどこのチャンネルでもダカールやってますよ！との事です。いかに南米で、世界で、ダカールラリーが注目度高いか日本にいてはわからないことが多すぎる。日本でいえば紅白や行く年来る年の時間にクルマが写るようなものなので宣伝効果たるやものすごい。まあだからこそレッドブルなどの企業は軒並みトップクラスのスポンサーをしているわけで、これこそ日本の自動車メーカーやオートバイメーカーは日野さんやトヨタさんを見習って再び力を入れて欲しいわけですが。次週につづく。
2012.01.08
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Daytona (デイトナ) 2012年 02月号にコンプリートジムニー満喫生活最終回スペシャル
所さんの表紙でお馴染み、雑誌デイトナの最新号には2年以上続いたコンプリートジムニー満喫生活最終回スペシャルとして、オトナも楽しいプチ冒険旅行へ出発進行な記事がカラー４Pにわたって掲載されています。最近ジムニーが気になるんだよねという方。あるいは次のクルマはジムニーだ！という方にはジムニーならではの楽しいプチ冒険な日帰りツーリングは如何ですか？あえてフェリーに乗ることで取材した編集長やフォトグラファーの方も目がきらきら心はドキドキな楽しい扉を開くことになります。デイトナ最新号は最寄りのコンビニか書店、下記の楽天ブックス等でどうぞ。【送料無料】Daytona (デイトナ) 2012年 02月号 [雑誌]価格：750円（税込、送料別）
2012.01.07
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2012年 本年もどうぞよろしくお願いいたします。
今年もすでに6日ですが本日よりアピオ本格稼働しております。2012年 本年もどうぞよろしくお願いいたします。早速ですがダカールラリーを疾走中のHINO TEAM SUGAWARA第5ステージ突入で菅原照仁がステアリングを握る2号車は排気量10リットル未満クラス首位を堅持。激走中です。詳しくはこちら↓http://www.hino-global.com/j/dakar/latest_news/40.htmlさて今日は午前中は打合せ、午後からは来客＆新年のご挨拶ラッシュでした。本来日本古来からの伝統では正月は7日あたりまでが休みだったので日本中休みは7日までにして中国の旧正月みたいにすればいいのにねえと思うのですが、どんどん年明けの開始がはやまっていますね。年末まではパソコンに向かいすぎたのか？続いていた疲れ目による目の軽い痙攣？のようなものがなかなか収まらなかったのですが、今年になってかなり意図的にIT機器には触れないように心がけていたらその目の痙攣もなくなりました。なにごともほどほどがよいようですね。今日の画像は文具王の高畑さんから届いた年賀状を組み立てた辰年の龍です。時代がデジタルにむかうほどeメールでは送れないものをおくりたいと書かれていました。全くの同感です。
2012.01.06
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