2012年12月の記事
全9件 (9件中 1-9件目)
1
-
寒暖の差が激しいですね
光熱費等々の支払のために自動引き落とし専用の通帳をいくつかの銀行に作ってあります。しばらく放っておいたので、そろそろ「引き落とし不能です・・・」と言われそうになってきましたので、昼から市街のあちこちの銀行巡りをしてきました。 駐車場に留める度にシステムは切りますが、そんなに長い時間で無いのでエンジンが冷え切ることはありません。ついでに買い物もしたりで往復23.1km、約90分ほどの行程になりました。 夜明け頃の気温が－12℃だったのでどうなるかと思いましたが、出かける頃には－2℃まで上昇していて、この時期としては意外と燃費は良かったです。路面は圧雪状態で走りやすかったです。 室内に雪を持ち込み、湿度が高くなりがちのこの地域の環境では、空調関係の操作パネルの左端にあるフロントウインドウデホッガーのボタンを押して、22℃設定のエアコン・最弱風・内気循環というのが、気温0℃～－５℃辺りで一番効果的にウインドウの曇りが取れ、室内も適度に暖かく、EV走行の時間を比較的長くとれる、というのが、この一週間の中で得られた私なりの結論です。 結局、往復23.1kmで表示燃費22.2km/L（実燃費21.1km/L）となりました。でもこの数字が表示され始めたのは、やはり走行距離15kmを過ぎた辺りからです。 うっかりして写真を撮る前にリセットしてしましました。
2012年12月20日
コメント(4)
-
今夜も冷えますね
今晩は全国的に冷えているようですね。 札幌の孫の家で少しはやいクリスマス会をするというので、プレゼントを持って行ってきました。路面は圧雪状態で、キュヤタピラー式の除雪車が通った跡はガタガタのいわゆるソロバン道路になっていました。 －5℃は運転中の外気温としてはこれまでの最低で、22℃設定のエアコンを最弱風で入れ、往復25.3km走って、表示燃費は22.1km/L（実燃費21.0km/L）でした。 車が寒冷地仕様なので、そうでない車より若干、燃費は良いのかも知れませんが、どうにかこうにか２０を切らないといったところです。 携帯で写真を撮りましたが、どうもうまく撮せません。暗闇ではオートフォーカスが効かないのですね、何か工夫をしなければ。 それから、以前にＬＥＤに交換した車幅灯は、導入から40日ほど経ちましたが、いまのところ健在でした。
2012年12月19日
コメント(3)
-
はやく春にならないかなあ
月曜の夜はいつもの練習日です。今日は札幌市中心部ながらも、いつもと違う会場でした。 気温はちょうど０℃、路面は全行程ほとんどブラックアイスバーンで、信号で止まる度にクリーピングを利用したノロノロ発進を強いられます。 行きは、夕方のラッシュ時間でしたが、選んだ道が良かったのか、それほどの渋滞はありませんでした。エアコンは２２℃、最弱風設定で、往復53.2kmを表示燃費24.0km/L（実燃費22.8km/L）で帰宅しました。 路面・気温など、これからまだまだ走行環境は悪くなると思います。You-Tubeにアップされている「車載動画」を見ていると、どこか景色の良いところにドライブしたくなります。 春が待ち遠しいですね。
2012年12月17日
コメント(1)
-
毎日雪です
このところ毎日のように雪が降り積もり、例年だと１月に見られるような雪景色になってしましました。雪が降る前には車を駐車していたスペースも、除雪した雪の置き場になってしまって、車をいちいち車庫に入れなければなりません。 今日は、孫のクリスマスプレゼントそろそろ買わなければと、少し離れた大型スーパーまで行ってきました。気温は少し高めの＋２℃なので、メイン道路も積もった雪がグシャグシャになっていて、非常に走りにくくなっていました。 今日こそ、20km/Lを切るだろうと覚悟を決めて運転しました。それでも前車ノアの冬場の燃費、７km/Lの約2.5倍程度ですから気が楽です。 22℃、最弱風、内気循環でエアコンを入れ、燃費を気にしないで運転しました。今日確認出来たことですが、走っている限りは平均表示燃費で１６km/Lを下回ることはないということでした。 多分、エアコンを入れてアイドリング状態にしておけば、さらにどんどんと悪くなるのでしょうが。 結局、往復３５km走り、表示燃費22.0km/L（実燃費20.9km/L）で帰宅出来ましたので、満足しています。
2012年12月12日
コメント(3)
-
何があっても年の瀬という気分になります
朝方の気温が－7℃、窓の外の梨の木に吊したﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙの餌台にシジュウガラやヤマガラなどの野鳥がきます。葉がすっかり落ちてしまったために観察しやすくなって、胸のオレンジ色がひときわ鮮やに目立っています。 餌はヒマワリの種で、３日ほどで空になります。この餌代が結構かかるので、小鳥には気の毒ですが、時々空のまま追加をサボることもあります。 日中もほとんど気温は上がらないとのこと、市内西部地区の公民館で、とある福祉施設が、昼食を挟む形で、クリスマス会をやるというので、音楽仲間4人と一緒に、歌の伴奏でお手伝いをしてきました。 帰りは雪が降る中での運転、道路にも新雪が積もり始めていましたが、アイスバーンよりはまだまし。 往復２７km、－４℃、内気循環、フロントガラスやサイドウインドウが曇るのでウインドウに風が当たる設定の暖房（２２℃）、結局表示燃費20.9km/L（実燃費19.9km/L）で、20.0km/Lを切ってしまいました。 こういう悪条件では仕方がないですね。
2012年12月08日
コメント(1)
-
冬はやはり厳しいです
色々な用を済ませるために山の下の市街まで往復しました。システムを切っていた時間は合計でも20分程度なので、エンジンが冷え切るまでにはならなかったようです。 気温は－４℃、メイン道路も含めて全て圧雪アイスバーンなので、どの車も４０k/m以下の安全運手です。 山を下りて市街地に着いたにもかかわらず、なかなか17km/Lを超えないので、今日は20km/Lは無理と諦めましたが、インジケーターをよく見ると、外気導入になっていました。試しにこれを内気循環に変えたところ数値がどんどんと上がりだし、結局帰宅した時には往復15.4kmを表示燃費21.3km/L（実燃費20.2km/L）となり、どうにか20km/Lを切りませんでした。 あらためて内気循環の効果の大きさを確認した次第です。 これからの季節、最低気温は早朝で－１５℃程度までさがります。日中、私が運転する時間には、せいぜい－１０℃程度までは上がっているとは思いますが、先が思いやられます。
2012年12月07日
コメント(0)
-
こんな表示が出ることも
私の住んでいるところは、スーパーマーケットのある市街地より４０ｍほど登った高台の上にあります。 いつもアクアで出かける時は、トリップＡをリセットしてから出発し、家に戻った時点での平均燃費を記録しています。今朝はこのリセットを忘れ１００ｍほど走ってから気が付いてリセットしました。 行きは、時々アクセルを強く踏み込む場面もありますが、基本的に下り一方、片道３kmのスーパーの駐車場に着いたら、表示燃費が５０km/Lを超えていたのには驚きました。 約３０分ほどの買い物を終えて、再び同じ道を今度は登るので、当然のことながらこの程度の短い距離では、当たり前の表示に戻ります。車庫に入れた時点で表示燃費27.4km/L（実燃費26.0km/L）という結果になりました。 往復6.8km、道路の一部は圧雪アイスバーン、気温+2℃、内気循環で、エアコンOFFで、冬としてはまずまずの結果かなと思っています。
2012年12月05日
コメント(1)
-
初冬にしてはまずまずなのでしょうか？
月曜日はいつもの練習で、札幌市北部の会場へアクアで出かけました。 日本海に低気圧があるために、強い南風が吹き込み暖かくなりました。行きの気温は＋２℃、帰りの気温は＋１℃、メイン道路の雪はすでに解けて無くなり路面は濡れています。 エアコンを２２℃オートに設定、今日初めての内気循環にしてみました。行きは停止している間に２回もエンジンがかかることもあるほどの渋滞、そんな状態にも拘わらず、行きには27.0m/Lまで表示されました。車の流れの良い帰りには貯金をはき出して、結局、往復57.9kmを25.1km/Lという表示で車庫に入りました。 渋滞の度合いにもよるとは思いますが、渋滞の方が燃費が良いという実に不思議な車ですね。
2012年12月03日
コメント(1)
-
雪の季節は憂鬱です
昨日日曜日は、私の入っている別の楽団のクリスマスコンサートの日でした。終了後の打ち上げも含めて朝から夜までの日程です。 天気予報で、午後から吹雪になると予報されていたので、車はあきらめてＪＲで、車で行った時の倍の１時間をかけて行きました。 夕方になって、演奏を終えて外に出ると、予報通り、すでに１０cmほどの新雪が積もっていました。車で行くと、車に積もった雪を取り払うのに２０分位はかかりますので、これが結構面倒な作業になります。 演奏会終了後、はす向かいの居酒屋で打ち上げ、いつもはノンアルコールビールのところを、今日は車で無いので存分に本物のビールを飲んできました。 家にたどり着いたら夜の９時を回っていましたが、相変わらず降り続いています。明朝起きたらかなり積もっているのだろうと思いながら早々に布団に入りました。 朝、外に出てみると、結局、新雪は２０cmど積もったようです。今日も朝から楽団の練習なので、どうしても車を出したいので、車庫の前の雪をよける作業に３０分ほどかけました。 やっかいなのは、早朝に、先が槍の穂先のようになったものを付けた除雪車が、道路の雪をかき分けて、両側の家の前に置いていくことです。生活道路の確保のためには仕方が無いのですが、この除雪車が車庫の前に積んでいった雪をまずよけないと車が出せません。これから雪が降る度にこの作業が続くと考えると憂鬱です。
2012年12月02日
コメント(2)
全9件 (9件中 1-9件目)
1
-
-
- クラシック、今日は何の日！？
- ＣＤ特集 - 関連ブログ記事 etc．
- (2026-05-09 05:31:56)
-
-
-
- 楽器について♪
- 2026年5月4日ラ・フォル・ジュルネ T…
- (2026-05-15 22:09:37)
-
-
-
- やっぱりジャニーズ
- 推し活がもっと楽しくなる“名入れア…
- (2026-04-02 21:32:05)
-
