2024年07月の記事
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#南海 50000系 空港特急「ラピート」運行開始から 30周年
南海電気鉄道の 空港特急「ラピート」が 9月4日(水)に運行開始30周年を迎えると 言う事で 関連のイベント等がグッズ 関連から既に始まったそうでこちら としては来年まで続くかが 課題ですが正月に 阪堺に向かう途中の天下茶屋駅 なんば側50000系 空港特急関西空港行きとなんば行き の並びを次の 運行の 並びも(2024年1月2日撮影)翌日は 関西空港側高野線ホームからと並びもこの日は 阪堺はスルーして南海オンリーでした(2024年1月3日撮影)今後 30周年イベント関連にラッピング 仮装を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月31日
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#都営新宿線 10-300形 1次車上ライト in 京王線
都営新宿線の10-300形は通常ヘッドライトが 下の車両はしょっちゅう見掛けるけど上のライト 1次車は 少ない次いでに 京王の車両は 全て 下ライトこの日は 偶然 上ライト 1次車が頻繁に？見られタイミング良く次いで撮り下高井戸駅快速 橋本行き後追いで 下ライトの快速 本八幡行きと 並び同じく京王 8000系 各停 高尾山口行きと並び明大前駅区間急行 本八幡行き笹塚駅折り返し 各停 本八幡行きと快速 橋本行きと並び京王5000系 快速 橋本行きと並び京王 9000系 各停 高尾山口行き京王9000系 区間急行 本八幡行きと並び(2024年6月1日撮影)現在 この区間は 高架工事進行中の為様変わりな光景に 成り行き今だけの光景に 貴重差を増す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月30日
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#JR中央 快速線 高尾駅👺E233系 中央特快 & E353系 特急
E217系 廃車配給 長野行き追っかけに 高尾駅に通常 E233系は 高尾止まりで撮れない 天狗とコラボも乗って来たのが E233系中央特快 大月行きなので天狗と撮れる 折角のチャンス👺ホームドア 設置前に貴重なカットを👺それから E353系 特急も通過👺そして メインの E217系廃車配給を 撮った次第でした撤収して 乗るE233系と 211系の 離合を撮り(2024年7月10日撮影)折り返し 中央特快 東京行きで尾久駅に 向かった次第でしたE233系は グリーン車 導入の為グリーン車 無しの10両編成に「10CARS」ステッカーが貼られたそうで現在の姿が 貴重に今後の 動きに 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月29日
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#お召し機 EF81 81牽引 ホキ1両 宇都宮 配給
E217系 総武快速・横須賀線用廃車配給を 高尾駅で撮影後に尾久駅に直行16時10分頃 到着丁度 EF81 81とホキが 連結作業で入れ替え待機に 間に合いました色々撮り16時25分に発車して行きました(2024年7月10日撮影)今後の 運用に注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月28日
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#京成 金町線 3600形ターボ君 & 3500形 「第58回葛飾納涼花火大会2024」 の前後
電車は 混んでいるのでバスで 京成柴又付近の停留所に到着歩いて 京成柴又駅前の踏み切りに時刻は花火打ち上げ開始 1時間前の 18時19分しかし 踏み切り待ちは大混雑で中々渡れず電車に乗って来た乗客もいっぱい今日の運用は 3500形と3600形の ターボ君でもっとも ベストな車両運用しかも ワンマンは 中止そして 柴又駅に入場3500形と3600形並び3600形と3500形並び花火絡みの 最後の電車が行った後 20時22分に花火がフィナーレ次の並びを撮り 撤収した次第でした(2024年7月23日撮影)来年も この車両が残るか否やの貴重な記録になりうる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月27日
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#DD200-10牽引 中央快速線用 グリーン車 E233系 サロE233・サロ E232 各41～44編成 8両 J-TREC 横浜 出場甲種
いよいよ大詰めとなる中央快速線用 グリーン車 甲種いつもの時間の 快速で逗子駅に学生は 夏休みに入りさぞかし多いと思いきや1人でした 後に数人程度そして 甲種が現れ今回は 被りの 横須賀線11両が先に到着して増結の 4両も なんとか到着連結して 被られず突破(笑カメラを変えて編成と側面 停車中のE235系と コラボそれから到着ホームに移動して停車中のスナップを先回りは 前回ダイヤの乱れで被らずの 根岸線 新杉田駅に以前は ほとんど被られ撃沈でした10数年前？それから 久しぶり でしたので現在は 定刻でも 行けるかなとの挑戦でしたそして通過列車の アナウンスこれなら 行けると思いきや後ろからも 来るアナウンスしかし 通過列車は 中々来ず後ろの電車が 先に到着そして 発車寸前に甲種は 通過して被られ撃沈後追いを(2024年7月23日撮影)やはり10数年前と変わらず定刻は 被られるダイヤでしたまぁ 前回 E235系グリーン車が撮れたので 良かったかとそれから 赤羽駅 キハ110配給と京成柴又駅 葛飾区花火大会に行った次第でした今後も都合次第で 追い続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月26日
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#EF81 140牽引 キハ110-219 郡山出場 配給 高崎行き & 京浜東北・ 根岸線 E233系 試運転
根岸線 新杉田駅で中央線E233系 グリーン車 甲種が行った後 撤収して歩いて居ると電車が到着しますと アナウンスしかも 通常と違い 行き先は 言わないこれは 普通の電車では無いと判断して戻ると普通の E233系でしたがもしや 試運転か？と判断して狙うと 試運転でした停車して 後追いをシャッター速度60で文字が見られましたしかし 何か白い物が ガラスに後に 画像を 拡大して見るとプチプチの物を 2箇所内側から テープで貼っているだけ何故か 用途不明？それから 反対側に行き横浜駅まで 根岸線で横浜駅から 上野東京ラインで赤羽駅に直行なんとか10分前に到着して反対側のホームに時間が 無いので 階段を上がり直ぐ 通過列車のアナウンスでEF81 140牽引 キハ110-219郡山出場 配給 高崎行きが15時42分に 来ました通過側の ホーム先端は鉄が てんこ盛りでした(2024年7月23日撮影)撤収して 葛飾区の花火大会京成柴又駅に 行った次第でした赤羽駅は ホームドアが無いのでこれも良い 記録になります今後 釜牽引も 危ぶまれて行く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月25日
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#京成 3500形 & 3600形 とコラボ ｢第58回 葛飾納涼花火大会 2024｣
2024年7月23日、いつもの快速で中央線グリーン車J-TREC 横浜出場 甲種を逗子駅に今日は 鉄1人でしたがのちに数人程度 今日は被らず先回り 前回は 遅れで被られ無かったので調子に乗って新杉田駅に案の定 定刻は被られ撃沈それから 横浜駅で乗り換えEF81牽引 キハ110郡山出場を武蔵野線か 常磐線を目論むも間に合わず 赤羽駅まで直行10分前に到着して間に合いましたそれから JR小岩駅で亀有行きのバスに乗り京成高砂駅経由で 丁度良いしかし 京成高砂駅前の 踏み切りが花火見物の人と かち合い大混雑で15分程の遅れそして柴又付近で 下車そこから歩いて 京成柴又駅にしかし 駅前 踏み切りは出店も出展して 大混雑更に駅前も やっとの思いで柴又駅に突入しかも今回は 既に鉄は8人位最終的には 15人程の満員にと言うのも 3500形と3600形は花火とコラボも 今回が最後？そして 19時20分から花火の打ち上げしかし 電車とコラボもタイミングが合わず？そこそこでした1時間程で終了撤収高砂駅まで 電車に乗り高砂駅下車は 大混雑しかも 今年はホームも入場制限で 20分程待たされやっと電車に乗り青砥駅で下車して バスにしかし バスが 途中で行って終い行き先表示が 赤色の枠結局 最終のバスでした次のバスも 有ったけど 途中で終点結局 3キロ程歩いて23時過ぎに家にたどり着きました結局 20日に 足立区の花火大会が雷雨で直前に ドタキャンしたので葛飾区の花火大会に集中したのか？ともあれ 中央線グリーン車 甲種から掛け持ちでの 地元の花火大会と重なり夏バテに成りかねなぬ思いの#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月24日
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#京成 最古参 3500形と 並びの 数々
京成津田沼駅で 待機中の 3500形と新京成 80000形普通 京成津田沼行きと 離合同じく3000形 快速特急京成上野行きと 並び東中山駅3500形 普通 津田沼行き市川真間駅3500形 普通 上野行き発車 後追いで 3500形 普通 津田沼行きと 並び同じく 普通の 続行で並びまさかの 3500形の 並びが続行で 2回も 来るとは前代未聞の 奇跡(笑(2024年7月13日撮影)ともあれ 今後3500形も新型の 3200形に置き換えになろうかと思われる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月23日
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#京成 3400形 快速特急と3600形 復刻塗装 並び 他
京成津田沼駅で3600形 普通 上野行きが 待機中に3400形 快速特急 成田行きが来ました到着寸前に新京成 80000形 普通 松戸行きと離合して到着停車位置が ずれてる為隣の 3600形は見えず3400形が 発車して奇跡の並び(笑成田 後折り返しは 新京成に 行ったので 間に合わず上野 折り返しを 市川真間駅で快速特急 成田行き通過後追いを撮り 撤収(2024年7月13日撮影)他に 3500形の 並びも撮れた次第でした3400形と3600形 復刻塗装は共に 引退が囁かれる 貴重な車両今後の 動きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月22日
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#新京成 8800形「夏の高校野球 千葉大会 応援トレイン」ヘッドマーク 2024
新京成 前原駅に夏のわくわく1日記念乗車券をゲットして運用を 調べると丁度 良く 8800形「夏の高校野球千葉大会応援トレイン」ヘッドマーク2024普通 松戸行きが 来ました到着して 後追いを撮り(2024年7月13日撮影)次の 京成津田沼行きに 乗り京成津田沼駅 接続の芝山鉄道 3500形 4両編成普通 ちはら台行きに乗り幕張本郷駅で続行の 最終 花火ナイター号を撮った次第でしたしかし この日京成は 最終日に 運転はされず撮れず終いでした高校野球 千葉大会の成果に注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月21日
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#東武 亀戸線 開業120周年の 歩み展
京成3200形 甲種の帰りに東武スペーシアX運行 1周年の記念乗車券を 買いに亀戸駅にとりあえずゲットして東武 亀戸線が 開業120周年で改札口前に 簡素な展示が古い写真の 展示や色々と到着車両 8000型とコラボも撮り 撤収(2024年7月15日撮影)結果的には 4月に 関連のイベントが有ったそうで後の祭りでした折角なら 120周年記念のヘッドマーク付きを走らせて欲しい#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月20日
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#EF65 2068牽引 E235系1000番台 F43・F44・F45編成 グリーン車6両 総武快速・横須賀線用 J-TREC 横浜 出場甲種 J-TREC 新津行き
川崎駅から 南武線に乗り換え府中本町駅に 向かう途中本降りの雨になり府中本町駅に到着武蔵野線に 乗り換え西国分寺駅に甲種の来る 1時間程前に到着そして新鶴見でバトンタッチしたEF65 2068牽引 E235系1000番台F43・F44・F45編成グリーン車6両総武快速・横須賀線用J-TREC 横浜 出場甲種J-TREC 新津行きで 暗い雨の中16時49分に来ましたワイドレンズのカメラ交換して後追いを撮り撤収(2024年7月16日撮影)中央快速線 経由で帰りましたまた 今回も EF65牽引が 続き嬉しい限りですE235系の グリーン車 甲種も残り 2回位？まだ撮影の戦いが続く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月19日
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#EF81 141牽引 255系 Be-01編成 9両 廃車配給 郡山行き
2024年7月17日、今回 2度目となる 255系廃車配給 郡山行きを用事を終え 目標の電車より1本早い電車に乗れ 西船橋駅に乗り換え 武蔵野線 市川大野駅に先端側は 既に てんこ盛りでも中程は 余裕綽々そして 廃車配給 郡山行きが来る直前後ろから貨物列車の通過で 焦りました桃太郎 牽引 千葉貨物？そして 11時37分にEF81 141牽引 255系 Be-01編成 9両廃車配給 郡山行きが 来ました超望遠から撮り始めワイドレンズのカメラに変えてまた超望遠に 変えて見送り今回はトップナンバーでしたこれにて撤収帰り際 区役所に直行終えて 京成に行く予定が特に めぼしい運用が無く暑いので帰りました残る255系は 臨時運転扱いで存在今後の動きに 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月18日
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#DD200-13牽引 総武快速・横須賀線用 E235系グリーン車 F43､F44､F45編成 6両 J-TREC 横浜 出場甲種
2024年7月16日、いつもの時間の 快速で逗子駅にしかし 途中の 戸塚駅で緊急停車新川崎駅上りで 人身事故発生その為 下りも停車中そして15分程 遅れて発車逗子駅に15分程遅れて到着当然誰も居ないと思いきや先端に 5人程居ましたそして 手前に到着する電車はウヤで 甲種が来ました被りの 横須賀線はスムーズに行動でしかも 増結車両に被られ定位置は撃沈それから到着ホーム側に 移動通常は 到着済みの横須賀線が遅れて 到着で離合それから 先回りは今回 ダイヤが乱れて居るので以前被られた 根岸線 新杉田駅にしかし 根岸線も踏み切り支障の為ダイヤに乱れそして 下りが遅れているとアナウンス14時16分に 甲種が来ました通常の時間は 不明被られずに 昔のリベンジ達成偶然 ホームドアも杭打ちの段階でした後追いを撮り撤収次の電車も 遅れそのまま 川崎駅に南武線に 乗り換え府中本町から 西国分寺駅に結局 甲種は 1時間待ち南武線 乗車の途中から本降りの雨にそして 釜交換したEF65牽引で通過 これにて撤収中央線経由で 帰りました全域で雨になり地元に到着したら 止んでましたもう グリーン車 出場も残り 2回位？今後の 動きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月17日
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#京成電鉄 新型3200形 初出場 EF65 2086牽引 ヨ8632＋3201ー3206編成 6両＋ヨ8891 日本車輌製造 出場甲種
2024年7月15日、海の日5月に発表された 京成3200形当然 出場は 今年の冬か来年の春と 想定でしたがまさかの 昨日14日に名古屋の 日本車輌製造から出場 なので こちらに来るのは本日15日なので 用事を終え新京成80000形 出場甲種の時と同じ 武蔵野線 東浦和駅にしかし 休日の せいか何処も てんこ盛り東浦和駅は 50人程しかも 圧倒的に小中高の学生が 大半なんとか 跨線橋下の暗い場所を確保待つ間 なんと 後ろから185系 B6編成 ストライプ色の団体が通過そして 14時42分にEF65 2086牽引 ヨ8632＋3201ー3206編成 6両＋ヨ8891日本車輌製造出場 甲種が来ましたカメラを 変えて側面を撮るも暗い場所なので 真っ暗で撃沈後追いを撮り 撤収前回の 新京成の時は次の電車で 越谷タを車内から 狙うも隣の線路に推進移動中で 近寄りすぎて撃沈なので 今回は その次の電車で走行中の 車内から 越谷タを 狙うと ビンゴ奥に 停車中で望遠気味にして 連写丁度良く 連結面の 運転台右側 京成パンダの ステッカー左側 京成電鉄殿向3200形 初出場 日本車輌の 貼り紙もゲットなんとか 側面をリベンジ達成帰り際 南流山駅を発車したら中線に E491系イーストアイがマヤ込みで 停車中でしたそのまま 地元を過ぎて亀戸駅に東武スペーシアX誕生1周年の 記念乗車券が発売なので ゲットなんと 東武 亀戸線が120周年で 写真や飾り付けして色々撮り 今日の車両運用は 8000型オレンジと黄色帯 白と青帯色の 2編成でした特に ヘッドマークは無し帰り際 JRのホームに入るとE217が来て あわてて撮りました今後 この 3200形に変わる置き換え車両が 気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月16日
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#京成 3600形 復刻塗装 本線 普通 津田沼―上野 運用
続いて 3600形 普通 津田沼行き東中山駅 待機線に到着それから 市川真間駅に移動して3400形 下りを撮り3600形 津田沼折り返し普通 上野行きをカメラを変えて ワイドで撮り乗って 乗り換えの 青砥駅に人生ゲームのまち青砥駅名と コラボ慌ただしい客が 静まり発車待ちを撮り 撤収(2024年7月13日撮影)ガセと 思われた京成 新型の 3200形 6両編成が日本車輌製造で14日に発送甲種で 翌日の 夕方都心につまり 新京成 80000形と同じ 行程新型3200形は 編成を自由に変更出来ると 話題ですが実は 3600形が その元祖で当初は 10両編成を 想定しかし 客が増えず10両は 見込めず8両に 落ち着きましたその後 更に 縮小され 6両 4両と分離された 次第でした引退が 囁かれる今後の 3600形の 成り行きを注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月15日
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#京成 3600形 リバイバル復刻塗装 普通 津田沼 運用
2024年7月13日、12日発売の 新京成夏のわくわく1日記念乗車券と京成グループ花火ナイターを目指し 乗車する 京成四ツ木駅に途中バスの中で 運用を調べると北総の 花火ナイターと京急 夏詣ヘッドマークが下りに 向かって来るけど北総は 必ず被るけど 移動出来ず案の定 被られ撃沈京急 夏詣ヘッドマークはアクセス特急 成田空港行きで来ましたが 珍しく 途中で被られ撃沈の 2連敗次の電車が 青砥止まりで乗り換え待ちすると残念ながら 先に3600形 リバイバル塗装普通 津田沼行きが 来ました高砂駅で 狙う つもりが青砥駅で撮り停車中に 快速が 来ましたしかも 3600形 普通は まだ停車中そして 高砂駅で降り高砂駅でも 撮れました(笑それから 次の快速で津田沼駅に直行京成花火ナイターは行った ばかりで？追い付けず 津田沼駅で並びを狙うも居ない？結局 京成花火ナイターは運用は無く ガセでしたそして 津田沼駅 到着折り返しの 留置線で3500形 普通 上野行きと並び新京成 8800形普通 千葉中央行きと並び折り返し前に3400形 快速特急 運用が有り到着で 3600形と 並びましたそして普通 上野行きを撮り新京成 前原駅に1日 記念乗車券は安い小人券200円は 3枚で完売大人券600円は 予定枚数買えましたしかし 図柄を見ると小人券は 現在のピンク塗装全車両 並び大人券が 原色でしたまぁ どちらも 貴重になるでしょう新京成 運用調べると高校野球ヘッドマーク上りが 来るので 前原駅で撮り新京成 花火ナイター 下りも後で 来るので京成 幕張本郷駅で撮り津田沼駅にしかし 3400形 快速特急 上野行きは 行ったばかり3600形 狙いに 東中山駅に普通 津田沼行きそれから 市川真間駅に移動して3400形下りと3600形 普通上野行きを撮って乗り青砥駅でも撮り撤収帰り際に雨もぱらつきましたが傘要らずで帰れましたガセの京成花火ナイター以外は盛りだくさんで思う存分撮れましたまた3600形 後編を待ち答える#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月14日
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#JR 中央 快速線 209系1000番台 E217系と離合 他
続いて E217系 廃車配給に向かう為 適当な時間に 乗り東京駅から 中央快速線に乗り特別快速は 大月行きでした神田駅で 209系1000番台とすれ違い 立川駅で下車それから E217系 廃車配給の到着を撮り停車中に 先回りの電車が209系1000番台快速 高尾行きでした到着と 離合を撮り乗って 八王子駅で下車後追いをそれから またE217系廃車配給を撮り高尾駅に行った 次第でした撤収して 特別快速で東京駅に 到着すると隣に 209系1000番台中央特快 高尾行きが 停車中後ろ寄りでしたが 撮り発車して行きました(2024年7月10日撮影)今回は 運良く 配給の絡みで来てくれましたまた 次回も 効率的な出会いを求める#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月13日
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#EF64 1032牽引 総武快速・横須賀線用 E217系 横ｸﾗ Y-27編成 廃車配給 長野行き 続編
続いて 続編を八王子駅に 到着中の連結部分を 一瞬に撮り後追いを 到着前に既に 先端側は てんこ盛りだったそうで次の電車で 高尾駅に前回の リベンジ上り側の ホームからと思うも既に満員で却下なので 到着した 下り側からこちらは誰も居ないしかも 以前は 折り返しの上り電車が 目いっぱい停車中でいまいちでしたが今回は 側線に211系も 停車中で並びもとそして14時39分に 来ました後追いの 天狗も撮れ見送りましたこれにて撤収(2024年7月10日撮影)次の 中央特快で東京から 尾久駅に寄り宇都宮配給 EF81 81牽引ホキを撮り撤収今後は E235系グリーン車J-TREC 横浜の出場が 遅れてる為J-TREC 新津の E235系 出場も遅れE217系 廃車も出来ず？しばらく お預けかなと思われる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月12日
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#EF64 1032牽引 E217系 総武快速・横須賀線用 横ｸﾗ Y-27編成 廃車配給 長野行き
2023年7月10日、毎週の様に 廃車されて行くE217系今回は 急に知らせを受け中央線 立川駅に直行何故か 今日は 鉄が多い特に学生まるで 夏休みの様なまぁ 朝から ネタ物が有り鉄も 多かったそうでそして 13時52分EF64 1032牽引 E217系横ｸﾗ Y-27編成廃車配給 長野行きが南武線から 中央線の 待機線に入って来ました鉄対策か 何故か 停車位置が通常より 後ろ寄りで停車中の後追いは 撮れずしかも 次の乗る電車が209系並びは 撮れず乗り貴重な 209系の 車内 後ろから停車中を撮り八王子駅に 先回りそして 14時13分案の定 横浜線 E233系八王子行きと 並走して来ました停車中を撮り 次の電車で高尾駅に 向かった次第でしたまた 続編に続く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月11日
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#185系 新幹線リレー号色 C1編成 6両「第４回 新金線旅客化祈念号 鹿島ツアー」追加分
185系 新幹線リレー号色 C1編成 6両「第４回 新金線旅客化祈念号 鹿島ツアー」追加分常磐線 松戸駅から新金 貨物線 経由新小岩信号場に 到着到着して 30分程 停車の撮り放題側面の JNRのロゴや 色々撮り方向転換の前方はしばらく 全灯 点灯でしたそして発車して 側面を撮ったら窓開け箇所 発見(笑(2024年7月6日撮影)第1回目の 2022年7月3日 運転 公開済みを 再確認したらこの185系の C1編成で当時は まだストライプ色で撮ってました後に 今日 この日は新潟方面にも185系のイベント列車も 設定されていてC1編成の 奪い合い？でしたが関東側に 勝ち誇り何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月10日
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#EF210-172牽引 鹿島貨物の 現状
以前 鹿島貨物は早朝に到着でしたが現在は10時12分に到着してびっくりでしたそれから 入れ替え作業が始まり待機していつもの11時12分に発車して行きました現在は 全て桃太郎牽引になりましたが新塗装化が 進む中貴重なJRFロゴ入りの原色でした(2024年7月6日撮影)今後の 動向に注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月09日
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#キヤ E195系1000番台 越中島レールセンター送り込み & 上沼垂 レール輸送工臨
続いて 185系 団体の到着前9時17分に キヤE195系1000番台越中島行き 送り込みが 来ました到着して数分待機で 発車その後185系 団体も去りEF210-172牽引 鹿島貨物が待機中10時50分にキヤが来ると予想すると来ました(笑キヤE195系1000番台 数台増結上沼垂レール輸送工臨この到着時間は DE10時代から 変わらずで認識してました鹿島貨物が 発車して並びを狙うも 先にキヤが発車なんと 僅か 3分停車の10時53分の 発車でした以前なら 1時間位余裕が有った 筈でしたがその後 11時12分発の鹿島貨物を撮り 撤収した次第でした(2024年7月6日撮影)今後も 工臨ネタに 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月08日
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#185系 C1編成 6両 団体「第四回 新金線旅客化祈念号」鹿島サッカースタジアム 行き
2024年7月6日、「第四回 新金線旅客化祈念号」常磐線 松戸発鹿島サッカースタジアム行き185系 6両 団体と言う事で久しぶりの 地元 新小岩信号場にそして 9時27分185系が 団体表示で 来ましたなんと 待望の 185系 C1編成新幹線リレー号色 地元では初撮り方向転換で30分程 停車時間が有るので思う存分 動き回りました葛飾区の 青木区長も 来ました待機中に E217系 快速は 中々来ず後追いで 1編成が来ました緩行線 E231-500と並び停車中を 撮り 10時1分に 発車して行きましたそれから 少し休憩してたら桃太郎 牽引 鹿島貨物が以前は 早朝でしたがこんな時間 10時12分に 来ましたなので 11時12分の 発車まで1時間 待つ事にそして その前にE195系 キヤも来て直ぐに発車そして 鹿島貨物 発車を撮り撤収今回の 185系 C1編成近くの 新中川橋梁には50人程の てんこ盛りだったとか後に こちらにも来ましたが総武線側 小岩方面の追っかけ組と 分散したそうでその後 京成方面の撮影を予定しましたが炎天下の猛暑で ダウンしかも 午後には 夕立の気配で撤収 家に帰りましたやはり 夕方には 土砂降りの夕立になり 帰って正解でしたまた 次回も この編成が望ましい#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月07日
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#京王・都営新宿線 直通 9000系 サンリオピューロランド ラッピング
アントニオ猪木 ヘッドマークと府中競馬場 花火大会のヘッドマークの 次いで撮り馬喰横山駅から 乗って来た9000系 サンリオラッピングが各停 笹塚行き なので笹塚駅で待機中の 折り返しを都営10-300形 区間急行本八幡行き と並び都営10-300形 区間急行橋本行き 後追いと並び8000系 各停 新宿行きと並びそして 折り返しの発車各停 本八幡行きと8000系 特急 新宿行き 並びは間に合わずそれから 下高井戸駅で七夕に ふさわしい🎋7000系 7777特急 京王八王子行きまた 帰り際の 笹塚駅で8000系 緑の高尾山ラッピング特急｢高尾｣ 新宿行きこれにて撤収(2024年6月29日撮影)また 夏の 高尾山ヘッドマークを 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月06日
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#EF64 1001牽引 D51 498+オヤ12 1 SL大宮 出場配給 待機
2024年7月4日、気温35° 猛暑日SL大宮 出場配給牽引 最後となるEF64 1001が オヤ12 1を 牽引して大宮駅に来た そうで用事を終えて 15時頃 家出東京駅直行で 大宮駅に16時20分頃 到着既に パンタグラフも 下ろされ待機状態でしたそして 撮影開始 色々撮り1時間程 撮影して撤収D51 498は 特に 目立った変更は 無いかなと 地元にも来た EF64 1001は間もなく 引退するので最後の出会いに なるかなと武蔵野線 直通 平日のしもうさ号は 18時半頃の発車なので却下東京駅経由で帰りました大宮駅乗る ホームに行くと東武野田線側にはリバイバル色の 8000型ヘッドマーク付き 普通 柏行きが 居ましたD51 498の 新たな活躍を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月05日
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#EF64 1032牽引 総武快速・横須賀線用 E217系 横ｸﾗ Y-31編成 廃車配給 長野行き
2024年7月3日、東京駅から 中央特快 大月行きに乗り立川駅に南武線に 乗り換えホームドアは 設置済み だけど以前 気になっていた 谷保駅にしかし先端は 編成が入るか微妙で しかも 炎天下で却下なので 以前 被られた 西国立駅に今回は 電車同士が駅で すれ違いだったので被ら無いかなと 判断そして 13時51分に 被らずEF64 1032牽引総武快速・横須賀線用E217系 横ｸﾗY-31編成廃車配給 長野行きが 来ました広角の カメラを変えるも間に合わず 釜から西国立駅はホームドアを 設置中なので来てよかったかとそれから 次の電車は反対側には 遠すぎて 間に合わず立川駅も 配給は 行ったばかり八王子駅 停車中に 後ろを撮り今回は 高尾駅に鉄も少なく 余裕綽々と思いきや先端は 3人で限界？と言うのも 乗って来た電車が14時40分に 発車なのでそして 14時39分に配給が 来ました人の後ろからで 高さが足りず片手は 金網を掴み超望遠レンズを片手で 持ち 片バンザイ撮影しかも 液晶画面が良く見えず撃沈広角レンズの カメラに変えて後追いを ノーファインダーで切ったらなんとか撮れて(笑今日は 京王 府中競馬場で花火大会が有り中央線からも 近いけど暑かったので これにて撤収ラッシュ前なので中央特快で お茶の水駅 乗り換えの 直で帰りましたE217系も 残り少なくなり今後も 記録を重視する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月04日
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#北総 7500形 第23回 京成グループ 花火ナイター号 ヘッドマーク
新京成の 花火ナイター号を撮り終えて 帰る途中北総7500形の 花火ナイター号が向かって来るので高砂駅で 下車そして 17時46分京急1000形 特急 京急久里浜行きと離合して第23回 京成グループ花火ナイター号 ヘッドマーク北総7500形普通 印旛日本医大行きが 来ました後追い 停車中にヘッドマークとスカイライナー上野行きの離合高砂駅は ホームドアの設置予定で 今後 後追いは厳しいので 今が撮り時高砂駅 乗り換え通路には京成と千葉ニュータウン鉄道の子供の撮影用の 模造車両が展示京成線と北総線が 結ぶ 高砂駅が七夕に ちなんだ企画かなと千葉ニュータウン鉄道の車両の 行き先が 曲金 まがりかね初代高砂の駅名に右側の 茶色の Y形は昔の 本物レールで仕立てた物でした(2024年6月30日撮影)また 新たに花火ナイター号を模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月03日
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#京王・京王線「府中市制施行70周年記念『TOKYO シティポップ 花火 2024』」8000系 ヘッドマーク
2024年7月3日(水)に東京競馬場(東京都府中市)で開催される。花火大会京王笹塚駅で8000系 各停 新宿行きが来ました到着後 追いを撮り折り返しを 下高井戸駅に各停 高尾山口行き被りの電車が 到着したので正面側に 移動折り返し つつじヶ丘駅各停 新宿行き折り返しは また下高井戸駅に リベンジしかし 17時18分に 来ましたが影が ガチガチに各停 京王八王子行きこれにて撤収(2024年6月29日撮影)短期間 限定のヘッドマーク猪木ラストランと 合わせて撮れ来た甲斐が 有りましたまた 来年も期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月02日
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#新京成・第23回 京成グループ 花火ナイター号 ヘッドマーク 2024年
2024年6月30日、今年で 最後となる？新京成の 花火ナイターヘッドマークを適当な 時間に いつもの京成四ツ木駅から乗車そして 運用を調べると3600形は 途中ですれ違い京成の 花火ナイター号も行ったばかりで京成津田沼駅に 到着したら新京成の 花火ナイター号も千葉方面に 行ったばかりなので 久しぶりなん十年ぶり？に 松戸駅に30分程 待ちで N800形花火ナイター号普通 松戸行きの到着停車中を 撮りそれから 先行の電車で京成 幕張本郷駅に普通 千葉中央行きが続行で 来ました広角レンズの カメラに 変えて撮って乗り 千葉中央駅に折り返し 普通 松戸行き丁度良く 京成 3500形 4両編成 普通 ちはら台行きと 並びなぜか 通常の ワンマンにはならず？それから 花火ナイター号に乗り京成津田沼駅で 下車京成 快速特急 上野行きに乗りまた調べると 続行で 3400形また 北総の 花火ナイター号が向かって来る なので 高砂駅で下車北総狙いを先に 3400形 快速 西馬込行きが 来て後追いをそして 北総花火ナイター号を撮り 撤収既に 雨が降りだし途中から 折り畳み傘持ちで帰りました新京成 N800形 1編成が塗装変更を してるそうで京成3000形色？か 原色？になろうかなと今後 形式も 3000形か 800形になるか 今後が 気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月01日
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