2007/01/14
カテゴリ： 自転車(イベント)
新田義貞が進軍したルートをなぞりながら、鎌倉へ向かう。
そうのため、攻めあぐねた仮粧坂切通から入る訳には行かない。。。
（後に銭洗弁財天へ行くのだが）
伝説の地、稲村ヶ崎方面から侵入です！！
実際に現地を見てみると、まさかこの稲村ヶ崎の海側から侵入されるとは思わないよなぁ。。
当時の鎌倉幕府軍も軍備に余力があったわけでもないから、主力を切通しに結集したんだろう。
そもそも、圧倒的に反幕府軍の勢力が上回っているのである、
しかし、天然の要塞である鎌倉は大軍が通れる通路は無いので、切通で待ち伏せすれば
少ない戦力でも敵を圧倒できたのである。
仮粧坂切通で多大な犠牲を払いながらも新田軍はここを突破できなかった。
現在は稲村ヶ崎から由比ガ浜まではちゃっかり道路が通っているが、昔はここも険しい山だったはず。
ここの峠はどうって事もない傾斜なので、快適に走れる。
大仏は外国人観光者が多い、あとは年寄りと家族連れ。
大仏の背中のハッチが開いていて、なんかモビルスーツっぽい。
もしかして俺は排気口マニア？？（１００系新幹線の排気口に萌えました）
大仏を見た後、道がさっぱり判らなくなったので、一度 鎌倉駅へ行き
ボランティアが販売している、詳細な地図（２００円）を購入。
３００円でマップ入りＧＰＳも貸出している。。。古都巡りもハイテクの時代だね。
銭洗弁財天へ向かうが物凄い急坂、桐生水道山の坂に匹敵する。それもそのはず、
ここは仮粧坂切通へと繋がっている道だったのだ。
ここは若者に大人気！！年寄り比率はむしろ低下。道が険しいことも要因か。
千円札を洗う人が多かったが、ここは当然万札でしょ？
お財布の厚みが倍になるらしいですよ。＼(^o^)／
売店？でろうそくと線香を買うと洗い籠を貸してもらえる。
ＯＮＥ ＳＥＴ（１組）に笑った、外人優先って事ですね。
洗ったお金は火で乾かすなって書いてあるんだけど、夢中で気づいてないですね。
ご利益がなくなっちゃうよ、きっと。（どうせ迷信だからどうでもいいだろうケド）
宝くじを洗ってみたらどうなるんだろう？（溶けて無くなる事はないだろうが）
鶴岡八幡宮へ続く道はなんだこりゃ！！という程の賑わい
小町通りは自転車乗車での通行が物理的に不可能、若宮大路も大変な状態。
源頼朝廟は人気が少なめ
荏柄神社は菅原道真を祭っているらしく、絵馬の数が凄い！！
みんな真剣な顔で絵馬に願いを書いてました。
「実力が出し切れますように」とお願いするのがいいだろうね。
鎌倉宮は人気スポットのようで、賑わいがあるが、単に骨董市が立ってたからかも？
ここはお願い串というものに願いを書くのであるが、たまたま目に付いたのが
「良い人材が見つかりますように」・・・切実かつ具体的！！
お腹が空いたので、ここでなぜか稲庭うどんを食べた。なんで稲庭なのかねぇ？
最後に瑞泉寺の入り口までいって、もののふの都巡りはお終い。
去年の７月に鎌倉に来た時はレンタサイクルもいいかも？と思ったが
混雑期は自転車の機動力は発揮できないので借りないほうが良いと思った。
また、人気スポットは坂の上にも多いので、下手なママチャリを借りると、
自転車が足手まといになってしまう。鎌倉は坂ばっかなんだよね。。。
このあとは通称金沢街道にて京急金沢八景駅を目指す。
道は狭いし、歩道も無いに等しいし、車道は渋滞してるし大変な事ですよ
俺ってすり抜け得意だから走れたけど、一般的サイクリストは抜けられないと思う。
そもそも、このルート走っている自転車は他に一台もいなかったので、本当だよ。
時々、競艇場の急坂にあるガードレールの隙間をゆっくり抜ける練習していたのが役立った。
浄妙寺を過ぎたら歩行者が一気に居なくなり、なんとか走りやすくなり、
ペースとしては渋滞している車と互角になった。
さらに、鎌倉霊園からは幅広の歩道があるので、完全に車のペースを上回って
朝比奈峠を登れた。この峠は傾斜も緩やかでぜんぜん問題ない。
後は一気に下って金沢八景駅に到着！
金沢八景は快特が止まらないので、隣の駅金沢文庫で青砥行きの快特に乗換
快特は本当に速くて、京急の名に恥じない、あっと言う間に品川に到着。
全く同じ電車に乗っているのに、泉岳寺で乗務員が交代すると、京急から都営地下鉄に変わった。
不思議な感覚・・・
浅草で東武に乗り換えて、今回の旅はお終い。
京急のおかげで、激混みのＪＲ横須賀線に乗らなくても良いので助かる～
これも自転車の機動力ゆえ、徒歩ならやっぱ鎌倉からＪＲ横須賀線だよね。
天気に恵まれたし、たくさん走れたし楽しかった～
思えば、今でも激込みの鎌倉なので、正月（１週間前）は行けなくて正解だったみたいだ。
そうのため、攻めあぐねた仮粧坂切通から入る訳には行かない。。。
（後に銭洗弁財天へ行くのだが）
伝説の地、稲村ヶ崎方面から侵入です！！
実際に現地を見てみると、まさかこの稲村ヶ崎の海側から侵入されるとは思わないよなぁ。。
当時の鎌倉幕府軍も軍備に余力があったわけでもないから、主力を切通しに結集したんだろう。
そもそも、圧倒的に反幕府軍の勢力が上回っているのである、
しかし、天然の要塞である鎌倉は大軍が通れる通路は無いので、切通で待ち伏せすれば
少ない戦力でも敵を圧倒できたのである。
仮粧坂切通で多大な犠牲を払いながらも新田軍はここを突破できなかった。
現在は稲村ヶ崎から由比ガ浜まではちゃっかり道路が通っているが、昔はここも険しい山だったはず。
ここの峠はどうって事もない傾斜なので、快適に走れる。
大仏は外国人観光者が多い、あとは年寄りと家族連れ。
大仏の背中のハッチが開いていて、なんかモビルスーツっぽい。
もしかして俺は排気口マニア？？（１００系新幹線の排気口に萌えました）
大仏を見た後、道がさっぱり判らなくなったので、一度 鎌倉駅へ行き
ボランティアが販売している、詳細な地図（２００円）を購入。
３００円でマップ入りＧＰＳも貸出している。。。古都巡りもハイテクの時代だね。
銭洗弁財天へ向かうが物凄い急坂、桐生水道山の坂に匹敵する。それもそのはず、
ここは仮粧坂切通へと繋がっている道だったのだ。
ここは若者に大人気！！年寄り比率はむしろ低下。道が険しいことも要因か。
千円札を洗う人が多かったが、ここは当然万札でしょ？
お財布の厚みが倍になるらしいですよ。＼(^o^)／
売店？でろうそくと線香を買うと洗い籠を貸してもらえる。
ＯＮＥ ＳＥＴ（１組）に笑った、外人優先って事ですね。
洗ったお金は火で乾かすなって書いてあるんだけど、夢中で気づいてないですね。
ご利益がなくなっちゃうよ、きっと。（どうせ迷信だからどうでもいいだろうケド）
宝くじを洗ってみたらどうなるんだろう？（溶けて無くなる事はないだろうが）
鶴岡八幡宮へ続く道はなんだこりゃ！！という程の賑わい
小町通りは自転車乗車での通行が物理的に不可能、若宮大路も大変な状態。
源頼朝廟は人気が少なめ
荏柄神社は菅原道真を祭っているらしく、絵馬の数が凄い！！
みんな真剣な顔で絵馬に願いを書いてました。
「実力が出し切れますように」とお願いするのがいいだろうね。
鎌倉宮は人気スポットのようで、賑わいがあるが、単に骨董市が立ってたからかも？
ここはお願い串というものに願いを書くのであるが、たまたま目に付いたのが
「良い人材が見つかりますように」・・・切実かつ具体的！！
お腹が空いたので、ここでなぜか稲庭うどんを食べた。なんで稲庭なのかねぇ？
最後に瑞泉寺の入り口までいって、もののふの都巡りはお終い。
去年の７月に鎌倉に来た時はレンタサイクルもいいかも？と思ったが
混雑期は自転車の機動力は発揮できないので借りないほうが良いと思った。
また、人気スポットは坂の上にも多いので、下手なママチャリを借りると、
自転車が足手まといになってしまう。鎌倉は坂ばっかなんだよね。。。
このあとは通称金沢街道にて京急金沢八景駅を目指す。
道は狭いし、歩道も無いに等しいし、車道は渋滞してるし大変な事ですよ
俺ってすり抜け得意だから走れたけど、一般的サイクリストは抜けられないと思う。
そもそも、このルート走っている自転車は他に一台もいなかったので、本当だよ。
時々、競艇場の急坂にあるガードレールの隙間をゆっくり抜ける練習していたのが役立った。
浄妙寺を過ぎたら歩行者が一気に居なくなり、なんとか走りやすくなり、
ペースとしては渋滞している車と互角になった。
さらに、鎌倉霊園からは幅広の歩道があるので、完全に車のペースを上回って
朝比奈峠を登れた。この峠は傾斜も緩やかでぜんぜん問題ない。
後は一気に下って金沢八景駅に到着！
金沢八景は快特が止まらないので、隣の駅金沢文庫で青砥行きの快特に乗換
快特は本当に速くて、京急の名に恥じない、あっと言う間に品川に到着。
全く同じ電車に乗っているのに、泉岳寺で乗務員が交代すると、京急から都営地下鉄に変わった。
不思議な感覚・・・
浅草で東武に乗り換えて、今回の旅はお終い。
京急のおかげで、激混みのＪＲ横須賀線に乗らなくても良いので助かる～
これも自転車の機動力ゆえ、徒歩ならやっぱ鎌倉からＪＲ横須賀線だよね。
天気に恵まれたし、たくさん走れたし楽しかった～
思えば、今でも激込みの鎌倉なので、正月（１週間前）は行けなくて正解だったみたいだ。
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