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ヤフオクで落とした、「車輌ケース11輌用」2ケース落札今回保存したのは、52系飯田線70系横須賀線73系御殿場線73系京浜東北線22輌を「展示」から引き揚げ。少し棚が整理できました。まだ、作っていないものもありますが、引き揚げたいのもあるので、車輌ケースを再購入しようと思います。私鉄関係の再販とかで欲しいのがありますが、キリが無いので、国電を続けます。行く機会が無く、GMストアーにも顔出していませんが、103系の改造か、80系を手を加えるかなど、改造をやって行きたい。
2010.09.30
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デキは悪いがなんとか頂いた飯田線5輌編成完成クモニ83100-クハユニ56000-クモハ53000-クモハ51000-クハ68000 先頭の荷物電車併結部分クモニ83-クハユニ56飯田線の流電に次ぐ珍車編成。この中にはクモハ53という珍しい電車も含んでいます。クモハ53-クモハ51の部分がパンタグラフが近いので、横から見ると変だが、これも飯田線の珍編成だからこそあったのでしょう。長い路線の為、荷物や郵便の需要はかなりあったようだ。残念ながら飯田線のこの頃は、行けなかったので目にしたことは無いが、一度は撮影したかった編成の一つ。友人から頂いたシリーズ(笑)、残りは流電SETだが、いい加減に疲れてきたので、ちょっと変わったものでも作りたい。GMストアー行って、何か改造パーツでも買いましょう。103系改造なんか、やってみようかな??それとも、修学旅行155系とか?。ちょっと旧型国電から一度離れてみようとも思うこのごろだ。かなり作ったもんな~~旧型国電。
2010.09.24
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調子に乗って、今週も釣り。別館に書きましたが、なかなか熱帯魚が釣れません。先週ソコソコ釣れたソラスズメも餌を見るだけ。それと、今日はこれに邪魔されました。イサキの子供。せめて15cmくらいあればいいのですが、イサキの骨は堅く、喉に詰まらす事故も多く、丸揚げは危険です。なので、食用にしませんが・・・これと、ウミタナゴが入れ食いでしたが、全部リリース。ウミタナゴをリリースすると、もったいないとの声もありましたが、前回釣っているのが冷凍庫にあるので、また持って帰ったら怒られそうなのでリリース。充分食べられるサイズです。 最初、トリックサビキでやりましたが、イサキが煩いので、例の2,1M万能竿に変更。小型浮きにしての釣り。柔らかいので、ウミタナゴは凄いしなりました。釣りとしては楽しいでしょう。子供連れなんかにはうってつけですね。勿論、イワシも寄ってましたし、メジナもかなり泳いでいました。今日は午後2時から1時間半の釣り。帰りに「ソレイユの丘」の温泉をつかろうと思っていたのですが、娘から「早くかえれ」のメールが入ったので、2匹めのソラスズメを釣って終了(爆)。コマセを海に捨てたら、イワシの大群が寄ってきました。今日は、イワシは勘弁。今日の釣果は1時間半でこんな感じイサキ(5cm)21匹ウミタナゴ(10cm)16匹ネンブツダイ(5~10cm)5匹ソラスズメ(4~5cm)2匹アイゴ(15cm)1匹ニジベラ(10cm)1匹ソラスズメ、ネンブツダイ、ニジベラを持って帰りましたが、ネンブツダイは弱いですね。ダメになりました。この魚は、針外している間に死んでしまうことが多く、リリースしてもカモメの餌。今日は生きて持ち帰れたものの、水槽の水温が高いのでしょうか?水質が合わないのでしょうか?数時間で逝ってしまいました。ニジベラは、砂に潜ったまま出てきません。大丈夫か??こういう、インスタントな釣りも楽しいです。浮き釣りの楽しさが堪能できました。今の季節だけでしょうが、死滅回遊と言われる、ソラスズメ。これ、上から見ると、「ハッ」としますよ。サファイヤーフラッシュのようで(それは違うだろーーーー)
2010.09.22
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新コーナー『今月の鉄橋』手前は、友人の鉄コレ70系、奥は私、自作のGM70系ともに反対側はクハ68。あえてUPせず(笑)このほか、クハ75もあるのだが、そのうちに・・・鉄橋は、毎月変えてみます。今、製作中、飯田線荷電増結SET,一応5両は組み立てましたが、これから、塗装の修正や、ディカールの貼り付けなどやり、「見れる状態」になったらUPします。次は流電4両が待っていますが、その前になにか改造キットでもやってみようかな?近日GMストアーへ行きます。明日は、定休、明日も「雑魚釣り」を予定。禁パチして3ヶ月、禁煙して4年目・・・・やれば出来るじゃん??パチンコは時々打ちたくはなりますが、事務所の実機スロットで我慢してます。
2010.09.21
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矢印のあたりに青い点々あるのわかりますか?コバルトスズメの一種「ソラスズメ」の群れです。昨日、パチンコ禁断症状が出始めたので、交わすために(笑)つりに行きました。そうそう、今日で、禁パチ3ヶ月です。よく持ってます(大爆)さて、この青い魚を釣るために、城ヶ島に行きました。詳細は別館に書きましたが、面白かったです。今後「雑魚釣り」は趣味になりそうです。このソラスズメを釣るには2,1Mの万能竿道糸0,4号ハリス0,4号針 袖1号釣りが分かる人なら、なるほど~~と思われると思いますが、クチボソやタナゴを釣るような仕掛けですね。これで充分釣れますが、効率悪いので、トリック仕掛けという、撒き餌を絡ますことのできる仕掛けで釣り、何匹か観賞用に持ち帰り、今、4匹飼育中(笑)別館にも釣果は書きましたが、イワシ38、ソラスズメ9、ウミタナゴ6、小メジナ、小メバル、ベラを各1、ネンブツダイ多数。1時間半の釣りでした。まだ、群れは居ましたが、捌くの大変なのと、生きた魚持ち帰るので、余ったコマセは隣のお兄さんにあげて、帰る。ポンプと酸素を出す石を入れて持ち帰るも、ダメですね。7匹(スズメ6とネンブツダイ1)持ち帰るも生き残ったのはスズメ4匹。今度は大き目の発砲スチロールにポンプ入れて持ち帰ります〈笑)メチャ、楽しかったです。そして、イワシはまずいだろうと、自分用だけの刺身を作ったところ、これが、メチャクチャおいしかったです。娘も相方もおいしいと言ってくれました。残りは揚げ物用に捌いて保存。今年も晩秋に鯛釣りは予定していますが、雑魚釣りも病みつきになりそうです。次回はチョウチョウウオ釣りにトライしてみます。
2010.09.16
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報道されている日本振興銀行破綻。実は、前にも書きましたが、以前修理費立替や運転などの為、ここと取引しました。最初は50万円の希望し手続きを続けているうちに、「うちは100万以上じゃないとだめ」100万を希望すると、契約の前日になって150万にしてくれ、そして50万円を担保で定期にされる。契約当日、人的保証をつけろと言うので、契約を断ると、ひれ返したように、そのままで行きましょう。これは出資法違反になるそうだ。そして、今回破綻。ペイオフ出動に、銀行の機関に尋ねると、定期でも1000万円未満は保全されるということ。期限の利益も失わないようだ。まだ、管財人や精算人、債権譲渡などは決まっていないが、一応、その定期預金に関しては、破綻時までの利子を含め保証され、債務が残っている場合はそれに充当か一旦精算という形を取ってもらえるようだ。先般、公的機関からの借入ができたので、定期が戻れば、チャラにできそうなので、そうしてみる。まあ、最悪なシナリオは避けられたが、今回の報道で、その責任たるものは国の管理が問われると報道されている。非常に良い評だ。また、こういう高金利の銀行を使わざるを得ない事情がクローズアップされることは好ましいが、政府は公的機関の貸し出しを強化していることも事実で、もっと政策をわかりやすくし、セーフティーネットの目的や方法など中小企業の経営者にPRすべきだと思う。最初から、公的機関が使えるならば、私も、変なものには手を出さなかった。ただ、高金利とは言え、この銀行には助けられ、また、これによって、いろいろと方策ができたことは事実なので、そういう意味では「良い利用」ができたものと思う。しかし、世の中、どうにかならないんでしょうかね???今日は「愚痴」から始めましたが、我がコレクションNゲージ、「在来線」の上の棚に鉄橋を架け、第二線が出来ました。友人が貸してくれました。鶴見線、鶴見ー国道を思い出すような感じ。置き場が増えたので、益々増産しそうな香りで怖い(笑)でも、あまりにも車輌が増えたので、車輌ケースを購入し、一部しまいます。御殿場線仕様や京浜東北線仕様をしまおうと思います。この飾っている棚、ひしめいて、とんでもないことになっています(笑)
2010.09.11
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車で10分のところに、gMのショップが出来ました。ビル自体がマニアックな店が集まる雑居ビルで、フィギュアショップ、ネットカフェ、楽器屋、鉄道模型という感じ。エレベーターの中はマニアックな雰囲気の人ばかり。商品は定価が多いが、他では手の入らない、部品が豊富。今回はクハ68の屋根セットを買ったが、側面だけとか、床下だけとか、無くしがちの小部品などもあり、観ているだけで楽しい。最近入手困難なクハ85-300もありましたが、今回はパス。銀河モデルのクモヤ90改造セットがあり、一旦はかごに入れたのだが5千円近いのでやめた。いずれ、やってみます。附近を歩くと、いつの間にや、鉄道模型店が増えていて、この半径100M以内に7軒にも及ぶ。今後、安さを求めるならP店、そして、改造に燃えるならば、GMストアーにします。今回は、折れてしまったクハ68の屋根セット、事業車ディカール、筆などを購入。会員にもなれるようだが、初回210円掛かるということで、納得行かないので(笑)入らず。でも、楽しみが増えました。 早速、買ったディカール貼って、クハユニ56-002を完成。この後の編成は改造が必要なものもあるので、またGMショップ行きます。
2010.09.06
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飯田線荷電増結SETの1輌め、クモニ83-100完成。デキはイマイチ。このクモユニ81ベースのキットは何度か作ったが、いずれも失敗作。非常に塗装しにくいのと、乗りが悪い。今回はクリーム1号で下塗りしたが、なじみが良くなかった。懲りずに、今はクハユニ56を作成中。これもノーシルノーヘッダーの形式で塗りわけ線が無いのでやりにくい。クモニ83は箱型の湘南荷電がイメージ強いですが、色んなバージョンがあります。今回製造のものはクモユニ81のグループ。最後は飯田線で活躍した荷物電車です。旧型国電を追いかけた私も、この形式には最後まで観ることができませんでした。でも、事業車では大好きな車輌です。どちらかといえば、私のレールにある80系16輌先頭のクモユニ81が好きです。グリーンマックスのキットは、簡単なところを難しくし、難しいところを省略している。組み立て説明ももうちょっと詳しく書いてもらいたいものだ。それと、ベンチレーターの「バリ」はどうにかして欲しい。
2010.09.02
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