PR
Calendar
umuyasu
自己趣味のみで作るページとします。
Comments
2026.05
2009.07.09
カテゴリ： カテゴリ未分類
昨日は大型教習２日目、ところが朝から雨でキャンセル。
家でうだうだしていたら、午後から雲も切れて晴れてきた。
問い合わせたら、４時からの教習は空いていると言うことで１時間だけ受けることに。
乗り始めは、やはりでかいなぁという感じだったのが、少しすると大きさや重さを感じなくなってきた。
昔の感覚が戻ってきたみたいだ。おまけに昔の私のバイクより（当然といえば当然だが）トルクが図太いからパワーコントロールさえつかめれば、かなり楽ではある。
ただ、わかったのは、クラッチのつながる位置がかなり遠いこと。
私の手が小さいというのもあるんだろうけど、力が入りづらい位置で半クラッチ状態になるので、この位置を維持するのがかなり辛い。
初めのうちは良いのだけど、手がつかれてくると全く力が入らない状況になる。
最近のバイクだと、レバーの位置を３段階くらいに調整できるのだけど、教習車は残念ながらそういう機能がない車種なので、何とか手の方を鍛えるしかないようだ。
来週は、ビッグスクーター教習が１時間。シルバーウィングの６００に乗せてもらえるようだが、でかいスクーターは初めてなので、楽しみである。
１ＣＷ 250g
塩 3g
砂糖 15g
マーガリン 15g
牛乳 100g
水 95ｇ
家でうだうだしていたら、午後から雲も切れて晴れてきた。
問い合わせたら、４時からの教習は空いていると言うことで１時間だけ受けることに。
乗り始めは、やはりでかいなぁという感じだったのが、少しすると大きさや重さを感じなくなってきた。
昔の感覚が戻ってきたみたいだ。おまけに昔の私のバイクより（当然といえば当然だが）トルクが図太いからパワーコントロールさえつかめれば、かなり楽ではある。
ただ、わかったのは、クラッチのつながる位置がかなり遠いこと。
私の手が小さいというのもあるんだろうけど、力が入りづらい位置で半クラッチ状態になるので、この位置を維持するのがかなり辛い。
初めのうちは良いのだけど、手がつかれてくると全く力が入らない状況になる。
最近のバイクだと、レバーの位置を３段階くらいに調整できるのだけど、教習車は残念ながらそういう機能がない車種なので、何とか手の方を鍛えるしかないようだ。
来週は、ビッグスクーター教習が１時間。シルバーウィングの６００に乗せてもらえるようだが、でかいスクーターは初めてなので、楽しみである。
１ＣＷ 250g
塩 3g
砂糖 15g
マーガリン 15g
牛乳 100g
水 95ｇ
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
