2010年11月の記事
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特殊工具
先日頼んでいた特殊工具がこれ↓チェーンカッターより出番は少ないでしょう。持ってる人はかなり変態かも…
2010.11.30
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特殊工具
スイングアームを脱着するのに特殊工具（ロックナットレンチ）が必要なのでホンダに聞いたところ…なんと…なんと11700円もするらしい(^o^;)ピボットのロックナットを外すだけの工具がですよ～↑この溝のあるナットを外す為だけの工具。それも受注生産で納期が未定との事。しかしこれが無いと付け替えられないので仕方なく注文しましたが…それにしても高すぎる～まだ17か21の六角レンチと11kg以上のトルクレンチも買わなければいけないし…一回使うだけなのに…工具だけでドンだけ～
2010.11.20
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酔いしれて。
今日は左側から…このアームを見ながら飲む日本酒は実に旨いです～この何とも表現し難い曲線が十代の張り裂けそうな女の子のお尻のようで実に美しい～家の嫁とはエラい…エラい…エラい違いです～～～もう少しこのまま酔いしれていたいと思います～
2010.11.18
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盆栽道まっしぐら。
どうです～スーパービルドマキシマム製http://www5.ocn.ne.jp/~sbmr0201/さすがにこれを装着してるCBR1000RRは少ないのでは…目立つ事間違い無し！RC211Vのアームと同じくらい太いでしょ～ 性能も良いらしいけど、そんな事どうでもいいですよ♪見た目が良ければOKっす♪後これに合わせてリアのブレーキをHRCキャリパーにする予定です～調べたらモトバムからサポートが出ているので何とか年内には揃えて装着したいですね。 ＿＿＿ ／ ＼ ／ ＼ , , ／＼ ／ （●） （●） ＼ そして春には…九州へ… | （__人__） | ＼ ` ⌒ ´ ,／ . /⌒～"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ | ,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃ | ｀l￣. | |
2010.11.17
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取り付け完了。
外見上変わったのか変わってないのか微妙です～言われなければわからないくらいの変化ですね～やっぱりショートタンクエンドはシルバーカーボンの方が似合うだろうな…しかしシルバーは売ってないので、いずれシルバーカーボンクロス買って自分で作ろちょっと不満の残る結果でした…残念
2010.11.12
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チェンジ
ここ2～3日CBR1000RRのタンクカバーの塗装と格闘してました。後はクリアーをかぶせるだけです。しかし…これカーボンケプラー製だけあって塗装してもかなり軽いですね。びっくり！
2010.11.06
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その後
取り付け完了しましたが…本体はブロンズだったのね…黒じゃなかったの？マスターをバラして黒にアルマイトするか買い直すか…ブレンボと言う手も…本体とレバーの色が違うって気持ち悪いぞ～おまけ。
2010.11.01
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