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■商品名:大自工業★Meltec ML915 ブースターケーブル 【長さ7m・100A】■レビュアー:D_solo ※投稿時■レビュー内容長いのでw重くてかさ張ってしまって邪魔でしょうがないです。とは言っても、この長さがないと困るケースがあるのでこの長さの物にしました。我が家の場合、父親の車のバッテリーがトランクにあるので、これと自分の車をつなげるには5Mでは、あとちょっとの余裕が欲しいのです。貧弱なケースに入っていて、フィット感のイマイチな端子カバーが付いていますが、使用する時の接続順序がプリントされたタグが付いていますか... もっと詳しく見るこれ。ややオーバースペックなんですが、余裕が有るのは悪い事じゃないんじゃないかなと。たいてい「どうだったっけ?」ってなるんですが…手順と目印まで付いてますから、迷う事は有りませんね。( ^ω^)有って無、いや、合って無いwオマケw半田の欠片がwwさてなんで、7mなのかと言うと、ウチのガレージは左右に並列で車を格納しとるんですが、父親の車のバッテリーがトランクに有るんですわ。実際には5mも有れば十分なんですが、ほんのチョッと短いと言うか余裕が無いんです。それで7mのケーブルを買ったんですな。以前使っていたものはもう「ぼろぼろ」で、被覆が剥がれかかっていて「危険」な感じだったので、ようやく買い換えたというわけ。ヽ(^。^)ノそんなに何度も使う事は無いんですが、有れば助かるし、ソコまで高価なものでは無いので一つは持っておくと良いと思いますよ。「役に立てなかった」くらいで丁度良いブツなんですねw
2012.01.31
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「おまけ画像集」です。「白芝」の愛称で御馴染みの「輸出仕様」の東芝メモリー。勿論ドライブマン用です。アサヒリサーチのサイトによると「32Gで約13時間」の記録が可能な様です。先日の「神宮参拝」での片道がおよそ8~10時間でしたから、往復分を丸々残すには32Gカードが二枚必要って事で買いました。チョッと贅沢だったか…w( ^ω^)[送料無料] 東芝(TOSHIBA)SDHCカード 32GB class10:[送料無料] TOSHIBA(東芝) SDHCカード 32GB class10 [SO] [メ04]
2012.01.28
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梃入れと言ってもコレオスの事です。先日からマイナーチェンジ版コレオス日本導入を受けて、随時更新の体勢で望んでおるんですが、タマタマ仕事が休みなもんでツイツイ更新してしまっている訳です。ナニが梃入れって、欧州での販売を梃入れだそうで、「前モデルと比較し、更にダイナミックかつ、モダンな印象が高まったと思います」とは大極司COOのお言葉。「ダイナミック」「タフ」「モダン」が、テーマなんだって。「地味なデザインや、あるいは派手なオフロードタイプのようなデザインにはしたくなかったのです。特に、ミーハーなフロントフェイスにはしたくなかった。使うときは派手に出来てもいいが、エクステリアはその派手さを抑え、フランス車らしい曲線と直線がもたらすダイナミックなデザインにしたかったのです」とは前期モデルのコレオスプロジェクトマネージャー、フランソワ・ローラン氏のお話ですが、「ダイナミック」で「フランス車らしい」デザインだそうです。「モダン」って言うのは分る気がします。要は「今風」って事ですよね。どちらのデザインも「ダイナミック」なんですが、保守的で流行ではないがフランス風に仕上げた前期型と、それではイカンって事で今風でタフな印象にしようって事でフェイスリフトしたのが今回のモデルって事かと。まあ、前期型のオーナーは恐らくその多くが首を傾げたフェイスリフトだったかと思います。かく言うワシはそう思っています。空力特性の改善って言うのも「ついで」な気がしていて、特にヘッドライト付近の造形には纏まりが無いように感じてしまっています。何だかんだ言ってもサムスンQM5との共通部品を増やして、コストを下げようと言うのが今回のマイナーチェンジの目的だったんでは無いかと、看破したつもりでいます。有体に言って、元々ルノー風味の薄いコレオスを更に没個性的なフロントフェースにしてしまったな、って思います。(´ω`)
2012.01.27
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今さら印象も何も無いかなとw思ったんですが、目に留まったので触れておきます。昨日のエントリーにも書いたフロントバンパーの意匠変更に伴なう空力特性の改善なんですが、気が付きましたよw「Car Wtch」の二枚目の画像です。フロントホイールハウスの前に「ストレーキ」が付いています。どうやらフロントバンパーの意匠変更程度では、高速走行時のフロントリフトを抑えられなかったと見えます。五枚目、八枚目の写真でも確認できます。(´ω`)突き出しはそれほどでもないように見えますが、幅は結構有ってタイヤの幅程度は有りそうなので、突き出し50ミリ以上、幅200ミリ以上は有りそうかと。ちょうどワシが付けた「Body Kit」もそれに近いサイズです。まあ、付いている位置が、より効果的な位置になっているとは思いますが、前期型のコレオスにも同じ様な位置に同じ様な付加物を取り付ければ、高速走行時のフロントリフトは減らせるかもしれませんね。ボディ形状があんなですし、地上高の高い車ですから空力特性って言うのも設計段のコンセプトや優先順位によってナカナカ難しいのでしょうね。もとより高速走行にはそれほど注力していない感じもしますし、そんな走り方をする為の車でもない気もしますしね。(´∀`)
2012.01.27
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「Driveman720(ドライブマン)開梱画像集」です。佐川急便時間指定日にち未指定!最近増えてきた無地箱。取り説(日本語版、外国語版)時計回りに、直接電源用ケーブル、HDMIケーブル、ACアダプター、取り付けブラケット、本体。直接電源用ケーブル。電源分起用のコネクターが付いています。USBプラグですね、ノイズフィルターらしきものが付いています。miniUSB?HDMIケーブル。キャップ付きwチョッと太くて硬いケーブルです。ACアダプター。USBプラグでノイズフィルター付き。取り付けブラケットと予備と思われる両面テープ。このレール状の所に本体をスライドさせるようです。前後両方へこのくらいの調節が出来ますが、これ以外の調整は出来ません。そのため、両面テープの予備が同梱されているのではないかと。本体です。まあ、値段なりの仕上げだと思います。比較のためにSDカードケースとWX340Kを置いてみましたが、あんまり参考にはなりませんねwモニター側。「2.4インチカラー」としか書かれていません。どの辺りが映っているのかが判れば良いのでこんなもんでしょう。本体は些か幅が広い感じを受けます。上側。左からブラケット取り付け部、HDMIソケット、USBソケット。右側。SDカードスロットが有りますが蓋は無いです。意外とカメラ部が突出していますね。付属の「直接電源用ケーブル」を差し込んでみたところ。ノイズフィルターらしきものをどうするかが課題になりそうです。ACアダプターをさして電源を入れてみた。机の手元付近から撮影してパソコンのモニターが殆ど写っていますから、かなりの画角なようです。保護シートが貼って有ります。なんかw気泡とか入ってますよ。(ノ∀`)モノに付いてですが、機能的には良さそうです。試しに部屋で録画してみましたがナカナカ綺麗に撮れていました。公開は出来ませんがw価格から考えたら已むを得ない感じですが、筐体は流石に安っぽいですね。艶あり梨地の「モロ」プラスチック、いやw「ぷらっちっく」な感じです。保証期間を超えたら塗装しようと思いますwそれから実際に現物を見てみると、Nariさんのコメント通り縦型なので取り付け位置を選びそうです。以前にも書きましたが、想定位置には取り付けられないかも。(;`ω')いや、取り付けますけどねw改善するとするならカメラ部と本体を分離式にすればいいのじゃないかと。アレだけシッカリした電源ケーブルがイケるんだから、カメラのケーブルくらいは大丈夫なんじゃないかな。
2012.01.27
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「Car Wtch」に詳細レポートが出ていたので、今日は三回目のアップローードwです!「Car Wtch」を見てもらうとお解りかと思いますが、悪評高い例の「移設センターディスプレイ」は仕様の変更を受けなかったようですよ…(´・ω・`)「Car Wtch」には詳しい画像がたくさん有るんですが、ラゲッジの写真のトランクフロアパネルが浮いていたりwしてナカナカ見応えが有ります。(´∀`)この「ウルトラ円高」なのに良い値札を付けて販売開始ですが、どうなんでしょう?しかもブレン氏のコメントでフロントバンパーの空力特性に付いて触れられている部分は、メーカーも「認識していたんじゃないかい」って、一人ツッコミを入れたところです。 ああ、ナンカ、今日は三回もアップして(´ω`)文章を考えるのに疲れたわw
2012.01.26
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レンタルつ~より有料試乗車よね?( ゚д゚ )まあ、良いんですけど。3時間4,725円。6時間6,300円。12時間7350円。だそうで、これって安いんですかね?レンタカーとか、殆ど使わないので分らんのですよ。あ、12時間以上はダメだそうです。(´・_・`)やっぱり有料試乗よね?コレオスって言う車は乗車時間が長ければ長いほどその良さが分るハズなので、長時間乗ることが出来るって言うのは、購入予定の方にはイイかもしれませんが、それが有料wって言うのがイカニモ世知辛い感じがしますねぇ。(´・ω・`)せめて試乗(レンタルかw)した領収書分くらいは値引きして…チョッとせこいかw(´∀`)
2012.01.26
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「ルノー コレオス、内外装の質感を向上」 (Response)カタログ落ちしそうな...って書いたんですが、落ちなくてよかった。 ヽ(^。^)ノ本国やイギリス等では苦戦していて、全体としても今一な販売台数、って言う記事をどこかで見た気がするので、「ど~かの~(どうだろう?)」って思ってたんですが。(`・ω・´)これを見ると、日本ではワシが想像していたよりも売れているんですね、コレオス。つか、日本に輸入されるコレオスはもしかしてインド仕様ベース?インドって左側通行なんでしょうか?イギリスの植民地だったから可能性は有りますよね。(´ω`)さて、マイナーチェンジされたエクステリアに付いては既報の通りなので気にならないのですが、目には見えない部分の仕様変更はチョッと気になります。他国語も不自由な身としては、情報が圧倒的に不足している訳で...確か、燃費の改善なども本国の「ディーゼル仕様」では謳われていましたから、「ガソリン仕様」でも何らかの調整が行われていても不思議じゃないですよね。あと、サスペンションのセッティングだとか、あ、シートの仕様が変わっているので座ってみたいかも。もうすぐ定期点検なので、その時にデモカーが有れば穢して来ますw(゚∀゚)ルノージャポンのリンクを貼り忘れたwコレオスのページ
2012.01.26
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久しぶりに燃料計の写真を撮ってみました。これで給油。満タン後。( ^ω^)ビミョーw
2012.01.25
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2012年定期点検の予定項目のまとめです。ルノー福山へ伝えたのは以下の項目。 ルノーケアに従った物を交換。 その他必要なものがあれば交換(要連絡)。 その他+オマケ3。左Bピラー辺りからの異音(きこきこ)の件。ウインカーレバーからの異音の件。左エアコンダクト付近からのビビリ音の件。右ドアからのビビリ音の件。左Aピラートリム浮き上がりの件。リヤゲート下のダンパーの件。がらがら音の件。トランクの段差の件。ハイマウントブレーキランプのバルブ交換法とバルブの規格の件。エアコンフィルターの交換法とフィルターの価格の件。エアクリーナーエレメントの価格の件。エンジン始動後に走行すると発生する異音の件。おまけ三点。a.ドアミラー裏のクリップ。b.「純正アンダーカバー(前後)」。c.リヤカメラ用配線を通して取り付けて欲しい。と言ったところ。(´ω`)…フウこうやって箇条書きにすると結構有るなあwとは言っても重大な事象に及びそうな物は…リヤゲートのダンパーかな?(そこかいw)一応上に行くほど優先順位は高い訳ですが、突然壊れてビックリしそうなのはゲートのダンパーですわ。その他の異音は「いつもw」気にしていますが、リヤゲートを開けるたびに気を付けるってのはなかなか難しい。開けたとたんに「どんっ」って来られたら、当たり所によってはwアレかも知れませんよw(`・ω・´)
2012.01.23
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食べ初め「ラ・セッテ」、行って来ました。ヽ(^。^)ノ今年初って事で奮発w「Specialeコース ¥5,250(税込)」を、頂いてきましたよ。定番の前菜。右上からカポナータ、パルマ産生ハムとニンジンのカタラーナ、季節野菜のゼリー寄せ、スモークサーモンと庄原産根菜、ワカサギのマリネ、タコのアラビアータ。(名前は不正確w)左上のグラスの物はホウレン草のパンナコッタにカニ(だったと思うw)のソース。右下の物は猪を使ったコロッケ。前菜二皿目。ブリのカルパッチョ、カラスミとキャビア添え。オマール海老のパスタ。タリオリーニかトレネッテ。タリオリーニにしては太くトレネッテにしては細い様な…気がwま、ラ・セッテですからタリオリーニかと。でっかい海老の爪が二個wポワレしたメバルと白子のアクアパッツァ風。鱈の白子(゚д゚)ウマー子羊のロースト。ソースが何かの香りを付けたクリームソースって仰ってたんですがw覚えられませんでした(;´Д`)苺とチョコソルベ、ミルフィーユ風。ソルベ旨~wパイとソルベとカスタードを「ぐちょっ」とw混ぜてから食べると吉。スペシャルってことで事前の予約をして行くわけですが、ホームページのメニューとはテンで違う物が出てきましたw肉料理は「宮崎県産和牛のタリアータ」をチョイスしなかったので、余計でもメニュー外のものになったんですけどね。(゚∀゚)
2012.01.21
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土曜・日曜2円引き…とは関係なく給油していますがw給油したのは日曜日でした。 お正月気分も一段落。そう言った雰囲気のする日曜朝のガソリンスタンドでしたね。 さて、前節のデーターです。0064-421Km/53.33L= 7.9Km/L オンボードコンピューターの数値。420.6Km/49.2L・11.8L/100Km= 8.5Km/L でした。 この節も残存燃料に対して予想される走行距離が短い感じだったので、ギリギリまで粘ろうとしたんですが、警告等が点灯。灯油を買うついでに給油したので水曜日になりました。ま、「本日特売日w」だったけど。(´ω`)あれ?前回もこんな事を書いたような… orzリッター7キロ台とはw久しぶりに見る数値ですわ。 と言っても昨年の同時期のデーターを見ると、スキーへ行っていない節の燃費は8.0キロくらいなので、こんなモノと言えばこんなモノですが、「7」って言う数字を見るとチョッと(´・ω・`)ガッカリ…しますよね。 意外と冬の燃費は良くないですね。特にエンジンやCVTが温まる前に終わってしまう近距離走行は避けられれば避けた方が良いですが…年末は多いんですよね、買い物とか色々。 しかも寒いもんだから「シートヒーター」ナンカも使ってるので、どうしても燃費には厳しい条件になってしまいます。 さてココまでの満タン法によるデーターは。最高は15.2Km/L最低は6.8Km/L平均は8.7Km/L と、この節も小数点第二位以下はやや下降気味なんですが、何とか維持しています。 誤記修正。
2012.01.20
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エンジン始動、停止で録画も自動録画、停止!自動上書き機能でエンドレス録画!Driveman720 ドライブマンエンドレス常時録画式ハイビジョンドライブレコーダー4GBのSDHCカード付き【smtb-f】これです。ワシは別段「事故記録」のために「ドライブレコーダー」を買おうってワケじゃないので、シンプルで画質の良いものが欲しかったんです。「事故記録」のためじゃないのにナニを記録するのか?ヽ(^。^)ノいや、ただ走行風景をw記録したいだけですわwですから、高価格で多機能な物は必要ないんです。エンジン始動、停止で録画も自動録画、停止!エンジンOFF後も3時間録画で防犯OK!Driveman720sドライブマンエンドレス常時録画式ハイビジョンドライブレコーダーセキュリティモード+4GBのSDHCカード付き【smtb-f】Nariさんのコメントにも防犯性の高い物としてこんなモノも有りますが、野外の駐車中にこれを人目の付く所へ設置したままwってどう?なんだか余計に犯罪を助長しそうな気がするのは気のせい?しかもこのレコーダーだと設置場所を良く考えないとフロントウインドウより前しか写ってないんじゃ防犯の意味が半減です。ホントのところフルHDで60fpsなカメラなら凄いんですけど、ドライブレコーダーにはオーバースペックなんでしょうね。ま、そんな訳でNariさんのマネをして、これにしようと思ったんです。
2012.01.19
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www「アンダーパネル」を取り付けている時に壊れてしまいました。(ノ∀`)最後にジャッキスタンドから車を下ろす、しかも二つ目のスタンドから下ろす時でしたから良かったですわw一つ目だったらどうすればwwwwと、後になって(((( ;゚д゚))))アワワワワってwなった。「なんか、えらく(ジャッキが)下がらんの~」と思ってジャッキを見たら…「ゴリッ」って、音がしてキャスターがもげたんです。一応、一年経っていないのでメールで問い合わせ中です。
2012.01.18
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まず「お約束事項」を書いておきます。このブログの内容やリンク先等を参考に行われた作業の結果に付いては、如何なる場合に措いても責任を負えませんので悪しからずご了承下さい。取り付け方法を誤ると重大な結果に及ぶ可能性が有ります。ココへ至るまでに既に小一時間w想像程度に錆が進行していました。Nariさんの真似をして取り付け穴を伸ばします。まあ、ここで既にとんでもない勘違いをしていた訳ですw緩めるのがカナリキツイとNariさんが書いてらっしゃったので、相当な覚悟を持って望んだロアアームのボルト。普通にメガネレンチで緩めようと思ったんだけど、ワシには無理だった。ソコを秘密兵器を使って緩めることに成功。(´ω`)どうやったかは秘密wそれでも相当に「キツかった」とだけ書いて置きます。フロント側の金具を挿入。「ホルツ ラストコート」を吹きつけているので、黒くなっていますね。こんなかんじで。さて、ここで仮止めをするわけですが、大きな勘違いをしていたことに気付きました。8Mと6Mのヘックスボルトで止めるんですが、ロアアーム側が8Mでフロントサブフレームが6Mだと「信じ込んで」いたんですわw(ノ∀`)これだとボルトが入らないwしかもフロントサブフレーム側の取付金具が、アンダーパネルを加工しないと治まらない事が発覚wで、このように穴を加工。何とか上手く付きました。右。左。各ボルトの嵌め合いは思っていたよりも厳しくて、フロント側はネジの長さに余裕が無い感じ。ロアアーム側は左右の収まりに結構キツイ物があって、かなり強引に合わせてねじ込んだ感じです。さて、大袈裟に書いていましたが、上で書いた「秘密兵器」とはこの事です。1,000円!!wこんな風にメガネを突っ込んで延長しただけです。あまりスマートな方法ではないんですが、これでも結構な力が必要なくらいの締め付けでした。こんなやり方はやらない方が良いですよ。ボルトの頭をナメたり、締め付け過ぎたりしてしまうんじゃないかと。絶対真似しないで下さい。絶対ですよ。絶対。さて、付きました。低い位置から見るとこんな感じです。ワシ目線だとこんな感じ。wこれはw究極の自己満足ww'`,、(´∀`) '`,、あ、あとNariさんが書いていらっしゃる様に、サブフレームとアンダーパネルはやはり接触します。フロントサブフレームの前に「アンダーパネルを出したからでは」ないかとNariさんが書かれていますが、その通りだと思います。ワシも真似して何か挟むものを買って来よう。ヽ(^。^)ノNariさん有り難う御座います。
2012.01.17
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MiTo!最近良く見かけるようになりましたね!出発!(#゚Д゚)クワッ!!
2012.01.16
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取り付け編です。ポン付けの予定でしたが都合3時間近く掛かってしまい、かなりあず(梃子摺)ってしまった。例によってNariさんのホームページを参考にさせて頂いとるわけで、そのまんま「パクッちゃおうw」と思ってたんです。手順とか、あまり考えずに相変わらずアバウトな進行が仇になったって所でしょうか。Nariさんのように「すらすらっ」とは付きませんでした。さてそれでは本題に移ります。 その前に、念のため「お約束事項」を書いておきます。このブログの内容やリンク先等を参考に行われた作業の結果に付いては、如何なる場合に措いても責任を負えませんので悪しからずご了承下さい。取り付け方法を誤ると重大な結果に及ぶ可能性が有ります。先日買って来た「ジャッキアタッチメント」で上げたところ。馬の切り欠きが一番上まで来ると怖いのでwココまでにしときました。この状態だと片方の車輪は前後とも浮いてしまいます。両方上がりました。ココでNariさんもやって居られますけど錆が気になっていたので、それも注視してみました。こんな感じで塗装も浮いています。ここも。この辺。軽くマイナスドライバーで擦ったら、こんな感じになってしまいます。ここも。右のサブフレーム。アンダーカバーを外すとこんなになってました。かかかかk、カメムシの死骸がwちょうど接触していた所のサブフレーム。ここも。状態の酷い所を中心に「ホルツ ラストコート」を吹きつけてやりました。さて、それでは取り付けに掛かります!以下次回!!ヽ(^。^)ノ
2012.01.15
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ブログトップのフリーページからリンクを消して、自由欄にリンクを貼ってみた。ところで「フリーページ」と「自由欄」ってナニが違うんだ?いや、ブログの機能を使いこなせないワシが言うのもなんですがw
2012.01.13
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胡桃(;´Д`)ウマー
2012.01.13
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相変わらずブツだけは用意してあるんですが…エーモン揃い踏み。「電源分岐ターミナル」チョッと何かに似てるな~って思ったら「魚雷戦ゲーム」の魚雷発射塔?集中アース端子。まあ、見たマンマですね。平型端子。裏に両面テープがテープ留めして有りました。電源取りコネクターと…平型メス端子。確認してないけどケーブルはテケトーに余ったのが有るはずだし、ギボシもまだ幾つか有ったはず。多分w(^ω^)
2012.01.13
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リンクのページが無くなってしまったので、フリーページにリンクを貼ってみた。ま、タダそれだけ(´∀`)テストなんで、例によってテケトーですw消しちゃうかも知れません。(´ω`)
2012.01.12
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(#゚Д゚)クワッ!!なんだ?!この箱は!!オロッ?(ノ∀`)wま、マサカ(;´Д`)アムロ「た、たった、これだけ、なんなんですか?」まさかとは思いましたが、その「マサカ」でしたwプライムサービスお急ぎ便無料は良いんですけど、これはナンだか注文したお客の方が罪悪感を持ってしまうよ。(´・ω・`) あ、さて~、何でこの「液晶保護シート」が我が家に届いたかと言うとですね…これを買ったからです。「リコーPX」ヽ(^。^)ノ嫁さんのデジカメです。これまでワシが使っていたお古の「OptioWPi」を使っていたんですが、使い勝手が悪いって事で、買い換えた訳です。デオデオで9,890円だったんですが、展示現品って事も有って結局9,000円にしてもらいました、もう一息欲しかったところ。プレーンでシンプルで、ナカナカ(・∀・)イイ!!デザインなのではないかと。ワシの「OptioWG-1GPS」と同等か、優れたスペックも持っています。このモデルを狙って行ったのにはチョッとした訳も有るんです。これ。おやおや、これは…少し規格が違うんですが、殆ど同じで互換性有りなんです。まあ、グループ会社ですからね。(´ω`)比較してみましょう。「PX」の方が高さが少し高い。「WG-1GPS」の方が厚みと幅は広いか。「WG-1GPS」はそれっぽい「デザイン」。防水・防塵性能は同等。「それっ」ぽく無い「PX」も、デザイン的に好きですね。「WG-1G」は軟質プラスチックの筐体が滑りが悪いので、ホールドはし易いですが、ポケットなどからの出し入れが引っ掛かってやり難いって事が有ります。その点、角張ってはいますが「PX」は「サラリ」としたデザインや突起が無い事も有って、案外と扱いやすいかも知れませんね。まあ、ワシの持ち物じゃないので分らんですがね。( ^ω^)
2012.01.12
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楽天プロフィールに登録したんですが、登録「させられた」感じがしてます。('A`)
2012.01.11
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先日、こんなエントリーをアップしたんですが、こっちを先に見るべきだった。《日産:リコール関連情報》2011/12/24デュアリスなど2車種のリコールって事で…1.コンビネーションランプ(尾灯、制動灯及び方向指示器)のバルブホルダにおいて、電気配線の接続コネクタ部の端子が変形しているものがあります。そのため、当該端子の接点部に絶縁物質が生成されて導通不良となり、当該ランプが点灯しなくなる、又は、方向指示器が正常に作動しなくなるおそれがあります。2.燃料タンクの燃料ポンプユニットにおいて、燃料配管等の組付けばらつきがあるため、燃料供給配管組付け部の強度が不足しているおそれがあります。そのため、そのまま使用を続けると、当該組付け部に亀裂が発生し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。3.電動パワーステアリングのコントロールユニットにおいて、制御基板の組付け用穴の加工が不適切なため、制御基板が変形しているものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、制御基板の半田が剥がれて警告灯が点灯するとともに、操舵時のアシストが停止し、ハンドル操作力が増大するおそれがあります。(上のページから転載)この3ですね。「平成22年8月18日~平成22年9月17日」(2010/8/18-2010/9/17)生産のTNT31が対象になっていますから、早晩、リコールが…掛かるかなw?(´ω`)
2012.01.11
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車のフロントを上げるために必要になりそうなので…メルテック「ジャッキアタッチメント」結局買ってしまいました。(゚∀゚)598円也。右のこれを図のようにジャッキの皿に乗せて使います。溝の寸法は概ねこのくらい。かなりwアバウトな寸法なので、深さは13ミリ「くらいw」です。ワシが持っているジャッキは「F-90」なんだけど…使えるよねw多分。「F-90」の皿の寸法も、ほかのジャッキと同じなのでもしかするとジャッキアタッチメント自体の「耐荷重」の問題かも知れません。上の画像で書かれているジャッキは全て2tジャッキ。メルテックのWebサイトによると「FJ-85」と言う2.25tまでのジャッキには対応していると書かれています。3tジャッキは未対応って事かと。(´ω`)まあ、車が3t有る訳じゃ無いから大丈夫かな…ぁw念のために「お約束事項」を書いておきます。このブログの内容やリンク先等を参考に行われた作業の結果に付いては、如何なる場合に措いても責任を負えませんので悪しからずご了承下さい。取り付け方法を誤ると重大な結果に及ぶ可能性が有ります。
2012.01.11
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嫁さんの説得を受けて「整形外科」へ行ってみた。「頚椎椎間板ヘルニア」の件です。有体に言って、日常生活に措いて「困る」事はそんなに無いので、「バファリン」とか「ドキシン」ナンカを飲んだり、「フェイタス」とか「バンテリン」とかを塗って過ごしていたんです。実際、記録はしていないのでどのくらい服用していたかは定かでないんですが、一月当たりにすると10日前後かと。10日前後wというのが「飲まない日」が、って所がアレなんですけどね。(ノ∀`)w主治医の先生に言わせると…「そりゃ、奥さんも心配するわ。」って(´ω`)まあ、そうかも。患ってからもう少しで4年になるんですけど、悪くはならないけど、良くもならない。先生曰く「そんなもんです。」( ^ω^)先生曰く「症状が悪化するような事が有ったら、直ぐ来なさい。」( ^ω^)先生曰く「クスリも用量を超えないように」( ^ω^)って、感じだったんですが帰りがけに看護師さんが来て…「先生が『念のためにお薬を出してみるので試してみて下さい』と仰っています。」ってクスリを出したくれた。そのクスリが「デパス」と言う薬。これ、「精神安定剤」なんだけど、「心身症、頸椎症、腰痛症、筋収縮性頭痛」等の症状を緩和する作用も有るらしい。これを一日二回、朝夕、処方された。先生曰く「安定剤が一番効くんですけどね。」って、仰ってましたわ、そう言えば。「安定剤」なんで眠くなるらしい。先ずは症状が重くて翌日仕事が休みの日とかに試してみて下さいといわれてるんだけど、ナカナカwそんなに都合の良い日は無いんだな、これがw(゚∀゚)
2012.01.09
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鴨南蛮そば(大盛りw)ナカナカ旨い鴨でした。煮豚みたいな作り方なんでしょうか?
2012.01.08
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第二回定期点検その4です。後は重大性も緊急性も無い細かい点が4点。リヤゲート下のダンパーの件これです。ワシのコレオスの場合、今のところ酷く悪化している気配はないですが、相変わらず「じゃりじゃり」と言う音とゴミみたいな物は出ます。最近は開く時の勢いが良くなった気が…トランクの段差の件どうも収まりが悪い。防・吸音を兼ねた発泡スチロールの部材が上手く収まってないように思えます。トランク全般にフロアパネルやサイドにある小物入れのフタなどの収まりはイマイチ。 リヤハイマウントブレーキランプの交換法とバルブの規格の件ハイマウントストップランプはマニュアルに因ると「ディーラーへ」ってなってるんですが、たかが百円か二百円のバルブを換える為に三千円も四千円もは出せないって事でwトリムの脱着方法マニュアルのコピーをせしめ、バルブの規格を教えてもらおうと、そう言う事です。 エアコンフィルターの交換法とフィルターの価格の件 コレは車検以降の交換分が「ルノーケア」に含まれて居ないので、やるなら自分でと思っています。今の時点だと冬が終わってから交換するタイミングになってしまっているんですが、できるなら冬の前に交換してやりたいんですよね。目詰まりしてると寒いですからね。コレも各部の脱着方法が記載されたマニュアルのコピーをせしめ、フィルターの形状や価格が知りたい訳です。もしかしたら「エクストレイル用」が使えるかもしれません。 エアクリーナーエレメントの価格の件コレは「ルノーケア」期間内1回交換を去年の点検でやっていますから、値段によっては今回も交換しても良いかと思っています。エアコンのフィルターと同様「TNT31エクストレイル用」が使えるかも、つか、コレは使えるでしょう、恐らくw確かクロさんの情報によると「オイルフィルター」は「TNT31用」で良かったはずです。近いうちに現物で確認してみたいと思っています。誤字訂正
2012.01.07
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テケトー(´ω`)塗装。塗装と言っても「シャシーブラック」なんですけどね。見える様な場所では無いと思うんですが、なんとなく「亜鉛メッキ」っぽいのは「安っぽい」っぽいwそう言うわけで塗ってみたんですが、まあ、取り付ける時、盛大に剥がれるィヨカン(;´Д`)
2012.01.06
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1年半ぶり位に外してみたんですがちゃんと付いてました。なぜ、ナンバー灯が外れているかと言うと。コレに替えてみようかと。このくらいの違いが有ります。なぜ替えてみようかと思ったかと言うと…コレに交換してみようかと。チョッと訳ありで入手した「コレオス用リヤカメラ」。コレオスのパーツをネットで検索すると、海外のサイトによく載っています。入手経路は秘密ですw(・∀・)カメラの性能は分りませんが、このカメラに替えれば今のカメラよりも車体の中心に近い位置へカメラを取り付けることが出来ます。ところが、このカメラに替えると古いLEDだとカメラがチップの上に被ってしまう。配光上の問題も在りますが、カメラのケーブルを避けるスペースがほとんど無い。コレだと被らない。しかもLEDチップの数が増えているので、陰になっても全体の光量は増えているハズ。それだけなんですけどね(;´Д`)カメラの配線を自分で引き回すのは('A`)マンドクサいのでw定期点検の時に福山に頼もうかと。これがもったいぶって居た( ̄ー ̄)ニヤッだったわけです。さて問題は、2月の定期点検までに、このナンバー灯の筐体を改造してカメラ付きの状態にしてやらねばならん事ですが…カメラの配線を通すためにナンバー灯の本体の方に穴を開けてやらないとイケマセン。この筐体が、意外と小型でスペースがあまり無いんですよ。念のために「お約束事項」を書いておきます。このブログの内容やリンク先等を参考に行われた作業の結果に付いては、如何なる場合に措いても責任を負えませんので悪しからずご了承下さい。取り付け方法を誤ると重大な結果に及ぶ可能性が有ります
2012.01.05
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ブツは届いたものの取り付けの為の時間が良いタイミングで取れず、先延ばしになっている訳ですが…構想だけは進展中。フロント側をジャッキアップしなくちゃならんのですが、左右両輪を一度に上げられないので片方ずつやらんとイカン。上げて、馬に載せて、反対を上げて、馬に載せて…ってやらないといけないんですよね。ジャッキポイント用のアタッチメントゴムが…確か有ったはずだけど気のせいかな?近いうちに探しておこう。無かったら買わないと。Nariさんのホームページを参考にさせて頂いている訳ですが、ワシは考え無しと言うか、あんぽんたんと言うかw「そーかー、18ミリのメガネか~。」「ウチには無いな~」。って、すぐ買っちゃったんですがw本トに18ミリかどうか、やっと現物に合わせてみたら、18ミリでしたw良かったわ。'`,、(´∀`) '`,、■商品名:【ポイント2倍】ロングメガネレンチ M5-1618KTC(京都機械工具)■レビュアー:D_solo ※投稿時■レビュー内容使用しても良い悪いは分りませんがwKTCツールでも求めやすい価格で、仕上げなどはアレですがしっかりした作りだと思います。今回はステンレスのパイプで延長して無茶な使い方をしましたが、しっかりと応えてくれました。 もっと詳しく見る(^^)だいたいが、無計画なんですよ、本トはwこうやって行程を公開してやっとけば、嫌でも順序を決めないとイカンですからね。 あ、かなりキツク締まっていそうなので、何かメガネを延長できるようなものも見付けとかないと。
2012.01.03
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舌の根も乾かない内に更新していますがw「初詣は氏神様から」って事で、今日行って来ました。広島市郊外の山にあるウチの団地は朝から雪。早朝は道路にも積雪が有りましたよ。流石に二日ですから列が出来るような事は無いですね。列は有りませんでしたが、昇殿参拝される方が次々に訪れていました。かく言うワシらも昇殿参拝をお願いしたんですが…立派な門松です。玉串奉納の時に「二拝、二拍手、一拝」するのを忘れたwイカン、精進が足らんわ(;´Д`)つまらん形式主義になってはイカンと思うんですが、形式には形式なりの「美しさ」や「先人の思い」が有ると思うので、出来るに越した事は無い。この「二拝、二拍手、一拝」が思うように出来た時ってのが、意外と気持ち(・∀・)イイ!!んですw響き渡る澄んだ「拍手の音」。(´ω`)
2012.01.02
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皆様、新年明けまして御芽出度う御座います。2012年の年頭に当たって、今年の個人的抱負と、物欲に対する心構えなどを書いて置こうと思います。昨年も心身ともにままならない事も多く、相も変わらず距離の遠近にかかわらず回りの皆さんにご迷惑をお掛けした事と思われます。昨年に引き続き、反省の弁なりとここに記して置きます。(´∀`)だからと言って、ご迷惑をお掛けしないようにしますなんて事は「無理」wなので、ご迷惑をお掛けする事と思いますが、そこは何卒寛容の精神でもってワシをお許し下さい。差し当たっては「平安」と言う事を今年の抱負として挙げておきます。まあ、肉体的平安というのはナカナカ難しいので、何とか精神的平安と言うものを目指して行ければと思っています。ヽ(^。^)ノさてさて、お次は本題の物欲に対する心構えです。なんと言ってもこのブログは「物欲ぶろぐ」ですから(#゚Д゚)クワッ!!ほとんど(´ω`)去年のママかいw 昨年に倣って先日から「顛末控」にて色々と綴っておるわけですが、昨年、一昨年と比較すると大きな出費を伴なう物欲対象が無い(訳ではないw)。駄菓子菓子!そんな事では「物欲リハビリぶろぐ」の名が廃る!(#゚Д゚)クワッ!! さて、それで無理クリにでも物欲大shじゃなかったw物欲対象を発掘しました。 それは…と、これ。ルノージャポンから拝借。まあ、当初より欲しかった物では有りますが、色々考えたトコロ、付いているとカッコ良さそうだなwと。在庫処分品とか無いかなwマイナーチェンジもしたことだし。カタログ落ちしそうなィヨカン(;´Д`)も有るしw(´ω`)その次の物欲対象は…もったいぶって発表するような事ではないんですがね。(・∀・)「ドライブレコーダー」コレです。先日の「顛末控」等にも書いていた訳ですが、差し当たり何時かは付けようと思っています。Nariさんの取り付けレポートを拝見していても、なかなか基本性能が高そうでいい感じです。ただ、ワシが想定している取り付け位置には付けられない感じなんですよね。(´・ω・`)ま、取り付けられないって事は無いんですけど、ポン付けって訳にはイカンですなぁ。チョッと良く考えんといけんね。( ^ω^) さてさて、先日のエントリーで「ブログのありよう」に付いて「云々」と書いたんですが、これも些か大袈裟な表現でしたか。本日以降、基本的に「隔日更新」で行こうと思います。まあ、タイミング的にアップしたい事やせざるを得ないことが…いや、そんな、それこそ大袈裟なwまあ、ボチボチやります。(^^)
2012.01.01
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