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かなり前から心の中にあった水間鉄道の撮影。駅で撮れるところは皆無と言ってよく、今回はバイクでの沿線撮りにしました。それでもポイントは森駅から水間寄りの区間に偏ってます。▲森-三ツ松水間までの3か所ぐらいで撮りました。6月からは水間観音駅になります。この記事を書いてる今は既に水間観音駅ですね。5月末日には駅名板も交換されたようです。水間から貝塚まで往復してみました。貝塚には改造されずに残った7000系が待合室代わりに留置されてます。パンタも上がってるのでまるで現役のように見えます。7000系が現役の時にまともに撮っておくべきやったと後悔してます(笑
2009.05.27
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朝から焼き肉の町鶴橋へ。なんば線開業後初の近鉄撮影です。まずはこれが来ました。最近の車ですね。形式も知らなければ、何両いるのかも知りません。個人的にはルックス面でも旧型の方が好きです。阪神車が鶴橋に入ってきます。阪神車の割合もけっこう多く、続けてやってくる場合もあります。大阪難波行の近鉄線内のみの列車にも入ってました。近鉄車の三宮行。これが姫路を表示する日は来るんでしょうか。
2009.05.21
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休日。久々に和歌山へ行ってみようと思い立ち、和泉砂川からJRに乗り込みました。和泉砂川も「撮れる駅」でして、何枚か撮影。普通列車はだいたい103系で、たまに205系が来ます。何年か前に網干の205系も日根野に移って来ましたが、やはり103系を見る機会が圧倒的に多いですね。クハ103-1もまだ走ってるみたいです。和歌山に着くと113系を発見。一時は消滅した阪和色ですが、復活してまたしばらく経ちますね。鉄仮面になってますが、好きな色が走り続けてるというのは嬉しいものです。こうなれば40Nの阪和色も見てみたいとこですね(笑和歌山。この後は駅前でバスを撮り、和歌山市まで行って紀勢本線で和歌山まで戻ってから帰宅しました。紀勢本線初乗車です。
2009.05.19
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こどもの日雨でしたが、所要で難波まで出かけました。箱作にて、1000系との併結による8000系の区急に遭遇。その後は貝塚やら尾崎やらで1日のうちに何度も会うこととなり、箱作までの帰路ではこれの旧に乗ることに…。
2009.05.05
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