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2009年10月の記事
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山陽電鉄
フリー切符片手に山陽電車に乗ってきました。明石で用事があったんですが、午前中の早い時間で用事終了。あとは山陽電車の旅です。5000系の４連に乗車。高砂にて。平松にて。姫路まで行き、飾磨から網干線にも乗ったので、山陽は完乗です。↓遠征編最終日も投稿してます
2009.10.27
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10/15 甲府－大阪
最終日です。甲府を出て身延線、東海道本線経由で大阪に戻ります。先ずは中央東線のマスコット。駅舎の影が横たわってるので、昼間に編成写真は撮れません。甲府から身延線です。今回は鰍沢口、身延、富士宮で途中下車しました。鰍沢口駅前にて。秋です。奥に聳えるは南アルプスの山々。先日の飯田や伊那はこの山の向こうなんですね。身延にて。身延線は普通、特急ともJR形式に統一されてます。普通列車は313系、特急は373系。身延線は全て普通で走破しました。富士川と身延山。天気に恵まれました。十島で小休止。オレンジの帯は青い空によく映えます。浜松にて。東海道本線もこのあたりは普通と貨物が中心ですね。富士、静岡と途中下車。浜松、豊橋、名古屋、米原、大阪…乗り継いで和泉砂川で下車したのは日付が変わった頃。家に帰ったのは１時を回ってました。次の遠征編はいつになるでしょうね（笑
2009.10.15
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10/14 飯田－甲府
３日目です。飯田から塩尻経由で甲府へ行きます。まだ薄暗い飯田から、313系で北上スタート。飯田線内は伊那大島、駒ヶ根、伊那市、伊那松島で下車しました。伊那市にて。飯田以北で見られる長野の115系。伊那大島－木ノ下にて。時間があったので沿線撮りしてみました。119系が来れば良いと思ってましたが、313系登場。飯田から伊那大島まで乗った上諏訪行の折り返し列車ですね。この列車は544Mで、上諏訪から辰野、そして豊橋まで飯田線を走破する長距離運用。前日に伊那小沢で撮ったあの列車ですね。辰野から、転換クロスで飯田線を乗りとおすのもよさそうですね。飯田線の115系は常に２本が動いてるようです。１本は神領で予備待機でしょうか。因みに飯田から乗った列車の後続は長野行で、これも313系。長野乗入の関係で運用は固定されてるはずなので、この連続は毎日起こるということでしょうね。そんなこんなで辰野に着き、ここで飯田線は完乗。０番台にも乗ることができました。辰野からは塩尻へ行きます。中央本線の旧線を乗りつぶしです。もちろんミニエコー。塩尻からは同じミニエコーで辰野へ戻り、飯田線からの列車で岡谷へ。上諏訪、小淵沢と下車しながら宿のある甲府へ行きます。小淵沢の手前、八ヶ岳がきれいでした。小淵沢といえば小海線。新型車は見れませんでした。陽も落ちて甲府。課題であった豊田の115を撮ってから宿へと向かいました。
2009.10.14
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10/13 名古屋－飯田
２日目は名古屋を出て飯田へ向かいます。まず名古屋から豊橋へ、今回は名鉄に乗ってみました。しかし名鉄の写真は撮らず。朝早くて暗かったのと、途中で降りなかったのと…今回で豊橋から岐阜の名古屋本線を完乗となりました。豊橋から飯田線を途中下車しながら飯田を目指します。今回は豊川、新城、本長篠、中部天竜、天竜峡で途中下車しました。本長篠にて。普通列車はほぼ119系です。飯田線と周辺でしか見れない車両。今回はこの119系に会うために飯田線に来たようなもんで、置き換えも噂されてる119系に今のうちに乗っておこうという魂胆です。狙い通りに存分に堪能できました。本長篠から中部天竜まで特急でワープ。伊那路です。373系は以前にＭＬながらと普通で乗車していて、今回は３回目。線形が厳しいので、特急も通過駅があるというだけで、速度は普通列車と変わらないような感じでした。中部天竜にて飯田色の車両を発見。見れただけでもよしとしましょう。佐久間レールパークはこの日は平日につきお休み。寄るつもりはありませんでしたが。しかしパーク目的で来た鉄男が数人、改札口で途方に暮れてました。お疲れ様です。中部天竜から天竜峡は閑散区間です。伊那小沢にて。長野県に入りました。飯田線向けにダブルパンタとスノープローで武装した313系が走ってます。豊橋から上諏訪・長野まで、割りと広範囲に運用されるんですね。写真の列車は豊橋行です。これで115系が置き換えられました。天竜峡にて。個人的に飯田線で一番好きな駅名です。今回乗った119系はほとんど5000番代でした。０番台や5100番代も見たことは見たんですが。この日は飯田駅近くのホテルに泊まりました。朝方の気温は10度。寒いですね。
2009.10.13
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10/12 大阪－名古屋
久々の「遠征編」です。今回は大阪から名古屋を経て、飯田線、中央東線、身延線を回ります。初日は名古屋まで。いつもなら米原経由のJRで行くとこですが、今回は近鉄に乗ってみました。いきなり伊賀神戸です。伊賀鉄道のしぶいやつが停まってました。この辺の普通は最短２両。上本町にも増結車として上ってきますがこの辺では主役です。かと言えば６両の普通なんかも走ってます。伊勢中川にて、名古屋線系統の1201系。本線で普通とはいえ２両ワンマンです。まあお隣関西本線や紀勢本線では単行のレールバスがワンマンで走ってますが。津にてJRに寄り道。きれいな形式写真が撮れました。ブラインドが上がってたらなお良いんですが、仕方ないでしょ。形式写真マニアでもないのでこれで満足です。八田。とっくに夜です。地下鉄も走る名古屋市内。翌日は名古屋から飯田を目指します。
2009.10.12
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