2007年02月の記事
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普通に速く運転すること
ダンロップのHPにドラテク講座なるページがあって、第6回総集編 全開走行!?ジムカーナテクニックをみて、この映像はスゴイと思った。http://tyre.dunlop.co.jp/msports/drtech/6.shtml名阪Cコースはお世辞にも広いコースではないのですが、あそこまで走らせることができるですね。短い区間であっても、常にアクセルを踏めるようにクルマを動かしています。とんでもない速度なんだけど、普通に速く運転している。いやぁ、勉強になりました。総集編ってことで、これが最終回ですかね。
2007.02.28
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せっかち
エレベータのメンテナンスで、故障による交換で一番多い部品が、"閉"ボタンだそうな。これが"開"ボタンに変われば、随分と違った世に変わるだろう。…今日も疲れた。疲れるのは、少しの間も待てない、無意味に生き急ぐ、そういう生活をしているからではなかろうか。
2007.02.27
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また、故障のようです
先週、MLSで泥遊びをしてしまったので足回りをバラしてキレイにしました。いろいろな所に砂が入り込んで大変でした。ついでに、フロントの車高を少し下げてセッティングを変更(*1)。プラグ(7番 → 8番)とプラグコード(ノロジー → ウルトラ)、そして、デスビキャップ(新品)を交換。…作業完了後、足回りのチェックついでにクルマでお出かけ、大きなギャップでタイヤがインナーフェンダーに干渉しているがとりあえず問題なさそう…しかし、左フロントのハブかシャフトがおかしい。ハンドルに妙な振動(ゴッゴッ)が伝わる。また、故障のようです…(*1)全長調整式でないので、プリロードの変更なしでの車高調整は、 ワッシャで調整しています(今回4mm分のワッシャを抜きました)
2007.02.26
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天国は待ってくれる
映画のタダ券を頂いたので、映画を観に行きました。この時期、微妙に見たい映画がない…「墨攻」はこの前に見たのでパス、「武士の一分」「天国は待ってくれる」あとは…ということで、「天国は待ってくれる」を選択。上映時間が最終だったかもしれませんが、劇場にほとんど人がいない…公開からそれほど経っていないのにね。内容については、特に印象が残ったというものがないという感じかな。邦画の場合、リアリティにこだわりすぎると印象がなくなり、逆にリアリティが無さすぎると白けることがあって、ホント難しいと思う。「偶然」とよく言うが、実はそれは「必然」であったということが後になって、思うことが多くなったのは歳をとったせいかな…
2007.02.25
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MLSの時間感覚
MLS(モーターランド鈴鹿)を走るとき、時間感覚というものを気にしながら走っています。例えば、さっきのラップタイムは47秒5だなぁとか。そして、後でそれを確かめるというやつです。…■シビック(EK9)での時間間隔[49秒台]両ヘアピンとインフィールドの縁石を外さなければ、全開でなくてもでも、クリアできるタイムだと思います。★最高速が105キロ付近[48秒台]両ヘアピンとインフィールドの縁石を外さない。コーナーの立ち上がりで無駄なく立ち上がれる(アンダーをださない)★最高速が110キロ付近[47秒台]両ヘアピンとインフィールドの縁石を外さない。コーナーの立ち上がりで無駄なく立ち上がれる(アンダーをださない)外周と2ヘアからインフィールドまでがしっかり踏めている。★最高速が115キロ付近[46秒台]両ヘアピンとインフィールドの縁石を外さない。コーナーの立ち上がりで無駄なく立ち上がれる(アンダーをださない)外周と2ヘアからインフィールド、インフィールドから1ヘアまでがしっかり踏めている。★最高速が120キロ付近45秒台は、まだ未体験の領域なのでわかりません。※あくまで、私の独断と偏見です。※最高速はテクトムのピーク値です。
2007.02.24
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唯一の救い
花粉症の私にとって、マスクが手放せない。マスクを外した途端に、クシャミと鼻水がでる場合があるので例え、ビルの中であっても油断できない。そして、マスクを1日中つけているので、マスクの紐があたる耳の裏が赤くなってとても痛い。こんな生活が6月まで続くと思うと気が重たい。しかし、ずっと、マスクをしているので、風邪で咳きをしている人が近くにいても、まったく気にならないのが唯一の救いです。
2007.02.23
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遅く感じるのパワーの差か?
最近、他のクルマに比べて遅く感じるのは、自分のクルマのパワーが落ちてきたからだ… なんてことを考えていた。でも、クルマを疑う前にいま一度、自分の運転を見直してみようと思う。…コーナーの立ち上がりで、前のクルマに置いていかれると、それはパワーの差だと勘違いしがちだが、実はそうでもないケースが存在する。例えば、立ち上がりでアクセルを全開にできたとしよう。本人はアクセルを全開にできたのだから、これで前のクルマに置いていかれるのは、パワーの差だと感じるだろう…しかし、コーナーの立ち上がりとは、コーナリングの横グリップから、加速の縦グリップへの移行の段階であるから、ここでアクセルを全開にして、タイヤのグリップの限界を超えないということは、コーナリングでグリップを余らせている証拠である。つまり、前のクルマとの差は、ブレーキングからコーナリングの区間で差がついている可能性がある。次に、立ち上がりでアクセルを踏むとアンダーやオーバーの挙動がでてアクセルを抜くケースである。これは、当然ながら前のクルマは加速している間にアクセルを抜いて減速しているわけだから、前のクルマに置いていかれるのは至極当然な話である。速いコーナリングとは、コーナリングの区間を適切な速度で通過し、かつ、立ち上がりでアクセルをグリップの限界を超えない付近で踏む部分にあると思う。それに限界を超えない付近という部分においても、微妙に超えた場合に減速しないようなアクセルの抜き方をする必要があるということだ。同じことがブレーキングからコーナリングの区間でもいえます。
2007.02.22
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昼食代
小中学校の給食は、1食あたり平均230円ぐらいだそうだ。これは材料費だけの金額で、設備費、光熱費や人件費などの経費は一切含んでいないという。これらすべてを含めると、1食あたり900円程度になるそうだ。給食費の負担は、材料費のみとなっており、設備費、光熱費や人件費などの経費は自治体が負担している。給食費の安さの理由はここにある。…サラリーマンの昼食代の平均は650円(昨年)だそうだ。外(お店)で食べるのにギリギリな金額だろうね…子供の給食の方が、豪華だったりしてね…ちなみに私のお昼は、298円のコンビニ弁当です
2007.02.21
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壊れてからか、壊れる前か
私の場合、"壊れる前"の交換が基本です。少しでも不安があると、集中できないからだ。しかし、"壊れる前"という基準がすごく曖昧で、本当は、まだ当分壊れないレベルでも、早々と交換しているかもしれない。これは、"壊れる"を経験していないから、ある意味仕方がない。経験しないに越したことはないが、やはり、経験しないとわからないことも確かにあるなと思う。
2007.02.20
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噛み合わないこと
運転していて、楽しいのですが、それが結果に結びつかない…昨年の秋ごろから、どうも何かが足りないというか噛み合ってない感じ。今回の走行会(MLS)で、その思いは確信に変わった。どうもおかしい。運転なのか、クルマなのか、わからない。しばらく走行予定もないので、これからのことをゆっくり考えてみようと思う。[参考タイム]46.823(RE55S/TT 8部山 右周り)
2007.02.19
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純正部品を買うときは…
ホンダ車は電装系が弱いと聞いたことがある。ホンダ車に限らず、クルマの電装系は一般の家電製品に比べて過酷な条件下で使用されるわけだから、1～2年もすれば経年劣化があっても不思議ではないと思う。プラグやプラグコードは定期的な交換をするが、意外な盲点として、デスビキャップやデスビローターの交換を忘れてしまう。その役割を考えると、プラグやプラグコードと同様に劣化が激しい部品だと思う。…走行会の準備をしていると、新品のデスビキャップを見つけた。数ヶ月前に買って満足して、交換せずにそのままにしていたのだ。早速、交換しようと、クルマからデスビキャップを外して、新しいのを付けようとすると…付かない…あれ?シビックタイプR(EK9)には、前期型と後期型があって、私のシビックは後期型なので、確かに後期型のデスビキャップを買ったはず。デスビキャップの裏にある型番を比べてみると、クルマに付いていたのは"M166862"、新しいのは"M166860"。型番に微妙な違いが……ダメもとでホンダ部品販売に行って、交換をお願いすると、あっさりと交換に応じてくれました※ありがとうございました!!まさか同じ後期型でも、途中で部品が変わっていたのは盲点でした。純正部品を買うときは、車体番号から調べて買うようにしないとね。
2007.02.17
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壁のようなもの
スキーでもクルマでも似たような課題があります。「ターンの切り替えが遅いです」「ハンドルを回すのが遅いです」言われるまでもなく、自覚はあります。そして、それが出来る人からは、決まってこう言われる。「ターンの切り替えを早くするだけですよ」「ハンドルを回すのを早くするだけですよ」それが出来ないのは、出来ない理由があるわけで、その理由がわからないうちは克服できない。「ターンの切り替えを早くする」ために…「ハンドルを回すのを早くする」ために…それが出来るために、その前にしなければいけないことが、きっとあるはずなんです…まだ、その答え(理由)が見つかっていない。
2007.02.17
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雨の走行会
次の日曜に走行会に参加するのですが、どうやら天気は雨みたい…。天気予報で当日の天気がわかるのは、せいぜい1週間ぐらい先までだし、申し込み時点で判らないからしかたがない。そりゃ雨より、晴れているほうがいい。でも、晴れよりも雨のほうがいいこともある。…タイヤが減らない。タイヤカスがつかない。タイヤの慣らしができる(皮むきはやっぱり雨の日かな…)硬化したSタイヤが柔らかくなる。タイヤカスがついたタイヤがキレイになる。…タイヤやクルマにはやさしいが、ドライバーにとってはストレスが…ですね。
2007.02.16
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今年もヤツが来た
春一番とともに、今年もヤツ(花粉)が降ってきた。クシャミと鼻水の症状が…そして、目がかゆい。例年なら、3月の終わりぐらいからなのに…。今年は来るのが早すぎるぜ、まったく。…3月に予定されているレース(スキー)ですが、大会バーン(北志賀よませ)の状態が良くなく、会場変更、あるいは大会中止の連絡がありました。1月末の状態で、ところどころでポールが立たない程に雪がないところがあって、かなり深刻な状態だそうです。現在、平日の営業をやめて、週末と予定されているレースのためにバーンを温存している状況で、このままの状況が続けば、3月まで雪が残るか微妙だそうです。…暖冬のバカヤロー!
2007.02.15
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春一番
まだ、2月半ばというのに、"春一番"が吹くらしい。"春一番"は冬から春への変わる際に、初めて吹く南寄りの強い風。記録的な暖冬というが、冬がなかった!? というのが正直なところかな。3月にある大会(スキー)は大丈夫かなぁ･･･ちょっと心配になってきました。
2007.02.14
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凹むよなぁ…
2日連続で舞洲です。昨日同様、ぽかぽか陽気で1日ドライでみっちり練習できました。しかし…いっこうにターンが上手くならない。勢いでなんとかしようとする悪い癖がちっとも直らない。…180度以上のターンでは、パイロン横では止まる手前ぐらいまで速度を落とす必要があるのに、速度がぜんせん落とせていない。これが原因、わかっていても出来ない。なんでだろう…旋回中心がフロントタイヤ横になっていて、クルマがちっとも前に進んでいない。普通にグリップで走ったほうが速い、最悪なターン。おまけに無駄にシャフトに負担をかけて、助手席側をダメにしちゃいました。まったく、凹むよなぁ…次の日曜はMLSです。それまでにシャフトを交換せねば･･･
2007.02.13
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もっともっと楽に出来るはず
舞洲の練習会に参加してきました。1月の練習会と違って、ぽかぽか陽気で1日ドライでみっちり練習できました。最後の走行では、ガラガラ…と嫌な音がしたので、途中棄権。シャフトが逝ったかなと思いましたがワイヤ－でした。コンパウンドが剥離してワイヤーが"こんにちは!"していました。…今日のコースはターンが多く、ターンが下手な私としては、とっても辛かった。ハンドルをぐるぐる、サイドを何回も引かないといけないし、とにかく忙しくて、休む暇がない。…今日わかったことは、ハンドルを回すのが遅いのもあるのですが、なんかタイミングが悪いというか、強引というか、なんか無駄な操作が多いような気がします。最適なタイミングで操作を行えば、もっともっと楽に出来るはずなんです。なんか、いい練習ないかな…
2007.02.12
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NEW コンパウンド
予てから噂のあったRE55Sの"NEWコンパウンド"が、来週あたりから順にリリースされます。WTSという低温用コンパウンド。…オートメッセのBSブースで、最新のカタログを入手。最新のカタログには、しっかりWTSが記載されてました。これで、現在発売中のRE55Sのコンパウンドは、SR2,TT,WT2(SOFT),WTH,そして今回発売されるWTSの5種類。…FFリア専用のTRコンパウンドが廃盤になったから、WTSが良さそうですね…。
2007.02.11
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免許更新
船舶免許の免許更新に行ってきました。今回で2度目の更新(5年毎)なので、取得してから、ちょうど15年になります。更新の講習会で、講師の方がこんな話をされていました。水上バイク(ジェットスキー)の事故がなぜ多いのか?…ジェットスキーの運転操作は、原付バイクのそれと似ているせいか、運転も同じようなものと思われがちだ。ジェットスキーは、他の乗り物と違って、ハンドルで舵を操作するのではなく、ハンドルで推進力(ジェット)を動かしている。つまり、アクセルを戻しているときにハンドルを切っても"曲がらない"のだ。衝突しそうだと慌ててアクセルを戻して、ハンドルを切る。これが典型的な事故のパターンだそうだ。…ちなみにジェットスキーを運転するには、船舶免許が必要です。無免許運転は運転者に30万円以下の罰金、船舶の所有者に100万円以下の罰金です。ちなみに、免許の不携帯が10万以下の罰金です。※10万以下だから、高くて5～6万円ぐらいと思いきや、しっかり10万円の罰金だそうです。
2007.02.10
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例のブツ
この黒い箱はなんでしょうか?…正解は、加速度センサーです。2軸加速度センサーといって、X軸とY軸のそれぞれの加速度を計測する機械です。今回、この機械を使用して、X軸を左右(コーナリング)、Y軸を前後(加減速)を測定しようと思います。RS-232Cを経由して、ノートパソコンで計測値をCSV形式データで保存し、CSV形式データをMS-EXCELでグラフ化して分析しようと考えています。
2007.02.09
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次の3連休は…
次の日曜日と月曜日は、連チャンで舞洲で練習会です。なんか久々にシビックに乗るような気が…いろいろ試したいこともあるし、"例のブツ"で自分のドライビングを分析したいなぁと思います。
2007.02.08
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大阪オートメッセ
次の土曜・日曜・月曜(祝日)の3日間、インテックス大阪で大阪オートメッセがあります。所謂、カスタマイズされたクルマのモーターショーです。数年前は、走り系のクルマが多かったですが、最近はドレスアップ系のクルマがその大半となり、客層も随分と変わったなぁという感じです。これも時代の流れというやつですかね。
2007.02.07
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36500
この数字は何を意味するのでしょうか?…人間の寿命を100年と仮定した場合の、生まれてから、死ぬまでの日数です。厳密にいうと、うるう年を考慮しないといけませんが……この数字を見て、多いと感じるか少ないと感じるかは個人差はあると思います。私は意外に少ないなぁ…と思いました。楽しいことや充実した時間をすごせた日も36500分の1日なんです。やることもなくダラダラとすごした日も36500分の1日なんです。そして、今日もその36500分の1日なんです。…あくまで100年生きた場合の話なので、実際はもっと少ないわけなんですけどね。
2007.02.06
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穏やかな休日
家に中よりも、外の方が暖かいほどの陽気。今日は外の方が暖かったので、作業テーブルを外に持ち出して、スキー板のワキシングの作業をしました。…まずは、一番やわらかいワックスでソールについた汚れを浮かして、直ぐに剥ぐ。削ったワックスがキレイになるまで数回繰り替えす。次に堅いワックスから柔らかいワックスの順で、塗っては剥がすを繰り替えす。手間は掛かりますが、安いワックスでも、よい滑走面が作れます。…いまごろする作業じゃないんですけどね…
2007.02.05
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マイノリティ
携帯電話を電話以外として使うことあまりないせいか、最新機種とかに興味がありませんでした。…最近、バッテリが弱ってきたせいか、少しの会話で電池マークが1つになって、すぐに充電が必要になってきました。先月あたりから、新しいバッテリを買うか、この際に機種変更をするか悩んでいました。…ドコモショップにあるカタログを見てみると、MOVAの機種がほとんどないことに気がついた。いつのまにか、時代はFOMAに変わっていて、MOVAの時代は終わっていたようです。いつぞやの携帯がアナログからデジタルに変わったときのように…
2007.02.04
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純正マフラー
騒音規制強化で、ほとんどの社外品のマフラーがNGとなるという噂があったのですが、どうやら、これから生産されるクルマ、現在生産中の現行モデルのクルマのマフラー交換が対象となるようで、生産が終了しているモデルについては、従来通りの規制で落ち着いたようです(たぶん)…規制強化のためってわけじゃないですが、某オークションで純正マフラーを探していて、値段が手ごろなものがあったので、入札したら、他の入札者もなく落札できてしまった。…これで、規制強化が生産が終了しているモデルまで及んでも大丈夫かな?それよりも、JMRC中部の試合にでれるようになるのが嬉しいかな。※なぜか、中部ではSAクラスでもマフラー交換禁止です。
2007.02.03
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都心の雪道
先日、TV番組の特集で、都心で雪が降った状況を想定して、雪道をノーマルタイヤを使用して、回避操作とブレーキングをアナウンサーが体験するというシーンがあった。※凍結路というわけではなく、シャーベット状の雪がついた状況…意外だったのは、回避操作の最初の操舵(切る操作)は効いて、戻す操作で操舵が効かなくなっていることだ。障害物は避けれたが、ガードレールに突っ込んでしまう。そういえば、雪道で見かける事故はだいたいそんな感じですね。…ブレーキングでは、教習所で習ったポンピングブレーキを必死にしているのだが全然止まらなくて、停止位置を大幅に通過。次に雪道の達人が登場し、その方の運転では停止位置の手前で無事に停止。操作において、どこが違うかの解説では、ブレーキを目一杯に踏み続けるというものだった。※ABS付きのクルマ…でもね。ロックしやすい状態だとわかっている状況で、ブレーキを目一杯に踏み続けるって、できそうでできないかもね。
2007.02.02
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記録的な暖冬
北海道でこの時期にしては非常に珍しく雨が降ったそうだ。東京では3月下旬並みの気温だったそうだ。今年の冬は、不気味なまでに暖かい。この暖冬は、日本だけでの話ではなく、ヨーロッパやロシアでも、記録的な暖冬だそうだ。…動物や植物は、この暖冬をどう感じているだろうか?人間以上に気温の変化に敏感なはず。冬がこないの?もう春になったの?きっと、混乱しているに違いない。今年の暖冬は何かがおかしい…嫌な予感がする。そう思えてしかたがない。
2007.02.01
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- ξバイク好きの交流所ξ
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- (2026-05-01 08:51:49)
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- (2026-05-26 06:00:06)
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