2007年06月の記事
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HONDA CIVIC MUGEN RR
無限から新型シビックタイプRをベースにしたコンプリートカーが販売されるようです。エンジンはカム、吸排気に手が加えられ＋１５馬力。専用タイヤと専用鍛造ホイール、専用サスペンションを装備。スリットローター、ブレーキパッド、ブレーキホースなど変更。外装はカーボンコンポジットやアルミで軽量化を図り、ボンネットにはアウトレットダクトを採用。RECARO製の専用セミバケットシートなどなど。気になる価格は、477万7500円也。限定300台の受注生産。…う～ん。高い。とてもじゃないけど、買えんな。
2007.06.30
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のむ・うつ・かう
飲む打つ買うの三拍子といえば、大酒を飲み、博打を打ち、女遊びをする。男の道楽の代表的なものである。…数日前の天声人語でこんな話があった。ストレスの多い職場で流行る「のむ・うつ・かう」は、胃カメラや胃腸薬を「のむ」、うつ病の「うつ」、そして宝くじを「かう」である。…自分の職場も、以前と比べてストレスを感じるようになった気がする。幸いなことに、「のむ」と「うつ」については自覚症状はないが、「かう」の症状はある。「当たったら辞めてやる」とまでは思わないが、それでも、当たれば違う道も開けることだろう。そういえば、ドリームジャンボの当選番号の確認をしてなかったなぁ。
2007.06.29
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家族を思わせるワンシーン
会社からの帰り道。道路脇に1台のクルマが止まっていた。自分とそのクルマとの間に…人影とそれにつづく犬。…男性とゴールデンレトリーバーは、道路脇に止めてあった、赤色のビートに向かっていた。その男性が運転席側の扉を開けると、ゴールデンは開いた扉から入り、助手席に腰掛けた。…その動作が、あまりにも自然で、飼い主とペットという関係でなく、家族を思わせるワンシーンであった。
2007.06.28
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受理書来たる
名阪Cコースの練習会(ダンロップ主催)の参加受理書が届きました。翌日にミドル戦があるので、前日練習組が多いのではないでしょうか。土曜日の名阪Cコースで8000円。実にリーズナブルな練習会じゃないでしょうか。おまけに、03Gのモニター試乗もできるしね。後は、当日に雨が降らないことを祈るのみ…。
2007.06.27
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タイプRフェスタ申し込みと7月の走行予定
7月22日にあるタイプRフェスタの申し込みをしました。申し込み書をFAXするだけなので、楽チンです。先週の金曜日からの申し込みで、既に24台の申し込みがあったようです。各クラス12台までのようなので、参加を検討している方はお早めに。…7月の走行予定は、7月15日のG6(奥伊吹)と7月22日のタイプRフェスタ(MLS)。8月のミドル戦も参加を見送ろうと思うから、9月のG6(名阪C)まで、走行予定が開くんだよなぁ…。
2007.06.26
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キャリパの組み立て
O/Hキットには、ピストン用のダストブーツとパッキン、キャリパサポートのスライドピン用のダストブーツ3種類のグリスとブレーキホース用のパッキンが入っています。ピストン用のパッキンに透明のグリスを塗って、キャリパに装着。次にピストン用のダストブーツにピンク色のグリスを塗って、キャリパに装着。キャリパに溝が彫ってあるのですが、この溝に上手くはまらず、思うほか苦戦。ここまでは、難しいことはなかったのですが、次のピストン装着。これが非常に難しい。噂には聞いていたが、裏技は存在ぜず、慣れが必要な作業と聞く。30分程、試行錯誤した結果。2本のマイナスドライバーを使う方法を編み出した。キャリパ側にある穴から、マイナスドライバーを引っ掛けてダストブーツを押し広げて、ピストンをあてがい、もう1本のマイナスドライバーを使って、ピストンにダストブーツをぐるりと1周させる。1つ目は手間取りましたが、2つ目はものの数分で装着完了。最後は、キャリパサポートにダストブーツをオレンジ色のグリスを塗って装着。空気を抜きながら、スライドピンを差し込めば完了。組み立て作業は、両方で1時間程。次からのO/H作業は洗浄だけで済むと思うので、車両からの取り外しから、装着まで半日ぐらいで終わりそう。
2007.06.25
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梅雨の晴れ間
梅雨の晴れ間。琵琶湖では、きまって北西の風が吹く。期待の胸に、朝から琵琶湖(近江白浜)へ、ウィンド(※)に行きました。昼から風が上がることを期待して、6.0を張りましたが、上がるごころか、落ちる一方で、3時ごろには完全に落ちました。今晩から下り坂で、明日は雨の予報。思ったより、前線の北上が早まったか…。朝早くから行ったので、一番良い時に乗れたみたい。まぁ、6.0で乗れたから良しとするか。※ウインドサーフィン
2007.06.24
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知ってどうなることでもないが…
財源委譲にもとない、所得税と住民税の割合が変わった。割合が変わっただけで、税額は変わらないという説明。これ本当?…所得税は、1月に一足先にその割合が減少。住民税はそのままで、所得税が減ったので、当然、手取り額が増加。得した気分に浸っていた。実はその裏では…1月 所得税定率減税の全廃。本来、所得税はもっと減っていたはず…だった。4月 国民年金保険料引き上げ。ここでも、微妙に手取りが減っていた。そして、6月。所得税で減った分、住民税が増える。それに加え、住民税定率減税の全廃。おそらく、6月の給与明細で、この回りくどいこの増税のカラクリを知ることになるだろう。最後のトドメ。9月 厚生年金保険料引き上げ。…平成11年「恒久減税」として所得税と住民税の定率減税が導入されました。恒久という意味がわかってるのかな?そして、同時に法人税の減税も実施。景気回復を理由に、所得税と住民税の定率減税の縮小。そして、全廃。しかし、法人税の減税はそのまま…という不公平さ。知ってどうなるわけでもないが…。
2007.06.23
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空梅雨
梅雨だというのに、雨が降りませんね…。ちょっと心配になります。大阪ではあまり取水制限は聞かないから、渇水危機の実感はわきませんが、ダムの貯水に頼っている地域では、この状態が続けば、断水は必至でしょう。雨はあまり好きじゃないけど、まったく降らないのも困る。水不足にならない程度に…降って欲しいな。
2007.06.22
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いいこと、わるいこと。
まずはいいこと。春に受験した情報処理技術者試験(テクニカルエンジニア/データベース)に合格したこと。諦めずに、毎年受験していたことがようやく実を結びました。資格取得に対するモチベーションがアップしました。…つぎにわるいこと。ボーナスが下がったこと。今回から、職位毎の固定額＋業績考課となって、年齢や勤続年数が関係なくなり、支給額が前回よりダウン。普段の節約が相殺されるぐらい減ったので、仕事に対するモチベーションがダウンしました。
2007.06.21
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G6申し込みとキャリパO/H
G6のプレジャーラウンド(7/15 奥伊吹)の申し込みをしました。奥伊吹はスキーで行ったことがあるのですが、ジムカーナで行くのは初めてです。かなり山奥にあったような気がしますので、初夏のこの時期でも涼しいんじゃないかなぁ…。…夜な夜な、分解したキャリパのピストンとキャリパサポートのスライドピンを磨いています。結構、コレが手間がかかる作業です。どれぐらい効果があるかはわかりませんが…。
2007.06.20
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チューニング
チューニングという単語に「改造」という意味はない。機械に手を加え、目的とする状態に「調整」すること。…どうも、チューニングと聞くと、社外製の部品に交換することだと勘違いしがちだ。キャリパのO/H作業をしながら、ふと思った。部品そのものの交換が大事ではなく、組み付けや調整という部分が大事だということに。…自分で作業をするとわかるが、真面目にすると、物凄く手間がかかる。逆に手を抜こうと思えば、随分と手間が省ける。作業をお店に頼む場合、金額(工賃)だけで判断しがちだが、金額に見合った手間をかけているかも気にしたいと思う。
2007.06.19
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補修作業
フロントバンパーを割ってしまったので、補修作業にかかりました。…割れた箇所は2箇所。ファイバー入りのパテを使って表と裏を補修する。裏にパテを盛っておかないと、ちょっとした衝撃で、また割れてしまうので念入りに。パテが乾く間に、別の作業を…キャリパ(EK4)の分解作業。ピストンを外す作業で問題発生。ブレーキホースの接合部分から六角レンチを差し込んで押し出します。最初の方はスルスルと押し出てくれるのですが、ある程度、押し出たところで、それ以上押し出てくれない。ピストンが平行にならないのが原因みたい…そこで方法変更。ブレーキホースの接合部分から空気入れでエアを充填すると、実にあっさりと押し出てくれた。キャリパを洗浄して、作業終了。…再び、バンパーの補修作業。パテを削って、下地を整える。下地が整ったところで、缶スプレーで塗装。塗装が乾けば、コンパウンドで磨いて、ボカシを吹いて完了。あまり、仕上がりはよくありませんが、まぁ、割れたまま放置しているマシでしょう。
2007.06.18
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なにやってんだか
某オークションで、EK4のFキャリパを入手できた。そのまま使えそうだが、折角だからO/Hしてから使用しようと思いたった。…O/Hキットはホンダ部品販売で買えるのだが、自宅からだと、茨木にある大阪北(営)か長田にある大阪(営)が近い。いつもは大阪(営)に行くのだが、今日はなぜか大阪北(営)に向かった。…大阪北(営)の近くには中央卸売市場があって、トラックの往来が激しい。その為か、道路には強烈な轍(わだち)ができている。少しソレに気が付くのが遅かった。鈍い金属音、プラスチックが砕けるイヤの音。また、余計な仕事を作ったようだ。
2007.06.17
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客観的な
自分の写真(映像)を見ると恥ずかしいと感じるのは、劣等感からなのか、それとも自意識過剰なのか。そこに映っているのが自分でないのなら、本当に恥ずかしい映像であっても、別に何も感じないワケで…。…車載の映像から、わかることが非常に多い。どこを走って、どういう操作をしているか。映像は嘘をつかない。…5月27日のMLS逆走の車載映像です。車載(20070527)車載(楽天ブログに登録されている方はこちらをどうぞ)
2007.06.16
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梅雨入り
気象庁は14日、近畿地方が梅雨入りしたとみられると発表した。この"みられる"という表現が気になりますが…。平年に比べて1週間程遅いらしい。今年はラニーニャ現象が観測されているらしく、空梅雨で猛暑の夏だと予想されています。猛暑の夏。エアコンレスのクルマには、辛い年となりそうです。
2007.06.15
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ボーナス
来週、ボーナスが支給される予定です。年2回、給与とは別に支給される臨時収入。…最近、○ヶ月分とかあまり聞かなくなりました。私の会社も、職位毎の固定額＋業績考課となって、年齢や勤続年数が関係なくなりました。これが、良いのか悪いのかはよくわかりませんが、会社への帰属意識が薄れ、長期的な人材資産という面で、ややマイナスであると感じています。
2007.06.14
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お小遣い
社会人の20代がリッチで、次に50代。最低は40代だそうな。20代といえば、その大半が実家暮らし。独身であれば、給与の大半が自由に使えるお金「お小遣い」となるだろう。…私の場合、給料の半分ぐらいが住宅ローン。残りで光熱費や通信費などなどを支払うことになる。そして、その残りが「お小遣い」となる。「お小遣い」だから、全部使って言い訳ではなく、住宅ローンを繰り上げ返済のために、貯金しているわけだから、世間の平均よりもずっと少ないと思われる。
2007.06.13
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矛盾
無性にクルマで走りたいと思うときがある。今がまさにその時である。しかし、次の走行予定の6月30日まで、まだ3週間ほどある。…そう言えば、今年になって、名阪を走っていないし…。それ以前に、最近では買い物に行くときに乗る程度(※)で、ほとんど乗っていない。※全く乗らないとバッテリが上がるので、必要最低限動かす必要があるたぶん、今の生活だったら、クルマがなくたって、生活できるでしょう。月に1～2回走りに行くために所有してるカンジ。…別に気持ちがクルマから離れているわけでなく、むしろその逆で、クルマとの時間を大切にしたいから、無駄に走りたくない…ソンナカンジカナ。
2007.06.12
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テレビのボリューム
最近よく思うことだが、コマーシャルになると音量が上がるのが、非常に気になる。コマーシャルに合わせて音量を設定すると、番組の音声が聞き取りにくいし、逆にコマーシャルに合わせると、五月蝿い。どうにかして欲しいよなぁ…まったく。
2007.06.11
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日本橋(ニッポンバシ)
電化製品を買いに行くなら、日本橋。そんな時代は、既に過去の話。通りに並ぶお店で、欲しい商品の価格を調べて回り、価格交渉して、一番安いお店で買う。最近、こういう買い物をしなくなったよなぁ。…ここ数年で、めっきり電化製品(パソコン以外)や電子部品を扱っている店が減っています。すっかり、日本橋も変わっちゃいましたね。これも時代の流れでしょうか…
2007.06.10
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付かず離れず
夢中になりすぎて、我を忘れる。気が付くと、あれだけ楽しくて堪らないと感じていたことが、何も感じなくなっている自分に気づく時がある。…趣味と向き合うにあたり、「付かず離れず」が長く続けるコツだと、最近になって、思うようになった。付き過ぎも、離れ過ぎもしないで、程好い関係を保つこと。
2007.06.09
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省みる時間
こずかい帳をつけて3ヶ月経ちました。最初は面倒臭いと思っていましたが、今では、記帳することが楽しいと思えるようになってきました。…財布の中身とこずかい帳の金額がピタッとあうと、結構快感だったりします。それに、無駄使いが減りましました。…1日に数分でもいいから、その日を省みる時間を設けることは良いことですね。
2007.06.08
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失敗するには理由がある
練習では調子がいいのに、本番ではイマイチで…よくある話です。精神的な問題、調子が悪かったとか、そういう理由だったと考えることをやめてしまっては、その先がない。失敗するには理由がある緊張したから…というのは、原因の本質ではないと最近よく思う。…例えば、サイドターンをひたすら練習して、ほとんど失敗しないレベルまで成功率を上げたはずなのだが、本番で失敗してしまったとする。これは緊張でたまたま失敗したと、考えてしまいがちだ。ここで、更に一歩踏み込んで考えてみる。例えば、1分30秒程度のコースで失敗したターンがコースの終盤にあった場合を考えてみると、ターンセクションに侵入したときの車両の状態(※)は、練習のときのそれとはかなり違う状態であることに気が付く。※タイヤのグリップ、空気圧の状態…練習では、ひたすらパート練習も大事だが、いろいろな状況を自ら作りだして、いかなる状態においても、その完成度を高めることが必要なわけです。…そう言えば、タイヤやローターに水をかけて冷やす行為は、タイヤやローターを冷えた状況(スタート直後)を擬似的に作り出していると聞いたことがある。
2007.06.07
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スパ西浦モーターパーク
6月9日(土)にスパ西浦モーターパークがオープンするそうです。中部地区はサーキットがたくさんあっていいなぁ。関西地区にも新しいサーキットが出来ないかなぁ…。
2007.06.06
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知らない方が良いこともある
クルマ選び。スタイルや装備はもちろん気になるが、一番気になるのは、やはりパワー(馬力)ではないでしょうか?…燃費(10モードなど)もそうですが、一番条件の良い状態で計測するもんだから、カタログ値は良い値がでているのが通例なようです。…パワーに関しては、自分のクルマはカタログ値に近い値であることを願ったりするわけで、ノーマルエンジンの場合、馬力など測らずに、カタログ値だと思いこむほうがよいと、常々思っている。私のクルマ(シビック)は、カタログ値は185馬力。ホンダのVTECエンジン、しかも、タイプRだから、少なく見積もっても、170馬力以上あるなんて思っていました。…いつもお世話になっているお店で馬力を測定して貰いました。ソクテイケッカ…147PS(※)知らない方が良いこともあるもんだな。※ノーマルエンジン未OH・タペット調整のみ、純正ECU、エアクリ交換、マフラー交換、DC2純正エキマニ
2007.06.05
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気持ちの問題なのか。
東京から戻ってきました。金曜日の晩に出発して、日曜日の夜中に帰ってくる。当然のことながら、あと5時間もすれば会社に行くわけですが…。かなり、憂鬱です。…数年前。スキーシーズンになると、こういう生活をしていたはずなのですが、今となっては、かなり辛さを感じます。気持ちの問題なのか、それとも歳のせいなのか…
2007.06.04
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昔とは違うコト
私が子供のころは、日焼けした子供の方が、健康的だと言われたものだ。…学生のころ、某メーカーでアルバイトをしていたのですが、脱脂の作業でフロンを使っていたことを思い出した。流石に今日では、オゾン層の破壊が問題となって、フロンは使わなくなっているはずだが…。…オゾン層の破壊によって、有害な紫外線は、オゾン層で吸収されずに地上に降り注いでいる。紫外線は目に見えないので、ある意味恐ろしい。今となっては、無防備な姿で日にあたることは、不健康なことかもしれませんね。
2007.06.03
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貰いたくないモノ
今日は、東京に来ています。…新幹線で移動してきたのですが、乗客の何人かが、風邪で咳きこんでいました。車両という密室で、2時間以上同じ空間で過ごすことになる。風邪をひいている当人には、悪気はないと思うが、この車両にいた何人かは、風邪を貰うことになるだろう。…いつのころからか、私はマスクを持参するようにしている。それは、風邪を貰いたくないからだ。本来、風邪の人が周りに配慮してマスクをして欲しいと思うのだが、残念ながら、そうもいかないようだ。
2007.06.02
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時効
過去に年金記録漏れなどで、「時効」によって補償されなかった年金が950億円以上あるそうです。本来貰えるはずの年金が、貰えていなかったなんて、酷い話です。…私自身も年金記録の件で、社会保険事務所に足を運んだことがある。私の場合、就職前に納めた国民年金と、就職後に収めている厚生年金でそれぞれ年金番号があったため、就職前に納めた国民年金が宙に浮いた状態(未統合データ)にあった。私の場合は、就職前に納めた国民年金の記録のみで、実家の住所と氏名と生年月日で照会ができ、年金番号の統合が無事できました。…統合できていない未統合データが5000万件あるそうだ。私のような単純なケースであれば、統合も簡単なのでしょうが…
2007.06.01
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- ツーリング／ドライブ記
- 青葉の三石山林道
- (2026-05-26 06:00:06)
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- 【写真】スーパーGT Round2 Fuji
- (2026-05-30 20:00:05)
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- 【MOTO GP】レース雑感・速報など
- MotoGP ２０２６ 第７戦 イタリア…
- (2026-05-31 21:51:46)
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