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W222AMGベンツのフロントシートのダイナミックサポートが作動しないと入庫。スキャンツールで診断の結果、エアマチックポンプの作動制御とエア漏れの故障コードがあります。エアマチックポンプの作動点検とエア漏れ箇所の点検の結果、左シートのエアラインよりエア漏れしていました。部品を調べてもらいましたが、エアラインのみの部品供給なし、シートクッションAssyでの交換になります。ただ、国内、国外共に在庫なし。応急処置としてホースを補修して組付けます。一応、作動は正常に機能するようになりました。
2021.12.30
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アトレーバンの車検整備。フロントブレーキパッド、スパークプラグ交換。また、ロワアームジョイントにガタが左右ともあり、ジョイントのみの部品が無いのでアームASSYで交換です。この車両も、部品が生産終了がかなりあります。
2021.12.30
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ワイパーが動かないと入庫のキャンター。点検するとワイパーリレーが2個付いており、低速側が不良でした。高速側と入れ替えてみたら作動OK。リレー交換で作業完了。
2021.12.29
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マフラがー外れて爆音が出ているということで積載車で引き取ってきたスイフトスポーツ。しかし、明らかにエンジンから異音が出ています。エアクリーナケースを外してスパークプラグを点検。3番スパークプラグがプラグコードと一緒に抜けてきました。スパークプラグのネジ山も潰れてます。プラグホールを覗いて点検。ネジ山はなめて、穴の縁も少し広がってます。ネジ山修正しても圧縮漏れするかもしれないし、その時はヘッド交換かヘッド修理に出さないといけないと、お客さんに説明したうえで、スパークプラグホール修正しました。うまくネジも切れて、圧縮漏れはなかったので、スパークプラグも4本とも新品に交換し作業完了。
2021.12.28
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EPS警告灯が点灯し、エンジンがかからないと連絡があり入庫のアウディA3。引取時は、警告灯点灯もなく、エンジンも普通に始動し自走出来ました。スキャンツールで診断。燃料が薄いという内容のエラーコードがあります。エアダクト、ホースを点検。エアダクトのホース接続部分が折れていました。また、バキュームホースはチェックバルブの差し込みのパイプが両端割れ、バルブ自体もエア吸っています。部品を調べると、バキュームホースは生産終了。エアダクトは国内在庫なし、ドイツ本国に在庫あり。エアダクトは廃棄している部品から合いそうなホースの差し込み部分を探して接着して補修パテで固めました。バキュームホースはチェックバルブ、接続パイプ部分を補修パテで固めて応急修理完了。
2021.12.28
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バネットトラック、パワーウインドウスイッチ交換。運転席側のスイッチがユルユルでスムーズに作動しません。
2021.12.28
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キャラバンの故障修理。ホーンが鳴ったり鳴らなかったり、スパイラルケーブル不良と診断しコンビネーションスイッチボディ交換。またパワステポンプからオイル漏れでパワステオイルが減り、ハンドルを切ると唸り音が出るのでリビルト品のパワステポンプ交換しました。
2021.12.27
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プレオの車検整備。スタビリンクロッド交換。タイロッドエンドブーツ交換します。
2021.12.27
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モコの車検整備。ロアジョイントブーツ交換、ドライブシャフトインナーブーツ交換です。また、ベルト鳴きの為、ベルト交換しますが、オルタネータープーリも錆があるので交換しました。
2021.12.27
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レンタカーのムーヴカスタム、バッテリー交換。ザーレンから発売のザーレンマックスバッテリーを使用。アイドリングストップ付き車両は専用バッテリーを使用しないといけません。標準サイズはM-42ですが、マックスバッテリーは高性能ハイパワー、余裕のM-55です。
2021.12.26
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フロントのウインカー玉切れの為交換、フロントバンパーを外さないと交換できません。また、レンズにキズがあり水がランプ内に溜まりソケット部に錆発生し接触不良気味なので磨いて組付け。ランプは水抜き穴を開けて取付ました。また、エンジン警告灯が点灯し、エンジン不良になるためスキャンツールにて診断。スロットルバルブ系の故障コードがあるのでスロットルバルブを外して点検。若干汚れがあるので清掃して組付け。けど、症状変わらず、点検中。エンジン警告灯、ETC警告灯(イナズママーク)が点灯しスムーズにエンジン回転が上がらない状態ですが、スロットルバルブ不良でした。新品は9万円位するので、リサイクルパーツを使用しました。スロットルバルブ学習して、試運転で症状が出ないのを確認して修理完了。
2021.12.25
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バスの3か月点検。フィンガーコントロール故障とメーターに警告が出るとの事。点検してたら、シフトレバーの所からエア漏れしているような音が出ているので点検。ピストン部分からエア漏れしているのでシール交換。また、噴射ポンプとプライミングポンプ間の燃料パイプから燃料漏れ。ガスケットを替えたが止まらず、よく見ているとパイプの溶接部分から漏れていたので、パイプを交換です。
2021.12.25
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TE27トレノのタイロッドエンド、アイドラアーム、ドラッグリンクを交換中。交換中にロワアームジョイント不良も見つかり、追加交換。部品はすべてお客様持込です。
2021.12.24
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車検入庫のアクティバン。フロントディスクローターの錆が酷いので交換します。スパークプラグ、エアエレメントも交換。
2021.12.22
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セルボモードの車検整備。ドライブシャフトブーツ、タイヤ交換です。
2021.12.15
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エンジン始動せず、レッカー搬送してきました。スターターは元気に回りますが、初爆がない。吸い込みすぎかな?スパークプラグ点検、火の飛びが弱いので交換し、エンジン始動出来ました。
2021.12.15
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スイフト、パンクでバースト。家の近くでゴトゴトなりだし、そのまま帰ってきたそうです。保険ロードサービスで積載車搬送してきました。アルミホイールは曲がりなしなのでタイヤを交換、ホイールバランス調整して完成。
2021.12.15
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クランクリヤシールからエンジンオイル漏れのキャンター。ミッション下ろしての交換になります。
2021.12.15
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バッテリが上がって入庫のハイゼットカーゴ。オルタネーターのブラシ摩耗。走行距離も170,000㎞越で初めての交換です。リビルト品を使用します。
2021.12.14
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キャリイトラック、タイヤ4本交換。
2021.12.14
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メーター内に警告が出ているレクサス入庫。スキャンツールで調べてます。
2021.12.14
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W204メルセデスベンツ、フロントタイヤ交換。225/45R17とサイズも大きいので大変。ホイールバランスも調整し貼付式のバランスウェイトを取り付けます。お客様が気にされてたバッテリーも診断します。
2021.12.14
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アリオン、エンジンオイル漏れ修理。ヘッドカバーから漏れています。パッキンを交換。最後に、エンジンオイル&フィルターを交換して完了。
2021.12.14
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キャンター、車検整備。
2021.12.14
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ローザーの燃料漏れ修理。
2021.12.13
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中古車販売、スズキKei。年式は古いですが走行距離は6万kmほど。車検整備して納車します。交換部品は、エアフィルタ、ブレーキパッド、ローター研磨、タイヤ4本、エンジンオイル&フィルター、ATF、ワイパーブレード、ワイパーアーム塗装、エアコンガスクリーニング&配管内洗浄、コンプレッサーオイル注入などなど。
2021.12.11
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バーストしたまま乗ってご入庫されました。幸い、近距離だったのでホイールは曲がってませんでしたのでタイヤ交換して完了。
2021.12.10
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車いす固定装置が動かないキャラバン。リミットスイッチを交換します。
2021.12.01
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両側のリヤドア、フェンダを擦ってこられたアリオン。鈑金塗装で綺麗に補修。
2021.12.01
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飛び石でひび割れ、フロントガラス交換
2021.12.01
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