2007年12月の記事
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07年最後のブログ・ 自転車で終わった大晦日！
大晦日だが最近はどこへ行っても皆さん早々と仕事が終わりノンビリムードだ、私も特別用事が無い、という訳で今年最後のサイクリングに鎌倉へ行った。素晴らしい快晴の天気、だが南西の風が強い。 江ノ電通りから湘南海岸に出た、鎌倉に向けペタルを踏む、いやに楽に走るんだ！ スピードもどんどん上がる、無風状態で走っている。いや～な予感がする、相模湾には大波がガンガン押し寄せているではないか！ 由比ガ浜海岸ではウインドーサーフィンが矢のごとくスッ飛ばしている、 いつも空をグルグル舞っている鳶も今日は一羽も飛んでない！ 要するに鳶も飛びたくない位風が強いということだろう。 鎌倉でお茶をして帰途に着いた。 「行きはよいよい帰りは怖い」ってのはこんな状態を言うのか、とにかくギアを1速に落として一生懸命踏まないと前に進まない、おまけに時々横から突風を受け車道側に1ｍもすっ飛ばされる！ 海岸から砂を巻き上げ目は痛いは、口の中はジャリジャリになるは参った参った。しかし強風で一番楽しんでいたのはウインドサーフィンだった、その中でも片瀬海岸のパラセールに引っ張られるサーフィン、スピードもさることながら、ターンする時空中に10ｍくらいか飛び上がる、そして体勢を整えて水面に着地する。実に見事だった、10分くらい見学していたが連続して滑って休まない、これにも驚きだった、世の中にはすごい人がいるもんだ！！帰宅してからMy自転車の手入れをした、既に4年半も殆んど手入れをしないで乗って来た。写真に写すとけっこう綺麗に見えるが相当サビと汚れがひどい！前後タイヤを外して手入れを開始2時間を要してワックスまで掛けて終了、こんなにピカピカになった！ピカピカに仕上がったMy自転車ギヤの歯数が52-39 でタイヤが700-28ｃこの組み合わせはかなりハイギヤードのようで今日のような強風や急な坂ではかなりしんどい、年明けにでも一度良く検討してみよう。しかしこのタイヤは太めなので一般道を走るにはパンクしにくく、また乗り心地が良く私的には好きなサイズだ！今夜は除夜の鐘と共に地元神社に初参りだ、来年も頑張るぞ！ 皆さんも良い年でありますように！
2007.12.31
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MYスズキ・エブリバン年に一度の大掃除！
07年もあと1日、1年間の愛車の汚れを落とす大クリーニング作戦、まずはこんなに綺麗になった私のエブリーバン。（車庫には入れてない）私の住む藤沢市の郊外は素晴らしく空気が綺麗なんだ、お陰で年に一度しか洗車しないが思ったより汚れない、勿論毎日の足として使っているが少し汚れても雨が降れば綺麗になる、四駆じゃないのでオフロードも勿論行かないから下廻りも綺麗なものだ。 実は世の中で一番汚れが目立たない色と言えばシルバーなんだ！ 黒が一番汚れが目に付く、次が白かな？白は手入れが悪いとボデー各部に水の流れた痕が筋になって何本も何本も付く、そして洗っても落ちない。同じ白でも最近のパールが入った白は水洗いで落ちる。 メタリックやパール塗装は表面に密度の細かいクリアー塗装をして仕上げるため汚れが付きにくいようだ。その中でも光のかげんかシルバーが一番目立たないようだ（私の目には、だが）という理由で普段乗り車はシルバーと昔から決めている。最初車全体に良く水を掛けて汚れや鳥のフン等に水分をヨ～クしみ込ませてからセーム皮でゴシゴシと洗った、既に新車から3年7ヶ月を経過しているが見事に新車のようにピカピカになった。 都知事の石原さんがディーゼル排ガスを規制してくれたお陰で最近随分空気が綺麗になりそのお陰かも知れない。11月だったか、ダイソンのポータブル掃除機のブログをかいた、それを今回車内の掃除に使ってみた、これがダイソンの充電式掃除機、カッコいいデザインに人目惚れした社長が買ってくれた。たしかイタリア製だったと記憶しているが。銃の引き金みたいなレバースイッチを引くと勢い良くモーターが回る、吸い込み具合は小型にしてはまずまずだ！だが、狭い場所は本体が大き過ぎて邪魔になり吸い込み口が届かない、また下の写真のような小物入れ等には口が大き過ぎて上手くゴミを吸い込まない、シートの上とか比較的平らな場所用なのか？ それとも1年1回の大掃除には向かないのか？そして私一番の不満、スイッチの引き金をズーッと人指し指で引いてないといけない、離せば止まる、電気ドリルなんかはストッパーがあるのにね～、 シートやカーペットって意外と面積が広い、吸い込み口も小さいし、かなり時間が掛かる、すると人指し指が疲れて途中で何回かお休みタイムが必要となる。 指をしっかり鍛えないといけないのかも！もしかすると、イタリアあたりの人は指の力が私よりイッパイあるのかな～！とにかく1年間の汚れもバッチリ落ちて新年を気持ちよく迎えられそうだ！
2007.12.30
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にしよしの富有柿、美味しくなかった！ 我が家の柿の方が甘くて美味しい！
私は実を言うと、「柿が大好きなんだ」特にこの時期からの白くカビの生えた干し柿が一番好きだ！ 今年は地球全体が温暖化の影響かまだ白く「粉」が生えた干し柿にお目にかかってない。今日ワイフが「美味しそうな富有柿があった」と大きな柿を買って来た。普通果物は密閉した袋には入っていないよね～？ この柿は密閉袋に入っている。 実に大きくて美味しそうだ！ スケールを当てると、何と直径9ｃｍ以上もある立派な柿だ。 早速包丁で皮を剥き四つ割にして食べた、「おいし～ッ」と言うのが普通なのだが、美味しく無い！ がっかり。果肉がサクッサクッとしていない、ヌルヌルッとした歯切れの悪いプリンみたいな感覚！ 熟し過ぎるとこんな触感になる、しかしヘタの部分はまだ緑が濃く獲り立て新鮮って感じなんだ。しかし良く考えると今時こんな緑が濃いしっかりしたヘタの、熟していない柿が奈良県吉野地方だってあるわけが無い、そうだこれは多分冷凍、いや冷蔵保管したものではないかと察する。 柿は昔から秋に食べ、保存するには干し柿にするのが自然の決まりだ！ いくら美味しい柿だからと自然に逆らって冷蔵保管で味の落ちた柿なんか食いたくないよ～！我が家の裏庭にある柿の木には毎年沢山の実がなる、これほど立派な柿ではないが、旬な時に食べると甘くてクリコリッとした感触でこの富有柿なんかより遥かに甘くて美味しい！ この柿だ、小粒だがイッパイ実る！冷蔵柿にするのならばもう少し研究が必要だろう。
2007.12.29
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今年も「酒ＰＯＷＥＲ」のお酒でお正月が楽しみだ！
2008年版「酒ＰＯＷＥＲ」と「トツゲキ焼酎」が届いた！ 毎年恒例年末になるとこのお酒が届く、このお酒は私が10数年前に年末だけの限定製作品としてこしらえた物なのだ。岡山県の老舗酒蔵「三光正宗酒造」のお酒で、アピオのブランドとのＷブランド酒。味のほうは私好みのチョッピリ辛口にブレンド、お燗をすると酸味が程よい、冷やで飲むと甘口に感じグイグイ行けてしまう。残念ながら既に在庫は終わったようだ、これは私の正月用！ ウヒッヒヒヒッ・・・！元日にはお餅を食べながら、朝から飲めるぞ！お餅も本日到着、早く正月が来ないかな～！！
2007.12.28
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も～い～くつ寝るとお正月、だいぶ冷え込んできた、今朝は氷りがこんなに！
今朝は氷点下2度近くまで下がったようで我が家のメダカの水槽に氷が貼った。割ってみるとこんな感じ、なかなか美しいものだ！アップに写した、ちょっとカメラ振れで見にくくなったが厚さ約3ｍｍくらいだ！朝の8時30分ころなので気温もかなり上がっていた、日の出まえだったらもう少し厚かったかも知れない。しかし、今年は温暖化のせいか大した寒さではない、一昨年の今頃は零下7度くらいに下がり15ｍｍ位の氷が張った、確かに私の子供の頃はいまよりうんと寒かった、その頃は田んぼに張った氷の上を歩いて学校にいったものだ、道路を歩かないでショートカット出来たのと、未舗装悪路での靴汚れが防止できたのだ。 一石二鳥で嬉しかった事を思い出した！
2007.12.27
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ジムニーＪＢ23次期ラリー仕様サス、フィーリングドライブ！
来年、０8年度ロシアン・ラリー＆モンゴルラリーにドライバーとして参戦する事に決定！既に秋から次期ラリー用ＮＥＷサスペンションの開発を行って来た、現在Ｋ社とＢ社の試作製品をテストしている、今日はそのＫ社第二作目の高速＆ワインデイングフィールの走行を行った。 高速道300Ｒコーナーを時速100ｋｍ/ｈオーバー、レブリミッターは５０００ｒｐｍあたりか、普通の足回りのＪＢ23ではかなり不安に感じるだろう、しかしこの足回りは実にシャープで何て事も無く旋回して行く。 前を行くレガシーが速やかに車線を譲ってくれたのが嬉しかった！ だが路面の継ぎ目を「ゴツンッ」と越えた時チョットオーバーにお尻が跳ねる！ ショックとダンパーの設定が少々固めか？ しかしラリー時は積載物がかなり多いからその辺も考えなくては！！ なかなかむずしい！御殿場インターから箱根乙女峠を走る、ワインデイングは実に快適、たちまち前車に追いついてしまう、峠の頂上レストハウスで綺麗な富士山をパちり！あいにくうす曇であったが富士山は良く見えた、もうこんなに雪が積もっている。せっかくだからＪＢ23をバックに！ところでこのＪＢ23実に良く走る、東名足柄サービスエリア手前の合流地点からは斜度もきつくなる。 その合流手前で煽って追い越して行った新型デリカが、その登りラインで序所にスローダウン、そこでＪＢ23はアクセルを踏み込む、すると序所に加速し、登り車線中間あたりで軽くパス！ ヤッタゼ・・・！ いけね～、こっちは軽自動車だ！ 横目でデリカのドライバーに睨まれたような気がした。なんでジムニーがこんなに早いのか？ サスペンションもさることながらビックリだ、どうやらマフラーとインタークーラー・エアヤースクープの影響のようだ。 タイヤはＢＳ１８５ＭＴサイズを装着しているから純正より大きい、当然パワーも食われる。 しかしそれをカバーし更にパワーアップしているのがジェットストリーム・マフラーとコブラ・エヤーインテークの影響と思われる。 約100ｋｍ走行したが、おかげで燃料計の落ちるのが遅い気がする。ショックの減衰力とガス圧は次回少し下げることにしよう！そのマフラーはこれだ、私の一押し！パワーアップマフラーはこれ高速で特に威力を発揮するコブラ！コブラインテークはこちら
2007.12.25
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サイクリングに行って来た、伊豆半島の付け根、真鶴町まで往復102ｋｍ
土日の連休、クリスマス何とかで遊び過ぎ、食べ過ぎ、飲み過ぎにより運動不足も重なり、身体が重くなった、目覚めると真っ青な空だ、「こりゃノンビリ寝てることはね～」とサイクリングに行く事にした。 さて何処にしようか？ 「そうだまだ言った事の無い伊豆方面に行ってみよう」と真鶴町当たりに決めた。途中小田原城で一休み、お城の掘りに白い鳥が沢山いる、お城のお堀と言えばおおむね「鳩」と相場が決まっている、しかし鳩では無くどうやら「カモメ」のようだ。写真を撮った、しかし飛び廻っている鳥を撮るのって思うように行かないものだ、だがけっこう面白いのが撮れた（自画自賛）足の黄色いのは「背黒カモメ」で赤い口ばしと足をしているのが「ユリカモメ」だと、近くにいたカメラマンさんが教えてくれた、背黒カモメの数が圧倒的に多かった。ここ小田原城は海に近いからカモメも飛来するんだね～。そして一路伊豆半島方面へ、根府川より旧道を行く、かなり登り坂が続き足がガクガクになる、しかし素晴らしい景色で疲れも帳消しだ。彼方に見えるのが葉山から三浦半島方面。今日は視界が最高！真鶴を過ぎ、湯河原海岸に出たところでトリップが51ｋｍに、日が沈まないうちに帰宅するにはＵターンの頃合と引き返す、帰りは海岸道路を走る、暫らく走ると目前に有料道路の料金所が現れた、「あれ～自動車専用道に来ちゃった！」引き帰そうかと思ったが、料金所のお兄さんに「ここは自転車だめですか？」と尋ねると、「２０円払ってもらえばＯＫですよ」だった、自転車の走れる有料道路なんて始めての経験だ！ 「僕も自転車やってんですよ！」と料金所のお兄さん、「気をつけてね～」と気持ちよく見送ってくれた。 真鶴自動車道は自転車ＯＫと言うことが判明、 行きは追い風で楽チン、しかし帰りの強風には流石参った、とにかくペタルを止めると自転車も止まる、それも平坦路でも１速か２速で延々と走る。 ふくらはぎ筋肉が最後にはツレそうになった。 自転車で向かい風の強風ってのはつらいね～。 とにかく暗くならないで無事帰宅・・・！今日は溜め込んだ贅肉が800ｇ減少、まずまずの成果だ。そうだ途中休憩時ＪＲ電車をパチリ！ 場所は真鶴のトンネル、出て来たところの写真だ。電車の名前は解かりません！
2007.12.24
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鎌倉プリンスには随分なつかしいテレビが有った！
昨日は鎌倉プリンス主催、三輪明弘さんのクリスマス・ショーにワイフのお供で行って来た。驚いたのは、三輪明弘って私は男だとバッカリ思っていたんだが、すっかり女になりきってしまっていたんだ！ だが７２歳になられたその姿は、そんじょそこいらの女より、うんと話し方も仕草も色っぽさも格段に上って感じ！ カッコ良い男のショーなら話は解かるのだが、女の（？）シャンソン歌手のショーなのに観客の90％以上が「女性」ばっかりなんだ。 どうやらその実態はＰＯＷＥＲとオーラを発する女の神様みたいな存在らしい。まあ、それはそれとして、私が気になったのはホテルの客室だ、バスルームに入ったら、汗が発酵したような私には「いや～な臭い」が！ 私の経験からするとバスルーム仕切カーテンを清潔に洗浄しないとこんな臭いが出た記憶がある、清掃人がしっかり仕事をしていないように思う。そしてテレビの巨大さ！ 画面はそれほど大きくないのだが、箱が現代の薄型テレビになれている私にとっては「わ～でっけ～」と思わず声を上げてしまった。 ワイフも「最近では見なくなったね～」と、ましてや高級ホテルでは・・・・！ 箱の横に年式が書いてあるよ！ ９５年製造と印刷されたステーカーが貼ってある、計算するよ、まもなく２００８年だから１３年前の製品だ、一般家庭なら概ね寿命が来て既に取り替えてしまって居るだろう。キレイに磨かれてちゃんと映るから問題はないのだが、テーブルの上に「デ～ンッ」と置かれたテレビは高級ホテルっぽくは感じられなかった。 ま～あと２０年も時間が経てば逆に値打ちが上がると思うが？ところで、このホテルからの景色は素晴らしく絶景であった、この景色は流石一流ホテルの景色だ！江ノ島から伊豆半島方面を望む、もう少し右には富士山が見えるのだが今日はあいにく雲がかかって少しだけだった。 有名な江ノ電が海岸脇を走る。 この電車でゆっくり鎌倉まで乗るとスゴ～ク身体がリラックスし、２０～３０年前にタイムスリップしたかのような気分になれるから不思議だ！とにかく楽しい鎌倉クリスマス一泊旅行であった。
2007.12.23
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車庫のサッシに変わった柄の蝶を発見、蝶図鑑にも載ってない！
今日ガレージのサッシを開けようとした時、サッシの枠に枯葉がくっ付いている、しかし雨が降っている訳でもないのに枯れ葉がくっ付くか？ 良く見直すと動いているではないか、そう・・小さな（全長約2ｃｍ）枯れ葉色の蝶なのだ！ 早速ネットの「日本の蝶図鑑２５０種」で探してみたが、類似する蝶は見つからなかった。どう見ても蝶だ！ しかし、頭の部分がフツーの蝶と違う、亀が甲羅からニュ～ッと頭を持ち上げながら出て来たような感じなんだ、フツーの蝶の頭はこんなに細～長くない気がする。これが拡大したもの、首の付け根には２本の長～い髭、まあ蝶は皆このような髭が4～6本くらいある、しかしこの蝶はナマズの髭と言うか、宇宙人の髭と言おうか何と無く不気味な髭が２本、これも面白い。 羽のところをアップしてみた、私にはお相撲さんの豪華な化粧回しのように見える、しかし2ｃｍくらいしかない小さな蝶の柄ってすごいものだ感激！ところでこの生物は蝶なのか、それとも蛾の類か・・・？どなたか分りますかね～。
2007.12.22
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ポルシェ・カレラ997ターボ インプレッション！
先日ランボルギーニ・ガヤルドのインプレを簡単に紹介したが、今回はポルシェ997ターボに乗った。 走行キロがまだ1750ｋｍの慣らしがまだ終わっていない状態であったが、そこそこにエンジンを回して見た。手前はかなり古い934レーシング仕様、勿論ターボ、後方左が最新997GT3RSRレーシング仕様、そして右の白いボデーが今回の997ターボだ、この3台は私が所有するモデルカーコレクションだが、今回実車でドライビングすることが出来た。997ターボで一番かっこ良いアングルはこれだ！ ド迫力な大きく膨らんだリヤーフェンダーにターボのインテークが大きな口を開ける、これがターボの証だ！いかにも早そうに見えるだろう！これまたド派手な2段エヤースポイラーこのスポイラーは速度が120ｋｍを越えると2段部分が約10ｃｍくらい上に持ち上がる、しかし走行距離が増えるにしたがって、何と無くルームミラーで見る後方の視界がぼやける、確認するとリヤーガラスやテールエンドが汚れるんだ！ 以前の996では1段だけ小ぶりのスポイラーが120ｋｍで持ち上がった、この時は汚れなかったのだ、どうやらこのスポイラーは空気の流れが、ボデーを押し付ける力が強いために起きる現象なんだろうと思う。しかしあまり関心できないな～。 ところでこの車で高速道を走ると多くの前車が譲ってくれる、譲ってもらえば追い越すことになる、スピードオーバーに要注意だ！（既にスピードレーダーが装着されている）真っ赤なブレーキキャリパーと19インチホイール旧タイプでは４ﾋﾟｽﾄﾝキャリパーに330ｍｍデスクだったものが、６ピストン350ｍｍデスクに変わった、高速でのブレーキングは勿論だが中低速域からの効きが素晴らしくなった、以前はかなり踏力を入れないと止まりずらかったが９９７ターボは実に気持ちよく当たり前に止まれる、先日乗ったランボルギーニ・ガヤルドのブレーキはこのブレーキと比べるととんでもなくシビアで怖かったのが実感！ 前235-35ＲＺＲ19、後305-30ＺＲ19、流石に路面のデコボコはシビアに感じる、しかしショックアブソバーが２段切り替えでスポーツモードからノーマルに戻すとなかなかソフトだ、しかし私的にはスポーツモードの「カチッ」とした走りが好きだ。５蓮メーター、こんなに沢山要らないきが！全996では黒色、997では白に変わった、私的には黒字に白字の方が見やすい、一番左に油温計がある、一般には不要だろう、サーキットを全開で走る事があるが残念ながら油温までは目が届かない！全体のフィーリングは「とにかく早い」の一言！ コーナーでもストレートでもドライバーが速度に負けずハンドルを切れればあとはＰＳＭ・ＡＢＳ（車両安定システム）効果でレーサーの走りに近付くこと請け合いだ！0～100ｋｍ/ｈがＡＴ仕様で３．７秒、とにかくアクセルペタルを踏み込めば恐ろしい程加速する、先日のランボルギーニも早かったが私にはどちらともいえない加速感だった。ニッサンＧＴ-Ｒがこのポルシェ・ターボより０．１秒早いと聞くが一度乗ってみたいもの だ！ 一番気を使うのが、車高が低いのとフロントオーバーハングが長いため、アプローチアングルが非常に小さい、今回も写真の駐車場に侵入する際、僅かな勾配でフロントバンパースカートが地面に当たってしまった、すでにこすってあったようなので安心した。もしかするとスカートは消耗部品かもね～？まだまだ書きたいことが沢山あるが次回にしよう、とにかく楽しい車だ。
2007.12.21
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冬のマイ ガレージは観葉植物の温室となる！
冬になると私のガレージは観葉植物の温室になる、道路から庭に抜けられるようガレージの裏側にガラス戸を設置してある、このあたりは田舎だが泥棒等の被害が時々あるため表側もカラス戸で鍵を掛けている、お陰さまで冬には太陽がさんさんとガレージに入るため室内は温室状態になる。その東側に棚を置き植物を育てている。昼ごろまではこのガラス戸から太陽が、そして午後になると南側の窓から日が差し込んで来る。 最初は温室にするなんて考えてもいなかったが実に具合が良い、エスクードとの同居だ。温かいので元気に可憐な花を咲かせている。左奥にあるシンビジュームもツボミがいっぱいある、正月には咲きそうだ。「しゃこ」という花、なかなか綺麗だろう～！ 車庫に「しゃこ」なんて面白れ～ッ！この植物達はあまり水をやらないでOKなのだ、どうやら空気中の水分を吸収して生きているようだ、肥やしも殆んど上げない、だが綺麗な花を咲かせる！ 何とうらやましい事か！これらの植物は殆んどワイフが買ってきたもの、手間が掛からなくていいな～！時々手入れや出し入れは私の担当、ガラス戸を開けキャスター付のスチール棚ごと外に出せるこれまた簡単！
2007.12.20
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我が家の愛猫にバイパス遊歩道を作った！
我が家には犬の「まる子」、猫の「翔子」と「モモ」の3匹の動物がいる、そして人間はワイフと私、何と私以外全て雌、要するに女の館なのだ。 その中でも「モモちゃん」は我が家に来てまだ4ヶ月と新参者だ。我が家の裏庭はとっても広い、夏にはホウセンカ畑になったり、春にはチュウリップ畑に変身する、そして現在は来春のチューリップ ガーデンの準備だ整っている。 猫の「翔ちゃん」は毎日この広い庭でノンビリくつろいでいるが、裏庭に来るには犬の「マルちゃん」の小屋の前を通らなければならない、翔ちゃんは生まれた時からマルちゃんと同居していたので犬と猫なのに姉妹のような間柄、しかし新参者のモモちゃんは、どうゆう訳か犬猿の仲、まあ～犬と猫は仲が悪いのはしょうがない。 と言うわけでモモちゃんはマルちゃんの小屋の前を怖くて通れない、結果裏庭に来れないで狭い表庭で我慢している。その怖い「マルちゃん」 本当はとっても優しいんだが、犬と猫じゃしょうがないね～表庭で遊ぶ「翔ちゃん」と「モモ」！そんな時ママさんが言った、「パパさん！ モモちゃんが裏庭に来れるよう敷地の外側にバイパスの遊歩道を作って！」とリクエストが私に来た！「う～んそうだな～」と言うことで早速計画絵図面を描き実行した、それがこんな感じに仕上がった。ホームセンターで基礎用ブロック20枚、遊歩道板12枚を組み合わせ完成！ 1.8ｍの材木を9枚継いだ、全長約16ｍの大工事だった。南側の庭と田んぼの高低差が1.8ｍ位あるためアルミの踏み台を設置、このくらいの高さなら猫は全く問題なくジャンプ出来る。ママさんが早速明日から「モモちゃん」に教えるそうだ、猫は案外頭が良いので直ぐに覚えるだろう、来週くらいにはきっと裏庭を飛び跳ねるモモが見られることだろう！乞うご期待。材料費が1万7千円も掛かった、いいよな～ママさんは、言うだけで費用は全部私のお小遣かいからの出費だ！ 何とかしてよ・・・！
2007.12.19
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ランボルギーニ・ガヤルド、 スーパーレジェーラに乗ってきました！
友人の勤務する湘南にある外車デーラーに夕方ちょっと顔を出した、何かいつもと違った雰囲気、何が違うか？と言えば、そこに来ている面々の気迫が違うんだ！ ただならぬ雰囲気！暫らくするとＦ1レーシングカーを彷彿させる甲高いエクゾースト音が響いてきた、何と真っ黒なランボルギーニ・ガヤルドが現れた。 友人がニヤニヤしながら「尾上さん！乗ってみませんか！」 であった。今日は一般公開では無いが特別なお客様を招待し5000ｃｃ530馬力、カーボンとアルミをふんだんに使った超軽量ボデーで1360ｋｇの新型スーパーレジェーラの試乗会を開催した、との事だ。ランボルギーニ・ガヤルドとはこんな車シフトレバーの無いコクピット、最新のF1のようだ！今日写した写真がこれ、この車で試乗走行を行った。先約があったため私の番になったら外はすっかり暗くなってしまった、いきなり「わかりますよね～運転」と担当者に言われ「いきなり言われたってわかんね～よ」でとりあえず簡単な説明を受けた、驚いた事にシフトレバーが無い！ クラッチペタルも無い、ハンドルの左右にレバーが有り右レバーがシフトアップ、左レバーがシフトダウン、このレバーを手前に引くだけ。ニューリラルにするには、左右のレバーを同時に引く。 これがシーケンシャルシフトというものだろう、案外シンプルだ、今回はまずATモードではしる。あとはアクセルペタルを踏み込むだけ、4車線の湘南海岸を突っ走った、既に暗くなった湘南の道路はガラガラ状態で気持ちよく走る、気が付くと後方から青味を帯びたライトが激しく接近、ヤバ～とアクセルＯＦＦ 、サイドにポルシェ997ＧＴ3がニコニコしながらホーンをピッと鳴らし追い越した。 あ～パトカーじゃなくて一安心！ さすが530馬力で1360ｋｇの車体は矢のごとく加速する、そしてサウンドが気持ち良い、正にＦ１レーシングカーってのはこんな感じなんだろうと、ただただ感激！！高速でブレーキを掛けると実に気持ちよく止まる、しかし30ｋｍ以下くらいでそっと踏んだつもりだがガクッとつんのめるように止まる、カーボンブレーキの特徴でゆっくり走行にはとってもシビアであることが判明！ まだ慣れず気をつかった。しかし3000万円もするスーパーカーに乗れるなんて今日はなんてラッキーなんだろう！それにしてもサイドシートに乗っている同乗者は疲れただろうな～！ 走行後記念に写真をパチリ！ありがとう友人のTさん！
2007.12.16
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久しぶりに自転車で三浦半島城ヶ島に行った、継続は力なり！
スポーツ自転車に乗りはじめ5年になるか、最初はほんの10ｋｍも走れば足も心臓もバクバクになったものだ、しかし5年間以上も少しずつ距離を延ばしてきたら最近では我が家（藤沢市郊外）から往復107ｋｍもある三浦半島の城ヶ島まで休憩時間と昼食を取っても5時間30分で行ってこれるようになった。 自分でもビックリ！ やっぱり「継続は力なり」を実感した。三浦半島と言えばやっぱり「三浦大根」だろう、京浜急行の最終駅、確か三浦口だったか、この当たりはこの時期大根畑が延々と続く、道路沿いの農家の直売店に寄った、店番のお爺ちゃんに「自転車なんで重いから大根は買えないが、写真を撮らせてもらっていいかね～」と話かけると、「かま～ね～よ！」の返事、早速美味しそうな大根を取った。丸々太って真っ白、美味しそうだ！ 隣に赤いのが見えるだろう、これも赤い大根のように見えたが赤大根ってあるのかね～、お爺ちゃんに聴いて見ようと思ったら、私がお客じゃね～もんだからどっかに消えてしまった！残念！城ヶ島に渡る橋の上から東京湾を挟み房総半島をパチリ！ 最高のロケーションだ！城ヶ島に渡り軽いランチを食べ、カメラを持ってウロウロしていたら、シャッター押しましょうか！ と声を駆けられた「お願いします」と今回初めて城ヶ島に行った証拠写真が撮れた。今日の天気は最高だったが風が寒く殆んど汗をかかなかった、帰りは西風が強く向かい風でとっても疲れた。 「行きはよいよい帰りは怖い」の三浦半島自転車ツーリングでした。ちなみに、昨日比600ｇのダイエットであった！
2007.12.15
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薪ストーブの石焼き芋釜”失敗に終わる”残念無念！
石焼芋釜を絵図面の通り製作、神奈川県は大磯の豆石を釜にいれ美味しそうな薩摩芋をテスト焼き、約2時間30分も焼いたが釜の温度が上がらず、もう少しと言うところで悔しいかな失敗に終わった。まずは釜の製作、溶接作業は私が行った。なかなか気合が入っているだろう！そして耐熱塗装ヲ施し完成、カッコよく出来た！半日乾燥させ大磯の豆石をいれ薩摩芋を入れた。そして薪ストーブの上に乗せた ストーブ内上部温度は触媒を反応させ約650度Ｃに上昇ストーブ上面温度は200度を超えているが焼き芋釜の温度が120～130度と思ったより上がらない2時間経過後、ためしに焼き鳥の串で芋を刺してみた、何と無く硬いのだ！ そしてそれから30分後、もう一度串で刺してみる、残念ながら石の温度が今一なのだ、ここまで時間をかけても焼き上がらないということは釜の中の温度が足りない！ 悔しいが失敗だ・・・！釜から芋を取り出し、アルミホイルを二重に巻き直接ストーブの火の中に、20分後取り出し割ってみた、ホクホクに焼き上がっているではないか！ 試食してみると実にホクホクの美味しい焼き芋に仕上がっている、ワイフと半分個しニコニコしながらご馳走に・・！この焼き芋をチンチンに冷えた氷の水割りターキー（バーボン）のツマミにして飲んだ、これが実に上手いのだ、今回最大の大発見だ！結果、大磯まで半日かけ採取してきた豆石や1日かけて作った傑作の釜も用を足さなかった。次回はカセットコンロにかけて石焼芋に挑戦するぞ・・！
2007.12.14
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年の瀬の楽しみ、美味しいお歳暮が嬉しい！ 京都、魚久の粕漬の味・・！
私は年の瀬が好きだ、何と言っても美味しいお歳暮の品がいっぱい届くんだ。最近の結婚式では仲人さんが見当たらない。先日結婚式場の方に聴いたところ、殆んどのカップルが仲人さんを立てないそうだ。 私は過去に8組の仲人を頼まれ引き受けた、これがけっこう大変なのだ、何が大変かと言うと、式が始まってシ～ンッとした会場で最初にご挨拶をしなければならないからだ、原稿を考えしっかり覚えなければならない、しっかり覚えたつもりが、その場になると緊張のあまり原稿の半分もしゃべれなかった悔しい思い出がある。しかし、その後毎年お歳暮が届く！ そして、仕事やらその他色々な方から毎年お歳暮が届く！ 実に嬉しい、そして美味しい食べ物が届くのが一番好きだ。 どうして美味しい食べ物が沢山届くか？ それには日ごろの作戦がある、お歳暮や贈り物の話になったとき、「自分は美味しい食べ物が届くとすごく嬉しい」と洗脳しておくのだ、そうすると美味しい物が届くわけだ。そしてその一つ「魚久の京粕漬」が埼玉のYさんからが届いた。早速晩酌のつまみにご馳走になる事に！ ＩＨ式グリルで焼いた、ちょっと焦げめの実に良い色に焼けた。食卓に並べ「頂きま～す」酒粕の香りが甘く感じ、ちょっと焦げた皮がパリパリッと歯ごたえがなんとも嬉しい、お陰でお酒がいつもよりはかどってしまった。ありがとうＹさん、これからも宜しく！！この美味しい京の粕漬はネットで買えるようだ！是非皆さんも味わってみてはいかがかな！魚久の粕漬けはこちら
2007.12.13
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石焼芋の石、プロの言う「神奈川県産大磯の豆石」本場大磯で採取して来た！
神奈川県大磯町、相模湾に面した温暖で美しい町だ。 終戦の復活に大きく貢献した当時の総理大臣、故「吉田茂」の自宅がある場所だ、当時私はまだ幼少であったためはっきりとは覚えていないが、当時の首相はすごかった、なにしろ戦争で負けたが戦勝国のアメリカの日本での最高責任者マッカサーと堂々と張り合ったと聴く。 当時横浜市内のJR戸塚駅脇の踏み切りは、特に朝晩「開かずの踏み切り」と言われていた、要するに踏み切りが開かないから車も人も通れなかった訳だ、勿論東名高速や横浜新道も無かった、あったのは国道１号線だけ、そこを「吉田総理大臣」が毎日運転手付の車で大磯の自宅から通っていたのだ。いくら国家の総理大臣と言えども電車を止め踏み切りを開けるわけには行かない。 そこで吉田総理が怒鳴った「踏み切りを通らず立体交差のバイパスをつくれ！」と一喝したそうだ。そしてまもなく通称吉田総理の「ワンマン道路」と言われる道路が開通した、お陰で現在もその恩恵にあずかっているわけだ。 その吉田茂元首相の自宅敷地が大磯の国道１号線から相模湾の海まで続いていた、現在も存在するが少し小さくなったようだ、その海岸近くで今日「石焼芋に適している」と言われる「大磯の豆石」を採取した！ その西湘南海岸の写真なかなか広々としていて気持ちが良い！ この当たりだけ海岸に小石が広がっている。その海岸には西湘南バイパスが走っている。今年の台風の激しい大波で道路の半分が波にえぐられてしまい現在も補修工事が行われている。どういう分けかこの大磯の小さな石が石焼芋に最適らしい、今日採取しながら感じたのは、この海岸全体にあるのではなく、小石があるのは限定された一部なのである、そしてその小石が皆実に優しい形をしている、波が強いから石と石とはこすれ合い、丸くスベスベなんだ、そして黒っぽい色で硬い石が多く見える、この丸くて硬い石が焼き芋に適しているのではないかと思う。私の手にもスベスベして優しい、これなら芋にも優しいわけだ。ところでこの海岸は残念ながら四駆車でもは入れる道が無い、私は近くの二ノ宮に友人がいて昔一緒に遊んだ海なのだ、そんな関係で地理は覚えていた、スクーターで近くまで行き後は徒歩で海岸まで・・！この豆石を１時間かけて約３リッター程採取した、ボールペンと比べて欲しい。尺貫法で3分大、メートル法で9.9ｍｍ大がベスト、おおよそ同等の大きさと思う。１時間をかけて採取した大磯の豆石、越が痛くなった！さあ、大磯の豆石は採取した、あとは石焼釜の製作だ！ 図面は知り合いの工場に送り明日鉄板がカットされる、私が溶接組み立て、塗装を施せば完成！明日が楽しみだ。そうだ、さつま芋を調達しなければ！ 芋はワイフにお任せ！しかし本当は少しの石だが海岸から持ってきてはいけないのかも！ 美味しい焼き芋のためだ、ゆるして・・・！
2007.12.12
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我が家の薪ストーブで石焼き芋作戦！
昨日ストーブで焼き芋を作ると書いたら早速「賛成」を頂いた、今日会社でその話をしたら「是非美味しい石焼き芋を食べたい」と女性社員よりリクエスト！という訳で仕事そっちのけで考えた（冗談冗談・・！）仕事はちゃんとこなした、だが車の運転中に考えた。まずは薪ストーブの全体写真を見てくれ。このストーブの上に鉄製石焼芋釜を載せるのだ。こんな感じになる、まずは絵図面を見てくれ。薪ストーブ 1 の上に ２焼き芋釜を ３の位置に置く、我が家の薪ストーブは触媒反応タイプなので内部は最大７００度くらいに上がる、その上の鉄板外部温度は３００度くらいある、そこに石焼芋釜を載せさつま芋を入れ厚さ４．２ｍｍの鉄の蓋をする。 内部は均等に加熱され約１時間もあれば美味しい石焼芋の焼き上がりとなる予定だ！上手くいったら拍手喝采ものだ・・・！乞うご期待・・！
2007.12.11
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原油高騰で薪ストーブが注目！ 薪が足りるか？
暖房用の灯油が高騰している、ＧＳから先月自宅に配達してもらった灯油の集金が来た、１リッター当たり１００円であった、ここまで上がると対策として薪ストーブをもっと活用しなければ、と思い自衛手段として自分で薪の材料を手配している、しかし薪は少なくとも１年は乾燥させないといけない。 先日近所のホームセンターで薪を買った、最近ホームセンターには薪ストーブがずらりと並んでいる。 それだけ需要がある訳だ、しかし薪は急には出来ない、なにしろ木を伐採し適度な長さに切る、そして薪割りし、少なくとも１年は雨に濡らさず乾燥させなくてはならない。 今年は予想より遥かに需要が多いものと思う、するとまだ完全に乾燥していない薪が店頭に並ぶ訳だ。 今回私が買ってきた薪もおそらくこの類であったようだ。その薪を数日間燃やしていたら、昼間の火を燃やさない時、部屋の中がいやに「いぶい」要するに生の木を焚き火すると目が染みて「いぶく」感じるだろう、それは薪の中の水分が多く燃焼が悪くなり蒸発した水分が冷やされ「木サク水」が出る。これは化粧水にもなるらしいが、ストーブでは「いぶい」臭いが室内にただよってしまうようだ。先日買った薪がまだ乾燥しきってないようだ、それに気が付き、今夜は昨年の残りの薪を燃やした、ストーブ内の温度をガンガン上げた！ 気持ちよく温度が上がる、３５０度になったところでダンパーを閉じ燃焼を遅らせる、触媒が反応し７００度くらいに上がった。やっぱり十分乾燥した薪を燃やすと「いぶく」無い！ しょうじきだなものだ。アップで内部をパチリ！薪ストーブを燃やし始めて３シーズン目に入ったが、これがけっこう難しい、薪の種類、乾燥状態、太さ等で変わる、しかし上手に燃えるとすごく温かく、また火を見ていると楽しくて飽きないのが不思議だ！ たまには焼き芋でもこしらえてみたいものだ。
2007.12.10
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エンジン・チエンソーを購入、薪作りが楽になった！
最近のガソリンや灯油の値上がりは著しい、我が家は灯油を利用した床暖房をしている。ところが、今年の灯油価格の値上がりには頭を痛めている。 しかし一昨年より床暖房だけでは十分部屋が暖まらないので薪ストーブを併用している。だが薪も最近ではけっこう高価だ、一束が約500～700円くらいする、３日で2束くらい燃やす。、要するに１日薪代が４００円くらい掛かる、１ヶ月で１２０００円も掛かるのだ、そこで最近は友人宅の木を伐採した時などに頂いてくる。 今までは電気チエンソーで切っていたがパワーが少なく物足りなかった、また電源が無い場所では利用出来ないので、新たにエンジン・チエンソーを購入した。これがそのチエンソーだ！エンジンは33ｃｃと小さいがこれがすごいパワーなのだ、直径20ｃｍくらいの木材は１0秒もあれば切れる、正直感動物だ！ しかし先日は山北の友人から丸太を頂いたが引き取りに行くのに東名高速が片道６５０円それとガソリン代、チエンソーの償却を入れるともしかしたら、意外と出来た薪を買った方が安いかも？ だが趣味と考えれば楽しいからＯＫだろう。ブランドは「Tanaka] 26000円２サイクル専用ガソリンを使う、普通のガソリンを使用するとエンジンが焼きついてしまう。 そして薪が出来た、手前左側が今回頂いたもの、まだ生木なので今年は使用不可、１年間枯らさないと薪にならない、随分手間とお金と時間が掛かる。 そうそう、切っただけでは使い物にならない、薪割りオノを振り上げ「薪割り」をしないといけない、大汗をかくから健康にも良い。 オノって意外と高価でビックリ、ホームセンターで７０００円もした！ 機材に随分投資したものだ！！ カミさんに叱られそう！今シーズン用の薪は昨年我が家の木を伐採して作った薪と先週ホームセンターで買った薪で何とか足りるはずだ！しかし来シーズン用は会社の倉庫の裏にある大木が伸び過ぎているため、私が請け負って枝を切る予定、それを頂こう！
2007.12.09
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ジムニーＳＪ30、２スト・エンジンパーツ製造終了！ どうしよう私のサンマル！
先月私のＳＪ30が東名高速でエンジン破損、御殿場のカマドさんにお世話になった。そのエンジンを分解した、シリンダーヘッドを取り外し確認しているところ２番シリンダーのピストンが5ｍｍ程トップに届かない、要するにコンロッドとクランクシャフトのベアリングが破損したものと診断した。ヘッド部分は問題なし作業中のＭＹジムニーＳＪ30昨年撮影したＭＹジムニーＳＪ30、少しボデーに腐食が来ているが、まだまだ現役でクラブツーリングにも参加、一昨年のスノーツーリングではどのジムニーよりも素晴らしい走りを実証して見せた！ しかし、エンジンパーツの注文をスズキ部品に入れると、何と「２ストエンジンの部品は生産を終了しました、現在メーカー在庫の有る物だけ」と通告を受けた。 私の必要とするクランクッシャフトの１部品が既に無い！ との連絡。ＳＪ30はすでに２６年前の車だ、しかし過去のスズキ車の中でジムニー程スズキの信用力と人気を保って来た車種はまず見当たらないのが事実だろう。 ２０年以上前のジムニーが未だ３０万円～５０万円という高価な価格で取引されている、現行のＪＢ23は発売以来１０年になろうとしているが５０万円以下では買えない、特に旧型最後のＪＡ12Ｃ幌タイプなんか、程度がよければ新車時と殆んど変わらない価格で取引されているのが現実だ。何故か？ ジムニーは古くても実に楽しくカッコよい憧れの車なんだ、そして今までは殆んどのパーツが新品で買えた。 その人気車のパーツを古いからとか、儲からないから、の理由で廃盤にしたらジムニー人気は徐々に衰え、スズキ全体が安物車の価値の低いメーカーに転落して行くだろう。 ススキ人気はジムニーが大きく牽引していることを頭に入れていただきたいものだ！ 鈴木 修会長様、考えを新たにお願いします。私のＳＪ30どうしようか思案中！
2007.12.07
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カーナビ、ゴリラに騙された！瀬戸大橋、四国編
昨日は友人のお母様の通夜に行った、場所は香川県の詫間町だ、神戸から瀬戸大橋を渡り、坂戸を西方面に約17ｋｍ程行ったこじんまりしたキレイな町だ。私たちはＪＲ詫間駅前、タクマステーションホテルに宿を取った。 神奈川県の我が家から東名、名神、山陽道を通り岡山から瀬戸大橋を渡り四国に渡った、瀬戸大橋を渡りきった坂戸に差し掛かったところ、カーナビゴリラが「坂戸インターを出ろ」の指示が、おかしいいな～このまま高速道で詫間まで行けるはずだが？ とおもったのだが、先月カーナビの指示を無視し、もっと先だろうと走ったところ大幅に行き過ぎた経験があったため、指示通りに坂戸で降りた。 ところが一般道に出たら再び坂戸インターから高速道に入れの指示、カーナビが間違えたのかな～？と思いインター入り口に、ところがそこには「岡山方面」と書かれていた。おかしいのでバックしカーナビの目的地を再検索、ところが同じく岡山方面の入り口から入れの指示、もしかしてゲートを過ぎた所で岡山方面と高松方面に分岐しているのか？ とにかくＥＴＣゲートを通過、ところが100ｍも行くと「高松方面にはいけません」の表示、要するにこのまま走れば今通って来た「瀬戸大橋を再び本州に行ってしまう」と言う事だ。ふざけんな～！！ とバックで戻った、すると「誤侵入専用出口」の看板、バリケードを移動しそこから一般道へ。 仕方なくカーナビに一般道優先の指示を入れようやく詫間に到着する事が出来た。カーナビの間違いもさることながら、高速道入り口の表示もおかしい、ゲートを通過してから「本州方面専用で高松方面には行けません」は無いだろう！ それだったら入り口手前に「本州方面専用侵入口」と表示するのが当たり前だろう、多分間違いが多いから急遽案内を出したのだろうが表示を出す場所が間違っている、あきれてものも言えない。 もう少しで瀬戸大橋を2回も走らされるところだった、もしかして2回走らせ料金収入を稼ごうってコンタンかも？と疑ってしまう。何とかしろよ！しかし、ＥＴＣで入りわき道から出てしまった訳で、ＥＴＣがおかしくなり後で私の口座からとんでもない費用が引き落とされた、なんてことになってはいけないから事務局にＴＥＬした、すると「会社が違うので解からない、」であった。その後地元の高速道路会社に連絡すると、ゲートを通過しても本線に出なければＥＴＣがカウントしないことが判明、一安心！ 通夜終了後、一泊し今朝帰途に着いた、そして神戸の阪神高速で又しても変なインターで「出ろ」の指示！ 今度はサービスエリアで貰った地図を参考にカーナビを無視し無事名神高速に出られた。 ヤッパリ安いカーナビは信用できないのかな～、それとも私のゴリラは神奈川県で買ったから関西方面は苦手なのかね～？ こんなのってあるの・・・？琵琶湖を見下ろすサービスエリアで美味しいトンカツ定食を！キレイな景色をパチリ！ 片道950ｋｍ 約9時間の旅でした！松田お母さんのご冥福をお祈りいたします！
2007.12.06
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懐かしい友人のお母さんがなくなった
私のパリダカラリーナビゲーターであるカメラマンの松田さんのお母さん９６才老衰でなくなった。いぜん何回かお世話わになった。お煎茶を飲んだり、美味しい料理をご馳走になったり楽しい思いでいっぱいだ。そんなお母さんの通夜に参列してきた。ありがとう、松田さんとお母さん。
2007.12.05
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カーナビ・ＧＯＲＩＬＬＡとレーダー感知器スーパーＣＡＴを買った！
私の車には固定式カーナビが付いていない、ワイフの車にも付いていない、別にケチっているわけではないのだが、ポータブルタイプ1台あれば用を足すからだ。必要な時は会社のナビを借りて使用していた、しかしそのパナソニックナビは既に6～7年前の製品で最近不便を感じるようになったのだ、そこで小型でそこそこ性能が良いサンヨーのＧＯＲＩＬＬＡを今回は自分のお金で買った、自分のお金だとけっこうシビアになるんだ！ ワンセグテレビ付が近所のイエローハットで57000円、案外安く変えた、そしてレーダー感知器ユピテルのsuper catが17000円で格安だったから、「よ～し買っちゃえ」となったわけだ。 しかし会社でその話をすると特別安くは無くネットではもっと安くあるらしい、 ちょっとガッカリ！これがその商品ダッシュボードに並べて取り付け、配線はキレイに出来た、勿論ポータブルだからシガーに差し込んで使う。基本的な機能は十分だ、また小型であるため実にスマートで気に入っている。ワンセグ・テレビも実にキレイに写る、小さいがあまりにも鮮明に写るのにビックリ！それも15ｃｍくらいのアンテナが1本でだ、家に帰り100ｖ電源で写してみた、これまた良く映る。ワイフも感激・・！レーダー感知器はまだテストしていないのでさだかで無いが、これに頼らず安全運転をこころがけなくちゃ～！ ってのは走り出すと忘れてしまうからね～。そのうち結果報告をしよう！このサイトで買うと私が買った店より12000円も安い！ガッカリだ～！ゴリラが安い
2007.12.04
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文芸社の「医者に嫌われる健康法」テレビ広告用ビデオ撮影に参加
私の著書「医者に嫌われる健康法」の宣伝が2月3日放映のドラマの合間に放映されることになった、正し多分5秒位で一瞬のうちに終わると思うが、その撮影に世田谷まで行って来た。テレビってのはほんの僅かな撮影でも9人ものスタッフで、それも運転手付のロケバスで移動する、もっと簡単に出来るはずなのにね～！撮影場所は東京の世田谷区にある廃校になった中学校とその向かいにある運動場、現在は地域の建築設計士の事務所や小さなパン工場も入っていた。それにしても45年も前の中学生の頃を思い出しすごく懐かしいおもいがした。世田谷ものつくり学校、元中学校。 人口減少で東京では廃校が沢山あるらしい。懐かしい小さなイスと机、ただいま準備中。美しく整頓され、壁にはアート画展示がある、私の中学生の頃は木造であった！この建物は鉄筋コンクリート3階建てでまだまだ十分使える。階段の踊り場にあった手洗いと水飲み場。撮影の機材を運ぶスタッフ達。運動場はキレイに整備されていた。 その向こうに公園とナイター完備のグランド。今回の撮影目的は私の「医者に嫌われる健康法」のコマーシャル撮影！この本は普通では書けない恥ずかしいこ事や、医者に嫌われるそうな健康作りの話が、それも全て私の実践した事を書いています、是非読んでください。医者に嫌われる健康法のお求めはこちらから
2007.12.03
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ＪＣＪジムニークロカン走行会、私のＪＡ11Ｖやっぱりベコベコになっちゃった・・！
昨晩は忘年会で酒ＰＯＷＥＲを出し過ぎ、かなり二日酔い気分、だが人には絶対弱みを見せないのが私の流儀！ 全員勢ぞろいでイザ出発！ 本栖湖のふじやさんをスタート、目的地の勝沼「ほったらかし温泉」近くの林道に入る、すでに12時を回っている、広場を見つけ昼食となった。以前はここでビールの小宴会となったが最近は皆法令順守でカップラーメンとお茶ですませる。 腹も満たされた後は極悪林道アタックとなった、 まずはＪＡ11Ｃ、アピオの河野社長の走り！ なかなか豪快でトツゲキ的走りだ！スタビのロックピンを外さず豪快に攻め何とか難所をクリアー、左前輪が完全に空中で回っている。そして、今回ただ1台のＪＢ23、果敢に攻めるがロックのステアーをどうしてもクリアー出来ない・・・！ 最後は路面補修作業で無事クリアー。私の番だ、自分の写真は撮れなかったのが残念だ、ＬＳＤ無し、タンクガードなし、ナンバー移動なし、いかに壊さないで走りきるかが問われる！ だがあまり気にしすぎ、元気が出せず登れない。 何回かのアタックで、だんだん気合が入って来た、ガンガン攻めた結果がこの有様、なさけなや～。やっぱりナンバーは移動して置くべきだった、先月新規登録したピカピカのナンバープレートがこの有様に！リヤーバンパーもコーナーがこんなにキズと凹みが！サイどシルが岩に引っ掛かりこんなに凹んでしまった！ この修理代が一番掛かりそうだ・・！マ～、久しぶりに走ったクロカン林道走行会だ、とっても楽しかったから良しとしよう・・・。しかし最近随分走りが下手になった物だと反省・・！ ところでこの林道にはとんでもない物体が捨てられているのにびっくり！ まずはこの大型ダンプカー。昭和30年代のボンネット型ふそうダンプ、先月だったか石川県の自動車博物館に行ったら確かこんなのが展示されていた、運び出せば博物館行きの代物だろう、しかしどうやってここまで走ってきたのかな～。その他、乗用車も逆さになって放置されていた、この車どうやってひっくり返したのか？けっこう面白い・・！楽しいツーリングでした。 今度はしっかりクロカン仕様にして再挑戦に行こう・・！
2007.12.02
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ジムニークラブの忘年会＆クロカンツーリングに行ってきます
今年も残すところ1ヶ月を切った、毎年第一土日はジムニークラブＫの忘年会＆クロカン走行会と決まっている。 もう25年もやっているから皆さん随分辛抱強い人が多いんだな～！ それとも他に趣味が無いからだろうか？ このブログが書き終わったら出発だ、会場はこれまた、オーム事件が始まったころからお世話になっている本栖湖の「ふじや」さん。私の車ＪＡ11Ｖを紹介（実はアピオの車）最近手に入れた「ランドベンチャー」だ走行キロは7万キロを少し出たところだが、これが実に快調なんだ、そして外観も内装も新車みたいなんだ。しかしチョッピリ明日のクロカン走行には心配のタネがある。まだ足回りだけしかいじって無い、明日一番ヤバイのはガソリンタンクだ、まだタンクガードを取り付けて無い、その次がナンバープレート、純正の位置だとたぶんナンバーが後方へひん曲がってしまう事だろう。 デフはオープンなので滑ってヒルクライムは苦手だ、一応エヤーコンプレッサーは持って行くから必要に応じタイアのエヤーは極限まで落とせる。 まだまだヤバイのがいっぱいあるが、イケイケ度胸とアクセルワークで乗り切ろう。 さあ～どうなりますか明日のお楽しみってところか！ 勿論私の愛用ＫＴＣ工具セットとソフトカーロープを持参した。今晩「酒ＰＯＷＥＲ」を出しすぎないようきをつけよう・・！では、行ってくるぞ・・・！
2007.12.01
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