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お盆休み4日間も費やし、購入して半年、やっと完成しました。27,000円の格安で車体を購入し、タイヤ15000円、フロントフォーク8500円、バッテリー3500円、ウィンカー2500円、塗料6000円、エンジンオイル1500円、オイルフィルター1500円、パーツリスト1000円と約70000円でここまで復活しました。あとは車検です。仮ナンバーを取るために明日あたりバイクやさんで自賠責保険に加入してこようかと思います。そして、金曜日の有休で車検を取得できたらと思います。これで僕のオートバイは3台になります。意外にお金がかからない趣味なので、ありがたく思います。
2004年08月28日
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僕が大学生だった頃、ヤマハビーノを買った人だけがもらえるという大きな音叉マークの入ったTシャツをネットオークションで手に入れました。当時、CMでパフィーの2人組が着ていました。ウチのキャンパスでもおしゃれな子が何人か着ていました。当時、まだ免許を持ってなく、バイクに憧れていた頃、SRと同じ音叉マーク、しかも訳の分からない(悪気は無いですが、スミマセン)アラビア文字や漢字がふんだんに書かれたそのTシャツは憧れ以上のものがありました。かっこいい・・・(マニアック至上主義の僕にとってはですが)。ちなみににせものも結構流れていました。 あれから7年がたちました。大阪から福岡へ、歳も21から28へ。あの頃を思い出すかのようにネットオークションを見てみると、ありました!!言うまでも無く、即落札。今日届きました。ありがたや、ありがたや。開けて着てみると、スカスカ。それでも嬉しいこの気持ち。我が青春が帰ってきました。しかし、体重もかつてより15キロも増え、乳首のシルエットが浮かんでいました。はずかしぃ・・・。
2004年08月23日
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久し振りに2輪のガレージセールに行ってきました。場所は佐賀県鳥栖です。自宅からから鳥栖まで1時間です。しかも開始が7時なので朝5時半起きの結構ハードなスケジュールでした。今日は久し振りにトライアンフで遠出しました。 やっぱり、トライアンフは50マイル(80Km)以上出すのは怖いです。どうしてもいたわって乗ってしまいます。皆様のトライアンフはどうでしょうか? 丁度7時くらいに鳥栖の競馬場駐車場に到着しました。先にW1同好会らしきおじさんのバイクが2台止まっていました。W1は多いけどトラはイベントであれなかなか見かけません。福岡、その近郊の地域の方でトライアンフに乗られてらっしゃる方と情報交換したいです。 肝心のガレージセールですが、今回は目ぼしいものがありませんでした。福岡市近郊であってたときのほうが掘り出し物が沢山あったように思います。とりあえず300円の皮の夏用グローブだけ買いました。しかし、カビ臭い・・・。後日干します。
2004年08月22日
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今日から4日間お盆休みです。仕事のことを忘れて羽を伸ばすに限りますが、お金も予定もなく、ビラーゴ400復活に向けて今日も頑張りました。 外したタンクの設置から始まりましたが、シート下のフレーム内に収めなければならなかったのでサスペンションを外したり、電装を整理したり、バッテリーを収めたりとかなり大変でした。何とか収まり、新しいバッテリーに液を入れ、イグニッションをオン。ライト、ウインカー、ホーン、セルも灯き、電装系は問題ないようでした。 明日はエンジンを掛けるようにしてみます。
2004年08月13日
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今日も引き続き、ビラーゴ400のレストアをしました。 今日は、タンク、フロントフェンダーの塗装です。まずは下地塗りを行い、乾いた後、水研ぎをし、今回のカラー、ダークグリーンを吹きました。少し(?)ムラができましたが、暗い色なのでそんなに目立たないと思い、終了しました。どちらかというと、黒に近い感じです。アーミー系のカラーにしたかったのですが・・・。 次に、本来のタンク(塗装したのはダミーというべきタンクです)を取り外し、以前、トライアンフのタンクの錆取りをしたときに使った、はな咲かGタンククリーナーの使い古しをメインタンクに入れました。タンクの中には古いガソリンが残っており、ガソリン臭かったです。 ボルティのチェーンも伸びていたので調整し、久し振りにスーパートラップを装着しました。血気盛んな若いとき(今でも十分若いですが!!)を思い出しました。さすが、アメリカで開発されたヘリコプター用のマフラーだけあります。高速域での伸びが従来使っていたBSAゴールドスタータイプのマフラーとは違います。 明日から4日間仕事をして、お盆休みに入ります。
2004年08月08日
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今まで紹介した私の所有するオートバイは2台でしたが、実は2月にインターネットオークションで破格値(27000円)で購入したオートバイがあります。ヤマハのビラーゴ400です。今までのブリティッシュ路線ではございませんが、ゆったりポジションのアメリカンバイクも悪くないかと思い、すぐに手放すつもりで購入しました。 しばらくはキャブの清掃したくらいで放置していたのですが、7月にアメリカン乗りの友人2人とツーリングへ行った時、そろそろ復活か!!と思いました。 ビラーゴ400は現行車種ではないですが、国産初の本格的アメリカンでドラッグスター400が色々と引き継いでいます。国産で唯一のシャフト駆動というのも面白いところです。 外観はボロのバイクですので遊び心を入れて新塗装にしてしまいます。まずはタンク、さび付いたフェンダーを取り外し、電動ドリルに取り付けた砥石で削ってみましたが、この炎天下の中、倒れそうだったので塗装剥離剤をぬったら、うそのように塗装がポロポロと浮いてきました。スクレーパーで剥ぎ、金属むき出しのパーツになりました。 今日の作業はこれまで。明日も引き続き暑い中やります!!
2004年08月07日
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