2021年05月の記事
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トラカブ、ヘッド分解
スピードツインのフロントフォーク分解もありますが、タイガーカブのシリンダーヘッドを分解してみました。 ツインのヘッドを半分に割ったような形状ですが、シリンダーヘッドとロッカーボックスが一体です。 ロッカーアームはバーナーであぶって抜きました。 しばらく灯油漬けにし、洗浄します。
2021年05月30日
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はちみつとキンカンの入った、のどあめ。
先日破断しました、スピードツインのフロントブレーキパネルが到着しました。 久々の「YOHEL」｡左の表記は読み方すら分かりません。 NOSの新品が手に入りました。ラッキーでした。 フロントフォークも併せて、近々分解・交換します。
2021年05月29日
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トロフィー、継続車検準備
新規登録から3年が経過しました。乗りやすさから継続車検を決めました。 まずはここから整備です。 コレでは車検は通りません。ユニットトライアンフの鬼門ですね。今回の交換で3回目になります。 綺麗になりました！！ 今回はヘビーデューティーというタイプの丈夫なフォークブーツに交換しました。そして、念のためにラバープロテクションという保護剤をふりかけました。 あとは、ミラーの設置とヘッドライトブースターを取り付けてハロゲンランプを組みます。 後ろのスピードツインのブレーキパネル、もうすぐ到着します。次回は修理着手予定です。
2021年05月27日
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忍耐作業
スケルトンで身体がボロボロになりながら、やっと基本パーツの塗装剥離が終わりました。 梅雨入りしましたので、塗装作業はしばらくお預けです。
2021年05月21日
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リトルトライアンフ、リトルナセル立ち上げ。
先日塗装したフロントフォークを組み上げ、ナセル完成です。これでフロントホイールも組むことができ、自立しました。 うーん、ナセルが問題なく（？）組み上がり、ホッとしました。
2021年05月10日
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タイガーカブの塗装、ブラック編
タイガーカブの塗装の続きです。 サフ塗り後、地ならしをしましたので、ブラック塗装をしました。 ナセルとフロントフォークを塗りました。これらも一度地をならしたあと、クリアを吹きます。 ナセルトップにパーツを装着しました（仮）。 追伸： 昨日の破断の件、皆様の反響が大きかったようで、画像を載せます。破断の断面はこんな感じです。溶接は厳しそうとの意見が多く(強度の問題上)、代替品を探そうと思います。eBayで何点かありました(財布に相談です！！)。 軽石のようです。スカスカ。こんなものなんでしょうね。なぜ折れたのかまだわかりません。コレで足の裏を洗います。 ショックもありますが、色々とやることが多くてそちらは後日修理します。来月はTR6の車検も控えています。
2021年05月06日
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破断
タイヤ交換後の試走をしました。 フロントブレーキをかけた時、フロントフォークが不安定で、少し怖いなと思っていましたが、ガツンと異音がしたので見てみると … フロントブレーキパネルが破断していました。 死ななくて良かったですが
2021年05月03日
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