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我がスピードツイン、気になるところを修正し、走行できる状態になりました。今日は試運転を兼ねて朝練です。 前後ともエイボンのタイヤに交換し、いい感じです。乗り心地もずいぶん変わりました。やっぱり、エイボンのセーフティマイレージは乗り心地も硬いですね。カッコいいけれど。 リアナンバープレートステーはマルーンからブラックにしました。塗りムラができ、若干失敗しましたが、こちらの方がいいです。最初からこのようにしておけばよかったです。 配線の関係で窮屈だったリアウインカーをフェンダー側に移設しました。パニアケースを装着する場合、簡単に外せるようになりました。
2021年07月24日
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アルミ地のプレートを塗装しました。 サフェーサーよりミッチャクロンの方が食い付きがいいです。 夏場なので、乾燥が早いです。 ベアリングの古いグリスを落とし、新しいリチウムグリスをまんべんなく塗り、ハブにスプリングユニットを組みました。 ひとまず車体に組み込みました。エイボンタイヤ、ハブプレートと良い塩梅です。 暑いので今日はこれまでです。
2021年07月19日
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北九州もまもなく梅雨明けになりそうです。 朝の涼しいうちにタイヤ交換をしました。苦手なタイヤ交換です。何度も何度もチューブが噛んでいないか確認して硬いエイボンタイヤを組みました。 空気漏れ無し。成功です。あとは細かな作業を数日かけてやっていきます。
2021年07月12日
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先日の続きです。 リアホイールよりハブを外してみます。 右側のカバーはアルミ製のようです。無塗装でしたので、脱脂後マルーンに塗装します。 ボールベアリングが分かります。 スプロケット側のブレーキプレートがなかなか外せないので、試行錯誤しましたら、ねじ込み式でした。 スプリングハブがこんにちはしました。 同じくベアリングです。 開けて修復出来なかったらちょっと怖いですね。 ポロポロのリアタイヤを外し、今日の作業はここまでです。苦手なタイヤ装着が待っています。 つなぎが油まみれになり、奥様に怒られます…。
2021年07月07日
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我がスピードツイン、アメリカからやって来た当初よりリアタイヤの劣化が気になっていましたが、そのまま使っていました。いよいよエイボンのセーフティマイレージに交換します。先日はフロントの予期せぬトラブルに見舞われ、作業予定が大幅に遅れてしまいました。 リアフェンダーを外しました。配線ももう一度見直し決定です。 スプリングハブのリアホイールを外しました。この中はどうなっているのでしょうか?未知との遭遇(とんねるず調)です。 暑いので、ゆっくりとやっていきます。
2021年07月04日
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